2.0л Двигатель механический - AEG, AVH, AZG, Bbw, BEV (платформа а4): Обзор Volkswagen Golf Mk4

Схема №9

Войти

Номер двигателя (кодовые буквы и серийный номер) можно найти на фланце между двигателем / коробкой передач.

Номер двигателя состоит до девяти символов (буквенно-цифровых). Первая часть (максимум 3 символа) составляет код двигателя, а вторая часть (6 букв / цифр) - серийный номер. Если производится более 999 999 двигателей с одним и тем же кодом двигателя, первый из шести символов заменяется на букву.

Дополнительно на ограждении зубчатого ремня имеется наклейка, содержащая код двигателя и серийный номер.

Код двигателя также указан на информационной табличке транспортного средства.

Обзор сборки

1. Коды двигателя AEG, AVH, AZG с прокладкой головки цилиндров из алюминиевой пластины. См. Коды двигателей AOG, АВН, АЗГ с уплотнением головки цилиндров алюминиевой пластиной
2. Код двигателя: Bbw. Обратитесь к Коду двигателя Bb w
3. Код двигателя: BEV. Обратитесь к разделу Двигатель с кодом БЭВ

Схема №10

Войти

Коды двигателя AEG, AVH, AZG с прокладкой головки цилиндра из стального листа

1 - Пробка

2 - Печать

3 - Корпус суфлера

1. Повернуть вправо, чтобы удалить

4-10 Нм

5 - Печать

1. Заменить в случае повреждения

6 - Скобка

7 - Уплотнительная пробка, 15 Нм

1. Всегда заменять

8 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

9 - Союз

1. Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости. См. Схему подключения шланга хладагента

10 - Подъемная проушина

11-20 Н· м

12 - Прокладка головки цилиндров

1. Всегда заменять
2. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости в системе

13-15 Нм

14 - Защита заднего зубчатого ремня

15 - Головка цилиндров

1. Проверить на наличие искажений. (Рисунок 66)
2. Доработка уплотнительной поверхности. (Рисунок 125)
3. Демонтаж и монтаж. См. раздел Головка цилиндра, демонтаж и монтаж
4. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости в системе

16 - Болт головки цилиндров

1. Всегда заменять
2. Снятие и установка болта головки цилиндров " Polydrive " с 3452
3. Последовательность при ослаблении и затяжке. См. " Головка цилиндров, снятие и установка ", Демонтаж и установка головки цилиндров (ref-254999-S28914404672007052300000)

17 - Маслоотражатель

1. Заменить в случае повреждения
2. Перед установкой прокладки покройте переход между крышкой подшипника и головкой цилиндров с помощью D 454 300 A2.

18 - Прокладка крышки головки цилиндров

19 - Крышка головки цилиндров

20 - Армирующая полоса

21 - Верхнее заднее ограждение зубчатого ремня

Схема №11

Войти

1. Коды двигателя AEG, AVH, AZG с прокладкой головки блока цилиндров из стального листа. См. Коды двигателей AEG-, АВХ-, АЗГ

1 - Пробка

2 - Во впускной коллектор

3 - Профилированный шланг

4 - Во впускной коллектор

1. Только с 2002 модельного года

5 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

6 - Уплотнительная пробка

7 - Болт головки цилиндра

1. Всегда заменять
2. Демонтаж и монтаж болта головки цилиндров " Ploydrive " с 3452
3. Последовательность при ослаблении и затяжке. См. раздел " Головка цилиндров, снятие и установка ", Головка цилиндра, снятие и установка (ref-254999-S28914404672007052300000)

8 - Союз

1. Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости. См. Схему подключения шланга хладагента

9-10 Нм

10 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

11-20 Н· м

12 - Подъемная проушина

13 - Прокладка головки цилиндров

1. Всегда заменять
2. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости в системе

14-15 Н· м

15-20 Н· м

16 - Защита заднего зубчатого ремня

17 - Зубчатый ремень

1. Отметить направление вращения перед удалением
2. Проверка на износ
3. Не перегибать
4. Снятие, установка и натяжение. (Приложение 66)

18 - Головка цилиндров

1. Проверить на наличие искажений. (Рисунок 66)
2. Доработка уплотнительной поверхности. (Рисунок 125)
3. Демонтаж и монтаж. См. раздел Головка цилиндра, демонтаж и монтаж
4. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости в системе

19 - Маслоотражатель

20 - Прокладка крышки головки цилиндров

1. Заменить в случае повреждения
2. Перед установкой прокладки покройте переход между крышкой подшипника и головкой цилиндров с помощью D 454 300 A2.

21 - Крышка головки цилиндров

22-10 Нм

23 - Печать

Схема №12

Войти

1 - Покрытие

2 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

3 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40

4-9 Нм

5 - К заборному шлангу

6 - Форма шланга

1. Не разделяйте фасонный рукав / заборный шланг

7 - Во впускной коллектор

8 - Печать

1. Прочно установлен на. См. пункт - 9

9 - Уплотнительная пробка-15 Нм

1. Всегда заменять

10 - Болт головки цилиндра

1. Заменить
2. Снятие и установка болта головки цилиндров Polydrive с 3452
3. Последовательность при ослаблении и затяжке. См. " Головка цилиндров, снятие и установка ", Демонтаж и установка головки цилиндров (ref-254999-S28914404672007052300000)

11 - Союз

1. Схема подсоединения шланга СОЖ согласно Схеме присоединения шланга охлаждающей жидкости

12-10 Нм

13 - Печать

1. Всегда заменять

14-20 Н· м

15 - Подъемная проушина

16 - Прокладка головки цилиндров

1. Заменить
2. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости в системе

17 - Головка цилиндров

1. Проверить на наличие искажений. (Рисунок 66)
2. Доработка уплотнительной поверхности. (Рисунок 125)
3. Демонтаж и монтаж. См. раздел Головка цилиндра, демонтаж и монтаж
4. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости в системе

18-15 Н· м

19 - Защита заднего зубчатого ремня

20-20 Н· м

21 - Моечный аппарат

1. Примечание No детали

22 - Зубчатый ремень

1. Отметить направление вращения перед удалением
2. Проверка на износ
3. Не перегибать
4. Снятие, установка и натяжение. (Приложение 66)

23 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

24 - Клапан -1- для регулировки распределительного вала -N205

1. Управляется модулем управления двигателем

25-9 Нм

26 - Дефлектор масла

27 - Прокладка головки цилиндров

1. Заменить в случае повреждения
2. Покрыть точки перехода головки цилиндра / крышки подшипника с помощью D 454 300 A2 перед установкой

28 - Крышка головки цилиндров

1. С направляющей кабеля

29-10 Нм

30 - Печать

Схема №13

Войти

1 - Покрытие

2 - Печать

3-10 Нм

4 - Во впускной коллектор

5 - Форма шланга

1. Не для кода двигателя BEV

6 - Форма шланга

1. Не разделяйте фасонный рукав / заборный шланг

7 - Во впускной коллектор

8 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

9 - Уплотнительная пробка-15 Нм

1. Всегда заменять

10 - Болт головки цилиндра

1. Всегда заменять
2. Снятие и установка болта головки цилиндров Polydrive с 3452
3. Последовательность при ослаблении и затяжке. См. " Головка цилиндров, снятие и установка ", Демонтаж и установка головки цилиндров (ref-254999-S28914404672007052300000)

11 - Союз

1. Схема подсоединения шланга СОЖ согласно Схеме присоединения шланга охлаждающей жидкости

12-10 Нм

13 - Печать

1. Всегда заменять

14-20 Н· м

15 - Подъемная проушина

16 - Прокладка головки цилиндров

1. Всегда заменять
2. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости в системе

17-15 Нм

18-20 Н· м

19 - Защита заднего зубчатого ремня

20 - Зубчатый ремень

1. Отметить направление вращения перед удалением
2. Проверка на износ
3. Не перегибать
4. Снятие, установка и натяжение. (Приложение 66)

21 - Головка цилиндров

1. Проверка на наличие искажений
2. Доработка уплотнительной поверхности. (Рисунок 125)
3. Демонтаж и монтаж. См. раздел Головка цилиндра, демонтаж и монтаж
4. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости в системе

22 - Дефлектор масла

23 - Прокладка крышки головки цилиндров

1. Заменить в случае повреждения
2. Покрыть точки перехода головки цилиндра / крышки подшипника с помощью D 454 300 A2 перед установкой

24 - Крышка головки цилиндров

1. С направляющей кабеля

Схема №14

Войти

Макс. допустимое искажение: 0,1 мм (минимальное расстояние между линейными измерениями: 100 мм)

Код двигателя Bbw. См. раздел Код двигателей Bwv

Схема №15

Войти

1-100 Нм

1. С помощью контргайки 3415 ослабить и затянуть

2 - Звездочка распределительного вала

3 - Печать

1. Замена. См. раздел Масляное уплотнение распределительного вала, замена

4 - Ключ woodruff

1. Проверить надежность сидения

5-20 Нм

6 - Крышка подшипника

1. Монтажное положение согласно " Седла клапанов, доработка " и (Рисунок 127) (ref-254999-S22824072162007052300000)
2. Последовательность установки. См. " Код двигателя Bbw ", снятие и установка распределительного вала (ref-254999-S05698159492007052500000)
3. Слегка покройте контактные поверхности крышки подшипника 1 герметиком AMV 174 004 01.

7 - Распределительный вал

1. Контроль осевого зазора. (Рисунок 126)
2. Демонтаж и монтаж. См. раздел Код двигателя Bbw
3. Проверить радиальный зазор с Plastigage, предел износа: 0,1 мм
4. Биение: макс. 0,05 мм

8 - Гидравлический подъемник

1. Не менять местами
2. С компенсацией зазора гидравлического клапана
3. Проверка. См. раздел Гидравлические подъемники, проверка
4. Груз кулачковой контактной поверхностью вниз

1. Перед установкой проверить осевой зазор распределительного вала (см. " Седла клапанов, доработка " и (Рис. 126) (ref-254999-S22824072162007052300000)
2. Поверхность контакта с маслом

9 - Хранители

10 - Верхняя пластина пружины клапана

11 - Пружина клапана

1. Снятие и установка, Головка цилиндра снята: с 2037; Установлена головка цилиндров: См. " Уплотнения штока клапана, замена ", Замена уплотнений штока (ref-254999-S23584330042007052300000)

12 - Уплотнение штока клапана

1. Заменить. См. раздел Уплотнения штока клапана, замена

13 - Направляющая клапана

1. Проверка. См. раздел Направляющие клапана, проверка
2. Заменить. См. раздел Направляющие клапанов, замена
3. Ремонтный вариант с плечом

14 - Головка цилиндров

1. Доработка уплотнительной поверхности. (Штамп 126)
2. Доработка седел клапанов. См. раздел Седла клапанов, доработка

15 - Клапаны

1. Не доработать, допускается только притирка
2. Размеры клапана см. в разделе Седла клапанов, доработка

Схема №16

Войти

1 - Звездочка распределительного вала

1. С регулировкой фаз газораспределения
2. Ни в коем случае нельзя ослаблять болты.
3. Замена завершена

2 - Печать

1. Замена. См. раздел Масляное уплотнение распределительного вала, замена
2. Для снятия и установки необходимо снять крышку подшипника
3. Не смазывайте уплотнительные выступы уплотнительного кольца.
4. Снятие и установка зубчатого ремня со звездочки распределительного вала. См. Код двигателя Bbw

3-20 Нм

4 - Крышка подшипника

1. Установочное положение. (Выпуск 127)
2. Последовательность установки. См. " Код двигателя Bbw ", снятие и установка распределительного вала (ref-254999-S05698159492007052500000)
3. Слегка покройте контактные поверхности крышки подшипника 1 герметиком AMV 174 004 01.

5 - Распределительный вал

1. С передающим колесом для датчика положения распределительного вала
2. Проверка осевого зазора. (Таблица 125)
3. Демонтаж и монтаж. См. раздел Код двигателя Bbw
4. Проверить радиальный зазор с Plastigage, предел износа: 0,1 мм

1. Биение: макс. 0,05 мм

6 - Гидравлический подъемник

1. Не менять местами
2. С компенсацией зазора гидравлического клапана
3. Проверка. См. раздел Гидравлические подъемники, проверка
4. Груз кулачковой контактной поверхностью вниз

1. Перед установкой проверить осевой зазор распределительного вала. (Таблица 125)
2. Поверхность контакта с маслом

7 - Хранители

8 - Верхняя пластина пружины клапана

9 - Пружина клапана

1. Снятие и установка, Головка цилиндра снята: с 2037; Установлена головка цилиндров: См. " Уплотнения штока клапана, замена ", Замена уплотнений штока (ref-254999-S23584330042007052300000)

10 - Уплотнение штока клапана

1. Заменить. См. раздел Уплотнения штока клапана, замена

11 - Направляющая клапана

1. Проверка. См. раздел Направляющие клапана, проверка
2. Заменить. См. раздел Направляющие клапанов, замена
3. Ремонтный вариант с плечом

12 - Головка цилиндров

1. Доработка уплотнительной поверхности. (Рис. 125)
2. Доработка седел клапанов. См. раздел Седла клапанов, доработка

13 - Клапаны

1. Не доработать, допускается только притирка
2. Размеры клапана - см. " Седла клапанов, доработка ", (ГОСТ 4) (ref-254999-S22824072162007052300000)

14 - Фильтроэлемент

1. Оттяжка крюками
2. Очистить при загрязнении

15 - Уплотнительная пробка, 12 Нм

1. Всегда заменять

16-130 Нм

1. Для ослабления и затяжки использовать контр-кронштейн T10172 со штифтом T10172 / 3.

17 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

18 - Уплотнительная пробка, 25 Н · м

Схема №17

Войти

Размер переделки головки цилиндров

A = Не менее 132,6 мм

Схема №18

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры, измерительные приборы и вспомогательные элементы

1. Универсальный кронштейн циферблатного индикатора VW 387
2. Циферблатный индикатор

Проверить при снятых гидроподъемниках и установленных первой и последней крышках подшипников.

Предел износа: макс. 0,15 мм

Схема №19

Войти

Обратить внимание на смещение. Перед установкой распределительного вала определить положение.

Схема №20

Войти

Коды двигателей AEG, AVH, AZG, BEV, обзор сборки

1. Код двигателя Bbw. См. Двигатель с кодом Bb w, обзор сборки

Схема №21

Войти

1-15 Нм

2 - Скобка

1. Не относится к кодам двигателей в данном руководстве по ремонту
2. Для электропроводки датчика уровня / температуры масла

3-25 Нм

4 - Клапан сброса давления, 27 Нм

5 - Струя распыления масла

1. Для охлаждения поршня

6 - Измерительный стержень

1. Уровень масла не должен превышать максимальной отметки!
2. Маркировка. (Рисунок 160)

7 - Направляющая щупа

1. Крепится к впускному коллектору
2. Оттягивание для извлечения масла

8 - Направляющая трубка

9 - Регулировочные втулки

10 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

11-15 Н · м

12 - Всасывающая линия

1. См. Каталог деталей
2. Очистить сетчатый фильтр, если он загрязнен

13 - Перегородка

14-15 Н· м

15-15 Н· м

16 - Масляный поддон

1. Очистить уплотнительную поверхность перед установкой
2. Вставка с силиконовым герметиком D 176 404 A2. См. раздел Масляный поддон, снятие и установка
3. Снятие и установка. См. раздел Масляный поддон, снятие и установка

17 - Печать

1. Всегда заменять

18 - Пробка для слива масла, 30 Нм

19-10 Нм

20 - Термодатчик уровня масла -G266

1. Не относится к кодам двигателей в данном руководстве по ремонту

21 - Печать

22-25 Нм

23 - Уплотнительный фланец

1. Должны располагаться на втулках дюбелей
2. Вставка с силиконовым герметиком D 176 404 A2. См. Передний уплотнительный фланец, снятие и установка
3. Демонтаж и монтаж. См. Фланец передний уплотнительный, демонтаж и монтаж
4. Замена масляного уплотнения коленчатого вала, полированный конец шкива с клиновым ремнем. См. Масляное уплотнение коленвала - конец ременного шкива, замена

24 - Устройство натяжения цепи с натяжным рельсом, 15 Нм

1. При установке первая пружина предварительного натяжения

25 - Цепь

26-20 Н · м

1. Использовать контропору T10051 для ослабления и затягивания

27 - Звездочка цепная для масляного насоса

1. Наблюдать за установленным положением

28 - Масляный насос

1. С предохранительным клапаном на 12 бар
2. Перед установкой проверить, что установлены обе втулки для центровки масляного насоса / блока цилиндров
3. Заменить, если забиты ходовые поверхности и шестерни
4. Демонтаж и монтаж. См. раздел Масляный насос, демонтаж и монтаж

Схема №22

Войти

1-15 Нм

2 - Уплотнительный фланец

1. Должны располагаться на втулках дюбелей
2. Вставка с силиконовым герметиком D 176 404 A2. См. Передний уплотнительный фланец, снятие и установка
3. Демонтаж и монтаж. См. Фланец передний уплотнительный, демонтаж и монтаж
4. Замена масляного уплотнения коленчатого вала, полированный конец шкива с клиновым ремнем. См. Масляное уплотнение коленвала - конец ременного шкива, замена

3 - Натяжитель цепи с натяжной рейкой, 15 Нм

1. При установке сначала пружина предварительного натяжения

4 - Измерительный стержень

1. Уровень масла не должен превышать максимальной отметки!
2. Маркировка. (Рисунок 160)

5 - Направляющая щупа

1. Крепится к впускному коллектору
2. Оттягивание для извлечения масла

6 - Направляющая трубка

7 - Струя распыления масла

1. Для охлаждения поршня

8 - Предохранительный клапан, 27 Н · м

9-15 Н · м

10 - Всасывающая линия

1. См. Каталог деталей
2. Очистить сетчатый фильтр, если он загрязнен

11 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

12 - Перегородка

13 - Резиновая втулка

1. На блоке цилиндров
2. Заменить в случае повреждения

14 - Рукава

15 - Защита масляного поддона

16-37 Н · м

17 - Разбрасыватель заклепок

1. Со штифтом траверсы

18 - Печать

1. Всегда заменять

19 - Пробка для слива масла, 30 Нм

20 - Масляный поддон

1. Очистить уплотнительную поверхность перед установкой
2. Вставка с силиконовым герметиком D 176 404 A2. См. раздел Масляный поддон, снятие и установка
3. Снятие и установка. См. раздел Масляный поддон, снятие и установка

21-20 Н· м

1. Использовать контропору T10051 для ослабления и затягивания

22 - Звездочка цепная для масляного насоса

1. Соблюдать монтажное положение

23 - Масляный насос

1. С предохранительным клапаном на 12 бар
2. Перед установкой проверить, что установлены обе втулки для центровки масляного насоса / блока цилиндров
3. Заменить, если контактные поверхности и зубчатые колеса забиты
4. Демонтаж и монтаж. См. раздел Масляный насос, демонтаж и монтаж

24 - Цепь

25 - Регулировочные втулки

Схема №23

Войти

1 - Макс. отметка

2 - минимальная отметка

А - Площадь над заштрихованным полем до макс. отметки: Не добавлять моторное масло

B - Уровень масла в заштрихованном поле: Может добавить моторное масло

C - Площадь от мин. отметки до заштрихованного поля: Добавить макс. 0,5 литра моторного масла

Схема №24

Войти

1 - Уплотнительная пробка, 40 Нм

1. Всегда заменять

2 - Печать

1. Прочно устанавливается на изделие - Корпус масляного фильтра, разборка и сборка

3 - Пружина

1. Для предохранительного клапана, прибл. 4 бар

4 - Поршень

1. Для предохранительного клапана, прибл. 4 бар

5 - Печать

1. Всегда заменять

6 - невозвратный клапан, 8 Нм

1. В зависимости от исполнения: Винтовой или подрезной.
2. Клапаны прессовой посадки не поставляются в качестве сменных деталей.

7 - Печать

1. Сдвинуть на заплечик уплотнительной крышки поз. -8- Крышка
2. Заменить в случае повреждения

8 - Покрытие

9 - Удерживающий зажим

10 - Уплотнительная пробка, 15 Нм

11 - Печать

1. При негерметичности уплотнительного кольца разрежьте и заменить.

12-1,4 бар Реле давления масла -f1-, 25 Нм

1. Черный
2. Проверка. Обратитесь к разделу Давление масла и реле давления масла, проверка

13 - Печать

1. При негерметичности уплотнительного кольца разрежьте и заменить.

14 - Кронштейн масляного фильтра

15-15 Н · м плюс 1 / 4 оборота (90 °)

1. Всегда заменять

16 - Печать

1. Всегда заменять
2. Установить в канавку на маслоохладителе

17 - Охладитель масла

1. Нанести покрытие на контактные поверхности кронштейна масляного фильтра снаружи уплотнения с помощью AMV 188 100 02
2. Обеспечить зазор до соседних компонентов
3. Примечание - См. Компоненты системы смазки, снятие и установка

18-25 Нм

19 - Масляный фильтр

1. Ослабить с помощью хомута фильтра или ключа масляного фильтра 3417
2. Затянуть от руки
3. Примечания по фильтру при установке

Схема №25

Войти

Специальный инструмент и оборудование

1. 3185 Шарнирный ключ
2. T10058 Шестигранное шаровое гнездо
3. V.a.g 1331 динамометрический ключ (от 5 до 50 Нм)
4. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой

1. Герметик силиконовый Д 176 404 А2

Снятие

1. Снять центральную и правую звукоизоляцию

См. раздел КОРПУС, СПЕРЕДИ

Двигатели с защитой масляного поддона

Схема №26

Войти

1. Отвернуть болты -2- и снять гильзы -3- с передней и задней частей крышки масляного поддона.
2. Отожмите штырь траверсы вверх и снять заклепку-4-.
3. Снять крышку масляного поддона -1-.

Продолжение для всех двигателей

1. Слить моторное масло.

1. Вынуть болты из масляного поддона.

1. Снять масляный поддон.

1. Удалить остатки герметика с блока цилиндров с помощью плоского скребка.

Схема №27

Войти

1. Удалить остатки герметика из масляного поддона вращающейся щеткой, например ручной дрелью с пластиковым креплением щетки (использовать защитные очки).

1. Очистить уплотнительные поверхности. Они не должны содержать масла и смазки.

Установка

Схема №28

Войти

1. Отрезать патрубок трубки по передней маркировке (диаметр патрубка около 3 мм).
2. Смазать поверхность уплотнения масляного поддона силиконовым герметиком, как показано на рисунке, валик которого должен быть

Толщиной от 2 до 3 мм

И проходят по внутренней стороне болтовых отверстий (стрелки)

Схема №29

Войти

1. Осторожно нанести валик герметика на места, отмеченные (стрелки).
2. Немедленно установить масляный поддон и затянуть болты следующим образом

1 - Слегка затянуть все болты масляного поддона / блока цилиндров, используя диагональную последовательность.

2 - Слегка затянуть три болта масляного поддона / коробки передач.

3 - Слегка затянуть все болты масляного поддона / блока цилиндров, используя диагональную последовательность еще раз.

4 - Затянуть болты масляного поддона / коробки передач до 45 Нм.

5 - Затянуть все болты масляного поддона / блока цилиндров до 15 Нм, используя диагональную последовательность.

Поддон картера, нижняя часть

Схема №30

Войти

Смазать уплотнительную поверхность нижней части масляного поддона силиконовым герметиком AMV 176 501, как показано на рисунке.

1. Валик герметика должен быть толщиной А = 2.3 мм
2. Проложить валик герметика по внутренней стороне отверстий под болты (стрелки)

Двигатели с защитой масляного поддона

1. Вставить штифт траверсы заподлицо с заклепкой-4- и установить в крышку поддона картера -1-.
2. Затянуть болты -2- в переднем и заднем торцах масляного поддона до 37 Нм.

Продолжение для всех двигателей

Остальная часть сборки в основном находится в порядке, обратном последовательности удаления.

Функциональное описание диагностики течи

Контейнерная система EVAP (включая топливный бак) оснащена системой диагностики утечек. Эта система обнаруживает утечки в дыхательной системе.

Диагностика основана на принципе давления и должна выявить утечки с длиной окружности более 1 мм.

Во время диагностики насос обнаружения утечки топливной системы (LDP) -144- создает давление 30 мбар в системе EVAP. При достижении давления насос выключается. Если давление падает ниже заданного значения, насос снова включается. Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) контролирует периоды переключения и устанавливает неисправность в памяти расшифровка кодов ошибок, когда период слишком короткий.

Соблюдать меры предосторожности, изложенные в разделе " Меры безопасности при работе на системе топливоподачи ". (ref-254999-S36693883802007052300000)

Соблюдать правила чистоты. Обратитесь к разделу " Правила чистоты ". (ref-254999-S18517393072007052300000)

Обслуживающие части системы EVAP согласно " Коду двигателя AEG ". (ref-254999-S13620384812007053000000)

Обзор сборки системы EVAP. См. раздел " Система EVАР, обзор сборки ". (ref-254999-S42127319902007052300000)

1. Для установки пружинных зажимов рекомендуется использовать сборочный инструмент VAS 5024 или щипцы V.a.g 1921.

Контейнерная система EVAP (включая топливный бак) оснащена системой диагностики утечек. Эта система обнаруживает утечки в дыхательной системе.

Диагностика основана на принципе давления и должна выявить утечки с длиной окружности более 1 мм.

Во время диагностики насос обнаружения утечки топливной системы (LDP) -144- создает давление 30 мбар в системе EVAP. При достижении давления насос выключается. Если давление падает ниже заданного значения, насос снова включается. Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) контролирует периоды переключения и устанавливает неисправность в памяти расшифровка кодов ошибок, когда период слишком короткий.

Соблюдать меры предосторожности, изложенные в разделе " Меры безопасности при работе на системе топливоподачи ". (ref-254999-S36693883802007052300000)

Соблюдать правила чистоты. Обратитесь к разделу " Правила чистоты ". (ref-254999-S18517393072007052300000)

Обслуживающие части системы EVAP согласно " Коду двигателя AEG ". (ref-254999-S13620384812007053000000)

Обзор сборки системы EVAP. См. раздел " Система EVАР, обзор сборки ". (ref-254999-S42127319902007052300000)

1. Для установки пружинных зажимов рекомендуется использовать сборочный инструмент VAS 5024 или щипцы V.a.g 1921.

Схема №31

Войти

1. Код двигателя Bbw. См. раздел Код двигателей Bwv
2. Коды двигателя AVH, AZG, BEV в соответствии с Кодами двигателей АВН, АЗГ, БЭВ

1 - уплотнительное кольцо

1. Заменить в случае повреждения

2 - Линия суфлирования

1. Черный
2. Проверить, надежно ли сидит
3. Нажать вместе спереди, чтобы освободить
4. К клапану переключения согласно " Кодам двигателя AEG, AVH, AZG, BEV " п. 11 (ref-254999-S41241227352007052900000)

3 - Линия суфлирования

1. Белый
2. Проверить, надежно ли сидит
3. Нажать вместе спереди, чтобы освободить
4. К клапану поддержания давления согласно " Кодам двигателя AEG, AVH, AZG, BEV " п. 12 (ref-254999-S41241227352007052900000)

4 - Крепежный болт, 3 Нм

5 - Соединительный шланг

1. Напорная сторона

6 - Соединитель

1. Черный, 3-контактный

7 - Вакуумный шланг

1. К впускному коллектору (см. " EVAP система, сборка overview ", item -6) (ref-254999-S42127319902007052300000)

8 - Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса
2. Насос включается модулем управления двигателем (импульсно)

9 - Воздухоочиститель для насоса обнаружения утечек

10 - Соединительный шланг

1. Сторона всасывания

11 - Скобка

1. Защищенный фильтр (EVAP)

12-10 Нм

13 - Канистра для испарительных выбросов (EVAP)

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса

Схема №32

Войти

1 - Линия суфлирования

1. Белый
2. Проверить, надежно ли сидит
3. Нажать вместе спереди, чтобы освободить
4. К клапану поддержания давления согласно " Кодам двигателя AEG, AVH, AZG, BEV " п.7 (ref-254999-S41241227352007052900000)

2 - уплотнительное кольцо

1. Заменить в случае повреждения

3 - Линия суфлирования

1. Черный
2. Проверить, надежно ли сидит
3. Нажать вместе спереди, чтобы освободить
4. К клапану переключения согласно " Кодам двигателей AEG, AVH, AZG, BEV " п. 12 (ref-254999-S41241227352007052900000)

4 - Соединительная деталь

5 - Соединитель

1. Черный, 3-контактный

6 - Вакуумный шланг

1. К впускному коллектору (см. " EVAP система, сборка overview ", item -6) (ref-254999-S42127319902007052300000)

7 - Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса
2. Насос включается модулем управления двигателем (импульсно)

8 - Соединительный шланг

1. Напорная сторона

9-3 Нм

10 - Воздухоочиститель для насоса обнаружения утечек

11 - Соединительный шланг

1. Сторона всасывания

12 - Скобка

13-10 Нм

14 - Контейнер для испарительных выбросов (EVAP)

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса

Схема №33

Войти

1 - Труба суфлирования

1. Белый
2. Проверить, надежно ли сидит
3. Для разблокировки нажимного предохранительного кольца на контейнере EVAP вместе
4. К клапану регулятора продувки фильтрующей коробки EVAP. См. " Система EVАР, обзор сборки ", пункт - система EVAR, просмотр сборки (ref-254999-S42127319902007052300000)

2 - Обратный клапан

1. Подрезка в заливную горловину
2. Должен иметь проход в направлении заливной горловины

3 - Соединительный шланг

1. Напорная сторона

4 - Соединитель

1. Черный, 3-контактный

5 - Вакуумная линия

1. К впускному коллектору (см. " EVAP система, сборка overview ", item -6) (ref-254999-S42127319902007052300000)

6 - Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса
2. Насос включается модулем управления двигателем (импульсно)

7 - Соединительный шланг

1. Сторона всасывания

8-3 Нм

9 - Воздушный фильтр для насоса обнаружения утечек -V144

10 - Скобка

1. Для снятия потянуть вперед в зоне зацепления (центр) и сдвинуть кронштейн вниз

11-3 Нм

12 - Труба суфлирования

1. Часть топливного бака
2. Проверить, надежно ли сидит
3. Для разблокировки нажимного предохранительного кольца на контейнере EVAP вместе

13 - Канистра для испарительных выбросов (EVAP)

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса

Схема №34

Войти

1. Код двигателя Bbw. См. раздел Код двигателей Bwv

1 - Блок створок бака

2 - Топливный бак

3 - Агрегат топливоподачи

4 - Рукав заборный

5 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338

6 - Впускной коллектор

7 - Топливная рампа с форсунками

8 - Регулятор давления топлива

9 - Топливный фильтр

1. Положение установки: Стрелка указывает по направлению потока

10 - Клапан-регулятор продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80

1. Положение установки: Стрелка указывает по направлению потока
2. Клапан активируется модулем управления двигателем (импульсный)

11 - Испытательное соединение

12 - Гравитационный клапан

13 - Клапан поддержания давления

14 - Клапан переключения

15 - Канистра для испарительных выбросов (EVAP)

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса

16 - Насос обнаружения утечек (LDP) -V144

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса
2. Насос включается модулем управления двигателем (импульсно)

17 - Воздушный фильтр для насоса обнаружения утечек (LDP) -V144

Схема №35

Войти

1 - Блок створок бака

2 - Обратный клапан

3 - Топливный бак

4 - Агрегат топливоподачи

5 - Топливный фильтр

1. Положение установки: Стрелка указывает по направлению потока

6 - Рукав заборный

7 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338

8 - Впускной коллектор

9 - Топливная рампа с форсунками

10 - Клапан-регулятор продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80

1. Правый передний в моторном отсеке
2. Положение установки: Стрелка указывает по направлению потока
3. Клапан активируется модулем управления двигателем (импульсный)

11 - Канистра для испарительных выбросов (EVAP)

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса

12 - Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144

1. В правом заднем корпусе, за вкладышем корпуса
2. Насос включается модулем управления двигателем (импульсно)

13 - Воздушный фильтр для насоса обнаружения утечек -V144

Обзор расположения компонентов

1. Коды двигателя AVH, AZG в соответствии с Кодами двигателей АВН, АЗГ
2. Коды двигателей Bbw, BEV. См. раздел Двигатели: Bwv, БЭВ

Схема №36

Войти

1 - Клапан регулятора продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80

1. Система EVAP, обслуживание. См. раздел Функционирование системы EVАР

2 - Впускной коллектор

Верхняя часть

1. Разборка и сборка согласно Коду двигателя AEG

Нижняя часть

1. Разборка и сборка согласно Нижней части впускного коллектора, разборки и сборки

3-52-контактный разъем

1. Отключать или подключать только при выключенном зажигании
2. Отпустить, чтобы отключить

4 - Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220

1. При замене модуль управления должен быть согласован с электронным иммобилайзером. См. раздел " Адаптация компонентов и функций ", адаптируя компоненты (ref-254999-S09751715842007052300000)
2. Место установки: В приточной камере
3. Заменить согласно Модулю управления двигателем, замена

5-28-контактный разъем

1. Отключать или подключать только при выключенном зажигании
2. Отпустить, чтобы отключить

6 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338

1. При замене необходимо адаптировать (согласовать) модуль управления двигателем к электронному иммобилайзеру. См. раздел " Адаптация компонентов и функций ", адаптируя компоненты (ref-254999-S09751715842007052300000)

7 - Нагревательный элемент принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) -N79

8 - Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112

1. Снятие и установка. См. Код двигателя AEG (до 1999 модельного года)

9 - Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299

1. Снятие и установка. См. Код двигателя AEG (до 1999 модельного года)

10 - Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -1 G42

11 - Воздухоочиститель

1. Демонтаж и монтаж. См. Воздухоочиститель, разборка и сборка

12-4-контактный разъем

1. Монтажная камера 1 и монтажная камера 3 для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62
2. Контакты разъема 1 и 3 позолочены

13 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62

1. Для модуля управления двигателем
2. С датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -g2
3. Стравите давление в системе охлаждения перед снятием, при необходимости
4. Монтажная камера 1 и монтажная камера 3 для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62

1. Контакты разъема 1 и 3 позолочены

14 - уплотнительное кольцо

1. Заменить в случае повреждения

15 - Фиксирующий зажим

1. Проверить надежность сидения

16 - форсунка (-N30-, -хтагx1-, -N32-, --xtag 3-) N31 N33

1. Очистить воздухом
2. Проверка количества впрыска и утечек. См. Инжекторы, проверка на утечки и количество впрыска

17 - Катушки зажигания -n-, -N128

1. С выходным каскадом питания -N122
2. См. " Компоненты системы зажигания, снятие и установка ", п. -12 (ref-254999-S09806805502007052300000)

18 - Электродвигатель насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101

1. Снятие и установка. См. Код двигателя AEG (до 1999 модельного года)

19-3-контактный разъем

1. Серый для датчика частоты вращения двигателя (об / мин) -G28

20-10 Нм

21 - Датчик частоты вращения двигателя -G28

22 - Датчик детонации (Ks) 2 -G66

1. Коричневый разъем
2. См. " Код двигателя Bbw ", пункт -9 (ref-254999-S28510804782007053000000)
3. Контакты датчика и разъема позолочены

23 - Датчик детонации (Ks) 1 -G61

1. Черный разъем
2. См. " Код двигателя Bbw ", пункт -9 (ref-254999-S28510804782007053000000)
3. Контакты датчика и разъема позолочены

24 - Регулятор давления топлива

25-4-контактный разъем

1. Черный
2. Для подогреваемого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и нагревателя кислородного сенсора (O2s) -2 Z19
3. Контакты разъема 3 и 4 позолочены
4. Справа под транспортным средством

26 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39-, 50 Нм

1. Место установки: В выпускном коллекторе
2. Снять и установить с 3337
3. При замене стирайте память расшифровка кода ошибки. См. Модуль управления двигателя расшифровка кода ошибки (DCC) памяти, опрос и стирание

27-4-контактный разъем

1. Цвет коричневый
2. Для нагревателя 1 датчика кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) -G130- и -оксигенационного сенсора (О2с) после трехходового каталитического нейтрализатора Z29
3. Контакты 3 и 4 позолочены
4. Место установки: Справа на нижней стороне автомобиля

28 - Датчик кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130-, 50 нм

1. На задней части каталитического нейтрализатора
2. Снять и установить с 3337
3. При замене стирайте память расшифровка кода ошибки. См. Модуль управления двигателя расшифровка кода ошибки (DCC) памяти, опрос и стирание

29 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40

1. См. " Код двигателя AEG ", пункт -9 (ref-254999-S09799643332007053000000)

Схема №37

Войти

Компоненты А, В и С на иллюстрации не показаны.

A - переключатель педали тормоза -F47- или выключатель стоп-сигнала -f

1. Вместе в одном корпусе в footwell

B - датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и датчик 2 для положения педали акселератора -G185

1. В колодце у педали акселератора

C - педальный переключатель сцепления -F36

1. В колодце для ног

1 - Клапан регулятора продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80

1. Система EVAP, обслуживание. См. раздел Функционирование системы EVАР

2 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40

1. В крышке головки цилиндров
2. Управляется модулем управления двигателем

3 - Впускной коллектор

Верхняя часть

1. Разборка и сборка согласно Коду двигателя AEG

Нижняя часть

1. Разборка и сборка согласно Нижней части впускного коллектора, разборки и сборки

4 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338

1. При замене необходимо адаптировать (согласовать) модуль управления двигателем с модулем управления дроссельной заслонкой. См. раздел " Адаптация компонентов и функций ", адаптируя компоненты (ref-254999-S09751715842007052300000)
2. 6-контактный разъем
3. Позолоченные контакты

5 - Нагревательный элемент принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) -N79

1. Для суфлера картера
2. Проверка. См. раздел " Часть II ", пункт -2 (ref-254999-S32532051652007052400000)

6 - Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112

1. Снятие и установка. См. Код двигателя AEG (до 1999 модельного года)

7-81-контактный разъем

1. Отключать или подключать только при выключенном зажигании
2. Отпустить, чтобы отключить

8 - Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220

1. При замене модуль управления должен быть согласован с электронным иммобилайзером. См. раздел " Адаптация компонентов и функций ", адаптируя компоненты (ref-254999-S09751715842007052300000)
2. Место установки: В приточной камере
3. См. раздел Модуль управления двигателем, замена

9-40-контактный разъем

1. Отключать или подключать только при выключенном зажигании

10 - Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -1 G42

1. Позолоченные контакты

11 - Защитный кожух для реле

1. Реле насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299
2. Реле питания система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем -J271
3. Назначение реле в защитном кожухе. (Рисунок 303)

12 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62

1. Зеленый
2. Для модуля управления двигателем
3. Позолоченные контакты
4. При необходимости стравите давление в системе охлаждающей жидкости перед снятием компонентов

13 - Воздухоочиститель

1. Разборка и сборка согласно разделу Воздухоочиститель, разборка и монтаж

14 - Защитный корпус

1. Для дополнительных предохранителей

15 - Катушки зажигания с конечными выходными ступенями -N70-, -N127-, -хтагx2-, - N292 N291

1. См. " Код двигателя Bbw ", пункт -2 (ref-254999-S28510804782007053000000)

16 - Датчик частоты вращения двигателя -G28

1. Уставка крутящего момента 10 Нм

17 - Электродвигатель насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101

1. Вторичная воздушная система. См. раздел Код двигателя AEG (до 1999 модельного года)

18 - форсунка (-N30-, -N31-, -хтагx2-, --хтегх3-) N32 N33

1. Коды двигателей: AVH, AZG: с воздушным покрытием
2. Код двигателя: BEV: без воздушной оболочки
3. Проверка количества впрыска и утечек. (Таблица 303)

19 - Датчик детонации (Ks) 2 -G66

1. Расположение: Сторона впуска блока цилиндров
2. Рядом с трансформатором зажигания
3. Черный, 2-контактный
4. Позолоченные контакты

1. Пометить разъем перед снятием
2. Момент затяжки: см. " Код двигателя Bbw ", поз. -9 (ref-254999-S28510804782007053000000)

20 - датчик детонации (Ks) 1 -G61

1. Расположение: Сторона впуска блока цилиндров
2. Черный, 2-контактный
3. Позолоченные контакты
4. Пометить разъем перед снятием

1. Установка крутящего момента: см. " Код двигателя Bbw ", пункт -9 (ref-254999-S28510804782007053000000)

21-4-контактный разъем

1. Браун
2. Контакты разъема 3 и 4 позолочены
3. Для нагревателя 1 сенсора кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- и сенсора кислорода1 за трехфазным каталитическим конвертером- Z29
4. Расположение: Справа на нижней стороне транспортного средства. (Рисунок 305)

22 - Датчик кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130-, 50 Нм

1. Место установки: в задней части каталитического нейтрализатора
2. Снять и установить вместе с 3777
3. При замене стирайте память с расшифровка кодов ошибок. Обратитесь к разделу Модуль управления двигателем: Память с диагностическими кодами неисправностей, запрос и стирание

23-6-контактный разъем

1. Черный для обогреваемого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и нагревателя кислородного сенсора (O2s) -2 Z19
2. Позолоченные контакты
3. Место установки: Справа на днище автомобиля. (Выпуск 308)

24 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -хтагx1-, 50 Нм G39

1. Место установки: В выпускном коллекторе
2. Снять и установить вместе с 3777
3. При замене стирайте память с расшифровка кодов ошибок. Обратитесь к разделу Модуль управления двигателем: Память с диагностическими кодами неисправностей, запрос и стирание

25 - Регулятор давления топлива

1. Проверка. Обратитесь к разделу " Регулятор давления топлива и давление выдержки, проверка ", Проверка регулярного давления и давления выдержки (ref-254999-S36118042952007052300000)

Схема №38

Войти

1 - Реле насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299-, Отличительные особенности: Контрольный номер 100

2 - реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271-, отличительные особенности: контрольный номер 428

См. схемы электрических соединений, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов

1. Сначала отсоединить заземляющий браслет аккумуляторной батареи, если требуются инструменты для извлечения реле или модулей управления из пластины реле.
2. Перед отключением аккумулятора заземлите лямку, чтобы получить код для радиоприемников с противоугонным кодированием.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти