Заправочные ёмкости
Планетарная коробка передач
| Заправочные ёмкости | Планетарная коробка передач | Автоматическая коробка передач |
|---|---|---|
| Первоначальное заполнение | 9,0 л | 01V |
| Изменение | Приблизительно 2,6-3,0 л) | |
| Смазка | VW ATF |
1) Залито на всю жизнь: Замена масла требуется только после ремонтных работ или снятия масляного поддона до 3 литров.
VW ATF можно получить в качестве сменной детали.
Размер контейнера 1,0 л. - деталь No G 052 162 A2
В планетарной трансмиссии с автоматической коробкой передач 01V может использоваться только Vw ATF (доступный как сменная часть).
Проверка уровня ATF и доливки. См. " Уровень жидкости автоматической коробки передач (ATF- Automatic трансмиссия Fluid), проверка и доливка ". (ref-255345-S42289559982007053000000)
| Заправочные ёмкости | Передний главный привод | Автоматическая коробка передач |
|---|---|---|
| Первоначальное заполнение | Около 0,75 л | 01V |
| Смена масла | Заполнено на всю жизнь Без изменений | |
| Смазка | Трансмиссионное масло SAE75 W 90 (синтетическое масло) | |
| Масло для зубчатых колес SAE 75 W90 (синтетическое масло) доступно в качестве сменной детали. Размер 1,0 л. - сменная деталь № G 052 145 S2. Проверка уровня масла в передней главной передаче. См. " Трансмиссионное масло в передней конечной передаче, проверка ". (ref-255345-S09876146972007053000000) | ||
Передний конечный привод
Масляное уплотнение гидротрансформатора, снятия и установка
Специальный инструмент и оборудование
Схема №1
- VW 681 Рычаг съемника
Схема №2
- 3295 Упорная деталь
Снятие
- Снять коробку передач. См. раздел " Коробка передач, снятие и установка (автомобили с 4-цилиндровым двигателем) ". (ref-255345-S33424935022007053000000)
- Закрепить трансмиссию на ремонтном стенде (см. раздел " Трансмиссия, крепление к монтажному стенду "). (ref-255345-S37246731862007053000000)
Схема №3
- Установить рычаг экстрактора Vw 681 непосредственно за уплотнительную кромку масляного уплотнения, чтобы не повредить кольцо подшипника позади него.
Установка
- Вставить кольцо подшипника.
- Нанести АТФ на окружность и уплотнительные губки масляного уплотнения.
Монтажное положение
Открытая сторона масляного уплотнения обращена к трансмиссии.
Схема №4
- С помощью упорной детали 3295 заведите сальник гидротрансформатора до упора в упорную деталь.
- Установить трансмиссию согласно разделу " Трансмиссия, снятие и установка (автомобили с 4-цилиндровым двигателем) ". (ref-255345-S33424935022007053000000)
Гидротрансформатор, слива
Специальный инструмент и оборудование
Схема №5
- VAG 1358 A Маслоотделитель
- VAG 1358 A / 1 Маслосъемный зонд
Если гидротрансформатор был загрязнен истиранием или при выполнении капитального ремонта коробки передач, слить жидкость из гидротранспортера следующим образом:
Схема №6
- Извлечь ATF из гидротрансформатора с помощью VAG 1358 A и зонда VAG 1358 A / 1.
Гидротрансформатор, установки
Специальный инструмент и оборудование
- Глубиномер
- Надавите на ступицу гидротрансформатора до первого упора через масляное уплотнение.
- Вращать гидротрансформатор внутрь легким давлением до тех пор, пока отверстие в ступице не войдет в зацепление с ведомым элементом звездочки насоса и пока не будет ощущаться проскальзывание гидротранслятора на месте.
Схема №7
При правильном расположении преобразователя расстояние между контактными поверхностями ниже у резьбовых отверстий в преобразователе и контактной поверхностью раструба преобразователя автоматической коробки передач 01V составляет около 23 мм.
При неправильном расположении конвертера расстояние составляет около 11 мм.
| Предупреждение | Если гидротрансформатор оставить в неправильном установочном положении, то при подключении трансмиссии к двигателю будет разрушен следящий элемент преобразователя или насоса АТФ. |
|---|
Моменты затяжки
Передача на двигатель
Схема №8
| Поз. | Болт | Кол-во | Нм |
|---|---|---|---|
| 1 | M 12 x 67 | 4 | 65 |
| 2 | M 12 x 110 | 1 | 65 |
| 3 | M 12 x 90 | 1 | 65 |
| 41) | M 10 x 60 | 1 | 45 |
| 5 | M 10 x 45 | 4 | 45 |
Моменты затяжки (4-цилиндровый двигатель)
1) с гайкой
Поз. A = дюбели
Схема №9
Одинаковые крутящие моменты для правого заднего (иллюстрация) и левого креплений трансмиссии.
A = 23 Нм (17 фут фунт)
B = 40 Нм (30 фут-фунтов)
C = 40 Нм (30 фут-фунтов)
D = 10 Нм (7 фут фунт)
| Гидротрансформатор к приводной пластине | 85 Нм (63 фута фунта) |
|---|---|
| Линия ATF для передачи | 20 Н· м (15 футов фунтов) |
| Кронштейн для линии ATF | 10 Н· м (7 футов фунтов) |
| Ведущий мост к трансмиссии | 80 Н· м (59 фут фунт) |
| Болты крепления колеса к ступице колеса | 120 Н· м (89 фут фунт) |
| Подрамник к корпусу | |
| Болт M8 Всегда заменять болт | 23 Н· м (17 фут фунт) |
| M10 болт Всегда заменять болт | 60 Н· м (44 фута фунтов) |
| M12 болт Всегда заменять болт | 110 Н · м (81 фут фунт) + 90 ° |
| Полуось к ступице колеса | |
|---|---|
| M14 болт Всегда заменять болт | 115 Н · м (85 фут фунт) + 180 ° |
| M16 болт Всегда заменять болт | 190 Н · м (140 фут фунт) + 180 ° |
Левое и правое крепления коробки передач
| A | 23 Нм |
|---|---|
| B с F | 50 Нм |
| G | 50 Нм |
Кронштейн правой коробки передач
| A | 40 Нм |
|---|---|
| B | 10 Нм |
Кронштейн левой коробки передач
| A | 40 Нм |
|---|---|
| B | 10 Нм |
Схема №10
| Предупреждение | Использовать средства защиты глаз. |
|---|
Специальный инструмент и оборудование
- VAG 1306 Поддон
- Динамометрический ключ VAG 1331
- Динамометрический ключ VAG 1332
- Пласт VAG 1924
- VAS 5051 Диагностическая, испытательная и информационная система транспортного средства
- VAS 5051 / 3 Руководитель диагностики