Общие указания для автомобилей с дополнительным воздушным отопителем
ПримечаниеИнструкция Дополнительные воздушные отопители Airtronic »D2« и »D4S« имеют функцию самодиагностики. Компоненты с функцией самодиагностики дополнительных воздушных отопителей можно опросить с помощью тестера (VAS 5051B).
Меры безопасности при работах на автомобилях с дополнительным воздушным отопителем
- Запрещается включать дополнительный воздушный отопитель в зонах, где существует опасность возгорания или взрыва.
- Запрещается включать дополнительный воздушный отопитель в закрытых помещениях, не оборудованных вытяжным устройством ОГ (в том числе через запуск по таймеру).
- При работах с топливной системой следует соблюдать действующие меры безопасности и правила поддержания чистоты (см. Группа ремонта20).
- После снятия или разгерметизации узлов топливной системы (например, дозирующий насос, топливная магистраль, датчик указателя остатка топлива) нельзя запускать двигатель.
ПримечаниеИнструкция После завершения ремонтных работ на дополнительных воздушных отопителях или после работ с топливной системой выполнить проверку работоспособности. После завершения всех ремонтных работ выполнить самодиагностику при помощи тестера (VAS 5051B).
Правила поддержания чистоты и указания при работах с дополнительным воздушным отопителем и топливной системой
Внимание! При разгерметизированной топливной системе не проводить следующие работы: Не работать с сжатым воздухом. Не двигать автомобиль. Не запускать двигатель. Не включать дополнительный отопитель.
- Перед откручиванием тщательно очистить места соединений, компоненты и окружающее их место.
- Снятые детали следует укладывать на чистую поверхность (использовать плёнки или бумагу, не использовать ткани, оставляющие волокна).
- Если ремонт занимает много времени, тщательно закупорить или прикрыть все открытые компоненты.
- Если производилось снятие или замена деталей топливной системы, убедиться, что все компоненты топливной системы дополнительного воздушного отопителя установлены правильно.
Для этого следить,
- чтобы топливные магистрали были правильно проложены у днища автомобиля и защищены от механических повреждений
- чтобы топливная магистраль к дополнительному воздушному отопителю была защищена от нарушающего работу нагревания
- чтобы топливная магистраль не соприкасалась с нагревающимися деталями автомобиля.
Для этого следить,
- чтобы запчасти вынимались из упаковки непосредственно перед установкой
- чтобы не использовались детали, хранившиеся без упаковки (например, в ящиках для инструментов).
Общие данные дополнительных воздушных отопителей Airtronic »D2« и »D4S«
ПримечаниеИнструкция В автомобиле Crafter в соответствии с различными требованиями по таким параметрам, как например тепловой поток, топливо, шум и потребление электроэнергии, установлены варианты устройства Airtronic »D2« и »D4S« в качестве автономного отопителя с возможностью рециркуляиии воздуха. Отопители могут эксплуатироваться как автономный отопитель или же во время движения.
Обзор установок дополнительных воздушных отопителей в автомобиле
- Airtronic D4S установлен в Crafter универсале Место установки технические данные Принцип работы Ремонтные работы на отопителе снятие и установка — Airtronic D4S
- Aitronic D2 установлен в автомобилях Crafter с грузовой платформой и в автомобилях с двойной кабиной Место установки технические данные Принцип работы Ремонтные работы на отопителе снятие и установка — Aitronic D2
Принцип работы дополнительных воздушных отопителей Airtronic »D2« и »D4S«
ПримечаниеИнструкция Следить, чтобы дополнительные воздушные отопители работали только на дизельном топливе. Работа на биодизеле может привести к нарушениям работы и повреждениям. У отопителей только один электродвигатель. Электродвигатель подаёт воздух для отопления и воздух в камеру сгорания.
Включение:
При включении загорается контрольная лампа в элементе управления. Включается свеча накаливания и воздухонагнетатель горелки отопителя приходит в действие с небольшой частотой вращения.
ПримечаниеИнструкция Если от предыдущей работы отопления остаточный запас тепла в теплообменнике ещё слишком велик, то сначала запускается только воздухонагнетатель горелки отопителя (охлаждение). Если имеющееся остаточное тепло отведено, начинается »запуск«.
Запуск Airtronic:
Примерно через 60 сек. начинается подача топлива и воспламеняется топливо-воздушная смесь в камере сгорания. После того как комбинированный датчик (датчик пламени/датчик перегрева) распознал пламя, свеча накаливания через 60 сек. отключается.
Теперь отопитель находится в режиме нормальной работы и через непродолжительный промежуток достигает ступени регулирования «„Power“».
Выбор температуры через элемент управления:
Поворотной кнопкой предварительно выбирается желаемая температура салона. Она в зависимости от имеющегося отопителя, от размера обогреваемого салона и от наружной температуры может находиться в диапазоне от +10 °C до +30 °C.
Выбираемое положение кнопки настройки при этом определяется опытным путём.
Регулировка в режиме отопления:
В режиме отопления температура в салоне и температура всасываемого тёплого воздуха постоянно меряется. Если температура больше, чем предварительно выбранная на элементе управления, то начинается регулирование.
Предусмотрено 4 ступени регулирования, так что возможна точная настройка создаваемого отопителем теплового потока по тепловой потребности. Частота вращения вентилятора и количество топлива при этом соответствуют ступени регулирования.
Если даже на низшей ступени регулирования настроенная температура всё ещё превышается, отопитель переходит на ступень регулирования «„Выкл“» с выбегом вентилятора примерно в течение 4 мин. для охлаждения.
Затем воздухонагнетатель горелки отопителя продолжит работать до повторного запуска с минимальной частотой вращения (рециркуляция воздуха) или выключается (режим приточного воздуха).
Выключение:
После выключения отопителя гаснет контрольная лампа и отключается подача топлива. Для охлаждения производится выбег вентилятора продолжительностью 4 мин..
Для очистки во время выбега вентилятора на 40 сек. включается свеча накаливания.
ПримечаниеИнструкция Если до выключения не подавалось топливо или отопитель находится в ступени регулирования «„Выкл“», то отопитель прекращает работу без выбега.
Устройства управления и безопасности дополнительных воздушных отопителей Airtronic »D2« и »D4S«
- Если в течение 90 сек. после начала подачи топлива отопитель не запускается, процесс запуска повторяется. Если через 90 сек. отопитель снова не запускается, производится отключение по неисправности, т.е. прерывается подача топлива и активируется выбег вентилятора примерно на 4 мин. Когда число безуспешных попыток запуска превысит допустимое, производится блокирование блока управления. Описание отмены блокировки .
- Если во время отопления пламя гаснет самопроизвольно, то сначала проводится новый запуск. Если в течение 90 сек. после возобновлённой подачи топлива отопитель не запускается или же запускается, однако в течение 15 мин. снова отключается, производится отключение по неисправности, т.е. подача топлива прерывается и активируется выбег вентилятора продолжительностью 4 мин.
ПримечаниеИнструкция Путём выключения и повторного включения можно отменить отключение по неисправности. Выключение и повторное включение не повторять чаще чем два раза.
- При перегреве срабатывает комбинированный датчик (датчик пламени/датчик перегрева), подача топлива прерывается и происходит отключение по неисправности. После устранения причины перегрева можно заново запустить отопитель, выключив и повторно включив его. Когда число безуспешных попыток запуска превысит допустимое, происходит блокирование блока управления. Отмена блокировки описана на .
- Если достигается нижняя или верхняя граница напряжения, через 20 сек. производится отключение по неисправности.
- При неисправности свечи накаливания, электродвигателя вентилятора или обрыве электрического провода к дозирующему насосу отопитель не запускается.
- При неисправности комбинированного датчика (датчика пламени/датчике перегрева) или при обрыве электрического провода отопитель запускается, и только во время фазы запуска производится отключение по неисправности.
- Частота вращения электродвигателя вентилятора постоянно контролируется. Если электродвигатель вентилятора не срабатывает или частота вращения падает ниже 10 %, через 30 сек. производится отключение по неисправности.
- При выключении отопителя во время выбега вентилятора свеча накаливания включается на 40 сек. (дополнительное накаливание) для очистки отопителя от остатков продуктов сгорания.
Аварийное отключение:
Если во время работы требуется аварийное отключение, выполнить следующее:
- Выключить отопитель на элементе управления или
- вынуть предохранитель или
- отсоединить отопитель от батареи.
Место установки и принцип действия дополнительного воздушного отопителя Airtronic »D2«
- Дополнительный воздушный отопитель Airtronic »D2« в автомобилях с левым рулём установлен в правом основании сиденья.
- Нагреваемый холодный воздух [стрелка B] всасывается из салона автомобиля [1] между основанием сиденья и дверью.
- Тёплый воздух [стрелка A] подаётся назад в пассажирскую кабину.
- Трубы подачи воздуха в камеру сгорания и отвода отработавших газов проложены на днище.
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы никакие предметы не препятствовали потокам воздуха! Часто отопители перегреваются из-за наличия посторонних предметов или сильных загрязнений в области впуска и выпуска.
Место установки и принцип действия дополнительного воздушного отопителя Airtronic »D4S«
- Дополнительный воздушный отопитель Airtronic »D4S« установлен под автомобилем, слева по направлению движения рядом с порогом на уровне горловины топливного бака.
- Отопитель защищён металлическим кожухом от брызг воды и ударов камней.
- Нагреваемый холодный воздух [стрелка B] всасывается из салона автомобиля.
- Тёплый воздух [стрелка A] выводится назад в салон автомобиля.
- Воздух для камеры сгорания всасывается через гибкий шланг из металлического кожуха.
- Выпускная труба выходит назад к направлению движения.
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы никакие предметы не препятствовали потокам воздуха! Часто отопители перегреваются из-за наличия посторонних предметов или сильных загрязнений в области впуска и выпуска.
Технические данные дополнительного воздушного отопителя Airtronic »D2«
ПримечаниеИнструкция Потребление эл. мощности в зависимости от ступени регулирования пропорционально меньше, поскольку соответствующим образом снижается подача топлива и частота вращения воздухонагнетателя горелки отопителя. Если напряжение питания к блоку управления отопителя дольше 20 сек. остаётся меньше 10,5 вольт, отопитель отключается. Электропитание осуществляется через стартерную батарею.
Технические данные:
| Отопитель | Airtronic | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Исполнение | D2. | ||||
| Теплоноситель | Воздух | ||||
| Ступени регулирования | Power | Высокая | Средняя мощность | Низкая | Выкл |
| Тепловой поток в (ватт) | 2200 | 1800 | 1200 | 850 | - |
| Расход теплоносителя без противодавления в (кг/ч) | 105 | 90 | 60 | 40 | 13 |
| Расход топлива в (л/ч) | 0,28 | 0,23 | 0,15 | 0,10 | - |
| Потребляемая электрическая мощность во время работы в (ватт) | 34 | 22 | 12 | 8 | 5 |
| потребление электрической мощности при запуске в (ватт) | ≤100 | ||||
| Рабочее напряжение в (В) | 12 | ||||
| Рабочий диапазон, нижняя граница напряжения | Защита от пониженного напряжения: 20 секунд ниже 10,5 В | ||||
| Рабочий диапазон, верхняя граница напряжения | Защита от повышенного напряжения: 20 секунд выше 16 В | ||||
| Топливо | Дизельное топливо согласно DIN EN 590 (обычное) | ||||
| Температура окружающего воздуха, отопитель | во время работы: от -40 °C до +70 °C | без работы: от -40 °C до +85 °C | |||
| Температура окружающего воздуха, дозирующий насос | во время работы: от -40 °C до +50 °C | без работы: от -40 °C до +125 °C | |||
| Температура воздуха для отопления, впуск | макс. +40 °C | ||||
| Значение сопротивления, свеча накаливания | 0,42 Ω - 0,70 Ω | ||||
| Значение сопротивления, дозирующий насос | 10,0 Ω ± 0,50 Ω | ||||
| Значение переключения, датчик перегрева | 140 °C - 170 °C (измерено на ступени регулирования «„Power“») | ||||
| Выброс CO² | на ступени «„Высокая“» 7,5 - 12,5% | ||||
| Масса в (кг) | около 2,7 кг |
Внимание! Указание по технике безопасности для технических данных: Необходимо соблюдать технические данные, поскольку в противном случае возможны нарушения в работе.
ПримечаниеИнструкция Под приведёнными техническими данными понимаются, если не указаны предельные значения, обычные для отопителей допуски ± 10 % при указанном рабочем напряжении и при температуре 20 °C окружающего воздуха.
Технические данные дополнительного воздушного отопителя Airtronic »D4S«
ПримечаниеИнструкция Потребление эл. мощности в зависимости от ступени регулирования пропорционально меньше, поскольку соответствующим образом снижается подача топлива и частота вращения воздухонагнетателя горелки отопителя. Если напряжение питания к блоку управления отопителя дольше 20 сек. составляет меньше 10,5 вольт, отопитель отключается. Электропитание осуществляется через стартерную батарею.
Технические данные:
| Отопитель | Airtronic | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Конструкция | D4S | ||||
| Теплоноситель | Воздух | ||||
| Ступени регулирования | Power | Высокая | Средняя мощность | Низкая | Выкл |
| Тепловой поток в (ватт) | 3500 | 3000 | 2000 | 1000 | - |
| Расход теплоносителя без противодавления в (кг/ч) | 160 | 140 | 100 | 60 | 22 |
| Расход топлива в (л/ч) | 0,44 | 0,38 | 0,25 | 0,13 | - |
| Потребляемая электрическая мощность во время работы в (ватт) | 40 | 30 | 16 | 8 | 4-5 |
| Потребляемая электрическая мощность при запуске в (ватт) | ≤100 | ||||
| Рабочее напряжение в (В) | 12 | ||||
| Рабочий диапазон, нижняя граница напряжения | Защита от пониженного напряжения: 20 секунд ниже 10,5 В | ||||
| Рабочий диапазон, верхняя граница напряжения | Защита от повышенного напряжения: 20 секунд выше 16 В | ||||
| Топливо | Дизельное топливо согласно DIN EN 590 (обычное) | ||||
| Температуры окружающего воздуха, отопитель | во время работы: от -40 °C до +70 °C | без работы: от -40 °C до +85 °C | |||
| Температуры окружающего воздуха, дозирующий насос | во время работы: от -40 °C до +50 °C | без работы: от -40 °C до +125 °C | |||
| Температура воздуха для отопления, впуск | макс. +40 °C | ||||
| Значение сопротивления, свеча накаливания | 0,42 Ω - 0,70 Ω | ||||
| Значение сопротивления, дозирующий насос | 10,0 Ω ± 0,50 Ω | ||||
| Значение переключения, датчик перегрева | 140 °C - 170 °C (измерено на ступени регулирования «„Power“») | ||||
| Выброс CO² | на ступени «„Высокая“» 7,5 - 12,5% | ||||
| Масса в (кг) | около 4,5 кг |
Внимание! Указание по технике безопасности для технических данных: Необходимо соблюдать технические данные, поскольку в противном случае возможны нарушения в работе.
ПримечаниеИнструкция Под приведёнными техническими данными понимаются, если не указаны предельные значения, обычные для отопителей допуски ± 10 % при указанном рабочем напряжении и при температуре 20 °C окружающего воздуха.
Модель и исполнение дополнительных воздушных отопителей Airtronic »D2« и »D4S«
ПримечаниеИнструкция Согласно Порядку допуска автотранспорта к движению по дорогам и улицам в Германии (StVZO) отопитель снабжён заводской табличкой, на которой указаны модель и исполнение. Поскольку отопитель находится в корпусе, дополнительно к оригинальной заводской табличке снаружи на корпусе размещён дубликат. Важнейшие технические данные указаны в верхней части заводской таблички.
Заводская табличка »общее«
Модель и исполнение отопителя брать из расположенной на отопителе заводской таблички.
Расположенный рядом пример показывает заводскую табличку Airtronic »D2« с номером исполнения 25 2378 для автомобилей с дизельным двигателем.
ПримечаниеИнструкция Согласно данным изготовителя (Eberspдcher), срок эксплуатации теплообменника составляет 10 лет, по истечении этого срока теплообменник необходимо заменить. Исключениями являются отопители, маркированные на заводской табличке знаком технического контроля «„ЕС“» ( «„e“») или знаком технического контроля «„CE“» (CE = Communautйs Europйennes - Европейское сообщество).
Данные первого ввода в эксплуатацию указаны на заводской табличке календарной неделей и календарным годом.
После установки нового теплообменника следует наклеить табличку с обозначением «„Оригинальная запчасть“» на уровне имеющейся заводской таблички на отопителе, а также на уровне дубликата на корпусе. Соответственно следует указать календарную неделю и календарный год ввода в эксплуатацию.
Заводская табличка Airtronic »D2«
ПримечаниеИнструкция Дополнительный воздушный отопитель Airtronic »D2« установлен только в автомобилях Crafter с грузовой платформой и в автомобилях с двойной кабиной.
- Заводская табличка [стрелка A] и [стрелка B] наклеена на отопителе [1] и снаружи на основании сиденья [2].
Заводская табличка Airtronic »D4S«
ПримечаниеИнструкция Дополнительный воздушный отопитель Airtronic »D4S« установлен только в фургонах Crafter и в универсалах.
- Заводская табличка [стрелка A] и [стрелка B] наклеена на отопителе [1] и снаружи на корпусе [2].
Таймер (E111) с регулированием температуры
ПримечаниеИнструкция При выключенном зажигании отопитель работает максимум 120 минут. При включённом зажигании возможен продолжительный режим работы. Если зажигание выключается, отопитель работает ещё 5 минут и затем переключается на выбег. Можно настроить и сохранить до трёх различных значений предварительно выбранного времени. Момент включения можно предварительно запрограммировать до одной недели. Значения предварительно выбранного времени остаются сохранёнными и могут активироваться заново.
Управление и функции таймера (E111)
- Дисплей Дисплей гаснет через 15 сек. после выключения зажигания. — Дисплей
- Переключатель температуры бесступенчатое регулирование температуры от 10 °C до 30 °C — Переключатель температуры
- Дистанционное управление Дистанционное управление TP 4 комбинируемое с таймером см. (см. Электронный каталог запчастей„ETKA“) — Дистанционное управление
- Кнопка выбора функции правая кнопка Вперёд левая кнопка Назад — Кнопка выбора функции
- Кнопка Немедленно отопление Кнопка Вкл/Выкл немедленно При выключенном зажигании возможная максимальная продолжительность отопления 120 мин. Настройка остаточной продолжительности отопления при помощи кнопок выбора функции [4] (1-120 мин.) При включённом зажигании возможен продолжительный режим работы. — Кнопка Немедленно отопление
- Кнопка памяти Выбор области в памяти Настройка, активация и деактивация значений предварительно выбранного времени Перенос настроенных значений времени для таймера в память — Кнопка памяти
- Кнопка часов и дня недели для настройки времени и дня недели нажать кнопку [7], удерживать её нажатой и при помощи кнопок [4] настроить время и день недели — Кнопка часов и дня недели
Настройка, активация и деактивация значений предварительно выбранного времени
ПримечаниеИнструкция Настроенные значения предварительно выбранного времени остаются сохранёнными и могут активироваться заново.
Настройка предварительно выбранного времени:
- Нажимать кнопку памяти [6] до тех пор, пока на дисплее [1] не замигает желаемая область памяти. Настроить желаемое предварительно выбранное время при помощи кнопок выбора функции [4]. Когда индикация на дисплее прекратит мигать, предварительно выбранное время сохранено.
Активация предварительно выбранного времени:
- Для активации предварительно выбранного времени нажимать кнопку памяти [6] до тех пор, пока не замигают желаемая область памяти и настроенное время на дисплее [1]. Примерно через 5 сек. замигает настройка дня недели. Когда индикация на дисплее прекратит мигать, желаемое предварительно выбранное время активировано.
Деактивация предварительно выбранного времени:
- Для деактивации предварительно выбранного времени нажимать кнопку памяти [6] до тех пор, пока не перестанет отображаться на дисплее [1] область памяти.
Снятие таймера (E111)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клин (3409)
- Поддеть и извлечь вещевой отсек [1] вместе с таймером (E111)[2] при помощи клина (3409) в [направлении стрелки] из обивки потолка.
- Отсоединить электрический разъём [3] на обратной стороне таймера (E111)[2].
- Выдавить таймер (E111)[2] из вещевого отсека [1].
Установка таймера (E111)
- Установка таймера (E111) производится в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой таймера (E111) в обивку потолка выполнить проверку работоспособности.
Расположение контактов на обратной стороне таймера (E111)
ПримечаниеИнструкция Графическое изображение расположения контактов на таймере (E111) должно разъяснить взаимодействие компонентов и блоков управления. Актуальные цвета проводов, электроцепи и расположения контактов отдельных блоков управления и разъёмов брать из имеющихся в (см. ELSA) электросхем.
ПримечаниеИнструкция Самое актуальное расположение контактов плоского разъёма »T12e« брать из имеющейся в (см. ELSA) электросхеме.
Функции диагностики таймера (E111)
ПримечаниеИнструкция Электронный блок управления может сохранить до 5 ошибок, которые можно считать и отобразить. Актуальная ошибка в таймере (E111) отображается как «„AF“» и всегда регистрируется в области памяти F1. Предшествующие ошибки переносятся в область памяти F2-F5. Содержимое области памяти F5 соответственно перезаписывается. Память неисправностей отопителей Airtronic »D2« и »D4S« имеет функцию самодиагностики и может считываться при помощи тестера (VAS 5051B). Учитывать, что не только неисправный компонент, но и неисправная электроцепь приводят к ошибке.
Опрос памяти неисправностей при помощи таймера (E111)
- Отопитель выключен.
- Нажав кнопку Немедленно отопление [3], включить отопитель.
- Нажать кнопку [5], удерживать её нажатой и в течение 2 сек. нажать кнопку памяти [4]. На дисплее [1] появится «„AF“» = на дисплее отображается актуальная ошибка и трёхзначный код ошибки. При этом на дисплее мигает символ отопителя.
- Если несколько раз нажать кнопку выбора функции [2], отобразятся области памяти неисправностей F1-F5.
Таблица памяти неисправностей (ошибки 000-050) дополнительных воздушных отопителей Airtronic »D2« и »D4S«
ПримечаниеИнструкция Электронный блок управления может сохранить до 5 ошибок, которые можно считать и отобразить. Актуальная ошибка отображается как «„AF“» и всегда регистрируется в области памяти F1. Предшествующие ошибки переносятся в области памяти F2-F5. Содержимое области памяти F5 соответственно перезаписывается. Учитывать, что не только неисправный компонент, но и неисправная электроцепь приводят к ошибке. Соответствующее расположение контактов и гнёзд проводов и разъёмов брать из действующей электросхемы системы (см. ELSA).
Следующие ошибки отображаются на дисплее таймера (E111).
| Индикация кода ошибки | Описание неисправности | Комментарий Устранение неисправности/план проверки |
|---|---|---|
| 000 | без помехи | - |
| 004 | Предупреждение: Короткое замыкание в блоке управления, выход приточного воздуха | Отсоединить разъём на отопителе и на разъёме от контакта 16 проверить провод до реле вентилятора приточного воздуха на короткое замыкание на массу, если он в порядке→ заменить блок управления |
| 005 | Предупреждение: Короткое замыкание в блоке управления, выход - противоугонная сигнализация | Отсоединить разъём на отопителе и на разъёме от контакта 15 проверить провод до реле выключателя или входа противоугонной сигнализации на короткое замыкание на массу, если он в порядке→ заменить блок управления |
| 010 | Отключение по повышенному напряжению | Повышенное напряжение подаётся на блок управления не менее 20 сек. непрерывно - отопитель не работает. Отсоединить разъём на отопителе, двигатель автомобиля выключен, измерить напряжение на разъёме между контактом 1 (провод 2,5² красный) и контактом 10 (провод 2,5² коричневый)если напряжение >16 вольт → проверить регулятор генератора |
| 011 | Отключение по пониженному напряжению | Пониженное напряжение подаётся на блок управления не менее 20 сек. непрерывно - отопитель не работает. Отсоединить разъём на отопителе, двигатель автомобиля выключен, измерить напряжение на разъёме между контактом 1 (провод 2,5² красный) и контактом 10 (провод 2,5² коричневый)Измеряемое значение и напряжение на батарее не должны отличаться. При падении напряжения проверить предохранители, провода электропитания, соединения массы и плюсовую опорную точку батареи на предмет коррозии и правильного контакта. |
| 012 | Перегрев по датчику перегрева | У датчика перегрева слишком высокая температура. Проверить магистрали тёплого воздуха на отсутствие закупорки → устранить закупорку Проверить датчик перегрева согласно диаграмме/таблице значений ; если в порядке → измерить количество топлива |
| 013 | Перегрев по датчику пламени | Датчик пламени выдаёт слишком высокую температуру в теплообменнике. Проверить магистрали тёплого воздуха на отсутствие закупорки → устранить закупорку Проверить датчик пламени, если в порядке → проверить датчик перегрева, если датчик перегрева неисправен, → заменить комбинированный датчик, если датчик перегрева исправен → измерить количество топлива Диаграмма/таблица значений для датчика пламени Диаграмма/таблица значений датчика перегрева |
| 014 | Разница температур между датчиком пламени и датчиком перегрева слишком велика | Разница температур между датчиком пламени и датчиком перегрева слишком велика. Проверить магистрали тёплого воздуха на отсутствие закупорки → устранить закупорку Проверить датчик пламени, если в исправности → проверить датчик перегрева, если датчик перегрева неисправен, → заменить комбинированный датчик, если датчик перегрева в исправности → измерить количество топлива , если количество топлива в порядке → заменить блок управления. Диаграмма/таблица значений для датчика пламени Диаграмма/таблица значений датчика перегрева |
| 015 | Блокировка | Ошибка 015 отображается, если после отображения ошибки 017 отопитель был включён ещё раз. Пороговое значение для аппаратной части датчика перегрева было превышено → блок управления блокирован. Замена блока управления |
| 017 | Перегрев | Пороговое значение для аппаратной части датчика перегрева было превышено, поскольку блок управления не распознал ошибку 012 или 013 → блок управления блокирован. Если отопитель включается ещё раз, то отображается ошибка 015. Замена блока управления |
| 020 | Свеча накаливания - обрыв | Проверить работоспособность и целостность цепи свечи накаливания (0,42 Ω - 0,7 Ω) |
| 021 | Свеча накаливания - короткое замыкание, перегрузка или короткое замыкание на массу | Если значения в норме → проверить жгут проводов свечи накаливания на предмет повреждения и целостности цепи, если в исправности → заменить блок управления |
| 031 | Вентилятор - обрыв | Проверка жгута проводов электродвигателя вентилятора на предмет правильной прокладки и на отсутствие повреждения, если в порядке → отсоединить жгут проводов на блоке управления и проверить на целостность цепи, если в порядке → заменить блок управления |
| 032 | Электродвигатель вентилятора - короткое замыкание на массу Обязательно соблюдать напряжение проверки. При превышении значения напряжения компонент разрушается. Обращать внимание на стойкость к коротким замыканиям блока питания (мин. 20 А) | Выполнить проверку работоспособности электродвигателя вентилятора, для этого снять разъём с блока управления. Подать напряжение проверки на электродвигатель вентилятора и через 40 сек. измерить силу тока. Если сила тока < 6,5 A →электродвигатель вентилятора в исправности →заменить блок управления. Если сила тока > 6,5 A →заменить вентилятор. Проверить проводку на короткое замыкание. |
| 033 | Электродвигатель вентилятора не вращается или короткое замыкание на массу Обязательно соблюдать напряжение проверки, при превышении значения напряжения разрушается компонент. Обращать внимание на стойкость к коротким замыканиям блока питания (мин. 20 А) | Датчик частоты вращения в блоке управления неисправен → заменить блок управления Проверить проводку на короткое замыкание |
| 047 | Дозирующий насос - короткое замыкание или перегрузка | Отсоединить разъём от дозирующего насоса, если отображается ошибка 048 (обрыв), то дозирующий насос неисправен → заменить дозирующий насос если по-прежнему отображается ошибка 047, то отсоединить разъём на отопителе, на разъёме, контакт 5, проверить провод 12, зелёно-красный, до дозирующего насоса на короткое замыкание на массу (контакт 10), если в исправности → заменить блок управления |
| 048 | Дозирующий насос - обрыв | Отсоединить разъём от дозирующего насоса и измерить значение сопротивления дозирующего насоса ( ) ( ), если значение сопротивления в норме → жгут проводов снова подключить к дозирующему насосу Отсоединить разъём на отопителе и измерить значение сопротивления между контактом 5 и контактом 10, если в норме → заменить блок управления. |
| 050 | Слишком много безуспешных попыток запуска (блокировка работы) | Блокировка блока управления после слишком большого числа безуспешных попыток запуска (макс. 225 попыток запуска) Разблокировка блока управления посредством очистки памяти неисправностей таймером |
Таблица памяти неисправностей (ошибки 051-097) дополнительных воздушных отопителей Airtronic »D2« и »D4S«
ПримечаниеИнструкция Электронный блок управления может сохранить до 5 ошибок, которые можно считать и отобразить. Актуальная ошибка отображается как «„AF“» и всегда регистрируется в области памяти F1. Предшествующие ошибки переносятся в области памяти F2-F5. Содержимое области памяти F5 соответственно перезаписывается. Учитывать, что не только неисправный компонент, но и неисправная электроцепь приводят к ошибке. Соответствующее расположение контактов и гнёзд проводов и разъёмов брать из действующей электросхемы системы (см. ELSA).
Следующие ошибки отображаются на дисплее таймера (E111).
| Индикация кода ошибки | Описание неисправности | Комментарий Устранение неисправности/план проверки |
|---|---|---|
| 051 | Распознано пламя при включении | Если значение сопротивления датчика пламени после включения 1274 Ω (>70 °C), то вентилятор отопителя работает примерно 15 мин. для охлаждения, если вышеназванное значение сопротивления за 15 мин. не снизится, происходит отключение по неисправности. Проверить датчик пламени, диаграмма/таблица значений , если в исправности → заменить блок управления |
| 052 | Превышение безопасного времени | В течение фазы запуска не распознано пламя Проверка ОГ и подачи воздуха в горелку отопителя Проверить подачу топлива/ измерить количество топлива Проверить свечу накаливания (см. ошибку 020 и 021) Проверить датчик пламени, диаграмма/таблица значений , если в исправности → заменить блок управления |
| 053 | Прерывание горения на ступени регулирования «„Power“» | Отопитель запустился (распознано пламя) и на одной из ступеней мощности сообщает о прерывании горения. Проверка ОГ и подачи воздуха в горелку отопителя Проверить подачу топлива/ измерить количество топлива Проверить датчик пламени, диаграмма/таблица значений, , если в исправности → заменить блок управления |
| 054 | Прерывание горения на ступени регулирования «„Высокая“» | |
| 055 | Прерывание горения на ступени регулирования «„Средняя“» | |
| 056 | Прерывание горения на ступени регулирования «„Низкая“» | |
| 060 | Датчик наружной температуры - обрыв | Отсоединить разъём датчика наружной температуры и измерить значение сопротивления на разъёме; если датчик температуры в порядке, снова подсоединить разъём Отсоединить разъём на отопителе и в корпусе разъёма измерить значение сопротивления между контактом 6 и контактом 12. При обрыве омическое сопротивление между контактом 6 и контактом 12 >7175 Ω. Если значение сопротивления в исправности → заменить блок управления |
| 061 | Датчик наружной температуры - короткое замыкание | Отсоединить разъём датчика наружной температуры, если отображается ошибка 060 → проверить внешний датчик температуры, если датчик температуры в порядке → проверить соединительные провода 0,5² серый и 0,5² коричнево-белый на короткое замыкание, если в исправности, снова подсоединить разъём Отсоединить разъём на отопителе и в корпусе разъёма измерить значение сопротивления между контактом 6 и контактом 12. При коротком замыкании омическое сопротивление между контактом 6 и контактом 12 < 486 Ω. Если по-прежнему отображается ошибка 061, то блок управления неисправен, → заменить блок управления |
| 062 | Элемент управления - обрыв | Отсоединить разъём на элементе управления и измерить значение сопротивления потенциометра задатчика, контакты разъёма см. по электросхеме, если значение сопротивления в норме, то разъём снова подсоединить к элементу управления Отсоединить разъём на отопителе, в корпусе разъёма измерить значение сопротивления между контактом 6 и контактом 7, если значение сопротивления в норме → заменить блок управления, при обрыве значение сопротивления между контактом 6 и контактом 7 >7175 Ω. Нормальное значение: 1740 Ω - 2180 Ω (±80 Ω) |
| 063 | Элемент управления - короткое замыкание Распознавание ошибок работает только в режиме отопления, если же короткое замыкание уже имеется и после этого включается отопитель, то функция «„Вентиляция“» активна (нет кода ошибки). | если установлен включатель «„Вентиляция“», отсоединить его и проверить работоспособность, если не в порядке → заменить включатель Снять разъём на элементе управления, если отображается ошибка 062, заменить элемент управления, если элемент управления не в порядке, проверить соединительный провод 0,5² серо-красный и 0,5² коричнево-белый на короткое замыкание, если в порядке → разъём снова подсоединить к элементу управления Отсоединить разъём на отопителе, если по-прежнему отображается ошибка 063 → заменить блок управления, при коротком замыкании значение сопротивления между контактом 6 и контактом 7 < 486 Ω. Нормальное значение: 1740 Ω - 2180 Ω (±80 Ω) |
| 064 | Датчик пламени - обрыв | Снять блок управления и отсоединить зелёный разъём от блока управления, проверить датчик пламени, диаграмма/таблица значений , если датчик пламени в исправности → заменить блок управления, при обрыве значение сопротивления > 7175 Ω |
| 065 | Датчик пламени - короткое замыкание | Снять блок управления, отсоединить зелёный разъём от блока управления, если отображается ошибка 064 → заменить комбинированный датчик, если по-прежнему отображается ошибка 065 → заменить блок управления, при коротком замыкании значение сопротивления < 486 Ω , |
| 071 | Датчик перегрева - обрыв | Снять блок управления, отсоединить синий и зелёный разъёмы от блока управления, измерить значение сопротивления на синем разъёме, контакт 1, (провод 0,5² синий) и на зелёном разъёме, контакт 2, (провод 0,5² коричнево-белый), если в исправности → заменить блок управления. При обрыве значение сопротивления > 223 кΩ |
| 072 | Датчик перегрева - короткое замыкание | Снять блок управления, отсоединить синий разъём от блока управления, если отображается ошибка 071 → заменить комбинированный датчик, если по-прежнему отображается ошибка 072 → заменить блок управления, при коротком замыкании значение сопротивления < 182 Ω |
| 090 | Блок управления неисправен (внутренняя неисправность) | Замена блока управления |
| 091 | Внешнее напряжение помех | Неисправность блока управления из-за напряжения помех от бортовой сети; возможные причины - например, слабая батарея, зарядное устройство → устранить напряжение помех |
| 092 | Блок управления неисправен (ошибка ROM) | Замена блока управления |
| 094 | Блок управления неисправен (ошибка EEPROM) | Замена блока управления |
| 096 | Внутренний датчик температуры неисправен | Заменить блок управления или использовать датчик наружной температуры |
| 097 | Блок управления неисправен | Замена блока управления |
Устранение блокировки блока управления и очистка памяти неисправностей
- Имеется электрическое соединение от клеммы 15 (зажигание) к модульным часам на 12-контактном разъёме.
- Включить зажгание.
- Нажать кнопку [3], и на дисплее отобразится «„AF“» (актуальная ошибка).
- Нажать кнопку [5], удерживать её нажатой и в течение 2 сек. нажать кнопку [4].
ПримечаниеИнструкция Теперь модульные часы находятся в программе »Опрос памяти неисправностей«.
- Выключить зажигание.
- Одновременно нажать кнопки [4] и [5], дополнительно включить зажигание и выждать, пока на дисплее не отобразится следующее.
Индикация на дисплее после «„Вкл“» зажигания:
- Индикация дисплея «„--:--“» мигает.
- Символ отопителя не мигает.
- Если выключить отопитель и снова включить,⇒ то блок управления будет разблокирован и отопитель снова будет запускаться.
Индикация на дисплее после выключения и включения и повторного опроса памяти неисправностей:
- Индикация дисплея «„AF 00“» мигает.
- Символ отопителя не мигает.