Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Впускной коллектор и система выпуска: Обзор
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Впускной коллектор и система выпуска: Обзор Acura CSX I

Механическая часть двигателя 34 иллюстрации ~4 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Снять крышку переборки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (/acura/csx/i-2005-2011/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#bampery__kak-sniat-ustanovka-perednii-bamper)
  2. Снять крышку двигателя.
  3. Снять вакуумный шланг (А) и трубу суфлирования (В), затем снять воздуховод воздухозаборника (С).
  4. Снять с впускного коллектора соединители жгута проводов двигателя и хомуты жгутов проводов Разъем датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе Разъем привода дроссельной заслонки
  5. Снять шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  6. Снять болт крепления кронштейна жгута (С) и крепежный болт кронштейна вакуумной магистрали усилителя тормозов (D).
  7. Снять шланги перепуска воды, затем заглушите шланги перепуска воды.
  8. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  9. Снять штуцер (А), затем снять кронштейн впускного коллектора (Б).
  10. Опустить автомобиль на подъемник.
  11. Снять впускной коллектор.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Установить впускной коллектор (A) с новой прокладкой (B) и затянуть болты и гайки крест-накрест в два или три этапа, начиная с внутреннего болта.
  2. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  3. Установить кронштейн впускного коллектора (А), затем установить штуцер (Б).
  4. Опустить автомобиль на подъемник.
  5. Установить шланги перепуска воды.
  6. Установить шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  7. Установить болт крепления кронштейна жгута (C) и крепежный болт кронштейна вакуумной магистрали усилителя тормозов (D).
  8. Подсоединить соединители электрожгутов двигателя и установить хомуты электрожг на впускной коллектор, разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Разъем привода дроссельной заслонки
  9. Установить всасывающий воздуховод (А), затем вакуумный шланг (Б) и трубу суфлирования (В).
  10. Установить крышку двигателя.
  11. Удалить пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  12. После установки проверить правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  13. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 6 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  2. Снять крышку двигателя.
  3. Снять вакуумный шланг (А) и трубу суфлирования (В), затем снять воздуховод воздухозаборника (С).
  4. Снять с впускного коллектора разъемы электрожгутов двигателя и хомуты электрожгутов Четыре разъема топливного инжектора Разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Разъем привода дроссельной заслонки
  5. Снять кабель массы (А) и скобу зажима жгута (В), затем снять держатель жгута (С) со стойки.
  6. Снять шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (A), шланг канистры испарительного выброса (EVAP) (B) и вакуумный шланг усилителя тормозов (C).
  7. Снять шланги перепуска воды, затем заглушите шланги перепуска воды.
  8. Снять крышку быстросъемного фитинга (А), затем отсоединить шланг подачи топлива (см. " СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОСОЕДИНЯЕМОГО ФИТИНГА ").
  9. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  10. Снять штуцер (А), затем снять кронштейн впускного коллектора (Б).
  11. Опустить автомобиль на подъемник.
  12. Снять впускной коллектор (А) с головки цилиндров, затем снять шланг перепуска воды (В).
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Установить шланг перепуска воды (A) на впускной коллектор (B), затем установить впускной коллектор с новой прокладкой (C) и затянуть болты и гайки крест-накрест в два или три этапа, начиная с внутреннего болта.
  2. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  3. Установить кронштейн впускного коллектора (А), затем установить штуцер (Б).
  4. Опустить автомобиль на подъемник.
  5. Подсоединить шланг подачи топлива (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "), затем установить крышку быстроразъемного фитинга (А).
  6. Установить шланги перепуска воды.
  7. Установить шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (A), шланг канистры испарительных выбросов (EVAP) (B) и вакуумный шланг усилителя тормозов (C).
  8. Установить держатель жгута (А) на место, затем установить кабель массы (В) и скобу зажима жгута (С).
  9. Подсоединить соединители электрожгутов двигателя и установить хомуты электрожгутов во впускной коллектор Четыре соединителя топливного инжектора Соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора Соединитель привода дроссельной заслонки
  10. Установить всасывающий воздуховод (А), затем вакуумный шланг (Б) и трубу суфлирования (В).
  11. Установить крышку двигателя.
  12. Удалить пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  13. После установки проверить правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  14. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 6 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
  2. Ослабить сливную пробку в радиаторе, и слить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  3. Снять подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ").
  4. Снять шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  5. Снять крышку быстросъемного фитинга (А), затем отсоединить шланг подачи топлива (см. " СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОСОЕДИНЯЕМОГО ФИТИНГА ").
  6. Снять шланги нагревателя.
  7. Снять электромагнит управления маслом коромысла (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА ").
  8. Снять тепловую крышку промежуточного вала (см. шаг 2 на " УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА ").
  9. Снять крышку и кронштейн выпускного коллектора, затем снять выпускной коллектор.
  10. Установить выпускной коллектор и затянуть болты и гайки крест-накрест в два или три этапа, начиная с внутреннего болта.
  11. Остальные детали устанавливать в порядке, обратном снятию.
  12. Проверить наличие утечек: Включить выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и наддувал топливную линию. Повторить эту операцию два или три раза, затем проверить наличие утечки топлива в любой точке топливной линии.
  13. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 6 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").

Примечание

Другие статьи — Впускной коллектор и система выпуска