Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Phaeton/Volkswagen Phaeton I (2002-2010)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/6 SPD. АКПП 09L полный привод: Технические характеристики
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

6 SPD. АКПП 09L полный привод: Технические характеристики Volkswagen Phaeton I

Карданный вал и крестовины 21 иллюстрация ~5 мин чтения

Заправочные ёмкости

> Планетарная зубчатая передача

> Передний конечный привод

> Раздаточная коробка

> Задний конечный привод

Гидротрансформатор

> Гидротрансформатор, защита от выпадения

> Идентификация гидротрансформатора

> Гидротрансформатор, проверка

> Гидротрансформатор, слив

> Прокладки гидротрансформатора, снятие и установка

> Гидротрансформатор, установка

Гидротрансформатор, защиты от выпадения

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №217
  1. Держатель коробки передач 2004 / 1
Схема №218
  1. Закрепить гидротрансформатор.
Схема №219

Существуют различные гидротрансформаторы. Идентификация осуществляется через кодовые буквы.

Назначение гидротрансформатора / трансмиссии -- > " Коды и назначения трансмиссий ". (ref-281548-S37802243622008031800000)

Схема №220
  1. Проверка ступицы преобразователя на наличие канавок износа - стрелка -.

Гидротрансформатор сварной, в случае повреждения его необходимо заменить.

Гидротрансформатор, дренажа

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Устройство для извлечения масла V.A.G 1358 A
Схема №221
  1. Датчик отбора масла V.A.G 1358 A/1

При наличии грязи в АТФ, возникающей из-за внутреннего износа, или при капитальном ремонте трансмиссии гидротрансформатор необходимо слить следующим образом.

Схема №222
  1. Извлечь ATF с помощью устройства извлечения масла V.A.G 1358 A и датчика извлечения масла V.A.G 1358 A/1 из гидротрансформатора.

Прокладки гидротрансформатора, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №223
  1. Рычаг съемника VW 681
Схема №224
  1. Упорная деталь 3295

Снятие

  1. Снять трансмиссию -- > " Передача, снятие и установка ". (ref-281548-S12553555072008031800000)
Схема №225
  1. Вставить рычаг съемника Vw 681 непосредственно за уплотнительную кромку уплотнительного кольца, чтобы не повредить находящееся позади него контактное кольцо.

Установка

  1. Установить контактное кольцо.
  2. Наружную окружность и уплотнительные выступы уплотнительного кольца покрыть АТФ.

Монтажное положение

Открытая сторона уплотнительного кольца обращена в сторону передачи.

Схема №226
  1. С помощью упора 3295 заведите уплотнительное кольцо для гидротрансформатора до упора упора.
  2. Установить трансмиссию -- > " Передача, снятие и установка ". (ref-281548-S12553555072008031800000)

Гидротрансформатор, установки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Глубиномер
  1. Надавите на ступицу гидротрансформатора через масляное уплотнение до первого упора.
  2. Слегка вдавить гидротрансформатор внутрь и поворачивайте до тех пор, пока пазы на ступице гидротрансформатора не войдут в зацепление с приводными выступами на шестерне насоса ATF и гидротрансформатор не соскользнет на заметное расстояние.
Схема №227

Если гидротрансформатор был установлен правильно, расстояние - а - между монтажной поверхностью гидротранс-тора и контактной поверхностью раструбного корпуса гидротранспортера должно составлять приблизительно 23 мм на полноприводной автоматической коробке передач 09L.

Если гидротрансформатор не был установлен должным образом, расстояние - а - составит ок. 9 мм.

ВниманиеПри неправильной установке гидротрансформатора приводные проушины на гидротрансформаторе и насосе АТФ будут сильно повреждены при креплении трансмиссии к двигателю.

При установке коробки передач обратить внимание на следующее:

Прежде чем затягивать соединительные болты двигателя / трансмиссии, проверить возможность поворота гидротрансформатора за приводную пластину и продолжайте проверку при затяжке болтов.

Если гидротрансформатор не может быть повернут, следует предположить, что он неправильно установлен. Поверхность приводной пластины и насос ATF будут повреждены.

Моменты затяжки

Селекторный механизм к шасси20 Нм
Крышка к механизму селектора14 Нм
Экранирующая пластина к крышке2 Нм

Технические условия на затяжку

Болты монтажного кронштейна к трансмиссии9 Нм
Болты крышки к механизму переключения20 Нм
Зажимной болт троса селектора к механизму переключения передач12 Нм
Болты монтажного кронштейна к трансмиссии9 Нм
Зажимной болт троса селектора к механизму переключения передач12 Нм
Селекторный механизм к шасси20 Нм

Передача на двигатель

Стрелки - = Выравнивающие муфты

Схема №228
БолтУстановка с использованием принципа синхронизацииНм
M 12 x 10512.05 o ' часы65
M 12 x 1302.30 часов65
M 12 x 1703.30 o ' часы65
M 10 x 605: 30 o ' часы45
M 10 x 6006: 00: 00 AM o ' часы45
M 10 x 607.00 o ' часы45
M 10 x 8007: 30: 00 o ' часы65
M 12 x 1059.00 o ' часы65
M 12 x 11010.00 o ' часы65
M 12 x 10511: 30: 00 часов65
Приводная пластина для гидротрансформатора85 Нм
Линейный болт ATF к трансмиссии20 Нм
Левый болт кронштейна линии ATF9 Нм
Правая гайка кронштейна линии ATF9 Нм
Болтовое соединениеМомент затяжки
Болты и гайкиМ 610 Нм
М 825 Нм
M1045 Нм
M1260 Нм
Схема №229

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  2. Кран цеховой VAS 6100
  3. Натяжной ремень T10038

Снятие

  1. Снять трансмиссию -- > " Передача, снятие и установка ". (ref-281548-S12553555072008031800000)
Схема №230
  1. Опорный межосевой дифференциал с VAS 6131 / 1. Для этого несколько подогрев межосевого дифференциала.
Схема №231
  1. Поднять раздаточную коробку с помощью цехового крана VAS 6100 и зажимного ремня T10038 достаточно далеко до тех пор, пока поперечина не сможет быть вытянута из положения на подъемном столе ножниц.
  2. Отметить место установки траверсы при необходимости замены обоих креплений.
Схема №232
  1. Отвернуть болты - 1 - с обеих сторон и снять поперечину - 2 -.
  2. Вывернуть болт - 5 - и снять левое крепление трансмиссии - 6 -.
Схема №233
  1. Отвернуть болт - 5 - и снять правую опору трансмиссии - 6 -.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Технические условия на затяжку

Левая опора трансмиссии

Опора трансмиссии 3 к коробке передач: Болт 440 Нм
Крепление коробки передач 6 к опоре трансмиссии 3 Болт 540 Нм
Поперечина 2 к креплению трансмиссии 6: Болт 120 Н· м + 90 °

Правая опора трансмиссии

Опора трансмиссии 4 к коробке передач: Болт 340 Нм
Крепление коробки передач 6 к опоре трансмиссии 4 Болт 540 Нм
Поперечина 2 к креплению трансмиссии 6: Болт 120 Н· м + 90 °
Схема №234

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Держатель коробки передач 2004 / 1
  2. Такелаж 3033
  3. Кран цеховой VAS 6100
  4. Болт М 12 x 80 с гайкой
  1. Болт М 10 х 35 с шайбой
  2. 2 деревянных блока
  1. Снять трансмиссию -- > " Передача, снятие и установка ". (ref-281548-S12553555072008031800000)
  2. Заглушите соединения ATF чистыми пробками.
  3. Снять опоры трансмиссии с поперечиной -- > " Опоры трансмиссии, снятие и установка ". (ref-281548-S35598167562008031800000)
Схема №235
  1. Для крепления такелажа 3033 к коробке коробки передач использовать болт М 12 х 80 с гайкой и шайбой.
  2. Для крепления держателя коробки передач 2004 / 1 к межосевому дифференциалу использовать болт М 10 х 35 с шайбой.
  3. Поднять трансмиссию, как показано на иллюстрации.
Схема №236
  1. При установке коробки передач использовать два деревянных блока, как показано на иллюстрации.
Накидные гайки 7 и 9 линий ATF к охладителю 5 АТФ и дополнительному охладителю 125 Нм
Гайка кронштейна 10 линии ATF к правой опоре двигателя9 Нм
Болт кронштейна 6 линий ATF к левой опоре двигателя9 Нм
Болт для ATF линий 7 и 9 слева от коробки передач.20 Нм
Схема №237

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Хомуты для шлангов 3094
  2. Поддон V.A.G 1306
  3. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  4. Зажимные клещи пружинного типа V.a.g 1921

Снятие

  1. Поднять автомобиль.
  2. Удалить шумоизоляцию под двигателем.
  3. Поместить под него поддон V.A.G 1306.
  4. Тщательно очистить зону, окружающую соединение линии ATF с охладителем.

На следующей иллюстрации показан охладитель ATF, снятый с двигателя с соответствующими снятыми линиями ATF-.

  1. Снять линию АТФ - 3 - от дополнительного АВП-охладителя к АВП- 1 -. Встречное удержание на крепёжных опорах - 6 -.
  2. Снять линию АТФ - 5 - с кулера АТФ- 1 - на трансмиссию. Встречное удержание на крепёжных опорах - 6 -.

Заглушить линии ATF и охладитель АТФ чистыми пробками.

  1. Зажать шланговыми зажимами 3094 линии охлаждающей жидкости - стрелки.
  2. Ослабить пружинные зажимы на крепёжных опорах охладителя ATF с помощью плоскогубцев V.a.g 1921.
  3. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от охладителя АТФ.
  4. Снять с кронштейна гайки - 2 - и кулер АТФ - 1. Третью гайку не видно на иллюстрации.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее

  1. Извлечь заглушки из линий и охладителя ATF только тогда, когда они будут готовы к повторному подключению.
  2. Всегда заменять уплотнительные кольца для линий ATF на охладителе.
  3. Всегда замачивайте уплотнительные кольца для линий ATF на охладителе с АТФ.
  4. Полностью вставить линии ATF в охладитель ATF- вручную до упора.
  1. Только когда ATF-линии полностью вставлены, гайки для линий могут быть закреплены с заданным крутящим моментом.
  1. Установить охладитель ATF - 1 на кронштейн и затянуть гайки - 2 - -- > " Технические условия затяжки ". Третья гайка не видна на иллюстрации. (ref-281548-S30530630632008031800000)
  2. Установить линию ATF - 3 - от дополнительного охладителя АТФ к охладителю АТФ- 1 - и линию 5 - от охладителя 1 - до коробки передач и закрепить -- > " Tighting технические характеристики ". Контрфиксация на крепежных опорах - 6 -. (ref-281548-S30530630632008031800000)

Вспомогательный охладитель ATF может работать в пустом состоянии. Поэтому сначала должен быть заполнен вспомогательный охладитель, а затем проверить уровень АТФ.

  1. Заполнить вспомогательный охладитель ATF в порожнем состоянии -- > " Дополнительный охладитель АТФ, заполнение в пустом состоянии ". (ref-281548-S42278907112008031800000)
  2. Уровень жидкости автоматической коробки передач (ATF), проверка и долив -- > " Уровень ATF- контроль и заправка ". (ref-281548-S07759685612008031800000)
  3. Проверить соединения линий ATF на наличие утечек, проверяя уровень в АТФ.

Технические условия на затяжку

Накидные гайки для линий АТФ 3 и 5 к охладителю АТФ125 Нм
Накидная гайка для линии 4 ATF от коробки передач25 Нм
Гайка 2 от охладителя АТФ 1 к кронштейну для охладителя9 Нм

Ужесточение технических условий

Накидные гайки 1 для линий ATF к термостату 325 Нм
Накидные гайки 7 и 9 линий ATF к охладителю 5 АТФ и дополнительному охладителю 125 Нм
Накидные гайки для линии ATF к охладителю, дополнительному охладителю и термостату25 Нм
Гайка кронштейна 10 линии ATF к правой опоре двигателя9 Нм
Болт кронштейна 6 линий ATF к левой опоре двигателя9 Нм
Болт для ATF линий 7 и 9 слева от коробки передач.20 Нм
Экран к трансмиссии25 Нм
Экран к трансмиссии: Болты 125 Нм
Фланцевый вал к трансмиссии: Болты 225 Нм

Другие статьи — 6 SPD. АКПП 09L полный привод