Как проверить наличие расшифровки кода ошибки с помощью диагностической системы Honda
Когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает неисправность в системах ввода или вывода, индикатор D5 (A) в узле датчика (B) обычно мигает.
Схема №3
Когда диагностическая система Honda (HAS) подключена к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A) (расположенному за нижней крышкой приборной панели водителя) и выбран режим SCS, она будет указывать расшифровка кодов ошибок при включении выключателя зажигания (II) и выборе соответствующего меню.
Схема №4
Если поступило сообщение о загорании индикатора D5 или индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или если имеются подозрения на наличие проблемы с управляемостью, выполните следующую процедуру:
- Подключите HAS к диагностический разъём. (Конкретные инструкции см. в руководстве пользователя HAS).
- Включите выключатель зажигания (II), выберите систему АКПП и наблюдайте расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на экране HAS.
- Регистрация всех ДТК топлива и выбросов, ДТК А/Т и данных о замораживании.
- Если имеется ДКТ топлива и выбросов, сначала проверьте систему топлива и выбросов, как указано ДКТ (за исключением ДКТ P0700, ДКТ P0700 означает, что имеется один или более ДКТ А/Т, и никаких проблем в контуре топлива и выбросов РСМ не обнаружено).
- Очистите расшифровка кода ошибки и данные.
- Управляйте транспортным средством в течение нескольких минут в тех же условиях, которые указаны в данных о замораживании, а затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если АКПП расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к расшифровка кода ошибки поиск неисправностей оглавление. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, это означает, что в схеме периодически возникала проблема. Убедитесь, что все контакты и клеммы в цепи затянуты.