Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I рестайлинг (2006-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливо и остаточные давления - проверка и регулирование: П…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливо и остаточные давления - проверка и регулирование: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Топливная система двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как проверить топливо и остаточных давлений

ПримечаниеДля транспортных средств с топливными насосами, активируемыми по требованию (Fp), см. быстрый тест коммуникации автомобиля VIDA топливного насоса (тест выполняется только с помощью сканирующего инструмента VIDA Volvo).

Схема №94
  1. Подсоединить манометр по СОЕДИНИТЕЛЬНОМУ ТОПЛИВНОМУ МАНОМЕТРУ
  2. Снять звукоизоляционную панель
  3. Снять реле топливного насоса (Тн) (CMI 12 в салоне)
  4. Подключить кабель к базе реле, как показано на иллюстрации.

Считать с манометра давление в линии, которое должно быть 375-395 к Па.

Проверить остаточное давление, если давление топлива в порядке.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. О расположении и замене реле топливного насоса (Fp), для -2004 см. " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (CEM), ЗАМЕНА " или для 2005- см. " Центральный электронный модуль (СЕМ). (ref-476708-S16664243282012060500000)(ref-476708-S02617745982012060500000)
  2. Расположение и порядок замены топливного насоса (Тн) см. в разделе ДАТЧИК УРОВНЯ, ТОПЛИВНЫЙ БАК / ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ЗАМЕНА
  3. Расположение и порядок замены топливного фильтра см. в разделе " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-476751-S40624388182012060500000)
  4. Для отключения манометра см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ МАНОМЕТРА ТОПЛИВА

Как проверить остаточный давление

  1. Выключить зажигание
  2. Отсоединить кабель между клеммами на базе реле
  3. Переустановите реле топливного насоса (ТЭН).

Давление в магистрали не должно опускаться ниже 200 к Па в течение 20 минут после отключения топливного насоса (ТЭН).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Расположение и порядок замены форсунки на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " ФОРСУНКА / ИМПУЛЬСНАЯ ЗАСЛОНКА, ЗАМЕНА ".для 6-цилиндрических двигателей см. (ref-476763-S34921425962012060500000)(ref-476763-S18145361922012060500000)
  2. О расположении и замене реле топливного насоса (Fp), для -2004 см. " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (CEM), ЗАМЕНА " или для 2005- см. " Центральный электронный модуль (СЕМ). (ref-476708-S16664243282012060500000)(ref-476708-S02617745982012060500000)
  3. Расположение и замену топливного насоса (Тн) см. в разделе " ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ". (ref-494834-S04997854762012081600000)
  4. Для отключения манометра см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ МАНОМЕТРА ТОПЛИВА ". (ref-494826-S02768373232012081600000)

Сброс давления в топливной системе

Номер(а) операции

Запустить двигатель.

Снять предохранитель топливного насоса. Размещение может различаться в зависимости от типа двигателя и модельного года. См. Руководство владельца или электросхему.

Двигатель остановится примерно через 20 секунд.

Переверните двигатель на 3-5 секунд.

Выключить зажигание.

Заменить предохранитель.