Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Органы управления, корпуса - АКПП 02E (седан) (платформа а5…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Органы управления, корпуса - АКПП 02E (седан) (платформа а5): Технические характеристики Volkswagen Jetta V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Параметры затяжки креплений

КомпонентРазмер крепежаНм
Проволочный кронштейн для мехатронной (большой) накидной гайки10
Пробка для слива жидкости45
Мехатронный (большой) болт крышки (1)10
Корпус масляного фильтра20
Болт крышки масляного насоса (небольшой) (1)8
Переливная труба3
Гайка рычага вала селектора20
Охладитель трансмиссионной жидкости к болту трансмиссии20 + 90°
Болт датчика входной скорости трансмиссии и температуры масла сцепления10
Селекторный механизм, до 02.09
Прикрепить болтом (с пружиной) к селекторному механизму3
Корпус селектора к корпусу/гайка механизма селектора9
Регулировочный болт троса рычага селектора13
Селекторный механизм к гайке корпуса8
Селекторный механизм, от 03.09
Корпус селектора к гайке корпуса8
Регулировочный болт троса рычага селектора13
Селекторный механизм с селекторным рычагом и тросом селекторного рычага к болту корпуса8
(1) Затянуть болты по диагонали в несколько этапов.
(1)Болты затягивайте по диагонали в несколько этапов.

Последовательность затяжки болтов мехатронного блока и технические характеристики

Схема №108

Установить новые болты с -1 по 10 вручную.

Затянуть новые болты с -1 по 10- в указанной последовательности до 5 Нм. Затем затянуть их еще на 90 ° (1 / 4) оборота в том же порядке.

Спецификация на различные болты масляного насоса и затяжку

Схема №109

Все четыре болта - стрелки - с плоскими головками

Спецификация затяжки: 5 Нм + 90 ° (1/4 оборота) дополнительный поворот

3 болта с плоской головкой, верхний болт -стрелка- утоплен

Схема №110

Технические условия на затяжку

  1. Болт с потайной головкой: 8 Н· м (затянуть с помощью специального ключа, T10054 с большим вылетом)
  2. Болты с плоской головкой: 8 Н· м + 90 ° (1/4) дополнительный поворот
Схема №111
  1. M12 Болт - 80 Нм При использовании вставного инструмента T10179 18 мм: 65 Нм.
  2. Болт M10-40 Н· м
  3. Стрелки - Выравнивающие втулки

Заменить все болты -1 и 2- и -2- крепления трансмиссии и кронштейна крепления коробки передач -а-.

Схема №112

Сначала вручную установить все новые болты.

Затянуть болты -1- до 40 Нм + 90 ° (1 / 4) дополнительный оборот.

Затянуть болты -2- до 60 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.

ПримечаниеПри затяжке болтов -2- кронштейн можно загнать в правильное гнездо отверткой.

Технические условия на затяжку

  1. M12 Болт - 80 Нм При использовании вставного инструмента T10179 18 мм: 65 Нм.
  2. Болт M10-40 Н· м
  3. Стрелки - Выравнивающие втулки

Заменить все болты -1 и 2- и -2- крепления трансмиссии и кронштейна крепления коробки передач -а-.

Во-первых, во всех новых болтах вручную.

Затянуть болты -1- до 40 Нм + 90 ° (1 / 4) дополнительный оборот.

Затянуть болты -2- до 60 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.

ПримечаниеПри затяжке болтов -2- кронштейн можно загнать в правильное гнездо отверткой.

Примечание