Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система EVAP (V6): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система EVAP (V6): Диагностика Acura TSX II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P145C: Неисправность потока продувки системы EVAP

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если указан только P145C расшифровка кода ошибки, выполните поиск и устранение неисправностей для P0496 и P0497 расшифровка кода ошибки, используя данные о замораживании для P145C. Если P0497 и P145C расшифровка кода ошибки хранятся одновременно, проверьте плохое соединение, закупорку или повреждение на линии продувки контейнера EVAP между клапаном продувки контейнера EVAP и контейнером EVAP. Также проверьте, не застрял ли закрытый клапан продувки канистры EVAP. Если какой-либо из перечисленных ниже расшифровка кода ошибки отображается одновременно с P145C расшифровка кода ошибки, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P145C. P0496, P0497: поток продувки системы EVAP

Поиск и устранение неисправностей системы предупреждающих сообщений о топливной пробке

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже
  2. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма рт.ст. 07JAZ-001000B

Выполните эту процедуру, если предупреждающее сообщение о топливном колпачке появляется часто, или если сообщение не гаснет после того, как колпачок заправки топливом затянут и автомобиль находится в движении несколько дней.

Схема №65
Схема №66
  1. Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано ЗАТЯНУТЬ ДО ЩЕЛЧКА). Он должен повернуться на 1/4 после того, как туго, затем щелкает. Правильно ли установлена и затянута крышка заправки топливом? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените или затяните крышку, затем перейдите к шагу 13.
  2. Проверьте уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубопровода заливки топлива (Б). Убедитесь в том, что шнур-трос (С) топливного колпачка не застрял под колпаком. Уплотнение крышки топливозаправщика отсутствует или повреждено, трубка топливозаправщика повреждена или шнур-трос застрял под крышкой? YES (Да) - Замените крышку топливозаправочного отверстия или топливозаправочную трубку, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Установите на место и затяните колпачок заливки топлива.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  6. Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты и более. Появляется ли предупреждающее сообщение о заполнении топливного колпачка? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке, затем подсоедините тройник (C), вакуумметр и вакуумный насос/манометр 0-30 дюймов рт.ст. к клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Приложите к шлангу вакуум около 2 кПа (0.6inHg, 15mmHg).
  11. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS. Немедленно ли сбрасывается вакуум? ДА - Проверьте наличие блокировки в вакуумном шланге/линии между клапаном продувки контейнера EVAP и контейнером EVAP, затем перейдите к шагу 12. НЕТ - Замените клапан продувки канистры EVAP (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAP), затем перейдите к шагу 12.
  12. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  15. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  16. Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты или более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной заглушке? ДА - переход к шагу 1 и повторная проверка. НЕТ - устранение неполадок завершено.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите зажимы жгута колесного датчика (А)
  3. Поддержите задний подрамник с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока, как показано на рисунке.
  4. Снимите крепежные болты заднего подрамника (B и C).
  5. Опустите гнездо трансмиссии и задний подрамник примерно на 50 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные части.
  6. Снимите болт (A) и отсоедините шланги (B), разъем 2P (C) запорного клапана вентиляции контейнера EVAP и разъем 3P датчика FTP (D).
  7. Снимите болты (E), затем снимите блок канистры EVAP (F).
  8. Снимите контейнер EVAP (A) с кронштейна контейнера EVAP (B).
  9. Извлеките запорный клапан (A) и датчик FTP (B) из контейнера EVAP (C).
  10. Снова соберите контейнер EVAP с новыми уплотнительными кольцами (D), новым фиксатором (E) и новой крышкой (F), затем установите кронштейн контейнера EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
  11. Установите блок канистры EVAP на корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикрепите кронштейн (А) к корпусу, как показано на рисунке.
  12. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. При установке заднего подрамника используйте новые болты.
  13. Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
Схема №72
Схема №73
  1. Снимите болт (A) и отсоедините разъем 2P (B) запорного клапана вентиляции контейнера EVAP, разъем 3P датчика FTP (C) и шланги (D).
  2. Отверните болты (E) и переместите блок канистры EVAP (F) назад.
  3. Снимите датчик FTP (A).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (В) и новым фиксатором (С).
Схема №74
  1. Отсоедините штуцер 2Р (А) запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  2. Снимите колпачок (B).
  3. Снимите запорный клапан (C) вентиляционного отверстия контейнера EVAP.
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (D) и новым колпачком. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
Схема №75
Схема №76
  1. Отсоедините шланги (A) и штуцер 2P клапана продувки канистры EVAP (B).
  2. Снимите клапан продувки контейнера EVAP в сборе (C).
  3. Снимите клапан продувки канистры EVAP (A) с кронштейна (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система EVAP (V6)