Модуль управления топливным насосом - демонтаж и монтаж: Обзор Volvo XC90 I рестайлинг

Схема №117

Войти

1. Подсоединить манометр по СОЕДИНИТЕЛЬНОМУ ТОПЛИВНОМУ МАНОМЕТРУ
2. ПОДСКАЗКА: Если двигатели запускаются, не отменяйте топливный насос (Fp). Продолжить, если это так, с " Считать линейное давление с манометра ".
3. Снять крышку со встроенного реле / термобатареи в моторном отсеке у брандмауэра
4. Снять реле топливного насоса (Тн) 103 (клемма 2 / 23)
5. Подключить кабель (как показано на релейном основании) между клеммами 15 и 87
6. Повернуть ключ зажигания в положение II.

Считать линейное давление с манометра.

Давление в системе должно быть

1. B5254S DENSO 1999: хтагх1 DENSO 1999: 300 ± 1 к Па B5254S
2. Другие двигатели с Fenix 5,2: 300 к Па.

Проверить остаточное давление, если давление топлива в порядке.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. О расположении и замене реле топливного насоса (Тн) (103) см. термобатарею в моторном отсеке.
2. Расположение и замену топливного насоса (Тн) и топливного фильтра см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА
3. Для отключения манометра см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ МАНОМЕТРА ТОПЛИВА ". (ref-494826-S02768373232012081600000)