Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер болта | Нм |
|---|---|---|
| Кронштейн к корпусу 1, 2 | 20 + 90° | |
| Кронштейн для крепления двигателя 1, 2 | 20 + 90° | |
| Болты и гайки | ||
| M6 | 10 | |
| M8 | 20 | |
| M10 | 45 | |
| M12 | 65 | |
| Крепление двигателя к корпусу 1, 2 | 40 + 90° | |
| Крепление двигателя к опоре двигателя 1, 2 | 60 + 90° | |
| Опора двигателя на двигатель | 45 | |
| Исключения | ||
| Зажим B + к стартеру | 16 | |
| Заземляющий кабель (масса) к коробке передач | 23 | |
| Опоры маятника к трансмиссии 1, 2 | 40 + 90° | |
| Опоры маятника к подрамнику 1, 2 | 100 + 90° | |
| 1 Заменить болт 2 на 90 ° соответствует повороту на четверть оборота. | ||
Крепление двигателя/трансмиссии
Схема №325
| Пункт | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1, 2 | M12 X 65 | 80 |
| 3 1), 4 1) | M12 X 135 | 80 |
| 5-7 | M10 X 60 | 40 |
| 8 | M12 X 90 | 65 |
| 1) Болт с резьбовым штифтом M8 | ||
Примечание
- См. также:
- Снятие и установка