Схема №1
Схема №2
Функция самодиагностики
ПримечаниеПеред тестированием сначала выполните поиск и устранение неисправностей интегрированного блока управления мультиплексором с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
Модуль управления манометром имеет функцию самодиагностики, которая состоит из следующих проверок:
- Проверка цепи привода бипера.
- Проверка цепи привода индикатора.
- Входной тест коммутатора.
- Проверка сегментов LCD/MID.
- Проверка цепи привода манометров (тахометр, топливомер. Спидометр, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.)
- Проверка линии связи (линии связи «тело-контроллер»(B-CAN) и линии связи «быстрый контроллер»(F-CAN) между датчиками). ПРИМЕЧАНИЕ: Индикаторы также управляются по линии связи.
Описание манометров (V6): обзора
Датчик температуры наружного воздуха расположен за правой стороной переднего бампера. Модуль управления датчиком использует измерения от этого датчика для отображения температуры наружного воздуха.
Из-за расположения датчика на него может повлиять отражение тепла от дороги, тепло двигателя и радиатора или горячий выхлоп от окружающего движения.
Эти условия могут нагреть датчик температуры наружного воздуха и привести к неточным показаниям. Логика была записана в модуль управления манометром, чтобы помочь предотвратить ненормальные или колеблющиеся показания индикатора температуры наружного воздуха.