Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/DTC B1176: Fuel Level Sensor (Fuel Gauge Sending Unit) Circ…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC B1176: Fuel Level Sensor (Fuel Gauge Sending Unit) Circuit Short Acura TSX II

Приборы и панель приборов 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1176: короткое замыкание в цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №20
Схема №21
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 30 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1176 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. NO (Нет) - отказ датчика уровня топлива, в данный момент цепь датчика уровня топлива исправна. Проверьте изношенную/отсутствующую изоляцию или внутреннее короткое замыкание в проводе.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините 4P штуцер агрегата топливного бака.
  7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Подождите не менее 30 секунд.
  10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1176 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 12. НЭ -Блок отправки неисправного топливомера; заменить блок топливных баков (см. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА/БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА).
  11. Поверните зажигание в положение ЗАМОК (0).
  12. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  13. Проверьте целостность соединения между модулем управления датчиком 32P клеммой разъема № 6 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между модулем управления датчиком и блоком топливного бака. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Проверьте целостность соединения между модулем контроля датчика 32P клеммами № 6 и № 18. (Схема №21): Проверка непрерывности между модулем управления манометром 32P клеммами разъема № 6 и № 18 Есть ли непрерывность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между модулем управления датчиком и блоком топливного бака. НЕТ - Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Другие статьи — Манометры (V6)