Подача топлива - 1,8 л Aeb, ATW, AUG, AWM: Электросхемы Volkswagen Passat B5 рестайлинг

Как проверить напряжение питания и проводки к модулю управления

1. Подключить мультиметр к следующим клеммам разъема для измерения напряжения. Клемма 1 + Земля (масса) Клемма 1 + 5 Клемма 2 + Земля (масса) Клемма 2 + 3 Заданное значение: не менее 4,5 В
2. Выключить зажигание, если указанные значения не получены
3. Подключить тестовую коробку к кабельному жгуту модуля управления, см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ПРОВОДКИ ". (ref-217195-S08923685262006012800000)
4. Проверить провода между тестовой коробкой и 6-контактным разъемом на обрыв цепи согласно схеме соединений. Клемма 1 + розетка 72 Клеммы 2 + розетки 73 Клемму 3 + розетку 36 Клеммой 4 + розеткой 35 Клеммной колодкой 5 + розетке 33 Клемме 6 + розетки 34 Сопротивление проводов: макс.: 1,5 Ом
5. Также проверить провода на короткое замыкание между собой, с заземлением транспортного средства (масса) и B +. Указанное значение: " INFINITY " ом

При отсутствии неисправностей в проводке и исправности источника напряжения

1. Заменить датчик положения педали акселератора, см. пункт 4.
2. Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-217195-S03704189862006012800000)
3. Сгенерируйте код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-217195-S20561366492006012800000)