Расшифровка кода ошибки U0122: F-CAN A Неисправность (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-VSA модулятор-блок управления)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).
Схема №5
Схема №6
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли U0029 и U0122 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей для расшифровка кода ошибки U0029. НЕТ - переход к шагу 3.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0122 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления модуляторами VSA и в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие связи с системой VSA через HDS. Поддерживает ли HDS связь с VSA-модулятором-блоком управления? ДА - переход к шагу 6. NO -Перейдите к поиску и устранению симптомов для индикатора ABS, индикатора тормозной системы и индикатора VSA не гаснут (см. ИНДИКАТОР ABS, ИНДИКАТОР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ИНДИКАТОР VSA НЕ ГАСНУТ).
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
- Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
- Проверьте целостность цепи между клеммой А48 разъема СПМ и клеммой № 39 разъема 46P блока управления-модулятора VSA. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A48) и VSA модулятором-блоком управления, затем перейдите к шагу 12.
- Проверьте целостность соединения между клеммой А49 разъема СПМ и блоком управления-модулятора VSA 46P клеммой № 38 разъема. Есть ли преемственность? YES (ДА) -Обновите блок управления модуляторами VSA, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA), затем перейдите к шагу 12 и повторите проверку. Если после обновления отображается U0122 расшифровка кода ошибки, замените исходный блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA), затем перейдите к шагу 12. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (A49) и VSA модулятором-блоком управления, затем перейдите к шагу 12.
- Снова подключите все разъемы.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0122 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в блоке управления модуляторами VSA и в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки.