Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Рычаг управления (передний) - демонтаж и монтаж (купе): Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Рычаг управления (передний) - демонтаж и монтаж (купе): Прочее Volvo C70 I

Передняя подвеска 17 иллюстраций ~3 мин чтения

Приготовления

ПримечаниеПри замене левого рычага управления двигатель должен быть поднят, если автомобиль оснащен трансмиссией 4T65. Для правого рычага управления необходимо поднять двигатель, чтобы заменить винт на передней втулке рычага управления.

Схема №133

Снять

  1. Колесо
  2. Винт приводного вала. Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске

Ослабить приводной вал в ступице, вдавливая его в ступицу приблизительно на 10-15 мм.

Использовать пробойник с латунным приводом и медный молоток.

Схема №134

Если карданный вал надежно закреплен в ступице, использовать пресс-инструмент вместе с цилиндром отверстия.

  1. 9997251
  2. 9512923
Схема №135

Для транспортных средств с алюминиевым рычагом подвески

  1. Отвернуть гайку на шаровом шарнире, в качестве контргайки использовать торкс-ключ.
Схема №136

Для транспортных средств со стальными рычагами подвески

  1. Снять гайку с шарового шарнира.
Схема №137

9997231

Наверните гайку на шаровой шарнир с зазором к рычагу управления 1,5 мм.

Схема №138

9997062

Совместите съемник с рычагом управления и гайкой.

Затянуть съемник так, чтобы шаровой шарнир освободился от рычага управления.

Схема №139

Для всех

  1. Нажать на рычаг управления 9997076
  2. Установить фиксатор на (1) и освободить пружинную стойку от рычага подвески.

ПримечаниеЕсли защелка установлена на (2), резиновый башмак шарового шарнира может быть поврежден.

Схема №140
  1. Полностью выпрессуйте приводной вал. Подвесьте пружинную стойку с помощью удерживающего ремня к точке домкрата. Не повреждайте пыльников шарового шарнира. Повесьте ведущий вал на крюке " 9995045 ". (ref-403953-S18662562572011061000000)
  2. Снять брызговик под двигателем.
Схема №141
ВниманиеБолее поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.

Как снять левого рычага управления

Применяется к автомобилям, оснащенным коробками передач 4T65 Ev / GT

  1. Отвернуть винт крепления переднего двигателя.

Для всех

  1. Поднять левую сторону двигателя примерно на 25 мм, чтобы открыть винт рычага управления. Использовать мобильный домкрат. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать деревянный блок в качестве прокладки.
Схема №142

Снять

  1. Винты и гайка для рычага управления в подрамнике
  2. Рычаг управления.
Схема №143

Применяется только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями

  1. Снять виброгаситель.
Схема №144

Для всех

  1. Отвернуть оба винта для правостороннего монтажа двигателя.
  2. Поднять правую сторону двигателя приблизительно на 25 мм, чтобы открыть винт рычага управления. Использовать мобильный домкрат. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать деревянный блок в качестве прокладки.
Схема №145

Снять

  1. Винты и гайка для рычага управления в подрамнике
  2. Рычаг управления.
Схема №146
  1. Установить кронштейн, используя новые винты
  2. Затянуть передние винты на " Момент затяжки " с помощью транспортира 9512050 (ref-403953-S36645634772011061000000)
  3. Затянуть задний винт и гайку на Момент затяжки
  4. Опустить двигатель
  5. Извлечь мобильный разъем
  6. Затянуть винты на правом креплении двигателя. Завернуть до 35 Н · м. Угол-затянуть 90 °. Использовать новые винты.

Применяется только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями

  1. Установить демпфер колебаний, используя новые винты и затянуть в соответствии: Момент затяжки

Как установить левого рычага управления

Для всех

  1. Установить кронштейн, используя новые винты
  2. Затянуть передние винты на " Момент затяжки " с помощью транспортира 9512050 (ref-403953-S36645634772011061000000)
  3. Затянуть задний винт и гайку на Момент затяжки

Применяется к автомобилям, оснащенным коробками передач 4T65 Ev / GT

  1. Опустить двигатель
  2. Затянуть переднюю опору двигателя до M10, 50 Н · м.
  3. Извлечь мобильный разъем

Как установить приводной вал

Для всех

  1. Очистить шлицы приводного вала
  2. Проверить наличие уплотнительного кольца на приводном валу.
  3. Выровнять приводной вал в ступице.
  4. Свободно установить новый винт на карданный вал.

Как установить шаровой шарнир

  1. Совместите шаровой шарнир в рычаге управления
Схема №147

Для транспортных средств с алюминиевым рычагом подвески

  1. Установить новую гайку на шаровой шарнир. Затянуть ее. См. раздел " Момент затяжки ". Использовать торкс-ключ в качестве контргайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что сопрягаемые поверхности на шаровом шарнире и управляющем рычаге чистые. (ref-438961-S10544681142011120700000)
Схема №148

Для транспортных средств со стальными рычагами подвески

  1. 9995467
  2. Использовать гнездо в качестве адаптера для динамометрического ключа или адаптер кольцевого ключа, который предназначен для моментного ключа.
  1. Наверните новую гайку и затянуть в соответствии с Моментом затяжки
  2. Ржавчина защищает резьбу снаружи гайки.
Схема №149

Для всех

  1. Затянуть приводной вал. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске. (ref-438961-S25013369482011120700000)

Установить

  1. Брызговик под двигателем
  2. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)