Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/DTC U1289: Gauge Control Module Lost Communication With Rem…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC U1289: Gauge Control Module Lost Communication With Remote Slot Control Unit Acura ZDX I

Приборы и панель приборов 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U1289: Модуль управления датчиком потерял связь с удаленным блоком управления разъемом

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режимы OFF, ACC и ON.
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U1289 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения между блоком дистанционного управления разъемом и модулем управления манометром.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли блок дистанционного управления слотами? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между массой корпуса и выносным блоком управления разъемом 40P клеммами No1 и No21 по отдельности. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  8. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 9 (20 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА -Выполните ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 9 (20 А). НЕТ - замените предохранители. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу на цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 9 (20 А).
  9. Измерьте напряжение между массой корпуса и выносным блоком управления разъемом 40P клеммах № 20 и № 40 индивидуально. Ниже 0,2 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах) заземления или плохое заземление (G401).
  10. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  11. Отсоедините разъем 40P пульта ДУ.
  12. Отсоедините разъем A модуля управления манометром (32P).
  13. Проверьте целостность соединения между разъемами А (32P) модуля управления манометром № 29 и № 30 и разъемами № 23 и № 3 соответственно блока дистанционного управления 40P. Есть ли преемственность? ДА -Замените блок дистанционного управления разъемом (см. ЗАМЕНА РАДИОЧАСТОТНОГО БЛОКА 1). НЕТ - отремонтируйте разомкнутое или плохое соединение в проводе (проводах) B-CAN между блоком дистанционного управления разъемом и модулем управления манометром.

Другие статьи — Меры