Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/DTC U1286: Gauge Control Module Lost Communication With Key…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC U1286: Gauge Control Module Lost Communication With Keyless Access Control Unit Acura ZDX I

Приборы и панель приборов 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U1286: Модуль управления манометром потерял связь с устройством контроля доступа без ключа

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режимы OFF, ACC и ON.
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U1286 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между модулем управления манометром и блоком управления бесключевым доступом.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли блок управления бесключевым доступом? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерьте отдельно напряжение между землей кузова и клеммами № 1 и № 17 разъема Б (32P) блока бесключевого доступа. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  8. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 9 (20 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА -Выполните ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 9 (20 А). НЕТ - замените предохранители. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу на цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 9 (20 А).
  9. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами A (36P) и B (32P) устройства управления доступом без ключа, как показано ниже. Разъем модуля управления доступом без ключа A36 Корпус заземлен B32 Напряжение менее 0,2 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах) заземления или плохое заземление (G401).
  10. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  11. Отсоедините разъем Б (32П) блока управления бесключевым доступом.
  12. Отсоедините разъем A модуля управления манометром (32P).
  13. Проверьте целостность цепи между клеммами № 7 и № 8 разъема В (32P) блока управления бесключевым доступом и клеммами № 29 и № 30 разъема А (32P) модуля управления манометром соответственно. Есть ли преемственность? ДА -Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или плохое соединение в проводе (проводах) B-CAN между модулем управления манометром и блоком управления бесключевым доступом.

Другие статьи — Меры