Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/DTC U1283: Gauge Control Module Lost Communication With Pas…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC U1283: Gauge Control Module Lost Communication With Passenger's MICU Acura TSX II

Приборы и панель приборов 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U1283: Модуль управления колеей потерял связь с MICU пассажира

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U1283 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений между модулем управления манометром и MICU пассажира.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли MICU пассажира? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между заземлением кузова и разъемом А (38P) плавкого предохранителя/коробки реле, предназначенным для пассажиров, отдельно для клемм 14 и 35. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 8.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА -Выполните ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 5 (7,5 А). НЕТ - замените предохранители. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 5 (7,5 А).
  9. Измерьте напряжение между заземлением кузова и клеммами A (38P) и E (18P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью, как показано на рисунке. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММНЫХ РАЗЪЕМОВ КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ/РЕЛЕ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Разъем A36 Заземление A37 E15 E16 Напряжение менее 0,2 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G201) и/или (G505).
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините разъем А (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  12. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  13. Проверьте целостность цепи между клеммами № 11 и № 29 разъема А (38P) защитного предохранителя/коробки реле пассажира и клеммами № 24 и № 23 разъема 32P модуля управления датчиком соответственно. Есть ли преемственность? ДА - замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Отремонтируйте открытое или плохое соединение в проводе B-CAN между модулем управления манометром и MICU пассажира.

Другие статьи — Манометры (V6)