| Golf Plus, тип 1KP EG | кВт | Масса прицепа, кг | Опорная нагрузка на ТСУ, кг | Примечания |
|---|
| не оборудованного тормозами | Уклон, с тормозами |
| 12 % | 8 % |
| Автомобили сбензиновым двигателем имеханической КП | 55 | 680 | 1000 | 1200 | 75 | - |
| 59 | 680 | 1000 | 1200 | 75 | - |
| 75 | 710 | 1200 | 1500 | 75 | - |
| 85 | 690 | 1200 | 1500 | 75 | - |
| 90 | 700 | 1300 | 1600 | 75 | - |
| 110 | 720 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| 118 | 710 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| Автомобили сдизельным двигателем имеханической КП | 66 | 730 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| 77 | 730 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| 77BlueMotion | 720 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| 103 | 750 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| Cross Golf Автомобили сбензиновым двигателем имеханической КП | 75 | 690 | 1200 | 1500 | 75 | - |
| 118 | 710 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| Дизельный двигатель имеханическая КП | 77 | 730 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| 103 | 750 | 1500 | 1700 | 75 | - |
| Golf Plus, тип 1KP EG | кВт | Масса прицепа, кг | Опорная нагрузка на ТСУ, кг | Примечания |
|---|
| не оборудованного тормозами | Уклон, с тормозами |
| 12 % | 8 % |
| Автомобили сбензиновым двигателем иавтоматической КП | 75 | 710 | 1200 | 1500 | 75 | - |
| 85 | 710 | 1200 | 1500 | 75 | - |
| 110 | 730 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| Cross Golf Автомобили сбензиновым двигателем иавтоматической КП | 75 | 710 | 1200 | 1500 | 75 | - |
| Golf Plus, тип 1KP EG | кВт | Масса прицепа, кг | Опорная нагрузка на ТСУ, кг | Примечания |
|---|
| не оборудованного тормозами | Уклон, с тормозами |
| 12 % | 8 % |
| Автомобили сбензиновым двигателем иКП с двойным сцеплением | 90 | 710 | 1300 | 1600 | 75 | - |
| 118 | 710 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| Автомобили сдизельным двигателем иКП с двойным сцеплением | 77 | 750 | 1400 | 1700 | 75 | Для 6-ступенчатой КП |
| 77 | 740 | 1400 | 1700 | 75 | Для 7-ступенчатой КП |
| 103 | 750 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| Cross Golf Автомобили сбензиновым двигателем иКП с двойным сцеплением | 118 | 710 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| Автомобили сдизельным двигателем иКП с двойным сцеплением | 77 | 750 | 1400 | 1700 | 75 | - |
| 103 | 750 | 1500 | 1700 | 75 | - |
По техническим причинам увеличение массы буксируемого груза невозможно.
ПримечаниеИнструкция На а/м с BlueMotion за счет оптимизации коэффициента CW снижена можность охлаждения двигателя. Вследствие этого понижается и нагрузка прицепа.
