Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - коммуникационная информация транспортного средства (корпус 544): Прочее Volvo S40 II рестайлинг

Компоненты активации.

Эта функция позволяет активировать ряд компонентов, чтобы их функции можно было проверить. Следующие компоненты могут быть активированы.

Схема №286

Войти

Соленоиды переключения с1, с2, с3, с4, с5

Включение соленоидов переключения передач S1, S2, S _ > 3 < _

" Clicking sound " в передаче (использовать стетоскоп), и состояние должно меняться между OFF / ON.

Соленоид линейного давления SLU, SLS, та

Включение соленоида давления в магистрали STH.

" Щелкающий звук " в передаче (использовать стетоскоп) и ток должен меняться.

Параметры, статуса

Некоторые значения отличаются от значений, содержащихся в спецификации сигнала. Это связано с тем, что считываемые значения рассчитываются и фильтруются модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). В некоторых случаях двигатель должен работать для получения соответствующих значений.

Кикдаун, статуса

Значение указывает на состояние функции кикдауна. Кикдаун активируется, если предел для функции кикдауна в педали акселератора (AP) пройден (приблизительно 87%). Во время быстрого разгона, при нажатой педали ускорителя (АР) примерно до 87%, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает сигнал о кикдауне.

Неактивно = Kickdown не активирован.

Активно = активирован Kickdown.

Стоп-Сигнал (тормоз), статус

Значение указывает на состояние выключателя стоп-сигнала. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал по локальной сети контроллера (CAN) о положении переключателя стоп-сигналов: активирован или не активирован. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) использует сигнал для функций внутренней передачи и диагностики трансмиссии.

Не активен = выключение стоп-сигнала.

Активно = стоп-сигнал включен.

Функция блокировки в соответствии с соленоидами

Значение показывает состояние функции блокировки в соответствии с тем, как управляются соленоиды.

Никакой блокировки.

Скользящая блокировка.

Блокированный замок (в зацеплении).

Датчик положения переключения передач, положения

Значение указывает на положение датчика селектора передач.

Позиции P / R / N / D могут быть отображены.

ПОДСКАЗКА: Позиция D указывается как в положении D, так и в положении Geartronic.

Статус GEARTRONIC

Значение указывает, выбран ли Geartronic или нет. Сигнал от модуля селектора передач (GSM) на модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Неактивно = переключатель передач в положении P / R / N / D.

Активный = переключатель передач в положении Geartronic.

GEARTRONIC, переключение вверх (+)

Значение указывает, какую функцию модуль селектора передач (GSM) передает в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Нет = нет запроса на сдвиг вверх.

Да = запрос на сдвиг вверх.

GEARTRONIC, переключение вниз (-)

Значение указывает, какую функцию модуль селектора передач (GSM) передает в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

No = нет запроса на сдвиг вниз.

Да = запрос на сдвиг вниз.

Переключатель передач, пусковое положение

Значение указывает расчетное положение датчика положения передачи для разрешения запуска двигателя. Запуск разрешен в положениях P и N.

Позиции P / R / N / D могут быть отображены.

ПОДСКАЗКА: Позиция D указывается как в положении D, так и в положении Geartronic.

Запрос о состоянии ингибитора селектора передач

Это значение указывает на состояние ингибитора переключения передач (замок переключения) в узле переключения передач. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) управляет соленоидом в узле выбора передач, который блокирует переключатель передач.

Активно = соленоид блокирует селектор передач.

Не активен = соленоид позволяет перемещать селектор передач.

Запрос статуса пускового ингибитора

Это значение указывает на состояние пускового ингибитора. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) принимает сигнал от модуля выбора передач (GSM), указывающий текущее положение переключателя передач. Если переключатель передач находится в положении, отличном от P или N, запуск двигателя не разрешается, так как модуль управления коробкой передач (ТСМ) активирует реле пусковых ингибиторов.

Запуск разрешен.

Запуск не разрешен.

Статус программы работ в зимний период

Значение указывает на программу переключения передач, выбранную модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Модуль управления выбрал эту программу по сигналу от селектора режимов W (зимний режим). Сигнал от модуля выбора передач (GSM) к модулю управления трансмиссией (tв).

Активно = включен зимний режим.

Не активен = зимний режим отключен.

Редуктор в соответствии с соленоидами

Значение указывает, какая передача выбрана в соответствии с положением соленоидов.

1. R (дублирующая передача)
2. Шестерня 1
3. Зубчатое колесо 2
4. Зубчатое колесо 3
5. Зубчатое колесо 4
6. Шестерня 5.

Значение показывает состояние соленоида.

OFF = Соленоид не включен

ON = Соленоид включен

Запрос на включение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

Это значение указывает, если и каким образом модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) запрашивает включение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Нет = запрос отсутствует.

Да (непрерывно) = запрос на постоянное зажигание лампы.

Да (мигает) = Запрос на мигающую лампу.

Запрошенное текстовое сообщение.

Значение указывает, запрашивает ли модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) текстовое сообщение для отображения в модуле информации о драйвере (DIM).

Нет = запрос отсутствует.

Да = запрос на отображение сообщения.

Работа двигателя

Значение указывает на состояние двигателя, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает его через сеть зоны управления (CAN) от центрального электронного модуля (CEM).

Да = двигатель работает.

Нет = двигатель выключен.

Частота вращения двигателя (об/мин)

Значение указывает на частоту вращения двигателя (об / мин). Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает это значение через сеть контроллеров (CAN) от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), где модуль управления коробкой передач сравнивает сигнал со своим собственным сигналом датчика скорости.

Диапазон измерений: 0-8191 об / мин.

Частота вращения на холостом ходу: 850 об / мин.

Положение педалей акселератора (ар)

Значение указывает на положение педали акселератора (АР). Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает это значение через сеть контроллеров (CAN) от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Блок управления коробкой передач использует этот сигнал для регулирования давления в коробке передач.

Диапазон измерений: 0-100%.

> 87% = кикдаун.

Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Значение температуры охлаждающей жидкости двигателя, получаемое модулем управления трансмиссией (МПТ) через сеть контроллеров (CAN) от модуля управления двигателем (Мшд), где модуль управления трансмиссии (МП) использует сигнал для управления блокировкой.

Диапазон измерения: -60 - + 195 ° C

Температура масла

Значение показывает температуру масла в трансмиссии. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) вычисляет температуру по сигналу датчика температуры масла.

Диапазон измерения: -100 - + 200 ° C

Температура трансмиссионного масла на запуске

Значение указывает температуру масла в трансмиссии при запуске двигателя в данном рабочем цикле.

Диапазон измерения: -100 - + 200 ° C

Температура масла в диапазоне 100-110 ° C/110-120 ° C/120-130 ° C/130-140 ° xta-3-150 ° xto-4 ° C C/140 C/150

Значение указывает общее время, в течение которого температура масла находилась в пределах соответствующего температурного диапазона.

Время указано в часах.

Диапазон измерений: 0-29826 ч.

Модуль управления передачей скорости транспортного средства (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Значение отображает скорость транспортного средства. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) принимает сигнал от датчика скорости трансмиссии, на который воздействует зубчатое импульсное колесо, и вычисляет скорость автомобиля по этому сигналу. Датчик скорости является " активным " датчиком. Сигнал колеблется между пиковым и минимальным значением. Блок управления коробкой передач рассчитывает скорость, которая прямо пропорциональна частоте.

Диапазон измерений: 0-655 км / ч.

Сигнал скорости от модуля управления тормозами (BCM)

Значение указывает выходную скорость. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает это значение через сеть контроллеров (CAN) от модуля управления тормозами (BSM), где модуль управления коробкой передач сравнивает сигнал с сигналом от датчика выходной скорости коробки передач.

Диапазон измерений: 0-320 км / ч.

Датчик входной скорости трансмиссии.

Значение указывает входную скорость. Частота вращения может быть сгенерирована при работе двигателя на холостом ходу и переключателе передач в положении P / N. Если переключатель передач находится в любом другом положении, включена передача и входной вал трансмиссии соединен с выходным валом, а обороты не будут отображаться до тех пор, пока автомобиль не будет приведен в движение. В зависимости от проскальзывания в гидротрансформаторе скорость передачи и частота вращения двигателя будут отличаться, когда функция блокировки не задействована. При включенной блокировке скорость трансмиссии должна совпадать со скоростью двигателя (обороты в минуту).

Диапазон измерений: 0-10 000 об / мин.

Датчик выходной скорости трансмиссии.

Значение указывает выходную скорость. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает сигнал от датчика скорости передачи, на который воздействует зубчатое импульсное колесо на выходном валу. Это значение можно сравнить с рассчитанной скоростью из модуля управления тормозами (BSM).

Диапазон измерений: 0-10 000 об / мин.

Скорость на выходе из модуля управления тормозами (BCM)

Значение указывает на выходную скорость. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) вычисляет сигнал скорости от модуля управления тормозами (BSM) в скорость. Это значение можно сравнить со скоростью от датчика скорости передачи.

Диапазон измерений: 0-10 000 об / мин.

Линейный соленоид давления SLS, ток

Значение указывает на силу тока, проходящего через цепь соленоида. Более низкая сила тока дает более высокое опорное давление, что дает большее линейное давление.

Диапазон измерений: 0-1000 ма.

Линейный соленоид давления SLS, требуемый ток

Указывает требуемую силу тока от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) к соленоиду. Значение может использоваться для сравнения со значением, считанным в цепи.

Диапазон измерений: 0-1000 ма.

Электромагнит блокировки SLU, ток

Значение указывает на силу тока, проходящего через цепь соленоида. Более низкая сила тока дает более высокое опорное давление, что дает большее линейное давление.

Диапазон измерений: 0-1000 ма.

Соленоид блокировки SLU, запрашиваемый ток

Указывает требуемую силу тока от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) к соленоиду. Значение может использоваться для сравнения со значением, считанным в цепи.

Диапазон измерений: 0-1000 ма.

Планка соленоида линейного давления, тока

Значение указывает на силу тока, проходящего через цепь соленоида. Меньшая сила тока дает более высокое опорное давление, что дает большее линейное давление. Управление соленоидом напрямую зависит от сигнала педали акселератора (AP). Чем выше сигнал от педали ускорителя (АР) тем меньше сила тока через соленоид и, следовательно, больше линейное нажатие.

Диапазон измерений: 0-1000 ма.

Нормальное значение при отпущенной педали акселератора (АП): примерно 1000 ма.

Планка соленоида линейного давления, требуемый ток

Указывает требуемую силу тока от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) к соленоиду. Значение может использоваться для сравнения со значением, считанным в цепи.

Диапазон измерений: 0-1000 ма.

Источник питания модуля управления

Значение указывает напряжение батареи в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Диапазон измерений: 0,0-25,5 В

Соответствующее передаточное число

Значение указывает передаточное число коробки передач. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) использует входную и выходную скорости для расчета передаточного числа. Правильное передаточное отношение см. в таблице ниже

Ожидаемое передаточное число

Значение указывает на передаточное число, ожидаемое модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Сравнить значения с таблицей " Передаточное отношение ".

Температура в пассажирском салоне

Значение указывает на температуру в пассажирском салоне. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает это значение через сеть контроллеров (CAN) от центрального электронного модуля (CEM).

Диапазон измерений: От -60 до + 195 ° С.

Если отображается температура + 194 ° C или + 195 ° С, значение из локальной сети контроллера (CAN) неисправно в соответствии с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Температура наружного воздуха

Значение указывает на наружную температуру. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает значение через сеть контроллеров (CAN) от центрального электронного модуля (CEM).

Диапазон измерений: От -128 до + 127 ° С.

Если на дисплее отображается температура + 126 ° C или + 127 ° С, значение из локальной сети контроллера (CAN) неисправно в соответствии с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Напряжение аккумулятора, центральный электронный модуль (CEM)

Значение показывает напряжение батареи в центральном электронном модуле (CEM), который получает его через сеть зоны управления (CAN) от центрального электронного модуля (СЕМ).

Диапазон измерений: 5-38 В.

Нормальное значение при зарядке генератора (ГЕН): 13,0-14,5 В.

Если отображается напряжение 36,75 В или 36 875 V, то значение из сети зоны управления (CAN) неисправно согласно модулю управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Пробег

Значение указывает пробег. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает значение через сеть контроллеров (CAN) от центрального электронного модуля (CEM).

Диапазон измерений: 0-1 048 575 км.

При отображении пробега 16 777 214 км или 16 577 215 км неисправно значение от сети зоны контроллера (CAN) согласно модулю управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Содержание

Выбрать тип описания.

1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
2. См. ИДЕНТИФИКАТОР СОСТОЯНИЯ, ОПИСАНИЕ
3. См. СЧЕТЧИКИ, ОПИСАНИЕ

Двигатель в работе

Значение указывает состояние двигателя, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок.

OFF = Двигатель не работает.

Вкл. = двигатель работает.

Значение указывает на температуру в пассажирском салоне, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает значение через сеть контроллера (CAN) от центрального электронного модуля (CEM).значение приведено в ° C.

Значение указывает на температуру наружного воздуха, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает значение через сеть контроллеров (CAN) от центрального электронного модуля (CEM), значение указано в ° C.

Значение указывает напряжение в вольтах. Первый и последний раз был сохранен расшифровка кодов ошибок. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает значение через сеть контроллера (CAN) от центрального электронного модуля (CEM), значение указано в вольмах (V).

Значение указывает на общий пробег автомобиля в момент сохранения расшифровка кодов ошибок. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает значение через сеть контроллеров (CAN) от центрального электронного модуля (CEM)

Скорость автомобиля (модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)))

Значение указывает скорость автомобиля, рассчитанную по скорости передачи, датчику скорости и датчику входной скорости передачи и сигналу скорости от модуля управления тормозами (BCM).

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает частоту вращения двигателя (обороты в минуту) по сети зоны контроля (CAN). Модуль контроля трансмиссии (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) извлекает сигнал из сети зоны контроллера (MAN) и сравнивает его со своим собственным сигналом датчика скорости.

Значение указывает на частоту вращения двигателя (об / мин).

Значение указывает на температуру охлаждающей жидкости двигателя. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает сигнал, указывающий на температуру хладагента двигателя (температура охлаждающей жидкости) по локальной сети контроллера (CAN). Значение указано в ° C.

Значение указывает на положение педали акселератора (АР), модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает его через сеть CAN от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в%.

Переключатель передач, положения

Значение указывает на положение селектора передач по сигналу от датчика положения переключения передач. Могут отображаться следующие значения: P, R, N, D.

Передача в соответствии с соленоидами переключения передач

Значение указывает на выбранную передачу (в соответствии с соленоидами передач). Указанное значение зависит от типа передачи.

Могут отображаться следующие значения: Дублирующая передача, Зубчатое колесо 1, зубчатое колесо 2, зубчатая шестерня 3, зубчатый колесо 4, зубчатые колеса 5.

Значение показывает состояние функции блокировки в соответствии с тем, как модуль управления активировал соленоиды.

Без блокировки / скользящая блокировка вверх / заблокированная блокировка вверх.

Значение указывает на температуру трансмиссионной жидкости. Значение рассчитывается по сигналу датчика температуры масла и приводится в ° C.

Значение указывает передаточное число, ожидаемое модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Последняя включенная передача

Значение указывает на последнюю включенную передачу (передача до сохранения расшифровка кодов ошибок).

Значение указывает передаточное число трансмиссии.

Скорость на входе

Значение указывает входную скорость от датчика скорости передачи. Скорость может быть сгенерирована при холостом ходе двигателя и переключателе передач в положении. Если переключатель передач находится в любом другом положении, включена передача и входной вал трансмиссии соединен с выходным валом, а обороты не будут отображаться до тех пор, пока автомобиль не будет приведен в движение. В зависимости от проскальзывания в гидротрансформаторе скорость передачи и частота вращения двигателя будут отличаться, когда функция блокировки не задействована. При включенной блокировке скорость передачи должна совпадать со скоростью двигателя (об / мин).

Скорость на выходе

Значение указывает выходную скорость, рассчитанную по сигналу от датчика выходной скорости передачи. Величина дана в об / мин.

Значение указывает на напряжение системы. Величина приведена в вольтах (V).

Редуктор / GEARTRONIC, переключение вверх / вниз

Значение указывает, перемещается ли рычаг переключения передач вверх или вниз в положении geartronic во время сохранения расшифровка кодов ошибок.

Сдвиг вверх - ДА / НЕТ

Сдвиг вниз - ДА / НЕТ

Соленоид переключения передач S1-S5, активируется модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) активирует соленоиды переключения S1-S5 при различных схемах переключения.

OFF = Соленоид не активирован.

ON = Соленоид включен.

ПОДСКАЗКА: Значение сравнивается со значением в состоянии соленоидов переключения S1-S5 и должно отображать то же самое значение, если система исправна.

Состояние электромагнитов переключения S1-S5

Значение показывает состояние соленоидов переключения S1-S5.

OFF = Соленоид не активирован.

ON = Соленоид включен.

ПОДСКАЗКА: Если значение соленоидов переключения передач S1-S5, активируемых модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), отображается в выключенном состоянии, а состояние соленоидов переключения передач - в включенном положении, то имеется обрыв или короткое замыкание для подачи напряжения на цепь электромагнита

ПОДСКАЗКА: Если значение для электромагнитов переключения S1-S5, активированных модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), отображается ON (вкл.), а состояние соленоидов переключений S1- S5- OFF (выкл), то в цепи электромагнита имеется короткое замыкание на массу.

Значение показывает ток через линейный соленоид SLT и дается в миллиамперах (м А)

Ток SLU электромагнита блокировки

Значение показывает ток через соленоид блокировки SLU и дается в миллиамперах (м А)

Значение показывает ток через линейный соленоид SLS и дается в амперах (А).

Состояние редуктора / коробки передач

Значение указывает на состояние положения коробки передач (ручное переключение).

Активировано = Geartronic (M).

Неактивно = переключатель переключения передач в положении D.

Значение указывает на требуемый ток для активации соленоида линейного давления SLT. Это значение задается в миллиамперах (м А).

Значение указывает на ток, запрашиваемый для включения электромагнита блокировки SLT. Значение задается в миллиамперах (м А).

Это значение указывает на требуемый ток для активации соленоида линейного давления SLS. Величина указана в миллиамперах (м А).

Ожидаемая передача

Значение указывает ожидаемые передачи 1-5.

Ожидаемая функция блокировки

Значение указывает на состояние функции замок-up.

Активно = функция замок up (блокировка) предполагает подключение.

Неактивно = функция блокировки предполагает, что она не включена.

Функция блокировки, статуса

Значение указывает на состояние функции замок-up.

Активно = функция блокировки включена.

Неактивно = функция блокировки не включена.

Блокировка проскальзывания

Значение указывает на различия в оборотах между двигателем и трансмиссией.

Статус Переключения-замка

Значение показывает состояние соленоида для функции блокировки переключения.

Активный / неактивный.

Состояние переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали)

Значение показывает состояние соленоида для функции стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).

Пуск разрешен / Запуск запрещен.

Выключатель Стоп-Сигнала, статуса

Значение указывает состояние выключателя стоп-сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть контроллера (CAN).

Активировано = затронута педаль тормоза.

Не активировано = Педаль тормоза не затронута.

Значение отображает скорость транспортного средства. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает это значение от модуля управления тормозами (BSM) через сеть контроллеров (CAN).

Температура масла между 100-110 ° C

Значение показывает, как долго температура масла находится в пределах 100-110 ° C.

Температура масла между 110-120 ° C

Значение указывает, как долго температура масла находилась в пределах 110-120 ° С.

Температура масла между 120-130 ° C

Значение показывает, как долго температура масла находилась в диапазоне 120-130 ° С.

Температура масла между 130-140 ° C

Значение показывает, как долго температура масла находилась в диапазоне 130-140 ° С.

Температура масла между 140-150 ° C

Значение указывает, как долго температура масла находилась в пределах 140-150 ° С.

Температура масла выше 150 ° C

Значение указывает, как долго температура масла была выше 150 ° С.