Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Управление переключением передач Acura MDX II рестайлинг

Управление переключением передач

Блок управления силовым агрегатом (PCM) мгновенно определяет, какая передача должна быть выбрана, по различным сигналам, посылаемым от датчиков и переключателей, и он приводит в действие электромагнитные клапаны для управления выбором передачи.

Электромагнитный клапан переключения передач:

Переключите электромагнитные клапаны А, В и С на схему подачи гидравлического давления на сцепление. Электромагнитные клапаны переключения передач A, B и C нормально закрыты (ON-обрыв/OFF-CLOSE); нормально закрытый порт электромагнитного клапана открывается, чтобы позволить ATF проходить, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) включает его, и порт закрывается, блокируя поток жидкости при выключении.

Электромагнитный клапан управления давлением сцепления АКПП:

Электромагнитные клапаны A, B, C и D управления давлением в сцеплении АКПП прикладывают гидравлическое давление к каждому сцеплению через контур корпуса гидравлического клапана. Электромагнитный клапан D управления давлением в муфте АКПП подает гидравлическое давление в муфту гидротрансформатора. Электромагнитные клапаны A, B, C и D управления давлением сцепления АКПП нормально закрыты (ON-обрыв/OFF-CLOSE); нормально закрытый порт электромагнитного клапана открывается, чтобы позволить ATF проходить, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) включает его, и порт закрывается, блокируя поток жидкости при выключении. Эти электромагнитные клапаны управляются током и являются дежурными в зависимости от скорости автомобиля и положения дроссельной заслонки.

Электромагнитный клапан линейного давления:

Соленоидный клапан давления в магистрали А управляет гидравлическим давлением в системе гидравлического управления автоматической коробки передач. Соленоидный клапан давления линии A нормально закрыт (ON-обрыв/OFF-CLOSE); нормально закрытый порт электромагнитного клапана открывается, чтобы позволить ATF проходить, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) включает его, и порт закрывается, блокируя поток жидкости при выключении.

Комбинация управляющих сигналов на электромагнитные клапаны для каждой передачи приведена в следующей таблице.

Положение рычага переключения передачPRND, S
1-й2-й3-й4-й5-й6-й
Электромагнитный клапан переключения АONOFFONONONOFFOFFOFFOFF
Электромагнитный клапан переключения ВOFFOFFOFFONONONВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.OFF
Электромагнитный клапан переключения передач CONONOFFВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Электромагнитный клапан A линейного давленияВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.
Электромагнитный клапан A управления давлением сцепления АКППOFFOFFOFFOFFONOFFOFFONOFF
Электромагнитный клапан B управления давлением сцепления АКППOFFOFFOFFOFFOFFONOFFOFFON
Электромагнитный клапан управления давлением сцепления АКПП COFFOFFOFFOFFOFFOFFONOFFOFF
Электромагнитный клапан D управления давлением сцепления АКППOFFONOFFВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.ВКЛ. Или ВЫКЛ.