Кондиционер в крыше - описание конструкции
ПримечаниеИнструкция Предложенная система имеет место только в сочетании с системой Climatic для передней части кузова. Кондиционер в крыше обладает общей массой примерно в 20 кг. Максимальная хладопроизводительность составляет примерно 7 кВт при расходе воздуха примерно в 1140 м³/час.
- Щиток Щиток выполнен из полимерного материала По периметру щиток прикручен к кожуху теплообменника. снятие и установка — Щиток
- Воздуховод и изоляция служит для салона в качестве воздуховода при теплообмене служит для окружающей среды в качестве изоляции — Воздуховод и изоляция
- Кожух теплообменника Кожух с внешней стороны вставлен в вырез кузова, а с внутренней стороны зафиксирован монтажной рамой. В кожух теплообменника вставлены все компоненты располагаемого на крыше кондиционера. снятие и установка Размер a = ширина устанавливаемого в крыше кондиционера: ≈ 900 мм Размер b = длина устанавливаемого в крыше кондиционера: ≈ 800 мм — Кожух теплообменника
- Устанавливаемый в крыше кондиционер с потолочным воздуховодом для автомобилей с колесной базой в 3665 - 4325 мм На модели Crafter с длинной колесной базой устанавливают потолочный воздуховод с 9 воздушными дефлекторами. Из-за наличия потолочного воздуховода высота внутри салона уменьшена на 100 мм. снятие и установка — Устанавливаемый в крыше кондиционер с потолочным воздуховодом
- Устанавливаемый в крыше кондиционер с потолочным воздуховодом для автомобилей с колесной базой в 3250 мм На модели Crafter с короткой колесной базой устанавливают потолочный воздуховод с 6 воздушными дефлекторами. Из-за наличия потолочного воздуховода высота внутри салона уменьшена на 100 мм. снятие и установка — Устанавливаемый в крыше кондиционер с потолочным воздуховодом
Блок управления кондиционера (J301) снятие и установка
- Снять среднюю накладку передней панели (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Снятие и установка средней накладки передней панели).
- Выкрутить болты [стрелки].
- Вынуть блок управления кондиционера (J301) из передней панели.
- Отсоединить электрические разъёмы от блока управления кондиционера (J301).
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Управление и функционирование блока управления кондиционера (J301) со вторым испарителем и со вторым теплообменником
- Индикация выбранной частоты вращения вентилятора — Индикация выбранной частоты вращения вентилятора
- Кнопка повышения частоты вращения вентилятора Частота вращения вентилятора может быть повышена нажатием на кнопку. — Кнопка повышения частоты вращения вентилятора
- Температурный регулятор-переключатель Если температурный регулятор-переключатель расположен в положении 12:00 (часов), то это означает переключение в пассивный режим обеих специальных комплектаций. При повороте вправо в красный сектор включается второй теплообменник с соответствующим вентилятором. При повороте влево в синий сектор включается второй испаритель системы Climatic с циркуляционным вентилятором. Требуемая пользователем температура регулируется и поддерживается температурной заслонкой с серводвигателем и салонным температурным датчиком, расположенным в конце потолочного воздуховода. — Температурный регулятор-переключатель
- Кнопка понижения частоты вращения вентилятора Частота вращения вентилятора может быть понижена нажатием на кнопку. — Кнопка понижения частоты вращения вентилятора
- Кнопка для обогрева/охлаждения задней части автомобиля При помощи кнопки обогрева/охлаждения активируются или деактивируются обе системы. — Кнопка для обогрева/охлаждения задней части автомобиля
Разъемы на блоке управления кондиционера (J301)
Распределение гнезд многоконтактных разъёмов на тыльной стороне блока управления кондиционера (J301)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Комплект вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594C)
![12-контактный разъём [B], в принципиальной схеме электрооборудования T12b. Volkswagen Crafter I](https://i.diagnostdata.ru/repair/10/1017d0624c67f790ecbb96dad68ab2ef47f3faf16e8351a6f830df251b1ae146.webp)
Фильтровальный холст из нетканного материала, снятие и установка
ПримечаниеИнструкция Фильтровальный холст из нетканного материала установлен под крышей в пассажирском салоне.
Снятие
- Снять крышку со смотрового отверстия [1] движением в [направлении, указанном стрелкой].
- Извлечь ??фильтровальный холст из нетканного материала [1] из кожуха теплообменника.
ПримечаниеИнструкция Запрещено эксплуатировать кондиционер в крыше с сильно загрязненным или неисправным воздушным фильтром. При наличии видимых загрязнений нужно промыть фильтровальный холст чистой водой, а устанавливать его на место уже после просушки.
Снятие и установка обивки и потолочных воздуховодов
ПримечаниеИнструкция В зависимости от колесной базы имеется два различных типа обивки и потолочных воздуховодов в модели Crafter. На модели Crafter с короткой колесной базой установлены виды обивки всего с 6 дефлекторами и с короткими потолочными воздуховодами. На модели Crafter с длинной колесной базой установлены виды обивки всего с 9 дефлекторами и с длинными потолочными воздуховодами.
Обивка и потолочные воздуховоды - описание конструкции
- Кожух теплообменника снятие и установка — Кожух теплообменника
- Передний потолочный воздуховод одинаково на всех вариантах модели снятие и установка — Передний потолочный воздуховод
- Обивка с дефлектором спереди одинаково на всех вариантах модели снятие и установка — Обивка с дефлектором спереди
- Обивка кожуха теплообменника снятие и установка — Обивка кожуха теплообменника
- Откидная крышка Откидная крышка для фильтровального холста из нетканного материала снятие и установка — Откидная крышка
- Обивка с дефлектором посередине устанавливают только на автомобили с длинной колесной базой снятие и установка — Обивка с дефлектором посередине
- Обивка с дефлектором сзади Размеры и длина зависят от колесной базы автомобиля снятие и установка — Обивка с дефлектором сзади
- Задний потолочный воздуховод Размеры и длина зависят от колесной базы автомобиля снятие и установка — Задний потолочный воздуховод
- Крепежный болт с дистанционной втулкой Момент затяжки: 2 Нм — Крепежный болт с дистанционной втулкой
Снятие и установка обивки с дефлектором спереди
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Демонтажный клин (3409)
- Нужно снять плафон [1] при помощи демонтажного клина (3409) и отсоединить электрический разъём.
- Вынуть дефлекторы [3] при помощи демонтажного клина (3409) из фиксаторов и вынуть их из обивки [2] .
- Отвернуть винт [4] и сдвинуть обивку в [направлении стрелки] из потолочного воздуховода.
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Момент затяжки винта [4] составляет 2 Нм.
Снятие и установка кожуха теплообменника
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Демонтажный клин (3409)
- Снять переднюю облицовку с дефлектором
- Снять заднюю облицовку с дефлектором
- На автомобилях с длинной колесной базой нужно снять обивку с дефлектором посередине
- Снять откидную крышку [2] с обивки кожуха теплообменника [1] .
- Вывернуть винты [3].
- Вынуть обивку кожуха теплообменника [1] в [направлении стрелки] из фиксаторов слева и справа.
- Снять обивку [1] с кожуха теплообменника.
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Момент затяжки винта [3] составляет 2 Нм.
Снятие и установка обивки с дефлектором посередине
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Демонтажный клин (3409)
- Снять заднюю облицовку с дефлектором
- Нужно снять плафон [2] при помощи демонтажного клина (3409) и отсоединить электрический разъём.
- Вывернуть болт [3]. (Момент затяжки винта 4 составляет 2 Нм.)
- Нужно сдвинуть обивку с дефлектором посередине [1] настолько далеко в [направлении стрелки A], чтобы образовался воздушный зазор величиной в 3 - 4 мм [4] между частями обивки.
- Вынуть обивку с дефлектором посередине [1] в [направлении стрелки B] из направляющей потолочного воздуховода.
- Вынуть обивку с дефлектором посередине [1] из потолочного воздуховода [2] .
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Снятие и установка обивки с дефлектором сзади
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Демонтажный клин (3409)
- Нужно снять плафон [2] при помощи демонтажного клина (3409) и отсоединить электрический разъём.
- Вынуть дефлекторы [1] при помощи демонтажного клина (3409) из фиксаторов и вынуть их из обивки [3] .
- Отвернуть винт [4] и сдвинуть обивку в [направлении стрелки] из потолочного воздуховода.
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Момент затяжки винта [4] составляет 2 Нм.
Снятие и установка потолочного воздуховода спереди
ПримечаниеИнструкция Снятие и установка потолочного воздуховода сзади описаны для автомобиля с длинной колесной базой. Снятие и установка потолочного воздуховода для автомобиля с короткой колесной базой осуществляются аналогично.
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Снять переднюю облицовку с дефлектором
- Снять обивку кожуха теплообменника
- Снять заднюю облицовку с дефлектором
- Снять облицовку с дефлектором посередине
- Выкрутить винты [1] и [3].
- Вынуть потолочный воздуховод спереди [2] в [направлении стрелки] из обивки крыши.
- Пропустить электрический разъём плафона салона через потолочный воздуховод спереди [2].
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Момент затяжки винтов [1] и [3] составляет 2 Нм.
Снятие и установка потолочного воздуховода сзади
ПримечаниеИнструкция Снятие и установка потолочного воздуховода сзади описаны для автомобиля с длинной колесной базой. Снятие и установка потолочного воздуховода для автомобиля с короткой колесной базой осуществляются аналогично.
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Снять переднюю облицовку с дефлектором
- Снять обивку кожуха теплообменника
- Снять заднюю облицовку с дефлектором
- Снять облицовку с дефлектором посередине
- Вывернуть винты [1].
- Вынуть потолочный воздуховод сзади [2] в [направлении стрелки] из обивки крыши.
- Пропустить электрические разъёмы плафона салона через потолочный воздуховод сзади [2].
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Момент затяжки болтов [1] составляет 2 Нм.
Снятие и установка верхней крышки
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
Снятие
- Выкрутить болты [1] по периметру из верхней крышки [2].
- Снять верхнюю крышку [2] с кожуха теплообменника.
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Момент затяжки болтов [1] составляет 2 Нм.
Снятие и установка верхних изоляции и воздуховода
Снятие
- Снять верхнюю крышку
- Снять верхние изоляцию и воздуховод [1] с кожуха теплообменника [2].
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Задний вентилятор испарителя (V20) - снятие и установка
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Снять верхнюю крышку
- Снять верхние изоляцию и воздуховод
- Выкрутить винты [1] и [3].
- Отсоединить электрические разъёмы [4] от заднего вентилятора испарителя (V20)[2].
- Отсоединить задний вентилятор испарителя (V20)[2] от кожуха теплообменника.
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Момент затяжки винтов [1] составляет 2 Нм.
Блок управления вентилятора испарителя (J349) снятие и установка
ПримечаниеИнструкция Снятие и установка блока управления кондиционера (J301) описаны для автомобиля с длинной колесной базой. Снятие и установка блока управления кондиционера (J301) для автомобиля с короткой колесной базой производятся аналогично. Для большей наглядности блока управления кондиционера (J301) различные компоненты представлены в снятом виде. Блок управления кондиционера (J301) демонтируется со стороны салона автомобиля.
Снятие
- Снять фильтровальный холст из нетканного материала.
- Захват требуется осуществлять из салона автомобиля в[направлении стрелки B] в кожухе теплообмена.
- Отсоединить электрический разъём [2]блока управления кондиционера (J301).
- Отвернуть блок управления кондиционера (J301) в [направлении стрелки A] из фиксатора.
- Извлечь блок управления кондиционера (J301) из кожуха теплообменника.
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Снятие и установка серводвигателя температурной заслонки (V137)
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Снять верхнюю крышку
- Снять верхние изоляцию и воздуховод
- Отсоединить электрический разъем [2]серводвигателя температурной заслонки сзади (V137).
- Вывернуть винты [1].
- Снять серводвигатель температурной заслонки сзади (V137)[3] с приводного вала температурной заслонки [4] .
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Момент затяжки винтов [1] составляет 2 Нм.
Датчик температуры испарителя сзади (G153) - снятие и установка
Снятие
- Снять верхнюю крышку
- Снять верхние изоляцию и воздуховод
- Отсоединить электрический разъем [2]датчика температуры испарителя сзади (G153).
- Одновременно отжать стопорные выступы [A] и вынуть задний датчик температуры испарителя (G153)[1] в [направлении стрелки B] из корпуса испарителя.
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Задний датчик температуры потока воздуха на выходе (G174) с вентилятором датчика температуры (V42) снятие и установка
ПримечаниеИнструкция В соответствии с вариантами моделей и с комплектацией автомобиля задний датчик температуры потока воздуха на выходе (G174) может устанавливаться с вентилятором датчика температуры (V42) .
Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Снять переднюю облицовку с дефлектором
- Снять обивку кожуха теплообменника
- Снять заднюю облицовку с дефлектором
- Снять облицовку с дефлектором посередине
- Вывернуть винты [1].
- Несколько опустить задний потолочный воздуховод в[направлении стрелки] .
- Вынуть задний датчик температуры потока воздуха на выходе (G174) с вентилятором датчика температуры (V42)[3] из заднего потолочного воздуховода.
- Отсоединить электрический разъём [2] от заднего датчика температуры потока воздуха на выходе (G174) с вентилятором датчика температуры (V42)[3].
Установка
Монтаж в обратной последовательности.
Момент затяжки винтов [1] составляет 2 Нм.