Тормозная лента
Отрегулируйте тормозную ленту с помощью только поперечной оси в горизонтальном положении. Ослабьте стопорную гайку регулировочного винта. Затяните регулировочный винт тормозной ленты до 90 дюймовых фунтов (10 Н.м). Снова ослабьте регулировочный винт, затем затяните до 45 дюймовых фунтов (5 Н.м). Отворачивающий винт 2 поворачивается на 087 или 2 1 / 2 поворачивается на 089 поперечной оси. Затяните стопорную гайку до 15 футовых фунтов (20 Н.м).
Регулировка тормозной ленты. Схема №1
Трос рычага селектора
Поместите рычаг переключения передач в " P ". Ослабьте зажимную гайку. Нажмите на рычаг переключения передач на трансмиссия для парковки. Затяните гайку на тросе до 72 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8 Н.м).
087 Трансаксель
- Отсоедините обе тяги на рычаге управления реле (около распределителя), снимите проводку круиз-контроля, удерживая рычаг управления реле при закрытом упоре положения дросселя, поверните гнездо тяги дросселя до его центровки над шариковой шпилькой и установите.
- Ослабить контргайку на рычаге управления трансосью. Раздвиньте рабочий рычаг до тех пор, пока оба конца не окажутся на упорах. Затяните контргайку. Снимите рычаг управления трансакселем на трансакселе.
- Нажмите педаль акселератора, чтобы остановиться на полу. Ослабьте зажимной болт троса акселератора рядом с трансакселем. Нажмите рычаг переключения трансакселя вверх до упора кикдауна. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев потяните трос акселератора и затяните зажимной болт. Закрепите тягу управления рычагом трансакселя на рычаге трансакселя.
- Нажать педаль акселератора до тех пор, пока не почувствуется сопротивление при положении полной дроссельной заслонки (без кикдауна), рычаг дроссельной заслонки должен соприкоснуться с упором. Нажать педаль акселератора до упора полной дроссельной заслонки. Пружина рычажной передачи должна быть сжата на 5 / 16 " и рычаг управления на трансакселе должен соприкоснуться с упором (кикдаун). Повторно подключить круиз-контроль.
089 Трансаксель
- Ослабьте регулировочную гайку троса акселератора у трансоси. Ослабьте контргайки на крышке головки цилиндров. Потяните за втулку троса дросселя до ощущения сопротивления. Поверните регулировочную гайку относительно кронштейна и зафиксируйте с помощью второй гайки.
- Ослабьте контргайку троса акселератора рядом с трансосью, нажмите на педаль акселератора до упора в педаль, поверните регулировочную гайку троса дросселя трансоси до тех пор, пока рычаг трансоси не начнет перемещаться, затяните контргайку.
- Нажмите на педаль акселератора до тех пор, пока не почувствуется сопротивление при положении полной дроссельной заслонки (без кикдауна), рычаг дроссельной заслонки должен соприкоснуться с упором. Нажмите на педаль акселератора до упора полной дроссельной заслонки. Пружина рычажной передачи должна быть сжата на 5 / 16 ", а рабочий рычаг на трансоси должен соприкоснуться с упором (кикдаун).
Нейтральный предохранительный переключатель
Нейтральный предохранитель расположен в пульте переключения передач, снимите крышку пульта и отрегулируйте выключатель так, чтобы двигатель запускался только в положениях " Р " и " Н ".