Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер крепежа | Нм |
|---|---|---|
| Переключение резервной лампы на корпус коробки передач | 20 | |
| Кронштейн для крепления кабеля к болту/гайке коробки передач | 20 | |
| Болт фланцевого вала | 33 | |
| Пробка для слива/заполнения жидкости | ||
| С шестигранной головкой | 30 | |
| С многоточечной головкой | 45 | |
| Болт крепления блока переключения передач к корпусу коробки передач (1) | 20 | |
| Стопорный винт корпуса коробки передач | 45 | |
| Рабочий цилиндр с выжимным подшипником к болту корпуса сцепления (1) | ||
| Рабочий цилиндр с металлическим корпусом (без запирающей жидкости) | 12 | |
| Рабочий цилиндр с пластиковым корпусом (со стопорной жидкостью) | 15 | |
| Соединение картера коробки передач с болтом картера сцепления (1) | ||
| С внутренней шестигранной круглой головкой, > > до даты сборки коробки передач 6 декабря 2009 г. < < | M8 | 8 + 180° |
| С внутренней шестигранной круглой головкой, > > до даты сборки коробки передач 7 декабря 2009 года < < | M9 | 15 + 180° |
| С внешней шестигранной головкой | 15 + 90° | |
| Рычаг переключения передач на гайку блока переключения передач | 23 | |
| Рычаг переключения передач и корпус, через 10.06 | ||
| Кронштейн селектора для болта поворотного штифта | 5 | |
| Переключить корпус на гайку корпуса | ||
| M6 | 8 | |
| M8 | 25 | |
| Направляющая крышка рычага переключения передач для переключения болта корпуса | 5 | |
| Рычаг переключения передач и корпус, начиная с 11.06 | ||
| Переключить корпус на гайку корпуса | ||
| M6 | 8 | |
| M8 | 25 | |
| (1) Всегда заменять | ||
| (1) | Всегда заменять |
|---|
Технические условия на затяжку коробок передач к двигателю
Передача на болты двигателя
Схема №160
| Пункт | Болт | Количество | Нм |
|---|---|---|---|
| 1 | M12 x 55 С коротким резьбовым штифтом M8 | 1 | 80 |
| 2 | M12 x 55 С длинным резьбовым штифтом M8 | 1 | 80 |
| 3 | M12 x 65 | 1 | 80 |
| 4 | M10 x 50 | 2 | 40 |
| 5 | M10 x 105 | 1 | 40 |
| 6 | M12 x 165 С коротким резьбовым штифтом M8 Также стартер к трансмиссии | 1 | 80 |
| 7 | M12 x 165 С коротким резьбовым штифтом M8 Также стартер к трансмиссии | 1 | 80 |
| Малая накладка маховика M6 x 8 (присутствует не на всех двигателях) | 1 | 10 |
A и B-: Выравнивающие рукава
Заменить болты с -1 по 5-.
Кронштейн крепления коробки передач к болтам коробки передач
Схема №161
Заменить болты.
Затянуть болты -стрелки- на 60 Нм + 90 ° (1/4) дополнительного оборота.
Крепление коробки передач к болтам кронштейна крепления коробки передач
Схема №162
Заменить болты.
Затянуть болты -стрелки- на 60 Нм + 90 ° (1/4) дополнительного оборота.
Технические условия на затяжку
Передача на двигатель
| Пункт | Болт | Количество | Нм |
|---|---|---|---|
| 1 | M12 x 55 С коротким резьбовым штифтом M8 | 1 | 80 |
| 2 | M12 x 55 С длинным резьбовым штифтом M8 | 1 | 80 |
| 3 | M12 x 65 | 1 | 80 |
| 4 | M10 x 50 | 2 | 40 |
| 5 | M10 x 105 | 1 | 40 |
| 6 | M12 x 165 С коротким резьбовым штифтом M8 Также стартер к трансмиссии | 1 | 80 |
| 7 | M12 x 165 С коротким резьбовым штифтом M8 Также стартер к трансмиссии | 1 | 80 |
| M6 x 8 Малая накладка маховика (присутствует не на всех двигателях) | 1 | 10 |
A и B-: центрирующие втулки
Заменить болты с -1 по 5-.
Кронштейн крепления коробки передач к болтам коробки передач
Заменить болты.
Подтянуть кронштейн крепления трансмиссии -1- к болтам трансмиссии -стрелки- до 60 Нм + 90 ° (1/4) дополнительного оборота.
Крепление коробки передач к болтам кронштейна крепления коробки передач
Заменить болты.
Затянуть крепление коробки передач -2- на болты кронштейна крепления коробки передач -стрелки- до 60 Нм + 90 ° (1/4) дополнительного оборота.
ПримечаниеУстановить крепление коробки передач без натяжения (см. раздел " Описание и работа ").
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мост поддержки двигателя 10-222 А
- Опоры двигателя 10-222 A/8
- Адаптер опоры двигателя 10-222 A/3
- Переходник 10-222 A/18
- Поддержка трансмиссии 3282
- Опорные элементы (штыри) 2382/29
- Регулировочная пластина 3282/33
- Зажимное приспособление для опоры коробки передач 3336
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
- Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
- Кронштейн T10346
- Опорное устройство двигателя 3300 А
- Адаптер VW 771/40
- Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
- Смазка для шлицев дисков сцепления G 000 100
- Смазка G 000 450 02
- Болт M6 x 20
- Болт M6 x 80
- Болт M10 x 20
Передача на двигатель
| Пункт | Болт | Количество | Нм |
|---|---|---|---|
| 1 | M12 x 55 С коротким резьбовым штифтом M8 | 1 | 80 |
| 2 | M12 x 55 С длинным резьбовым штифтом M8 | 1 | 80 |
| 3 | M12 x 65 | 1 | 80 |
| 4 | M10 x 50 | 2 | 40 |
| 5 | M10 x 105 | 1 | 40 |
| 6 | M12 x 165 С коротким резьбовым штифтом M8 Также стартер к трансмиссии | 1 | 80 |
| 7 | M12 x 165 С коротким резьбовым штифтом M8 Также стартер к трансмиссии | 1 | 80 |
| M6 x 8 Малая накладка маховика (присутствует не на всех двигателях) | 1 | 10 |
A и B-: выравнивающие муфты
Заменить болты с -1 по 5-.
Кронштейн крепления коробки передач к болтам коробки передач
Заменить болты.
Подтянуть кронштейн крепления трансмиссии -1- к болтам трансмиссии -стрелки- до 60 Нм + 90 ° (1/4) дополнительного оборота.
Крепление коробки передач к болту кронштейна крепления коробки передач
Заменить болты.
Затянуть крепление коробки передач -2- на болты кронштейна крепления коробки передач -стрелки- до 60 Нм + 90 ° (1/4) дополнительного оборота.
ПримечаниеУстановить крепление коробки передач без натяжения. Обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) BPY] Общая информация ".
Примечание
- См. также:
- Снятие и установка