Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок двигателя: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок двигателя: Снятие и установка Acura CSX I

Механическая часть двигателя 21 иллюстрация ~6 мин чтения

Как установить коленчатый вал

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление, 24 x 26 мм 07746-0010700
  3. Крепление привода масляного уплотнения, 96 мм 07ZAD-PNAA100
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
  1. При ручной коробке передач при замене коленчатого вала установить концевую втулку коленчатого вала. Используя специальные инструменты, заведите концевую втулку коленчатого вала до тех пор, пока специальные инструменты не упрутся в коленчатый вал.
  2. Проверить зазор шатунного подшипника пластигой (см. " КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА "). (ref-355177-S29204358632010012000000)
  3. Проверить зазор в основном подшипнике с помощью пластигажа (см. " КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА ОСНОВНОГО ПОДШИПНИКА "). (ref-355177-S37745787232010012000000)
  4. Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
  5. Нанести покрытие из нового моторного масла на коренные подшипники и стержневые подшипники.
  6. Придерживая коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка № 2 и шатунная шейка № 3 были прямо вверх, и опустить коленчатый вал в блок двигателя.
  7. Смазать поверхности упорных шайб новым моторным маслом. Установить упорные шайбы (А) в шейку № 4 блока двигателя.
  8. Осмотреть шатунные болты (см. " ОСМОТР ШАТУННЫХ БОЛТОВ "). (ref-355177-S28183088612010012000000)
  9. Смазать резьбу шатунных болтов моторным маслом.
  10. Посадите шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Выровняйте метку (В) на шатуне и колпачке, затем установить колпачки и болты по пальцу.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а цапфы посадите в шатун № 2 и шатун № 3. Выровняйте метку на шатуне и колпачке, затем установить колпачки и болты по пальцу.
  12. Затянуть шатунные болты до 20 Н · м (2,0 кгс.м, 14 фунт-сила-фут) (K20Z2) или 29 Н × м (3,0 кг-фт, 22 фунт-силы-фута) (хтагх1). K20Z3
  13. Подтянуть шатунные болты дополнительно на 90 ° ПРИМЕЧАНИЕ: Снять шатунный болт, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 8 процедуры. Не ослабляйте его обратно до указанного угла.
  14. Удалить всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей нижнего блока, болтов и отверстий для болтов.
  15. Очистить и просушите сопрягаемые поверхности нижнего блока.
  16. Нанести жидкую прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0001, 087518-0003 или 08718- 0009, равномерно на поверхность сопряжения блока двигателя с нижним блоком. Установить компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы наносите жидкостную прокладку номер по телефону 08717- 0012, то компонент должен быть установлен в течение 4 минут, а если прошло слишком много времени после нанесения жидкого остатка, удалить новую прокладку.
  17. Положите нижнюю колодку на блок двигателя.
  18. Смазать резьбу болтов крышки подшипника новым моторным маслом.
  19. Последовательно затянуть болты крышки подшипника до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунт-сила-фут).
  20. Затянуть болты крышки подшипника еще на 56 °.
  21. Последовательно затянуть болты 8 мм до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут).
  22. С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение прямо в блок двигателя на заданную установленную высоту.
  23. Измерить расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением (В). Высота установки масляного уплотнения: 0,2-1,2 мм (0 001-0 047 дюйма)
  24. Установить перегородки.
  25. Установить масляный насос (см. раздел " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-355143-S16322275192010012000000)
  26. Установить масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-355177-S28299498672010012000000)
  27. Установить головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-355159-S06939876692010012000000)
  28. Модель M / T: Установить маховик (см. " ОСМОТР МАХОВИКА "), диск сцепления (см. раздел " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО Диска ") и нажимной диск (см " Установка диска сцепления и нажимного диска "). (ref-355152-S08695270102010012000000)(ref-355152-S20865704412010012000000)(ref-355152-S20865704412010012000000)
  29. Модель А / Т: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-355149-S13106180332010012000000)
  30. Установить коробку передач: Ручная коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая трансмиссия (см. " Установка коробки передач ") (ref-355150-S05857961792010012000000)(ref-355149-S26010013172010012000000)
  31. Установить двигатель в сборе (см. " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда какой-либо коленчатый вал или подшипник шатуна заменяется, необходимо после повторной сборки запустить двигатель на холостых оборотах до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, затем продолжать его работу около 15 минут. (ref-355174-S18718293272010012000000)
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
  1. Удалить всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей масляного поддона, болтов и отверстий для болтов.
  2. Очистить и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
  3. Равномерно нанести жидкую прокладку, номер детали 08717-0004, 08718-0001, 08.718-0003 или 08718- 0009 на нижнюю поверхность сопряжения с блоком двигателя. Установить компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы наносите жидкостную прокладку No детали 08.718- 0012, то ее необходимо установить в течение 4 минут. Если прошло слишком много времени после нанесения жидкостной прокладки, снова удалить остатки жидкости и удалить старую прокладку.
  4. Установить масляный поддон.
  5. Затянуть болты в два или три этапа. На заключительном этапе последовательно затянуть все болты до 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут). После установки масляного поддона протереть излишки жидкостной прокладки с каждой стороны шкива коленчатого вала и маховика / приводной пластины. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее 30 минут, чтобы жидкая прокладка затвердела перед заполнением двигателя маслом. Не запускайте двигатель как минимум 3 часа, чтобы дать возможность жидкой прокладке затвердеть после установки маслосборника.
  6. K20Z2: Установить крышку гидротрансформатора / крышку сцепления.
  7. K20Z3: Установить болты крепления коробки передач (A) и крышки сцепления (B).
  8. Модель А/Т: Установить крышку троса переключения передач.
  9. Установить нижний кронштейн реактивной штанги.
  10. Если двигатель все еще находится в автомобиле, выполнить следующие действия.
  11. Поддержите передний подрамник адаптером переднего подрамника и гнездом, и поднять его вверх к кузову.
  12. Свободно установить новые болты крепления переднего подрамника (см. шаг 17 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  13. Совместите все контрольные метки на переднем подрамнике с кузовом, затем затянуть болты переднего подрамника до указанного крутящего момента (см. шаг 18 на " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  14. Снять разъем и адаптер переднего подрамника.
  15. Затянуть новые крепежные болты средней жесткости с обеих сторон (см. шаг 20 на " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  16. Опустить автомобиль на подъемник.
  17. Ослабить верхний крепежный болт реактивной штанги (см. шаг 5 на " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  18. Поднять автомобиль на подъемнике.
  19. Установить нижний динамометрический стержень, затем затянуть новые болты крепления нижнего динамометрического стержня в указанной последовательности (см. шаг 21 на " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  20. Модель M / T: Ослабить затяжку нового крепежного болта переднего крепления (см. шаг 22 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  21. Опустить автомобиль на подъемник.
  22. Затянуть верхний крепежный болт реактивной штанги (см. шаг 25 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  23. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  24. Модель M / T: Затянуть крепежный болт переднего крепления (см. шаг 27 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  25. Модель A / T: Снять болт, крепящий фильтр автоматической коробки передач (ATF).
  26. Установить элемент жесткости, затем затянуть болт крепления коробки передач рулевого управления и крепежный болт элемента жесткости. Установить хомут жгута с переднего подрамника (см. шаг 29 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  27. Установить кронштейн рулевого редуктора. Установить элемент жесткости, затем затянуть крепежный болт рулевого привода и крепежный винт элемента жесткости (см. шаг 31 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)
  28. Подсоединить нижние рычаги к поворотным кулакам (см. " ЗАМЕНА ШАРНИРА / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА "). (ref-355175-S21789712062010012000000)
  29. Подсоединить звенья стабилизатора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-355175-S37829652702010012000000)
  30. Установить брызгозащитный экран (см. шаг 40 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-355174-S18718293272010012000000)

Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце коробок передач - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление привода масляного уплотнения 96 мм 07ZAD-PNAA100
Схема №374
Схема №375
  1. Снять коробку передач: Ручная коробка передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая трансмиссия (см. " Снятие коробки передач ") (ref-355150-S25958892082010012000000)(ref-355149-S40391151052010012000000)
  2. Модель M / T: Снять нажимной диск (см. " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "), диск сцепления (см. " Замена сцепления ") и маховик (см ". Замена маховика "). (ref-355152-S04588624362010012000000)(ref-355152-S04588624362010012000000)(ref-355152-S33469047032010012000000)
  3. Модель А / Т: Снять приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-355149-S13106180332010012000000)
  4. Очистить и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  5. С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение прямо в блок двигателя на заданную установленную высоту.
  6. Измерить расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением (В). Высота установки масляного уплотнения: 0,2-1,2 мм (0 001-0 047 дюйма)
  7. Модель M / T: Установить маховик (см. " ЗАМЕНА МАХОВИКА "), диск сцепления (см. раздел " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО Диска ") и нажимной диск (см " Установка диска сцепления и нажимного диска "). (ref-355152-S33469047032010012000000)(ref-355152-S20865704412010012000000)(ref-355152-S20865704412010012000000)
  8. Модель А / Т: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-355149-S13106180332010012000000)
  9. Установить коробку передач: Ручная коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая трансмиссия (см. " Установка коробки передач ") (ref-355150-S05857961792010012000000)(ref-355149-S26010013172010012000000)

Как установить уплотнительный болт

ПримечаниеПри установке уплотнительного болта всегда использовать новую шайбу. При установке соединительной трубы всегда использовать новое уплотнительное кольцо.

K20Z2

Схема №376

K20Z3

Схема №377

Другие статьи — Блок двигателя