Компонент / функция
ПОЛОЖЕНИЕ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ - НАЗНАЧЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Схема №285
| Положение рычага | Механизм | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | C1 | C2 | C3 | F1 | F2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Парковка | P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Задний ход | R | 0 | 0 | X | 0 | X | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Задний ход | R | X | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Нейтральное положение | N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| D | 1 | X | 0 | X | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 2 | 0 | X | X | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | |
| 3 | 0 | X | X | X | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | |
| 4 | 0 | X | 0 | X | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | X | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | |
| Аварийный режим | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | |
| 4 | 1 | X | 0 | X | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 2 | 0 | X | X | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | |
| 3 | 0 | X | X | X | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | |
| L | 1 | X | 0 | X | X | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 2 | 0 | X | X | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 |
ПОЛОЖЕНИЕ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ / ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Объяснение
Соленоиды переключения передач S1-S5: 0 = Не активно, X = Активно.
B1-B5 Тормозная лямка: 0 = Не приложено, 1 = Приложено.
Сцепление С1-С3: 0 = Не применяется, 1 = Применяется.
F1-F2 Свободный ход: 0 = Не применен, 2 = Применен.
Как проверить функции трансмиссии
См. раздел ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСМИССИИ