Системы напоминания (4-CYL) Acura TSX II

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Входной тест блока управления

MICU водителя

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ), затем снимите нижнюю крышку приборной панели (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) 19989075502012052300000))
3. Отсоедините разъемы D, Q и R коробки предохранителей/реле под тире водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 5.
5. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием убедитесь, что предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле находится в положении OK. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода полости Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен D5 (1) WHT Выключен разъем B (6P) блока доводчика задней двери. Проверьте целостность соединения между клеммой D5 и клеммой B (6P) блока доводчика задней двери. 2: Должна быть целостность соединения. Открытое или высокое сопротивление в проводе (1) Sport Wagon с задней дверью
6. Снова подключите разъемы, включите выключатель зажигания (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен Q1 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе Q2 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R2 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R5 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления D12 BRN Дверь водителя открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери водителя Неисправный выключатель двери водителя земля Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе D4 LT GRN Левая дверь открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель левой задней двери Неисправное заземление выключателя левой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Левая дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель левой задней двери Короткое замыкание А на землю в проводе D5 (1) WHT Крышка багажника открыта (Снимите лампочку багажника) Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель защелки крышки багажника Плохое заземление (G901) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Крышка багажника закрыта (снять лампочку багажника) Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель защелки крышки багажника Короткое замыкание А на землю в проводе D5 (2) WHT Дверь багажника открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель защелки двери багажника Плохое заземление (G901) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе Дверь багажника закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный переключатель защелки двери багажника А замыкается на массу в проводе Q18 WHT Ключ зажигания, вставленный в переключатель зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный ключ зажигания Плохой провод заземления (G503) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания в положении замок (0) и ключ зажигания сняты с выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный ключ зажигания Выключатель А замыкается на массу в проводе R6 R3 RED BLK Комбинированный световой выключатель ВЫКЛ Измерьте напряжение между клеммами R6 и R3: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный комбинированный выключатель света Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Комбинированный выключатель света в любом положении, отличном от OFF Измерьте напряжение между клеммами R6 и R3: Должно быть около 5 В. Неисправен комбинированный выключатель света А замыкание на массу в проводе R7 R3 GRY BLK Комбинированный выключатель света (положение PARKING) ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммами R7 и R3: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный комбинированный выключатель света Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Комбинированный выключатель света ВЫКЛ Измерьте напряжение между клеммами R7 и R3: Должно быть около 5 В. Неисправен комбинированный выключатель света А замыкание на массу в проводе R8 R3 BRN BLK Комбинированный выключатель света (положение фары) ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммами R8 и R3: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный комбинированный выключатель света Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Комбинированный выключатель света ВЫКЛ Измерьте напряжение между клеммами R8 и R3: Должно быть около 5 В.Неисправный комбинированный выключатель света Короткое замыкание на массу в проводе (1) Седан (2) Спорт-универсал без питания дверь багажника Пассажирский MICU
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0) и снимите панель управления пассажира (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
8. Отсоедините разъемы A, E и H. Предохранители/релейные коробки под приборной панелью пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
9. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 10.
10. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле пассажира под приборной панелью и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 11. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A14 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А15 БРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 5 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А36 БЛК При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G505) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A37 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G505) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления E15 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G201) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе E16 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. (G201) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления H3 GRN Дверь переднего пассажира открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Неисправный выключатель двери переднего пассажира заземлен Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе H25 LT GRN Правая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель правой задней двери Неисправное заземление переключателя правой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный переключатель правой задней двери A замыкается на массу в модуле контроля калибра провода
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
12. Снимите модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) и отсоедините от него разъем 32P. РАЗЪЕМ 32P МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ
13. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 14.
14. Подключите разъем к модулю управления манометром, включите выключатель зажигания (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 15. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 16 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 15 БРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 5 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 17 БРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 31 LT GRN Рычаг стояночного тормоза потянут Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель стояночного тормоза Неисправное заземление переключателя стояночного тормоза Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Рычаг стояночного тормоза отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен выключатель стояночного тормоза А замыкание на массу в проводе
15. Выполните функцию самодиагностики модуля управления датчиком (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ) и проверьте звуковой сигнал и индикатор напоминания о ремне безопасности. Если раздается звуковой сигнал и мигает индикатор напоминания о ремне безопасности, перейдите к шагу 16. Если звуковой сигнал не звучит или индикатор напоминания о ремне безопасности не мигает, замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
16. Замените заведомо исправный модуль управления манометром и перепроверьте систему. Если симптом исчез, то неисправен модуль управления манометром; замените его (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). Если симптом все еще присутствует, MICU водителя неисправен; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя, модели для США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)), модели для Канады (см. «ТРЕБУЮТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ»(см - 475442-S18139319602012052300000)).