5.0L - Подача топлива - код (ы) двигателя: Bkw и Bwf: Прочее Volkswagen Touareg I

Меры безопасности

При снятии и установке датчика уровня топлива или блока подачи топлива из полностью или частично заполненного топливного бака всегда соблюдать следующие требования:

При снятии и установке датчика уровня топлива из полного или частично полного топливного бака необходимо соблюдать следующее

1. Перед началом работы включить вытяжную систему и поместить вытяжной шланг рядом с отверстием в топливном баке для удаления выходящих паров топлива. Если система вытяжки выхлопных газов недоступна, можно использовать радиальный вентилятор (до тех пор, пока двигатель не находится в потоке воздуха) со смещением более 15 м 3 / ч.
2. Не допускайте контакта топлива с кожей! Наденьте топливостойкие перчатки!

Чистые условия труда

При работе над системой подачи / впрыска топлива внимательно обращайте внимание на следующие " 7 правил " чистоты

1. Перед отсоединением тщательно очистить все соединения и прилегающую территорию.
2. Поместить детали, которые были удалены, на чистую поверхность и покройте их. Использовать безворсовую одежду.
3. Тщательно закрывайте или герметизируйте открытые компоненты, если ремонт не выполняется немедленно.
4. Только установить чистые компоненты: Только распакуйте запасные части непосредственно перед установкой. Не использовать детали, которые хранились отдельно (например, в ящиках для инструментов и т. д.).
5. Транспортную и защитную упаковку и уплотнительные колпачки следует снимать только непосредственно перед монтажом.
6. При открытой системе: По возможности избегайте работы со сжатым воздухом. Не перемещайте транспортное средство без крайней необходимости.
7. Кроме того, не допускайте утечки дизельного топлива на шланги охлаждающей жидкости. При необходимости шланги должны быть немедленно очищены. Заменить корродированные шланги.

Система подачи топлива

Транспортные средства с 27 ноября 2006 года

Снять скамью заднего сиденья согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499012-S12202342722012083100000)

Продолжение для всех транспортных средств

Отсоединить разъем жгута для топливного насоса и датчика бака -4-.

Схема №107

Войти

Отсоединить возвратную линию -1-, питающую линию -2- а также питательную линию для вспомогательного нагревателя -3- от правого фланца датчика.

Снять стопорное кольцо с фланца датчика ключом T10202.

Схема №108

Войти

Осторожно выдвиньте фланец датчика и слегка приподнимите его.

Вставить всасывающий шланг от устройства для отбора топлива VAS 5190, насколько это возможно, в правую или левую сторону топливного бака и извлечь топливо.

Для работы с левой стороны топливного бака действуйте, как описано выше.

При отсоединении топливопроводов возможно, что крепежные кольца на соединениях шлангов не могут быть запрессованы Для этого использовать сборочный инструмент T10118.

Для дополнительной работы с компонентами внутри топливного бака фланцы датчика могут оставаться снятыми.

Если требуется только слить жидкость из топливного бака, установить фланец датчика на место.

Во-первых, проверить правильность посадки фланцевых уплотнений сенсора.

Вставить фланец датчика с язычком -стрелкой- в направлении движения.

Схема №109

Войти

Затянуть левое и правое стопорные кольца на 145 Нм с помощью ключа T10202.

Схема соединений, топливопроводов и компоненты в топливном баке

A-: Левая сторона бака

Стрелка -: Направление движения

B-: Правая сторона бака

Схема №110

Войти

1. Линия подачи к всасывающему струйному насосу с левой стороны
2. Подающая магистраль Транспортные средства с кодом двигателя Bkw: К топливному фильтру см. раздел " Подача потока " в пункте 7. Транспортные средств с кодом мотора Bwf: На топливный фильтр см. подраздел " Линия подачи топлива " в разделе 2.
3. Возвратная магистраль Транспортные средства с кодом двигателя Bkw: Из топливного фильтра, см. раздел " Обратный поток " в пункте 6. Автомобили с кодом двигателей Bwf: К охладителю топлива, см. подраздел " Линия возврата топлива " в разделе 15.
4. Фланец с правой стороны
5. Подающая линия для вспомогательного нагревателя
6. Подающий трубопровод для всасывающего струйного насоса с правой стороны
7. Всасывающий струйный насос К блоку подачи топлива, правая сторона.
8. Блок подачи топлива, правая сторона
9. Всасывающий струйный насос с правой стороны
10. Линия доставки Черный К блоку подачи топлива, левая сторона.
11. Линия доставки Черная К блоку подачи топлива, правая сторона.
12. Всасывающий струйный насос, левая сторона
13. Блок подачи топлива Левая сторона
14. Всасывающий струйный насос К узлу подачи топлива, левая сторона

Схема №111

Войти

1. Болт 8 Нм
2. Соединения крышки топливного фильтра для топливных шлангов (Выпуск 14)
3. Уплотнение Всегда заменять
4. Топливный фильтрующий элемент Соблюдать интервалы смены.
5. Соединение для слива воды Затянуть пробку до 3 Нм. Чтобы слить воду, извлечь приблизительно 100 см 3 с помощью всасывающего насоса VAS 5226.
6. Обратный поток В топливный бак. Синий или с синей меткой. Убедиться, что он герметичен.
7. Подача потока из топливного бака. белый или с белой меткой. Убедиться, что он герметичен.
8. Линия возврата хладагента
9. Линия подачи СОЖ
10. Болт 8 Нм
11. Болт 3 Нм
12. Гибкий датчик топлива -G133- Всегда заменять уплотнительное кольцо.
13. Охладитель топлива
14. Демонтаж и монтаж топливного фильтра (см. " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР "). (ref-499018-S23145211722012083100000)

Схема №112

Войти

Заменить уплотнение между соединением и крышкой топливного фильтра.

Затянуть болты -стрелки- до 8 Нм.

Схема соединений топливных шлангов в двигательном отсеке

Схема №113

Войти

1. Обратная линия к топливному баку. Синий или с синей меткой. Убедиться, что он герметичен.
2. Линия подачи От топливного бака. Белая или с белой меткой. Убедиться, что она герметична.
3. Топливная рейка Для банка цилиндров 2.
4. Охладитель топлива
5. Испытательное соединение Затянуть пробку до 27 Нм. Для блока цилиндров 1. Доступно не на всех транспортных средствах.
6. Топливная рейка Для банка цилиндров 1.
7. Тандемный насос Для блока цилиндров 1. С вакуумным насосом. Тандем и топливный насос, проверка. Обратитесь к " TANDEM и Топливный насос, CHECKING ". Демонтаж и установка тандема и топливного насоса. См. ТАНДЕМ И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (ref-499018-S23410591252012083100000)
8. Датчик температуры топлива -G81- для блока цилиндров 1
9. Демонтаж и монтаж топливного фильтра (см. " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР "). (ref-499018-S23145211722012083100000)
10. Топливный насос Для блока цилиндров 2. Тандем и топливный насос, проверка. Обратитесь к " TANDEM и Топливный насос, CHECKING ". Снятие и установка тандема и топливного насоса. См. (ref-499018-S17502612502012083100000)(ref-499018-S23410591252012083100000)
11. Датчик температуры топлива 2 -G248- Для блока цилиндров 2.
12. Испытательное соединение Затянуть пробку до 27 Нм. Для блока цилиндров 2. Доступно не на всех транспортных средствах.

Схема №114

Войти

1. Топливопровод Между крышкой топливного фильтра (обозначение соединения -rt-) и охладителем топлива, см. " Крышка топливного фильтра " в пункте 6 и " Охладитель топлива " в разделе 16. Синий или с синей меткой. Убедиться, что он герметичен.
2. Линия подачи топлива От топливного бака к крышке топливного фильтра (обозначение подключения -vf-), смотри пункт 6. Белого цвета или с белой меткой и убедиться в герметичности.
3. Болт 5 Нм
4. Уплотнение Всегда заменять
5. Соединение для слива воды Чтобы слить воду, извлечь приблизительно 100 см3 с помощью всасывающего насоса VAS 5226.
6. Крышка топливного фильтра Обратить внимание на установленное положение. Возможна установка только в одном положении.
7. Уплотнение Всегда заменять
8. Топливный фильтрующий элемент Соблюдать интервалы смены.
9. Болт/гайка 8 Нм
10. Уплотнение Обратить внимание на установленное положение. Всегда заменять.
11. Топливный фильтр Крепится к кронштейну в п. 12.
12. Кронштейн Для топливного фильтра и охладителя топлива см. " Топливный фильтр " в п. 11 и " Холодильник топлива " в п.16.
13. Болт 50 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительный поворот. Всегда заменять.
14. Шланг охлаждающей жидкости Убедиться, что он герметичен.
15. Линия возврата топлива синяя или с голубой меткой. Убедиться, что она герметична.
16. Охладитель топлива Закрепленный на кронштейне, смотри 12.
17. Линия возврата топлива От топливной трубы к крышке топливного фильтра (идентификация соединения -rf-), см. " Линия возвращения топлива " в пункте 3 и " Крышка топливного фильтра " в п. 6. Синий или с синей меткой. Убедиться, что он герметичен.
18. Линия подачи топлива От крышки топливного фильтра (обозначение соединения -vm-) к топливной трубе, см. " Крышка топливного фильтра " в пункте 6 и " Линия подвода топлива " в п. 2. белая или с белой меткой. Убедиться, что она герметична.

Схема №115

Войти

1. Испытательное соединение Затянуть пробку до 27 Нм. Для блока цилиндров 2. Доступно не на всех транспортных средствах
2. Линия подачи топлива От соединения на крышке топливного фильтра обратитесь к разделу " Линия подвода топлива " в п. 18. Белого цвета или с белой меткой. Убедиться, что она герметична.
3. Линия возврата топлива Для соединения на крышке топливного фильтра обратитесь к разделу " Линия возвращения топлива " в пункте 17. Синий или с синей меткой. Убедиться, что она герметична.
4. Топливопровод Крепится к впускному коллектору для блока цилиндров 2.
5. Топливная рейка Для банка цилиндров 2.
6. Испытательное соединение Затянуть пробку до 27 Нм. Для блока цилиндров 1.
7. Топливная рейка для блока цилиндров 1
8. Тандемный насос Для блока цилиндров 1. С вакуумным насосом. Тандем и топливный насос, проверка. Обратитесь к " TANDEM и Топливный насос, CHECKING ". Демонтаж и установка тандема и топливного насоса. См. " ТАНДЕМ И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ".не подлежит разборке. (ref-499018-S17502612502012083100000)(ref-499018-S23410591252012083100000)
9. Датчик температуры топлива -G81- Для блоков цилиндров 1 и 2.
10. Топливный насос Для блока цилиндров 2. Тандем и топливный насос, проверка. Обратитесь к " TANDEM и Топливный насос, CHECKING ". Демонтаж и установка тандема и топливного насоса. См. " ТАНДЕМ И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС " не должны быть разобраны. (ref-499018-S17502612502012083100000)(ref-499018-S23410591252012083100000)

Топливные насосы, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Тестер напряжения V.A.G 1527 B
2. Мультиметр V.a.g 1526 C или V. A.g 1715
3. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Условия проведения испытаний

1. Предохранители должны быть исправны
2. Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 болтов
3. Все электрические потребители, такие как, например, фонари и размораживатель заднего стекла должны быть выключены.

Функция и напряжение питания, проверка

Откинуть скамью заднего сиденья вперед

Кратковременно включить стартер, топливные насосы должны работать в слышимом режиме.

Выключить зажигание.

Если топливные насосы не запускаются

Автотранспортные средства по 24 ноября 2006 года

Для транспортных средств с 27 ноября 2006 г. См. " ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 27 НОЯБРЯ 2006 Г ". (ref-499018-S19211368042012083100000)

Разрежьте ковер от точки -a- до точки -b- в зоне предварительного надреза -стрелки-.

Правая сторона транспортного средства

Отвернуть накидные гайки -1-, при необходимости снять подшипник спинки -2 или кронштейн (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499012-S12202342722012083100000)

Левая сторона транспортного средства

Снять болты -1-.

Затем отвинтить гайки -2-. Кронштейн придется слегка отжать вверх, чтобы отвернуть одну из гаек.

Снять скамью заднего сиденья согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499012-S12202342722012083100000)

Продолжение для всех транспортных средств

Проверить подачу напряжения на каждый отдельный топливный насос следующим образом

Отсоединить 4-контактный разъем жгута от правого фланца блока подачи топлива.

Подключить тестер напряжения V.a.g 1527 B с помощью кабелей-переходников из испытательного набора разъемов v A.g1594 C к внешним клеммам разъема.

Схема №116

Войти

Включить зажигание, светодиод (LED) должен загореться примерно на 2 секунды.

Если светодиод не загорается

Проверить включение реле топливного насоса и провода на обрыв и / или короткое замыкание.

Если светодиод загорается (напряжение питания OK)

Снять правый агрегат топливоподачи согласно " АГРЕГАТУ ТОПЛИВОПОДАЧИ, ДАТЧИКУ УРОВНЯ ТОПЛИВА И ВСАСЫВАЮЩЕМУ СТРУЙНОМУ НАСОСУ ". (ref-499018-S41953197722012083100000)

Проверить, подсоединена ли электропроводка между фланцем и топливным насосом и имеет ли она прозвонку.

Если разомкнутых цепей не обнаружено

Неисправен правый агрегат топливопитания, заменить его в соответствии с указаниями раздела " АГРЕГАТ ТОПЛИВОПОДАЧИ, ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ВСАСЫВАЮЩИЙ СТРУЙНЫЙ НАСОС ". (ref-499018-S41953197722012083100000)

Повторить испытание на левом агрегате подачи топлива.

Текущий захват топливных насосов, проверка

Проверить текущий расход каждого отдельного топливного насоса следующим образом:

Подсоединить токовый зажим из мультиметра V.a.g 1715 к проводу 4-контактного разъема контакт 1 -стрелка- от жгута проводов до правого блока подачи топлива.

Схема №117

Войти

Запустить двигатель и работайте на холостых оборотах.

Измерить потребляемый ток топливного насоса: Заданное значение: Макс. 8 ампер.

Если текущий расход превышен

Неисправен правый агрегат топливопитания, заменить его в соответствии с указаниями раздела " АГРЕГАТ ТОПЛИВОПОДАЧИ, ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ВСАСЫВАЮЩИЙ СТРУЙНЫЙ НАСОС ". (ref-499018-S41953197722012083100000)

Повторить испытание на левом агрегате подачи топлива.

Тандем и топливный насос, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
2. Манометр VAS 5187
3. Набор адаптеров VAS 5187 / 6
4. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 A с диагностическим кабелем

Условия проведения испытаний

1. Температура охлаждающей жидкости должна быть не менее 85°C.
2. Инжекторные узлы насоса в порядке.
3. Топливный фильтр и топливопроводы не должны быть заблокированы.

Последовательность испытаний

Транспортные средства с испытательным соединением (код двигателя Bkw)

Подсоединить манометр VAS 5187 к контрольному соединению для блока баллонов 1 -1- или к контрольным соединениям для блока цилиндров 2 -2-.

Схема №118

Войти

Транспортные средства с испытательными соединениями (код двигателя Bwf)

Подсоединить манометр VAS 5187 к контрольному соединению для блока баллонов 1 -1- или к контрольным соединениям для блока цилиндров 2 -2-.

Схема №119

Войти

Транспортные средства без испытательных соединений (код двигателя Bkw)

Снять топливный фильтр согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ". (ref-499018-S23145211722012083100000)

Подсоединить манометр ВАС 5187 к питательной магистрали для блока цилиндров 1 -1- или к питающей магистрали для группы цилиндров 2.

Схема №120

Войти

Установить топливный фильтр согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ". (ref-499018-S23145211722012083100000)

Продолжение для всех транспортных средств

Подключить диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051 A следующим образом:

Открыть крышку -1- (если она есть) и подключить разъем от диагностического кабеля к разъему канала передачи данных.

Схема №121

Войти

Запустить двигатель и работайте на холостых оборотах.

На диагностической, испытательной и информационной системе автомобиля выбрать режим работы " Диагностика ТС бортовая ", после чего зайти в модуль управления двигателем -J623- с адресным словом " 01 - Электроника двигателя ".

Нажать диагностическую функцию " 08 - Read measuring value blocks ".

Введите " дисплей group 1 " с помощью цифровой клавиатуры и нажать Q для подтверждения.

Считать обороты холостого хода в " поле отображения 1 ".

Увеличить обороты двигателя до 1500 об / мин.

Наблюдайте за давлением, отображаемым на манометре. Указанное значение: не менее 7,5 бар.

Нажать кнопку < -- два раза.

Нажать на функцию " 06 - End Выход ".

Если спецификация не получена

Заменить тандемный насос или топливный насос (см. раздел " ТАНДЕМ И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС "). (ref-499018-S23410591252012083100000)

Блок топливоподачи, датчика уровня топлива и всасывающий струйный насос.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
2. Ключ T10202

Требования

1. Топливный бак должен быть слит согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ". (ref-499018-S11057916952012083100000)
2. Разъемы и линии для левого и правого фланцев датчика отсоединены.
3. Сняты стопорные кольца для левого и правого фланцев датчика.

Снятие

Перед началом работы ознакомьтесь с мерами предосторожности, изложенными в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-499018-S35803168442012083100000)

Отсоединить разъемы жгута -1 и 2-, а также муфты шлангов -3, 4 и 5- ниже правого фланца датчика.

Схема №122

Войти

Снять фланец датчика.

Открепите черный заливной шланг -стрелку - от корпуса блока подачи топлива с левой и правой стороны топливного бака.

Схема №123

Войти

Отсоединить линию подачи топлива всасывающих струйных насосов -стрелку - от узла подачи топлива с левой и правой стороны топливного бака.

Схема №124

Войти

Отсоединить подающую и обратную линии между обоими блоками подачи топлива с левой стороны топливного бака.

Снять блок подачи топлива со дна топливного бака, повернув его приблизительно на 90 ° влево.

Открепите датчики уровня топлива с обеих сторон топливного бака и вытащите их.

Открепите всасывающие струйные насосы снизу с каждой стороны и снять их легким поворотом.

Вытащите концы шланга через левое и правое отверстия датчика.

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего

1. Соединения для топливопроводов должны входить в контакт со звуковым сигналом при соединении.
2. Проложите топливные шланги без перегибов.
3. Убедиться, что топливные шланги надежно закреплены.

Топливный бак

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Устройство для отбора топлива VAS 5190
2. Ключ T10202
3. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
4. Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
5. Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A

Снятие

Транспортные средства с кодом двигателя Bkw

Снять средний и задний глушители с выхлопной системы (см. раздел " ГЛУШИТЕЛЬ И ОПОРЫ "). (ref-498985-S24951393252012083100000)

Транспортные средства с кодом двигателя Bwf

Извлечь задний глушитель из выхлопной системы (см. раздел " ГЛУШИТЕЛЬ И ОПОРЫ "). (ref-498985-S06435866892012083100000)

Продолжение для всех транспортных средств

Снять задний карданный вал. См. раздел [Трансмиссия (коробки передач) 09D] Демонтаж и монтаж

Снять задний подрамник согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499048-S30806739612012083100000)

Открыть заслонку топливного бака и снять топливный колпачок.

Стяните резиновую прокладку с заливной горловины.

Отвернуть болты -1- для заливной горловины и оттяните провод массы -2-.

Схема №125

Войти

Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса (см. раздел " Описание и работа "). (ref-499020-S32746781292012083100000)

Снять фиксаторы защитной крышки -стрелка-.

Схема №126

Войти

Отсоединить линии суфлирования топливного бака от крепежного зажима, закрепленного на продольном элементе.

Схема №127

Войти

Вывернуть болт -стрелка- для заливной трубы в корпусе колеса.

Схема №128

Войти

Отсоединить разъемы топливного насоса, слева рядом с топливным баком.

Схема №129

Войти

Снять накладки с крышками слева и справа под топливным баком.

Поддержите топливный бак с помощью домкрата двигателя / коробки передач V.a.g 1383 A и снять лямку в центре топливного бака.

Осторожно опустить топливный бак примерно на 30 см.

Между топливным баком и полом автомобиля отсоединить топливопроводы от фланца датчика, при оттягивании магистрали подачи топлива придерживайте тряпкой вокруг магистрали.

Опустить и снять топливный бак.

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего

1. Линейные соединения для измерительных, вентиляционных и топливных линий должны включаться звуковым сигналом при соединении.
2. Не меняйте местами подающую и обратную линии (обратная линия -1- синего цвета или имеет синюю отметку, питающая линия -2- черного цвета).
3. Зажим в дозирующей и топливной магистралях у топливного бака.
4. Убедиться, что измерительный, вентиляционный и топливный шланги не перекручены при установке.
5. Убедиться, что измерительная и топливная линии надежно расположены.

Топливный фильтр

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
2. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
3. Зажимные щипцы пружинного типа VAS 5024 A
4. Всасывающий насос VAS 5226

Снятие

Подсоединить всасывающий насос VAS 5226 к штуцеру слива воды -стрелке- на топливном фильтре.

Схема №130

Войти

Включить всасывающий насос VAS 5226 до тех пор, пока топливо больше не будет вытекать.

Отвернуть оба болта -1- и снять соединение с топливопроводами.

Схема №131

Войти

Отсоединить от топливного фильтра подающий шланг -3- (белая метка) и обратный рукав -2- (синяя метка).

Открыть колпачок на расширительном бачке охлаждающей жидкости.

Отсоединить оба шланга охлаждающей жидкости -4- с помощью хомутов для шлангов диаметром до 25 мм 3094.

Отсоединить шланги охлаждающей жидкости и поймайте любой вытекающий хладагент с помощью тряпки.

Отвернуть оба болта -стрелки - и потянуть топливный фильтр немного вперед.

Раскрепите линии на задней стороне топливного фильтра.

Отсоединить разъем жгута гибкого датчика топлива -G133- и снять топливный фильтр.

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего

Заменить уплотнение между соединением и крышкой топливного фильтра.

Затянуть пробку для подключения слива воды на 3 Нм.

Залить хладагент согласно разделу " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-499030-S28096269352012083100000)

Тандем и топливный насос

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
2. Зажимные щипцы пружинного типа VAS 5024 A

Снятие

Транспортные средства с кодом двигателя Bkw

Снять топливный фильтр согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ". (ref-499018-S23145211722012083100000)

Транспортные средства с кодом двигателя Bwf

Снять перепускную заслонку с охладителем для рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), как указано в разделе " ПЕРЕПУСКНАЯ ЗАСЛОНКА С ОХЛАДИТЕЛЕМ для ЭГР ". (ref-498985-S30807268532012083100000)

Продолжение для всех транспортных средств

Снять впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-499060-S02752747772012083100000)

Отсоединить вакуумную линию -1- от тандемного насоса -5-.

Схема №132

Войти

Отсоединить центральный штуцер для форсуночных блоков насоса -3-.

Отсоединить топливный шланг -2- от тандемного насоса -5-.

Снять болты -стрелки-.

Снять тандемный насос -5- с головки цилиндров.

Потянуть тандемный насос -5- немного вверх, открутить топливный шланг -4- и снять тандем-насос.

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего

Подсоединить топливопровод -4- с новыми уплотнениями к тандемному насосу -5- и затянуть банджо-болт на 25 Нм.

Установить тандемный насос и затянуть болты -стрелки-.

Технические условия на затяжку

1. Болты M6-8 Н · м
2. Болт М8-20 Н · м

Подсоединить топливный шланг -2- и вакуумную линию -1- к тандемному насосу.

Подсоединить центральный штуцер форсуночных блоков насоса.

Транспортные средства с кодом двигателя Bkw

Установить топливный фильтр согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ". (ref-499018-S23145211722012083100000)

Транспортные средства с кодом двигателя Bwf

Установить перепускную заслонку с охладителем для ЭГР согласно указаниям раздела " ПЕРЕПУСКНАЯ ЗАСЛОНКА С ОХЛАДИТЕЛЕМ ДЛЯ рециркуляция отработавших газов ". (ref-498985-S30807268532012083100000)

Продолжение для всех транспортных средств

Установить впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-499060-S02752747772012083100000)

Провести тест-драйв и проверить память расшифровка кодов ошибок. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ ". (ref-499060-S12902842562012083100000)