5 SPD. Автоматическая коробка передач 01L Полный привод: Обзор Volkswagen Phaeton I

Обозначение коробок передач

5-ступенчатая автоматическая коробка передач 01L All Wheel привод (AWD) устанавливается совместно с 12-цилиндровыми двигателями. (ref-281546-S19472580542008031800000)

Схема №13

Войти

Буквы кода передачи расположены на табличке с данными под передачей - стрелка -.

Буквы кода передачи также указаны на информационных табличках транспортного средства.

Схема №14

Войти

Пример

Буквы кода передачи и серийные номера передач.

1. Серийный номер коробки передач
2. Номер списка деталей
3. Обозначение коробки передач
4. Кодовые буквы (пример)

Обозначение заднего бортового привода

Главная передача 01R предназначена для полноприводной автоматической коробки передач 01L.

Если необходимо заменить заднюю конечную передачу, совершенно необходимо отметить кодовые буквы не только автоматической коробки передач, но и двигателя транспортного средства. Только в этом случае гарантируется правильное применение.

Схема №15

Войти

Расположение на главной передаче

Кодовые буквы и дата постройки - стрелка 1

Главная передача 01R - стрелка 2

Схема №16

Войти

Пример

Главная передача 01R - стрелка 2

Кодовые буквы и дата изготовления главной передачи

Дальнейшие данные можно игнорировать.

Схематический обзор передачи мощности, полный привод (AWD)

Стрелки - по направлению движения

Схема №17

Войти

A - Сцепление A

B - Сцепление B

E - сцепление E

F - сцепление F

C - тормоз C

D - тормоз D

G - тормоз G

F1 - свободный ход

Z1 - шестерни переднего промежуточного привода

Z2 - шестерни переднего промежуточного привода

Z3 - шестерни переднего промежуточного привода

Z4 - шестерни заднего промежуточного привода

Z5 - шестерни заднего промежуточного привода

1 - Двигатель

2 - Гидротрансформатор с блокировочной муфтой

3 - Передний дифференциал

4 - Автоматическая коробка передач

5 - Передний главный привод

6 - Передняя ведущая шестерня

7 - дифференциал Торсена

8 - Выходной вал

9 - Карданный вал

10 - Шестерня заднего привода

11 - Задний дифференциал

12 - Задний главный привод

Корпус клапана, обзора сборки

1. После повторной установки масляного поддона проверить уровень ATF и верхнюю часть -- > " Уровень ATF- проверка и верхняя часть ". (ref-281546-S38917107692008031800000)

Последовательность разборки и сборки -- > Корпус клапана, снятие и установка

Схема №18

Войти

1 - Сливная пробка, 12 Нм

1. Гнездо с шестигранной головкой 5 мм
2. С уплотнением
3. Всегда заменять
4. Снять для слива ATF -- > Масляный поддон

2 - Прокладка

1. Всегда заменять

3 - Болт, 10 Нм

1. Затянуть болты масляного поддона в несколько этапов по диагонали

4 - Масляный поддон

1. Снятие и установка -- > Масляный поддон

5 - Прокладка

1. Всегда заменять

6 - Фильтр масляный

1. Снятие и установка -- > ATF-фильтр

7 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять
2. Покрытие ATF и вставка

8 - болт, 8 Н · м

1. Для монтажа корпуса клапана: 5 болтов M6x30, 1 болт М6х55 (хромированный), 15 болтов М6 х 60
2. Демонтаж и монтаж -- > Корпус клапана, демонтаж и монтаж

9 - Корпус клапана

1. Демонтаж и монтаж -- > Корпус клапана, демонтаж и монтаж

10 - уплотнительное кольцо

1. Не установлено на данном транспортном средстве

11 - датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G22- / датчик скорости автомобиля (Bs) -1 G68

1. Не установлено на данном транспортном средстве

12 - Датчик скорости транспортного средства с трансмиссией (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G38- / Датчик выходной скорости трансмиссии (обороты в минуту) G195

13 - Уплотнение вала селектора

1. Сдвинуть уплотнение штока, заменив -- > Масляное уплотнение вала селектора

14 - Рычаг

1. Для вала селектора
2. Для снятия необходимо вынуть пружинный штифт

15 - Штырь крена

16 - Многофункциональный переключатель диапазона передачи (Tr) -F125

1. Замена -- > Многофункциональный переключатель диапазона передачи (Tr) -F125

17 - Болт, 8 Нм

18 - Скобка

1. Для жгута проводов

19 - Болт, 5 Нм

20 - Скобка

1. Для соленоида

21 - Электромагнитный клапан 3 -N90

1. Без уплотнительного кольца

22 - Электромагнитный клапан 2 -N89

1. Без уплотнительного кольца

23 - Электромагнитный клапан 1 -N88

1. Без уплотнительного кольца

24 - Клапан регулировки давления 5 для автоматической коробки передач -N23

1. С уплотнительным кольцом
2. Уплотнительное кольцо с покрытием ATF и вкладышем

25 - Клапан регулировки давления 2 для автоматической коробки передач -N216

1. С уплотнительным кольцом
2. Уплотнительное кольцо с покрытием ATF и вкладышем

26 - Клапан регулировки давления 3 для автоматической коробки передач -N217

1. С уплотнительным кольцом
2. Уплотнительное кольцо с покрытием ATF и вкладышем

27 - Клапан регулировки давления 4 для автоматической коробки передач -N218

1. С уплотнительным кольцом
2. Уплотнительное кольцо с покрытием ATF и вкладышем

28 - Клапан регулировки давления 1 для автоматической коробки передач -N215

1. С уплотнительным кольцом
2. Уплотнительное кольцо с покрытием ATF и вкладышем

29 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять
2. Покрытие ATF и вставка

30 - Распорная втулка

1. Высота: 8,7 мм

31 - Датчик входной скорости передачи (об / мин) G182

32 - болт, 5 Н · м

33 - Жгут проводов

1. Заменить -- > " Жгут проводов при передаче, снятии и установке ". (ref-281546-S16274969592008031800000)
2. Датчик температуры трансмиссионной жидкости -G93- интегрирован в жгут проводов

34 - болт, 5 Нм

35 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять
2. Покрытие ATF и вставка

36 - Стопорное кольцо

1. Всегда заменять

37 - Магнит

1. Кол-во 4, в углублениях масляного поддона
2. Очищайте каждый раз, когда снимается масляный поддон
3. Убедиться, что вся поверхность контактирует с масляным поддоном

38 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

39 - контрольная пробка ATF

1. Затяжка -- > ATF level, checking и верх off

Обзор сборки

1. Для снятия и установки приводного вала использовать только сборочный инструмент 3139.

Схема №19

Войти

1 - Задний главный привод

2 - Карданный вал

3 - Прокладка

1. Заменить
2. Снять защитную фольгу
3. Вклеить уплотнение во фланец привода

4 - Стопорная пластина

5 - болт с шестигранной головкой, 55 Н· м

1. Автоблокировка
2. Всегда заменять
3. Резьба для болтов во фланце привода всегда должна быть зачищена (например, резьбовым отводом).

6 - болт, 20 Нм

7 - Передача

Обзор регулировки

При работе с задней главной передачей необходимо отрегулировать шестерню или набор шестерен только в том случае, если были заменены компоненты, которые непосредственно влияют на главную передачу. Обратитесь к следующей таблице, чтобы избежать ненужных регулировок