Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Расшифровка кода ошибки P0976: короткое замыкание в цепи эл…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Расшифровка кода ошибки P0976: короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач B Acura MDX I

Автоматическая коробка передач 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0976: короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач B

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о блокировке и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Этот код вызван проблемой электрической цепи и не может быть вызван механической проблемой в трансмиссии.

Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HAS.
  2. Запустите двигатель в положении Р.
  3. Убедитесь, что P0976 расшифровка кода ошибки повторяется. Указан ли P0976 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Выберите переключение Solenoid B в меню Miscellaneous проверка и протестируйте электромагнитный клапан переключения передач B с помощью HAS.
  5. Запустите двигатель в положении Р.
  6. Контроль состояния БД для P0976 в меню расшифровка кода ошибки/Freeze Data in АКПП Mode на предмет прохождения/сбоя. Означает ли результат FAILED? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Если тестер показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 4 и повторите проверку.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HAS.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (73П).
  10. Измерьте сопротивление между клеммами разъема СПМ A12 и A39 или A40. Меньше 12 Ом? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 14.
  11. Отсоедините разъем электромагнитного жгута на корпусе коробки передач.
  12. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема СПМ A12 и A39 или A40. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой A12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом электромагнитного жгута, затем перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Осмотрите электромагнитный клапан переключения передач B (см. раздел ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА). Электромагнитный клапан переключения передач B исправен? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Заменить электромагнитный клапан переключения передач B (см. раздел ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА), затем перейти к шагу 16.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Измерьте напряжение между клеммами разъема СПМ А19 и А39 или А40. Напряжение батареи есть? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным ИКМ, замените исходный ИКМ. НЕТ - Проверка перегоревшего предохранителя № 6 в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Если предохранитель исправен, устраните обрыв или короткое замыкание в проводе между клеммой A19 разъема блок управления силовым агрегатом и блоком предохранителей/реле под панелью водителя, затем перейдите к шагу 16.
  16. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HAS.
  17. Запустите двигатель в положении Р.
  18. Контроль состояния БД для P0976 в меню расшифровка кода ошибки/Freeze Data in АКПП Mode на предмет прохождения/сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - возврат к шагу 1 и повторная проверка.