Расшифровка кода ошибки P2279: Утечка из системы забора воздуха
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если P0443 расшифровка кода ошибки хранится одновременно с P2279 расшифровка кода ошибки, сначала устраните P0443 расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P2279 расшифровка кода ошибки.
- Проверьте утечки вакуума на этих деталях: Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) Шланг принудительная вентиляция картера Линия продувки (PCS) Корпус дросселя Впускной коллектор Усилитель тормозов Шланг усилителя тормозов Крепление двигателя Электромагнитный клапан управления креплением двигателя Вакуумный шланг/линия системы управления креплением двигателя Детали в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ (NO): отремонтируйте или замените любые протекающие детали, затем перейдите к шагу 4.
- Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (АКПП в положении P или N, МКПП в нейтральном положении) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, а затем дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
- Контролируйте СТАТУС БД для P2279 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - проверьте синхронизацию распределительного вала (см. УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ), затем перейдите к шагу 4. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый сбой, в данный момент система в порядке. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 2 и повторите проверку.
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2279 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте утечки вакуума в клапане принудительная вентиляция картера (PCV), шланге принудительная вентиляция картера, линии продувки (PCS), корпусе дросселя, впускном коллекторе, усилителе тормозов, шланге усилителя тормозов и системе управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 7.
- Контролируйте СТАТУС БД для P2279 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 6 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если на экране отображается ОШИБКА, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING (ВЫПОЛНЕНИЕ) или OUT OF CONDITION (ВЫХОД ИЗ СОСТОЯНИЯ), продолжайте работать на холостом ходу до тех пор, пока не будет получен результат.
Схема №136
- Проверьте клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (A), шланги (B) и соединения на наличие утечек или ограничений.
- На холостом ходу убедитесь, что есть звук щелчка от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), когда шланг между клапаном принудительная вентиляция картера и впускным коллектором слегка защемлен (A) пальцами или плоскогубцами. Если нет звука щелчка, проверьте шайбу клапана принудительная вентиляция картера на наличие трещин или повреждений. Если шайба в порядке, замените клапан принудительная вентиляция картера и повторите проверку.
Схема №137
Схема №138
- Отсоедините шланг ПКВ.
- Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой шайбой (Б).