Инструменты
Необходимые специальные инструменты, производственное оборудование, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Указания, касающиеся инструмента для ремонта автомобилей, оборудованных кондиционерами, содержатся в ELSA.
Компоненты контура хладагента устанавливаемого в крыше кондиционера - описание конструкции
ПримечаниеИнструкция Хладагент нужно откачать при помощи станции для обслуживания кондиционеров (VAS 6007A). Используемые до сих пор стенды для обслуживания климатических установок могут использоваться и далее ⇒ Каталог специнструмента V.A.G. Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. Правила техники безопасности при работах на опорожненном контуре хладагента Все открытые компоненты контура хладагента закрыть соответствующими заглушками от проникновения влаги из воздуха. Цветная метка на уплотнительном кольце круглого сечения для контуров с хладагентом R134a больше не ставится. Используются черные и цветные уплотнительные кольца круглого сечения. Резьбовые соединения контура хладагента необходимо перед сборкой смочить полиэтиленгликолем (PEG), номер материала VW - 294440. Осушительный патрон не надо менять после каждого открытия контура хладагента. Указания по выполнению ремонтных работ на автомобилях, оборудованных кондиционерами, и правила обращения с хладагентом содержатся в ELSA.
- Конденсатор с емкостью для жидкости и осушительным патроном Снятие и установка конденсатора Снятие осушительного патрона Инструкция Осушительный патрон не надо менять после каждого открытия контура хладагента . — Конденсатор с емкостью для жидкости и осушительным патроном
- 1. ?Испаритель в пассажирском салоне снятие и установка — 1. ?Испаритель в пассажирском салоне
- 2. Испаритель на крыше автомобиля снятие и установка — 2. Испаритель на крыше автомобиля
- Магистрали хладагента Укладка в автомобиле (система полностью) — Магистрали хладагента
- Магистрали хладагента Соединительные площадки, стойка B слева В зависимости от варианта крыши (плоская/высокая) устанавливают магистрали низкого и высокого давления разной длины. Магистрали идентичны вплоть до соединительной площадки стойки В слева. — Магистрали хладагента
- Магистрали хладагента Соединительные площадки под левой ступенькой — Магистрали хладагента
- Т-образная развилка Развилка системы обеспечения устанавливаемого на крыше кондиционера располагается на левом лонжероне перед передней стенкой — Т-образная развилка
- Магистрали хладагента соединительная площадка на распределительном клапане в электромагнитном клапане — Магистрали хладагента
Схема подключения контура хладагента на автомобилях со вторым испарителем
- Компрессор кондиционера Требуется выполнять предписания по приработке компрессоров кондиционеров без электромагнитной муфты снятие и установка — Компрессор кондиционера
- Конденсатор с емкостью для жидкости и осушительным патроном Снятие и установка конденсатора Снятие осушительного патрона Инструкция Осушительный патрон не надо менять после каждого открытия контура хладагента . — Конденсатор с емкостью для жидкости и осушительным патроном
- Вентилятор приточного воздуха (V2) снятие и установка — Вентилятор приточного воздуха (V2)
- Датчик температуры испарителя (G308) Датчик температуры первого испарителя снятие и установка — Датчик температуры испарителя (G308)
- Вентилятор испарителя сзади (V20) Датчик температуры второго испарителя снятие и установка — Вентилятор испарителя сзади (V20)
- Расширительный клапан с электромагнитным клапаном контура хладагента (N43) Расширительный клапан с электромагнитным клапаном контура хладагента (N43) для второго контура хладагента Назначение снятие и установка — Расширительный клапан с электромагнитным клапаном контура хладагента (N43)
- Расширительный клапан Расширительный клапан первого испарителя Назначение снятие и установка — Расширительный клапан
Отводы конденсата - описание конструкции
ПримечаниеИнструкция ?Кондиционер для монтажа на крыше на модели Crafter используется с двумя отводами конденсата. Один отвод проходит под обшивкой крыши к правой стойке С и завершается на днище кузова перед правым задним колесом. Другой отвод проходит вдоль левой стойки В и завершается под проемом двери водителя. В зависимости от варианта крыши (плоская/высокая) устанавливают сливные патрубки разной длины.
- Сток конденсата Выход конденсата на днище кузова перед правым задним колесом — Сток конденсата
- Соединение для конденсата на кожухе теплообменника сзади проходит под обивкой крыши к правой стойке С и завершается на днище кузова перед правым задним колесом — Соединение для конденсата на кожухе теплообменника сзади
- Сток конденсата Выход конденсата на днище кузова под проёмом двери водителя — Сток конденсата
- Соединение для конденсата на кожухе теплообменника спереди проходит вдоль левой стойки В и завершается под проемом двери водителя — Соединение для конденсата на кожухе теплообменника спереди
?Испаритель, расширительный клапан с электромагнитным клапаном контура хладагента (N43) снятие и установка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Станция для обслуживания кондиционеров (VAS 6007A)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
Внимание! Опасность обморожения! Из неопорожненного контура может вытекать хладагент. Перед открытием контура хладагент откачать.
- Откачать хладагент из контура, например, при помощи станции для обслуживания кондиционеров (VAS 6007A).
ПримечаниеИнструкция Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. Все открытые компоненты контура хладагента должны быть закрыты соответствующими заглушками от проникновения влаги из воздуха. ?Испаритель снимается в сборе с расширительным клапаном и электромагнитным клапаном контура хладагента (N43).
- Снять верхнюю крышку
- Снять верхние изоляцию и воздуховод
- Снять серводвигатель задней температурной заслонки (V137)
- Снять задний ??датчик температуры испарителя (G153)
- Снять переднюю облицовку с дефлектором
- Снять обивку кожуха теплообменника
- Снять заднюю облицовку с дефлектором
- Снять облицовку с дефлектором посередине
- Отсоединить изоляцию/уплотнение[1] от соединительной площадки магистралей хладагента на кожухе теплообменника.
ПримечаниеИнструкция Изоляция/уплотнение магистралей хладагента[1] после ремонта устанавливается снова на место. Этот узел служит для того, чтобы на компонентах не образовывалось водного конденсата и чтобы этот конденсат не капал в салон автомобиля. Соответствующий материал для новой установки изоляции/уплотнения можно подобрать в (см. электронном каталоге запчастей) .
- Отвернуть гайку [2] магистрали хладагента и отсоединить магистраль хладагента от соединительной площадки. (Момент затяжки гайки [2] составляет 5 Нм.)
- Отвернуть гайку [1] магистрали хладагента и отсоединить соединительную площадку с магистралью хладагента от расширительного клапана. (Момент затяжки гайки [1] составляет 5 Нм.)
- Отсоединить электрический разъём [1] от электромагнитного клапана контура хладагента (N43).
- Выкрутить винты [3] и снять крепежную планку [4] испарителя. (Момент затяжки болтов [3] составляет 2 Нм.)
- Вынуть испаритель с расширительным клапаном иэлектромагнитным клапаном контура хладагента (N43) в [направлении стрелки] из кожуха теплообменника.
- Удалить изоляцию/уплотнение [2] расширительного клапана и электромагнитного клапана контура хладагента (N43).
ПримечаниеИнструкция Изоляция/уплотнение магистралей хладагента и расширительного клапана[2] после ремонта устанавливается снова на место. Этот узел служит для того, чтобы на компонентах не образовывалось водного конденсата и чтобы этот конденсат не капал в салон автомобиля. Соответствующий материал для новой установки изоляции/уплотнения можно подобрать в (см. электронном каталоге запчастей) .
- Вывернуть винты [3] и снять расширительный клапан с электромагнитным клапаном контура хладагента (N43) с испарителя[1] . (Момент затяжки болтов [3] составляет 5 Нм.)
- Удалить уплотняющие кольца круглого сечения с магистралей испарителя [1].
- Укупорить магистрали испарителя [1] соответствующими пробками.
Монтаж в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция Все уплотнительные кольца круглого сечения магистралей и подсоединения, как правило, подлежат замене.
Кожух теплообменника в сборе, снятие и установка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Станция для обслуживания кондиционеров (VAS 6007A)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
Внимание! Опасность обморожения! Из неопорожненного контура может вытекать хладагент. Перед открытием контура хладагент откачать.
- Откачать хладагент из контура, например, при помощи станции для обслуживания кондиционеров (VAS 6007A).
ПримечаниеИнструкция Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. Все открытые компоненты контура хладагента должны быть закрыты соответствующими заглушками от проникновения влаги из воздуха. Кондиционер, устанавливаемый на крыше, снимается единой деталью с крыши.
- Снять переднюю облицовку с дефлектором
- Снять обивку кожуха теплообменника
- Снять заднюю облицовку с дефлектором
- Снять облицовку с дефлектором посередине
- Отсоединить электрические разъёмы [1] кожуха теплообменника.
- Отсоединить изоляцию/уплотнение[2] от соединительной площадки магистралей хладагента на кожухе теплообменника.
ПримечаниеИнструкция Изоляция/уплотнение магистралей хладагента[2] после ремонта устанавливается снова на место. Этот узел служит для того, чтобы на компонентах не образовывалось водного конденсата и чтобы этот конденсат не капал в салон автомобиля. Соответствующий материал для новой установки изоляции/уплотнения можно подобрать в (см. электронном каталоге запчастей) .
- Отвернуть гайки [4] магистралей хладагента [3] и отсоединить магистрали хладагента от расширительного клапана. (Момент затяжки гаек [4] составляет 5 Нм.)
- Отсоединить передний шланг для отвода конденсата [2] от кожуха теплообменника.
- Освободить задний шланг для отвода конденсата [3] от кожуха теплообменника и отсоединить шланг отвода конденсата от держателей [4] .
- Отвернуть по периметру винты [1] из монтажной рамы теплообменника.
- Снять монтажную раму[2] в [направлении стрелки] из кожуха теплообменника [1] .
- Снять кожух теплообменника в сборе [2] в [направлении стрелки] вверх из крыши автомобиля[1] .
ПримечаниеИнструкция Перед монтажом требуется проверить подстилку из вспененного материала [1] и располагаемое по периметру уплотнение кондиционера, устанавливаемого на крыше[2], на отсутствие повреждений и на надёжность крепления, при необходимости, требуется их заменить.
- Перед установкой нужно очистить поверхности прилегания уплотнения [3] на крыше автомобиля.
- Установить подкрышный кондиционер [3] сверху в проём в крыше.
- Установить монтажные рамы [2] в [направлении стрелки] и затянуть болты [4] по периметру по диагонали. (Момент затяжки болтов [4] составляет 5 Нм.)
ПримечаниеИнструкция При установке монтажной рамы [2] нужно следить за тем, чтобы направляющий выступ [1] показывал вперед по направлению движения.
Дальнейший монтаж в обратной последовательности.
