Содержание Электросхемы Раздел: Электротехнические модули и компоненты - конструкция, функционирования - 3 из 5 — процедуры ремонта Все разделы

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Volvo XC70 II

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) проверяет температуру охлаждающей жидкости в двигателе. Температура хладагента двигателя необходима для того, чтобы модуль управления двигателем мог регулировать

  1. Период закачки
  2. Частоты вращения холостого хода
  3. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором)
  4. Опережение зажигания
  5. Включение и выключение компрессора переменного тока
  6. Диагностические функции.

Датчик относится к типу с отрицательным температурным коэффициентом (NTC), который питается от модуля управления (сигнал) и заземляется в модуле управления.

Сопротивление в датчике изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. В зависимости от сопротивления в сенсоре напряжение (сигнал) передается на модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Чем ниже температура, тем выше напряжение (высокое сопротивление). Высокая температура приводит к низкому напряжению (низкое сопротивление)

Датчик температуры двигателя расположен термостатом под впускным коллектором.

Датчик температуры двигателя может быть диагностирован модулем управления двигателем (блок управления двигателем), и значение датчика может считываться.