Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Прочее

Содержание

Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Головка блока цилиндров: Прочее Acura CSX I

Механическая часть двигателя 34 иллюстрации ~9 мин чтения

K20Z2

ПримечаниеРегулировку клапанов производите только в том случае, когда температура головки цилиндров меньше 38 ° С (38°C).

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Схема №176

Схема №177

Схема №178

Схема №179

Снять крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-355159-S22644089872010012000000)
Установить поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Знак пробивки (А) на исполнительном механизме регулирования фаз газораспределения (VTC) и знак пробивки (В) на звездочке распределительного вала выпуска должны быть вверху. Совместите метки ВМТ (C) на приводе VTC и звездочке распределительного вала выпуска.
Выбрать правильный толщиномер для клапанов, которые вы собираетесь проверить. Зазор клапана Впуск: 0,21-0,25 мм (0 008-0 010 дюйма) Выхлоп: 0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма)
Вставить щуп (А) между регулировочным винтом (Б) и концом штока клапана, и сдвинуть его взад-вперед; вы должны чувствовать небольшое сопротивление.
Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабить контргайку специальными инструментами и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока сопротивление на щупе не станет правильным.
Затянуть контргайку на заданный момент и перепроверьте зазор, при необходимости повторить регулировку. Заданный крутящий момент Впуск: 7 х 0,75 мм 20 Н.м (2,0 кгс.м, 14 фунт-фут) Смазать резьбу гайки моторным маслом. Выхлоп: 7 x 0,75 мм. 14 Н.м. (1,4 кгс-м, 10 фунт-футов) Нанести машинное масло на резьбы гайки.
Проверните коленчатый вал на 180 ° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 3.
Проверните коленчатый вал на 180 " по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 4.
Проверните коленчатый вал на 180 " по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 2.
Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-355159-S22957646782010012000000)

Требуются специальные инструменты

Регулятор 07MAA-PR70110
Ключ контргайки 07MAA-PR70120

K20Z3

ПримечаниеРегулируйте клапаны только тогда, когда температура головки цилиндров меньше 38°C.

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Снять крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-355159-S22644089872010012000000)
Установить поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Знак пробивки (А) на исполнительном механизме регулирования фаз газораспределения (VTC) и знак пробивки (В) на звездочке распределительного вала выпуска должны быть вверху. Совместите метки ВМТ (C) на приводе VTC и звездочке распределительного вала выпуска.
Выбрать правильный толщиномер для клапанов, которые вы собираетесь проверить. Впускной зазор клапана: 0,21 -0,25 мм (0 008-0 010 дюйма) Выхлоп: 0,25-0,29 мм (0 011-0 001 дюйма)
Вставить щуп (А) между регулировочным винтом (Б) и концом штока клапана, и сдвинуть его взад-вперед; вы должны чувствовать небольшое сопротивление.
Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабить контргайку специальными инструментами и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока сопротивление на щупе не станет правильным.
Затянуть контргайку до 20 Н.м (2,0 кгс.м, 14 фунт-сила-фут) и проверить зазор, при необходимости повторить регулировку.
Проверните коленчатый вал на 180 " по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 3.
Проверните коленчатый вал на 180 " по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 4.
Проверните коленчатый вал на 180 ° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапана на цилиндре № 2.
Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-355159-S22957646782010012000000)

ПримечаниеОпределить каждую часть, когда она снимается так, чтобы каждый элемент мог быть повторно установлен. Осмотреть вал заборника коромысла и качающиеся рычаги (см. " ОСМОТР ЗАБОРНИКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). При повторном использовании коромысло должно быть установлено в тех же положениях. Во время снятия или установки узла коромысел не снимайте болты держателя распределительного вала. Болты удерживают держатели и коромыслы на валу. Перед повторной сборкой очистить все части вместе с коромыслом от повреждений, высушивайте их и смазать. (ref-355159-S38283019812010012000000)

Схема №187

ПримечаниеИдентифицируйте каждую деталь по мере ее удаления, чтобы можно было установить каждый элемент. Осмотреть вал коромысла и качающиеся рычаги (см. " K20Z3 "). При повторном использовании коромысло должно быть установлено в тех же положениях. Во время снятия или установки узла коромысел не снимайте болты держателя распределительного вала. Болты удерживают держатели и коромысловые рычаги на валу. Перед повторной сборкой очистить все детали вместе с растворителем, высушите их и нанести смазку на любые контактные точки качания. (ref-355159-S27966809792010012000000)

Схема №188

Схема №189

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Снять коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-355159-S18969539952010012000000)
Разобрать коромысло в сборе (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). (ref-355159-S26661499152010012000000)
Измерить диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
Обнулить калибр (А) до диаметра вала.
Измерить внутренний диаметр коромысла и проверить его на некруглость. Стандарт зазора между коромыслом и валом (новый): Впуск: 0 025-0 052 мм (0,0010-0,0020 дюйма) Вытяжка: 0 018-0 056 мм (0,0007-0,0022 дюйма) Предел обслуживания: 0,08 мм (0 003 дюйма)
Повторить для всех коромысел и обоих валов. Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить вал коромысла и все коромысла, находящиеся вне эксплуатационного предела. Если какое-либо коромысло VTEC нуждается в замене, заменить коромысла (первичные и вторичные) в комплекте.
Осмотреть поршни коромысла (А). Надавите на каждый поршень вручную. Если он движется не плавно, заменить комплект коромысла. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке смазать поршни маслом.
Установить коромысло в сборе (см. " УСТАНОВКА КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-355159-S33338750242010012000000)

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Схема №196

Снять коромысло в сборе (см. " K20Z3 "). (ref-355159-S25671895282010012000000)
Разобрать узел коромысла (см. " K20Z3 "). (ref-355159-S08108296952010012000000)
Измерить диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
Обнулить калибр (А) до диаметра вала.
Измерить внутренний диаметр коромысла и проверить его на некруглость. Стандарт зазора между коромыслом и валом (новый): 0 025-0 052 мм (0,0010-0,0020 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,08 мм (0 003 дюйма)
Повторить для всех коромысел и обоих валов. Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить вал коромысла и все коромысла, находящиеся вне эксплуатационного предела. Если какое-либо коромысло VTEC нуждается в замене, заменить коромысла (первичное, среднее и вторичное) как комплект.
Осмотреть поршни коромысла (А). Протолкните каждый поршень вручную. Если он движется не плавно, заменить комплект коромысла. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке смазать поршни маслом.
Установить коромысло в сборе (см. " K20Z3 "). (ref-355159-S32968896532010012000000)

ПримечаниеНе вращайте распределительный вал во время осмотра.

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Схема №200

Схема №201

Снять коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-355159-S18969539952010012000000)
Наденьте держатели вала коромысла, распределительного вала и держателей кулачкового вала на головку цилиндров, затем последовательно затянуть болты до указанного крутящего момента. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут) 6 x 1,0 мм 12 Н · м (1,2 кгс-метр, 8,7 фунт-силы-фута) 6 х 1,0 мм Болты: 21, 22, 23
Установить распределительный вал, отодвинув его от конца шкива распределительного вала головки цилиндров.
Обнулить циферблатный индикатор относительно конца распределительного вала, затем надавите на распределительный вал взад и вперед и прочитайте люфт конца. Если люфт торца выходит за пределы обслуживания, заменить головку цилиндров и перепроверьте. Если он все еще выходит за пределы обслуживания, заменить распределительный вал. Распределительный вал End Play Standard (New): 0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюйма) Предел обслуживания: 0,4 мм (0,02 дюйма)
Отвинтить болты держателя распределительного вала по два оборота одновременно, крест-накрест. Затем снять держатели распределительного вала с головки цилиндров.
Поднять распределительные валы из головки цилиндров, протереть их чистыми, затем осмотреть подъемные аппарели. Заменить распределительный вал, если какие-либо лепестки имеют изъяны, царапины или чрезмерный износ.
Очистить поверхности цапф распределительного вала в головке цилиндров, затем снова установить распределительные валы на место. Поместить полоску пластигага поперек каждого журнала.
Установить держатели распределительного вала, затем затянуть болты до указанного момента, как показано на шаге 2.
Снять предельные держатели распределительного вала. Замерить на каждой шейке самую широкую часть пластигажа 0.001, если зазор между распределительным валом и держателем 0.0002 мм находится в пределах, перейти к шагу 11. Если зазор между распредвалом и обоймой выходит за рабочий предел, а кулачковый вал был заменен, то заменить головку цилиндра., если расстояние между кулачковым валом и державкой больше рабочего предела, а сам распределительный вал не был заменен - переход к шагу 10.
Проверить общее биение при помощи распределительного вала, опирающегося на V-образные блоки. Если суммарное биение распределительного вала находится в пределах эксплуатационного предела, заменить головку цилиндров. Если общее биение выходит за пределы обслуживания, заменить распределительный вал и повторно проверить масляный зазор между распределительным валом и держателем. Если масляный зазор все же выходит за пределы сервисного, заменить головку цилиндров. Распределительный вал Общее биение Стандарт (новый): 0.03 мм (0.001 дюйма) Макс. предел обслуживания: 0.04 мм (0.002 дюйма)
Измерение высоты выступа кулачка. Стандарт (новый): ВЫСОТА ВЫСТУПА КУЛАЧКА СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ВЫСОТУ ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ PRI 34 263 мм (1,3489 дюйма) 34 092 мм (1.3422 дюйма) SEC 29 638 мм (1.1668 дюймов) PRS: Primary SEC: Secondary C / C: цепь привода ГРМ