Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

1,8 л 4-CYL 8-клапан и 1,8 л 4-CYL 16-клапан: Диагностика Volkswagen Golf Mk2

Как осмотреть распределительный вал

ВниманиеГидравлические подъемники клапанов всегда хранятся контактными гранями (сторона распределительного вала) вниз. Это относится к новым подъемникам или к подъемникам, снятым для ремонта двигателя. Для протечки подъемников после установки потребуется около 30 минут. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ В ПЕРИОД РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ, ТАК КАК ПРОИЗОЙДЕТ ВНУТРЕННЕЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.

Как проверить 1,8 л 4-CYL 8-клапана и 1,8 л 4-CYL 16-клапан: диагностики

  1. Убедитесь, что направляющие клапана чистые и очищены от мусора. Прикрепите циферблатный индикатор и приспособление (VW 387 или US 4420A) к монтажной поверхности головки цилиндров. Вставьте новый клапан в направляющую клапана. Используйте правильные клапаны в соответствующих направляющих. Конец штока клапана должен быть заподлицо с верхним концом направляющей клапана.
  2. Наконечник циферблатного индикатора должен упираться в боковину головки клапана. Породный клапан назад и вперед по кончику циферблатного индикатора. Максимальное показание на циферблатном индикаторе составляет.04»(1.0 мм) для впускных клапанов и.05»(1.3 мм) для выпускных клапанов.
ВниманиеЗаменяйте направляющие клапанов только в тех головках, которые имеют седла клапанов, которые можно восстановить.
  1. Гидравлические подъемники клапанов не подлежат ремонту или регулировке. Любой изношенный, поврежденный или шумный подъемник должен быть заменен как полная сборка. Некоторый случайный шум клапана/подъемника является нормальным сразу после запуска двигателя.
  2. Прогоняйте двигатель до тех пор, пока вентилятор охлаждения радиатора не выполнит цикл хотя бы один раз. Выдержите двигатель на установившихся 2500 об/мин в течение 2 минут. Позвольте частоте вращения двигателя вернуться на холостой ход. Если подъемник все еще шумит, перейдите к следующему шагу.
  3. На 16-клапанном двигателе снимите верхнюю половину впускного коллектора. (Схема №6) На всех моделях снимите крышку распределительного вала. Проверните коленчатый вал двигателя до тех пор, пока оба лепестка кулачкового вала проверяемого цилиндра не будут направлены вверх. Нажмите вниз на подъемник с деревянной палкой. Если подъемник может быть сжат более чем на 0,04 дюйма (0,10 мм), его необходимо заменить.
  4. Если гидравлические подъемники клапанов снимаются для ремонта двигателя, поддерживайте их в правильном порядке для установки. Храните подъемники на чистой поверхности контактной поверхностью вниз (вверх дном по сравнению с установленным положением).
ВниманиеГидравлические подъемники клапанов всегда хранятся контактной поверхностью вниз. Это относится к новым подъемникам или к подъемникам, снятым для ремонта двигателя. Для протечки подъемников после установки потребуется около 30 минут. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ В ПЕРИОД РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ, ТАК КАК ПРОИЗОЙДЕТ ВНУТРЕННЕЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  1. С помощью шестерен масляного насоса, установленных в корпусе насоса, вставьте щуп между ведущей шестерней и зубьями ведомой шестерни (где зубья входят в зацепление). Измерить люфт шестерни насоса. Максимальный люфт.002 -.008" (.05-.20 мм).
  2. Поместите прямую кромку на корпус насоса. Вставить щуп между шестернями насоса и прямой кромкой. Максимальный торцевой люфт шестерен 0 006 "(0,15 мм).