Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Электродвигатель воздуходувного вентилятора и силовой агрег…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Электродвигатель воздуходувного вентилятора и силовой агрегат - демонтаж и монтаж: Прочее Volvo S80 I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 4 иллюстрации ~7 мин чтения

Как проверить функции ОВКВ

  1. Положение выключателя зажигания II.

Чтобы проверить, что идентификация и калибровка устранили неисправность, нажать VCT2000 и считать ожидаемые и обнаруженные модули / датчики управления. Проверить, что все соответствующие блоки присутствуют и что симптомы клиента, которые присутствовали ранее, теперь отсутствуют.

Если модуль все еще отсутствует, определить какой из них и заменить. После замены проверить, остается ли симптом клиента.

Если симптомы клиента остаются и все устройства одобрены, перейдите к следующему шагу отслеживания ошибок симптомов.

Прочая информация

  1. См. Температура модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  2. См. Модуль двигателя заслонки (DMM), размораживатель, замена
  3. См. Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  4. См. раздел Распределение воздуха в модуле двигателя заслонки (DMM), замена
Схема №382

Продолжить трассировку ошибок симптомов?

  1. ДА См. Проверка управления двигателем заслонки
  2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Система климат-контроля, проверки функций

После проведения ремонта проверить, что неисправности больше не существует.

Провести проверку системы климат-контроля.

  1. Зажигание выключено.
  2. Восстановить компоненты и разъемы.
  3. Положение выключателя зажигания II.
  4. Установить климат-контроль на АВТО и дайте ему стабилизироваться.
  5. Затем пройдите через различные настройки для системы климат-контроля с помощью переключателей на модуле управления климатом (CCM) (Таблица 7) и дайте возможность стабилизировать климат-контроль в каждом положении.
  6. Вернитесь в AUTO и дайте автомобилю постоять некоторое время.
  7. Затем проверить, что симптомы клиента больше не существуют.

Щелкните по символу VCT2000, чтобы проверить, не вызвал ли какой-либо из модулей двигателя демпфера (DMM) новую ошибку связи на шине LIN. Если состояние остается неизменным, были предприняты правильные корректирующие действия.

Схема №383

Как проверить функции

Неисправности модуля двигателя демпфера (DMM) могут быть вызваны чем-то, препятствующим работе демпфера. Это означает, что модуль двигателя амортизатора не может выполнить калибровку сам по себе. Убедиться в том, что демпфер не заблокирован и не застрял. Например, найдите прокладку из шнека, кабеля или пенорезины. Проверить правильность установки двигателя заслонки. Кроме того, проверить возможность свободного перемещения амортизатора.

Схема №384
  1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-461701-S34962877002012040200000)

Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

Схема №385
  1. Зажигание выключено
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.
  1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-461701-S29996938822012040200000)

Функции проверки

  1. Положение выключателя зажигания II.

Чтобы проверить, что идентификация и калибровка устранили неисправность, нажать VCT2000 и считать ожидаемые и обнаруженные модули / датчики управления. Проверить, что все соответствующие блоки присутствуют и что симптомы клиента, которые присутствовали ранее, теперь отсутствуют.

Если модуль все еще отсутствует, определить какой из них и заменить. После замены проверить, остается ли симптом клиента.

Если симптомы клиента остаются и все устройства одобрены, перейдите к следующему шагу отслеживания ошибок симптомов.

Прочая информация

  1. См. Температура модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  2. См. Модуль двигателя заслонки (DMM), размораживатель, замена
  3. См. Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  4. См. раздел Распределение воздуха в модуле двигателя заслонки (DMM), замена

Продолжить трассировку ошибок симптомов?

  1. ДА См. Проверка управления двигателем заслонки
  2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Как проверить управление двигателем заслонки

Модуль двигателя заслонки (DMM) имеет предустановленное значение количества шагов между крайними положениями. Если неисправен модуль двигателя заслонки. это видно по тому, что фактический диапазон выходит за пределы предустановленного диапазона более чем на допуск.

  1. Положение выключателя зажигания II.

Нажать на символ VCT2000, чтобы неправильно отобразить диапазон для модуля Демпфер motor модуль (DMM). Затем сравнить каждый фактический диапазон модуля Motor modules (DDMM) с предварительно установленным диапазоном. Значения рециркуляции модуля амортизатора motor модульного привода зависят от того, является ли транспортное средство левосторонним или правосторонним. Разница между предустановленным и фактическим диапазоном не должна превышать допуск. Если есть модуль Damp motor (DNМ) с поврежденным двигателем.

Был ли обнаружен поврежденный модуль двигателя заслонки (DMM)?

  1. ДА См. раздел " Калибровка модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-461701-S05471725402012040200000)
  2. НЕТ См. Проверка управления двигателем заслонки
  1. Положение выключателя зажигания II.

Чтобы проверить, что калибровка устранила неисправность, нажать VCT2000 и считать диапазон для модуля двигателя заслонки (DMM). Проверить, что все устройства имеют правильный диапазон и что симптомы клиента, которые присутствовали ранее, теперь отсутствуют.

Если диапазон по-прежнему неверен для любого из модулей двигателя заслонки (DMM), определить, какой это модуль управления и заменить его. После замены проверить, остается ли симптом клиента.

Если симптомы клиента остаются и все устройства одобрены, продолжайте отслеживание неисправностей симптомов.

Прочая информация

  1. См. Температура модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  2. См. Модуль двигателя заслонки (DMM), размораживатель, замена
  3. См. Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  4. См. раздел Распределение воздуха в модуле двигателя заслонки (DMM), замена

Продолжить трассировку ошибок симптомов?

  1. ДА См. Проверка управления двигателем заслонки
  2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Неисправности модуля двигателя демпфера (DMM) могут быть вызваны чем-то, препятствующим работе демпфера. Это означает, что модуль двигателя амортизатора не может выполнить калибровку сам по себе. Убедиться в том, что демпфер не заблокирован и не застрял. Например, найдите прокладку из шнека, кабеля или пенорезины. Проверить правильность установки двигателя заслонки. Кроме того, проверить возможность свободного перемещения амортизатора.

  1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-461701-S30399131432012040200000)

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

  1. Зажигание выключено
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.
  1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-461701-S26789452762012040200000)

Есть несколько параметров, которые описывают состояние каждого модуля двигателя заслонки (DMM). Чтобы найти предположительно поврежденный модуль двигателя заслонки. из этих данных следует выполнить анализ, в котором соблюдаются все параметры.

  1. Положение выключателя зажигания II.
  2. Вентилятор воздуходувки включен.

Нажать кнопку VCT2000, чтобы узнать, сколько раз модуль двигателя заслонки (DMM) терял свое положение, количество неожиданных остановок для каждого модуля мотора заслонки, действительное и желаемое положения модуля электродвигателя заслонки и сколько раз был откалиброван каждый модуль двигателя демпфера.

ПримечаниеЕсли количество калибровок не отображается, это означает, что программное обеспечение в транспортном средстве не поддерживает эту услугу. Продолжайте отслеживание ошибок до завершения, а затем загрузите новое программное обеспечение.

Считанные параметры следует интерпретировать следующим образом:

  1. Значения количества потерянных позиций для модулей управления по температуре слева и справа должны быть одинаковыми.
  2. Также проверить, имеет ли какой-либо из двигателей заслонки значительно большее количество потерянных позиций, чем другой. На это указывает то, насколько трудно для модуля двигателя заслонки (DMM) поддерживать свое положение.
  3. Если модуль двигателя заслонки (DMM) неожиданно останавливается несколько раз, двигатель с трудом достигает положения, запрошенного модулем климат-контроля (CCМ).
  4. Также сравнить желаемое положение и фактическое положение и проверить, что разница не слишком велика для любого из модулей двигателя заслонки (DMM). На это указывает то, насколько трудно двигателю достичь требуемого положения.
  5. Если модуль управления имеет много калибровок, он может быть поврежден.

Если модуль двигателя демпфера (DMM) имеет комбинацию вышеперечисленных проблем и серийный номер между: 051101XXXXXX - 060430XXXXXX, а также xtangx2 - xtigx3, заменить блок. 060801XXXXXX 060930XXXXXX

Даже если возникает только комбинация вышеперечисленных проблем, мотор все равно может быть поврежден.

Прочая информация

  1. См. Температура модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  2. См. Модуль двигателя заслонки (DMM), размораживатель, замена
  3. См. Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  4. См. раздел Распределение воздуха в модуле двигателя заслонки (DMM), замена

Был ли обнаружен поврежденный модуль двигателя заслонки (DMM)?

  1. ДА См. раздел " Калибровка модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-461701-S39454120182012040200000)
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация

Теперь неисправность должна быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Выйдите из трассировки ошибок симптомов или повторить попытку.

Как заменить модуль управления

Заменить обнаруженный и поврежденный модуль двигателя демпфера (DMM). После замены проверить, что симптом клиента больше не остается.

Если симптомы клиента остаются, проверить, что модуль климат-контроля (CCM) имеет новейшее программное обеспечение. Проверить это, купив обновление для модуля климатического контроля (CMC) и загрузив его в модуль управления.

ПримечаниеПосле загрузки нового программного обеспечения все параметры сбрасываются, и дальнейшая трассировка неисправностей становится сложнее.

После загрузки проверить, остаются ли у клиента симптомы.

Теперь ошибка должна быть обнаружена и устранена. Если это не так, трассировка ошибки завершилась ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок симптомов или повторить попытку.

Прочая информация

  1. См. Температура модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  2. См. Модуль двигателя заслонки (DMM), размораживатель, замена
  3. См. Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM), замена
  4. См. раздел Распределение воздуха в модуле двигателя заслонки (DMM), замена

Другие статьи — Электродвигатель воздуходувного вентилятора и силовой агрегат - демонтаж и монтаж