Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Tiguan/Volkswagen Tiguan I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Органы управления, корпуса - механическая коробка передач 0…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Органы управления, корпуса - механическая коробка передач 0A6: Обзор Volkswagen Tiguan I

Механическая трансмиссия (МКПП) 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Обзор корпуса коробок передач

ПримечаниеПри установке конического роликоподшипника установить новые прокладки, которые имеют такую же толщину, как и предыдущие прокладки.

Схема №4
  1. Корпус коробки передач
  2. Уплотнение Всегда заменять
  3. Заправочная пробка для трансмиссионной жидкости Характеристики затяжки см. в разделе " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА ". (ref-514681-S18002137382012112100000)
  4. Болт 35 Нм Снят с производства вскоре после начала производства. Резьбовое отверстие для корпуса затем закрывается.
  5. Втулка Для вала переключения передач Демонтаж 144 Монтаж 145
  6. Втулка Для штока селектора Демонтаж 146 Монтаж 147
  7. Регулировочная прокладка Для выходного вала 3-й и 4-й передач. Обратить внимание на толщину. Будет поврежден при удалении, всегда заменять.
  8. Наружное кольцо / конический роликовый подшипник Для выходного вала 3-й и 4-й передачи. Снятие и установка, см. -п.22- в " 3RD и 4TH передача выходной вал OVERVIEW ". При установке: установить регулировочную прокладку -7- с такой же толщиной. (ref-514701-S30567709902012112100000)
  9. Регулировочная прокладка Для выходного вала 1-й и 2-й передачи. Обратить внимание на толщину. Будет поврежден при удалении, всегда заменять.
  10. Наружное кольцо / конический роликовый подшипник Для выходного вала 1-й и 2-й передачи. Снятие и установка, см. -п.25- в " 1ST и 2ND передача выходной вал OVERVIEW ". При установке: установить регулировочную прокладку -9- с такой же толщиной. (ref-514701-S23635406092012112100000)
  11. Наружное кольцо / конический роликовый подшипник Для дифференциала. Снятие и установка, см. пункт 3- в " ОБЗОР ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". При замене: отрегулировать дифференциал, обратитесь к разделу ДИФФЕРЕНЦИАЛ, РЕГУЛИРОВКА (ref-514700-S28051042782012112100000)
  12. Регулировка прокладки Для дифференциала Регулировку дифференциала см. в разделе " ДИФФЕРЕНЦИАЛ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-514700-S28051042782012112100000)
  13. Наружное кольцо / конический роликовый подшипник Для выходного вала заднего хода. Снятие и установка, см. пункт 15- в " ОБЗОР ВЫХОДНОГО ВАЛА ЗАДНЕГО ХОДА ". При установке: установить регулировочную прокладку -14-той же толщины. (ref-514701-S03210349462012112100000)
  14. Регулировочная прокладка Для выходного вала заднего хода. Обратить внимание на толщину. Будет поврежден при удалении, всегда заменять.
  15. Магнит Закрепляется в корпусе коробки передач с помощью уплотнительной пасты AMV 188 200 03.
  16. Пробка для слива масла 45 Нм
  17. Уплотнение Заменить с установленной коробкой передач, см. раздел " ЛЕВЫЙ УКОРОЧЕННЫЙ ВАЛ И УПЛОТНЕНИЕ ". (ref-514700-S39182455762012112100000)

Обзор корпуса сцепления

ПримечаниеПри установке конического роликоподшипника установить новые прокладки, которые имеют такую же толщину, как и предыдущие прокладки.

Схема №5
  1. Наружное кольцо / конический роликовый подшипник Для выходного вала 1-й и 2-й передачи. Снятие и установка, см. -п.4- в " 1ST и 2ND передача выходной вал OVERVIEW ". При установке: установить регулировочную прокладку -2 с такой же толщиной. (ref-514701-S23635406092012112100000)
  2. Регулировочная прокладка Для выходного вала 1-й и 2-й передачи. Обратить внимание на толщину. Будет поврежден при удалении, всегда заменять.
  3. Маслоотражательное кольцо Установленное положение: Буртик на отверстии обращен к выходному валу.
  4. Наружное кольцо / конический роликовый подшипник Для выходного вала 3-й и 4-й шестерни. Снятие и установка, см. пункт 4- в " 3RD и xtigx1 передача выходной вал OVERVIEW ". При установке: установить регулировочную прокладку -5- с такой же толщиной. 4TH (ref-514701-S30567709902012112100000)
  5. Регулировочная прокладка Для выходного вала 3-й и 4-й передач. Обратить внимание на толщину. Будет поврежден при удалении, всегда заменять.
  6. Стопорное кольцо Установить в кольцевую канавку в корпусе сцепления.
  7. Роликовый подшипник Для входного вала. Снятие и установка, см. пункт 2- в " ОБЗОР ВХОДНОГО ВАЛА ". (ref-514701-S09633927092012112100000)
  8. Втулка Под вал селектора со штоками селектора Демонтаж 148 Монтаж 149
  9. Втулка выравнивания Количество: 2
  10. Корпус сцепления
  11. Снятие и установка уплотнения входного вала, см. раздел " УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ". Удаление уплотнения возможно только с помощью рычага экстрактора Vw 681 при разборке трансмиссии. (ref-514701-S21942598412012112100000)
  12. Замена уплотнения, с установленной коробкой передач. См. " ПРАВЫЙ УКОРОЧЕННЫЙ ВАЛ И УПЛОТНЕНИЕ ". (ref-514700-S01797300372012112100000)
  13. Шайба Для дифференциала Установленное положение: Буртик на внутренней окружности обращен к уплотнению -12-.
  14. Регулировочная прокладка Для дифференциала. Регулировка дифференциала, смотри " ДИФФЕРЕНЦИАЛ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-514700-S28051042782012112100000)
  15. Наружное кольцо / конический роликовый подшипник Для дифференциала. Снятие и установка, см. пункт 7- в " ОБЗОРЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". При установке: установить регулировочную прокладку -14- с такой же толщиной. (ref-514700-S34625955602012112100000)
  16. Маслоотражательное кольцо Установленное положение: Буртик на отверстии обращен к выходному валу.
  17. Регулировочная шайба Для выходного вала шестерни заднего хода. Обратить внимание на толщину.
  18. Наружное кольцо / конический роликовый подшипник Для выходного вала шестерни заднего хода. Снятие и установка, см. пункт 4- в " ОБЗОР ВЫХОДНОГО ВАЛА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА ". При установке: установить регулировочную прокладку -17-той же толщины. (ref-514701-S03210349462012112100000)

Обзор сменной установки

ПримечаниеСмазать зоны подшипников и поверхности скольжения.

Схема №6
  1. Блок переключения передач Состоит из вала переключения передач и крышки переключения передач. Компоненты не могут быть отделены друг от друга.
  2. Уплотнительное кольцо Вставить в канавку в крышке переключения передач. Установить, используя трансмиссионную жидкость. Всегда заменять
  3. Центрирующая втулка Для центрирования сдвигового блока на корпусе трансмиссии.
  4. Демонтаж и монтаж уплотнения вала селектора (см. раздел " УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА СЕЛЕКТОРА "). (ref-514681-S35362666712012112100000)
  5. Колпачок Для вентиляции коробки передач.
  6. Стопорный штифт Для регулировки механизма переключения согласно " Переключение MECHANISM, ADJUSTING " Демонтаж 113 Установка 114 (ref-514681-S29336706982012112100000)
  7. Втулка Для вала переключения передач. Снятие и установка, см. -п.5- в " КОРПУСЕ ТРАНСМИССИИ ". (ref-514681-S22950949642012112100000)
Схема №7
  1. Селекторный вал с селекторной вилкой для 1-й и 2-й передач
  2. Втулка Для вала селектора с вилкой селектора. Снятие и установка из корпуса трансмиссии. См. раздел " КОРПУС ТРАНСМИССИИ ". Удаление и монтаж из корпуса сцепления. См. " Корпус муфты ". (ref-514681-S22950949642012112100000)(ref-514681-S31936924572012112100000)
  3. Положение установленной изоляции (таблица 35)
  4. Селекторный вал с селекторной вилкой для 3-й и 4-й передач
  5. Вал селектора с вилкой селектора, для 5-й и 6-й передач.
  6. Уплотнительное кольцо Установлено в некоторых коробках передач. Прекращено вскоре после начала производства.
  7. Кронштейн для вала селектора передач заднего хода с вилкой селектора.
  8. Монтажный штифт
  9. Пружинный штифт Всегда заменять Снимайте и устанавливать с помощью дрифта.
  10. Селекторная вилка, передача заднего хода
Схема №8

Углубления -стрелки- направлены в сторону от вилки переключения передач.

Другие статьи — Органы управления, корпуса - механическая коробка передач 0A6