Меры: Регулировки Acura ZDX I

Калибровка индикатора температуры наружного воздуха

Процедура калибровки

Температура, отображаемая на индикаторе температуры наружного воздуха, может быть перекалибрована ± -15°C (или ± 3 ° C) в соответствии с ожиданиями клиента.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Нажмите и удерживайте кнопку INFORMATION в течение не менее 3 секунд для перехода в режим настройки.
3. В режиме пользовательской настройки выберите «CHG SETTING» и введите «METER SETUP». Затем выберите "отрегулировать OUTSIDE TEMP. дисплей" и откалибруйте значение с помощью переключателя SEL/RESET и переключателя INFORMATION.
4. Когда на дисплее появится требуемое значение коррекции, отпустите кнопку, и на дисплее отобразится откалиброванная температура наружного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура повторной калибровки не является значением, которое видит датчик. Поэтому температура может регулироваться только ± -15°C от датчиков. ПРИМЕР НЕВЕРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ = 20°C Требуемое корректирующее значение = + -17°C (+ 1 ° C) Правильное значение = 21°C Требуемое корректирующее значение = -1°C Правильное значение = 19°C ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы откалибровать дисплей на истинную температуру, удалите наружную датчик температуры воздуха (А), но оставьте его подключенным. Погрузите датчик и термометр (В) в емкость с ледяной водой (С). Выберите режим калибровки, как описано выше, затем откалибруйте дисплей на истинную температуру.
5. Метка снега отображается, когда температура составляет 3°C или менее при первом включении выключателя зажигания (II) или при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя для выбора режима включения.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Снимите рулевое колесо (см. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
2. Снимите лопастной переключатель (+) (переключатель повышенной передачи) (см. ЗАМЕНА ЛОПАСТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ).
3. Отсоедините разъем 12P (A) от переключателя выбора/сброса/информации (B).
4. Отверните два винта (С), затем вытащите центральную накладку (D) из рулевого колеса.
5. Отверните винт (Е), затем вытащите переключатель выбора/сброса/информации из руля.
6. Измерьте сопротивление между переключателем выбора/сброса/информации 12P клеммами разъема № 1 [№ 4] и № 11 в каждом положении переключателя согласно таблице.: Без ACC с ACC Без ACC Позиционное сопротивление ↑ Около 1 043 Ом SEL/RESET Около 33 Ом ↓ Около 363 Ом
7. Если сопротивление не соответствует указанному, замените выключатель.
8. Если переключатель исправен, но есть проблема с функцией переключателя, проверьте электрический поджог кабельного барабана и кабельный барабан.