5 ручная коробка передач SPD 020 (платформа A3): Обзор Volkswagen Jetta III

Обозначение коробок передач

5-ступенчатая механическая коробка передач 020 устанавливается в автомобилях Golf, Jetta и кабриолет, оснащенных версиями с 1,8 л, 1,9 л дизель и 2,0 л двигателем.

Применения в двигателях / коробках передач - КОДОВЫЕ БУКВЫ, ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ / КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА, МОЩНОСТИ

Схема №25

Войти

1. Кодовые буквы и дата изготовления (стрелка -1-)
2. Тип коробки передач (020 5-ступенчатая механическая) (стрелка -2-)

Схема №26

Войти

Дополнительные производственные данные (стрелка -3-)

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Работа и компоненты рычажного механизма переключения передач

1. Стержни селектора для вертикальной плоскости Рычаг селектора, перемещающийся вперед и назад Работа показана стрелками - А- (черный)
2. Стержни селектора для горизонтальной плоскости Рычаг селектора, перемещающийся из стороны в сторону Работа показана стрелками -b- (белый)

Схема №29

Войти

1. Корпус рычага селектора и рычаг селектора. (Рисунок 38) Обзор, см. раздел КОРПУС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА И РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, ОБЗОР
2. Релейные точки рычажного механизма переключения передач на трансмиссии. (Рисунок 38) Обзор, см. ОБЗОР СБОРКИ - РЕЛЕ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ТРАНСМИССИИ

Схема №30

Войти

Снятие и установка рычажного механизма переключения передач, см. РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА И ШТОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ-УСТАНОВКА

Регулировка рычажного механизма переключения передач, см. Переключение LINKAGE, ADJUSTING

Корпус рычага селектора и рычаг селектора, обзора

Следующий перечень относится к см. рис. 39.

1. Гайка самоконтрящаяся Всегда заменять 15 Н.м (11 фут фунт)
2. Поперечина
3. Болт 25 Н · м (18 фут фунт) Корпус рычага селектора к корпусу
4. Теплозащитный экран спереди и сзади
5. Корпус рычага селектора Перед снятием снять поперечину -2-, трехходовой каталитический нейтрализатор и передний тепловой экран -4
6. Уплотнение, прикрепленное к корпусу рычага селектора
7. Распорная втулка Между центральной консолью и корпусом рычага селектора
8. Гайка для центральной консоли
9. Стоп
10. Заклепка Для обеспечения остановки
11. Уплотнение Для корпуса шарика
12. Гайка 25 Н.м (18 фут фунт) Корпус рычага селектора к корпусу
13. Корпус шарика
14. Втулка распорная
15. Мяч
16. Пружина
17. Фиксирующая пластина Положение установки, см. Установка фиксирующей пластины
18. Гайка Самоблокирующаяся Всегда заменять 10 Н.м (7 фут фунт)
19. Пружинный штифт
20. Эксцентриковый регулятор Установить на место рычаг селектора после установки рычага селектора Снять, см. Снятие эксцентрикового регулятора
21. Стопорный болт 2 Н.м (18 фунтов)
22. Пластиковое кольцо Прикрепить к эксцентриковому доводчику
23. Рычаг селектора Проверить микрофишу каталога деталей на предмет применения Перед снятием снять эксцентриковый доводчик, см. " Снятие эксцентрикового доводчика " Сборка перед установкой: Слайд по пластине фиксатора -17-, пружина -16- и шарик -15-.закрепить пружинным штифтом -19-. (ref-203044-S32273490282005120600000)
24. Шток селектора Вынуть из корпуса рычага селектора вместе с рычагом селектора, см. Извлечение штока селектора совместно с рычажком селектора из корпуса рычаг селектора
25. Подшипник тяги селектора При установке следить за тем, чтобы две сферические половины не разделились
26. Ручка переключения передач Проверить микрофиши каталога деталей для приложений Присоединитесь к сменной загрузке -28-, см. Переключение BOOT, INSTALLING
27. Втулка Проверить микрофишу каталога деталей для приложений
28. Переключение boot Проверить микрофиш каталога запчастей для приложений Удалить из рамки -29
29. Рама

Обзор сборки - реле переключения передач на коробке передач

Приведенный ниже перечень относится к (таблица 43).

1. Шток селектора Извлечение из корпуса рычага селектора, см. Извлечение штока селектора с рычагом селектора из корпуса рычаг селектора
2. Втулка
3. Кронштейн Для рычага реле и опоры тяги селектора
4. Болт 25 Н.м (18 фут фунт) Кронштейн к коробке рулевого управления
5. Втулка
6. Вал реле
7. Пружинный кольцевой замок
8. Рычаг затвора
9. Положение установки экрана, см. Монтажное положение экрана
10. Уплотнительное кольцо
11. Зажим
12. Болт прижим к штоку селектора
13. Гайка Самофиксация Всегда заменять 20 Н.м (15 фут фунт) Прижим к штоку селектора
14. Промежуточный рычаг
15. Гайка Самофиксация Всегда заменять 20 Н.м (15 фут фунт) Промежуточный рычаг к рычагу реле
16. Стержень селектора, задолго до удаления, использовать отвертку, чтобы отодвинуть зажимы на пластиковых головках
17. Втулка
18. Шток селектора Снятие и установка, см. " РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА И ТЯГА ЗАДАТЧИКА, СНЯТИЕ С УСТАНОВКОЙ " Модифицированный, с фиксаторами от 02.94, см. " Демонтаж и монтаж штока селектора с фиксатором (стрелки) " Доработка при возникновении рекламаций, см .переработка тяги селектора (ref-203044-S39107277342005120600000)(ref-203044-S21833430042005120600000)
19. Крепление пружины Удалено из 02.94 Только на стержнях селектора с отверстиями Установка, см. Доработка стержня селектора
20. Рычаг селектора Устанавливается на вал селектора только в одном положении
21. Гайка Самофиксация Всегда заменять 25 Н.м (18 фут фунт) Рычаг на вал селектора
22. Вал селектора
23. Шток селектора, короткий
24. Рычаг реле
25. Болт рычаг реле к опорному кронштейну
26. Гайка Рычаг реле для кронштейна опоры Самоблокировка Всегда заменять 15 Н.м (11 фут фунт)
27. Втулка
28. Опорный кронштейн Не требуется снимать для снятия рычага реле

Схема №31

Войти

Операция

1. Рычаг селектора, опирающийся на плоскость 3 / 4-й передачи с передачей в нейтрали

1. Переключение через все передачи.

1. Они должны включаться плавно, не вешая трубку.
2. Особое внимание обратить на корректность работы обратной блокировки.

Если передача не может плавно включиться во время повторного переключения

Схема №32

Войти

1. Включить 1-ю передачу.
2. Снять люфт с рычажного механизма переключения передач, осторожно нажимая рычаг селектора влево на резьбу ручки переключения при включенной первой передаче. Расстояние между рычагом селектора и упором хода корпуса рычага селектора (размер -а-) должно составлять 1-1,5 мм (0,04-0,06 дюйма)

Окончательная регулировка осуществляется поворотом эксцентрикового доводчика -a- следующим образом

Схема №33

Войти

1. Ослабить зажимной болт -b-.
2. Поворачивайте эксцентриковый доводчик до тех пор, пока размер -а- не будет правильным.
3. Затянуть зажимной болт -b-. Момент затяжки: 2 Н.м (18 дюйм фунт) ВНИМАНИЕ: Для достижения удовлетворительной регулировки: рычаг селектора и компоненты рычажного механизма должны быть в хорошем состоянии. Механизм переключения передач должен работать плавно без чрезмерного сопротивления. Трансмиссия, сцепление и механизм выключения сцепления должны находиться в исправном состоянии.
4. Установить сменный пыльников и ручку переключения передач: см. " Переключение BOOT, INSTALLING ". (ref-203044-S40116765342005103000000)

Обзор компонентов

Следующий перечень относится к см. рис. 88.

1. Обслуживание корпуса сцепления, см. КОРПУС СЦЕПЛЕНИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ
2. Дифференциальная разборка и сборка, см. ДИФФЕРЕНЦИАЛ, РАЗБОРКА И СБОРКА
3. Разборка и сборка выходного вала, см. ВЫХОДНОЙ ВАЛ, РАЗБОРКА И СБОРКА
4. Разборка и сборка входного вала, см. ВХОДНОЙ ВАЛ, РАЗБОРКА И СБОРКА
5. 1-я передача
6. Передача заднего хода
7. 2-я передача
8. Крышка корпуса коробки передач Обслуживание, см. КРЫШКА КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ОБСЛУЖИВАНИЕ
9. 5-я передача
10. 4-я передача
11. 3-я передача
12. Корпус коробки передач Обслуживание, см. КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ОБСЛУЖИВАНИЕ

Идентификация ступицы синхронизатора 3-й / 4-й передач

Ступица синхронизатора 3-й / 4-й передач идентифицируется одним из двух способов

1. Непрерывная круговая канавка (стрелка -a-) в центре (сторона 4-й передачи)
2. Осевая канавка на вершинах зубьев шлица (стрелка -b-)