Главная/Volkswagen/Crafter/Volkswagen Crafter I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Ремонтные работы на контуре хладагента, к которым допускают…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Ремонтные работы на контуре хладагента, к которым допускаются только компетентные слесари-сборщики на специализированных станциях технического обслуживания Volkswagen Crafter I

Отопление-вентиляция-кондиционирование 22 иллюстрации ~11 мин чтения
Инструменты
Необходимые специальные инструменты, производственное оборудование, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
  1. Указания, касающиеся инструмента для ремонта автомобилей, оборудованных кондиционерами, содержатся в ELSA.
Замена деталей и узлов контура циркуляции хладагента

ПримечаниеИнструкция Перед началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (VAS 6007A). Используемые до сих пор стенды для обслуживания климатических установок могут использоваться и далее ⇒ Каталог специнструмента V.A.G. Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. Правила техники безопасности при работах на опорожненном контуре хладагента Все открытые компоненты контура хладагента закрыть соответствующими заглушками от проникновения влаги из воздуха. Цветная метка на уплотнительном кольце круглого сечения для контуров с хладагентом R134a больше не ставится. Используются черные и цветные уплотнительные кольца круглого сечения. Резьбовые соединения контура хладагента необходимо перед сборкой смочить полиэтиленгликолем (PEG), номер материала VW - 294440. Осушительный патрон не надо менять после каждого открытия контура хладагента. Указания по выполнению ремонтных работ на автомобилях, оборудованных кондиционерами, и правила обращения с хладагентом содержатся в ELSA.

  • Клапан для откачки и заправки хладагента контур низкого давления выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. снятие и установка заправочные ёмкости — Клапан для откачки и заправки хладагента
  • Клапан для откачки и заправки хладагента контур высокого давления выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. снятие и установка заправочные ёмкости — Клапан для откачки и заправки хладагента
  • Трубопроводы хладагента, подводимые к расширительному клапану снятие и установка расширительного клапана — Трубопроводы хладагента, подводимые к расширительному клапану
  • Компрессор климатической установки соблюдать инструкцию по вводу в эксплуатацию компрессора климатической установки без электромагнитной муфты снятие и установка — Компрессор климатической установки
  • Датчик высокого давления (G65) снятие и установка — Датчик высокого давления (G65)
  • Кожух вентиляторов радиатора снятие и установка — Кожух вентиляторов радиатора
  • Ресивер с осушителем Инструкция Замена осушителя при каждой разгерметизации контура циркуляции хладагента больше не требуется . снятие осушителя — Ресивер с осушителем
  • Конденсатор снятие и установка — Конденсатор
  • Магистрали охлаждающей жидкости — Магистрали охлаждающей жидкости
Снятие и установка датчика высокого давления (G65)

Снятие

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Стенд для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)
  • Торцевой ключ (3376)

Внимание! Опасность обморожения! При разгерметизации из заполненного контура циркуляции будет выходить хладагент. Перед разгерметизацией контура циркуляции откачать хладагент.

  1. Откачать хладагент, например при помощи стенда для обслуживания климатических установок (VAS 6007A).
  2. Отсоединить электрический разъем [2] от датчика высокого давления (G65).
  1. Вывернуть датчик высокого давления [1] с помощью торцевого ключа (3376) из штуцера трубопровода хладагента.

Установка

Уплотнительные кольца следует заменить.

  1. Ввернуть датчик высокого давления (G65) в штуцер трубопровода хладагента.
  2. Подсоединить электрический разъем.
  3. Заправить систему хладагентом.
Снятие и установка клапанов для откачки и заправки хладагента, контуры высокого и низкого давления

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Стенд для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)

Снятие

Внимание! Опасность обморожения! При разгерметизации из заполненного контура циркуляции будет выходить хладагент. Перед разгерметизацией контура циркуляции откачать хладагент.

  1. Откачать хладагент, например при помощи стенда для обслуживания климатических установок (VAS 6007A).

ПримечаниеИнструкция Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. Для предотвращения проникновения влаги все разгерметизированные узлы в контуре циркуляции хладагента закрыть подходящими заглушками.

  1. Вывернуть клапан для откачки и заправки хладагента контура высокого давления [2] или контура низкого давления [5].
  1. Заменить уплотнительные кольца (см. Каталог запасных частей)
Детали и узлы расширительного клапана на модуле отопителя и климатической установки
  • Испаритель снятие и установка — Испаритель
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
  • Расширительный клапан Назначение снятие и установка — Расширительный клапан
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
  • Трубопровод хладагента контур низкого давления — Трубопровод хладагента
  • Трубопровод хладагента контур высокого давления — Трубопровод хладагента
  • Гайка — Гайка
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
  • Болт с внутренним шестигранником 2 шт. — Болт с внутренним шестигранником
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
Снятие и установка расширительного клапана

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Стенд для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)

Снятие

  1. Разгерметизировать контур циркуляции хладагента только после удаления из него хладагента, например, при помощи стенда для обслуживания климатических установок (VAS 6007A).
  2. Следовать указаниям .

Внимание! Опасность обморожения! При разгерметизации из заполненного контура циркуляции будет выходить хладагент. Перед разгерметизацией контура циркуляции откачать хладагент.

  1. Открутить гайку [7].
  2. Отсоединить трубопроводы хладагента [5 и 6] от расширительного клапана.
  3. Вывернуть винты [9].
  4. Снять расширительный клапан [3] с трубопроводов испарителя [1].
  5. Удалить уплотнительные кольца [2 и 10] с трубопроводов испарителя [1].
  6. Заглушить трубопроводы подходящими пробками.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  • Обязательно заменить уплотнительные кольца.
Назначение расширительного клапана

Расширительный клапан перепускает жидкий хладагент в контур низкого давления, где тот расширяется и переходит в газообразное состояние; такое фазовое превращение происходит с поглощением теплоты.

Снятие и установка осушителя

Назначение ресивера с осушителем

ПримечаниеИнструкция Замена осушителя при каждой разгерметизации контура циркуляции хладагента больше не требуется. Указания по выполнению ремонтных работ на автомобилях, оборудованных климатическим установками, и правила обращения с хладагентом содержатся в ELSA. Выбрать в программе ELSA функцию соединения с Интернет, затем в пункте Техническая информация найти: (см. Климатическая установка - с хладагентом R134a VW)

Снятие

  1. Разгерметизировать контур циркуляции хладагента только после удаления из него хладагента, например, при помощи стенда для обслуживания климатических установок (VAS 6007A).
  2. Следовать указаниям .
  3. Снять кожух вентиляторов радиатора .

Внимание! Опасность обморожения! При разгерметизации из заполненного контура циркуляции будет выходить хладагент. Перед разгерметизацией контура циркуляции откачать хладагент.

  1. Вывернуть винт [1].
  1. Сдвинуть осушитель движением в направлении [стрелки A].
  2. Снять осушитель с конденсатора движением в направлении [стрелки B].

Установка

Обязательно заменить уплотнительные кольца конденсатора.

При установке обеспечить правильное положение фиксатора на конденсаторе.

Назначение ресивера с осушителем

В ресивере скапливаются капли хладагента, после чего жидкий хладагент непрерывным потоком подаётся к расширительному клапану. Влага, проникшая в контур циркуляции хладагента во время выполнения монтажных работ, поглощается осушителем.

ПримечаниеИнструкция Замена осушителя при каждой разгерметизации контура циркуляции хладагента больше не требуется. Указания по выполнению ремонтных работ на автомобилях, оборудованных кондиционерами, и правила обращения с хладагентом содержатся в ELSA.

Снятие и установка кожуха вентиляторов радиатора

Снятие

  1. Снять решетку радиатора (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка решетки радиатора).
  2. Вывернуть винт [1] масляного радиатора и отсоединить масляный радиатор.
  3. Отсоединить разъем [2].
  4. Выкрутить винты [стрелки] и снять кожух вентиляторов радиатора.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка конденсатора

Снятие

  1. Разгерметизировать контур циркуляции хладагента только после удаления из него хладагента, например, при помощи стенда для обслуживания климатических установок (VAS 6007A).
  2. Следовать указаниям .
  3. Снять кожух вентиляторов радиатора .

Внимание! Опасность обморожения! При разгерметизации из заполненного контура циркуляции будет выходить хладагент. Перед разгерметизацией контура циркуляции откачать хладагент.

  1. Отсоединить от конденсатора трубопроводы. (Момент затяжки гаек на соединительной площадке составляет 7,5 Нм.)
  2. Снять датчик высокого давления (G65) .
  3. Снять осушитель .
  4. Выкрутить винт [стрелка].
  1. Разомкнуть зажимы, удерживающие радиатор, и отжать на него в направлении моторного отсека.
  1. Разомкнуть зажимы, удерживающие конденсатор, и выдвинуть его вверх из кронштейнов.
  1. Снять конденсатор.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Обязательно заменить уплотнительные кольца.

Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки

Снятие

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов Ø до 40 мм (3093) или зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
  • Поддон для крана (VAS 6208)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Стенд для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)
  1. Разгерметизировать контур циркуляции хладагента только после удаления из него хладагента, например, при помощи стенда для обслуживания климатических установок (VAS 6007A).
  2. Установить под двигателем поддон (VAS 6208).
  3. Пережать шланги системы охлаждения с помощью зажимов для шлангов до 25 мм (3094).

Внимание! Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью. Температура ОЖ прогретого двигателя может превышать 100°C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

  1. Ослабить хомуты [1] и отсоединить шланги ОЖ от теплообменника.
  2. С помощью сжатого воздуха осторожно продуть теплообменник через его штуцеры для удаления остатков охлаждающей жидкости.

Внимание! Опасность обморожения! При разгерметизации из заполненного контура циркуляции будет выходить хладагент. Перед разгерметизацией контура циркуляции откачать хладагент.

  1. Ослабить гайки [стрелки] крепления трубопроводов хладагента на расширительном клапане и на корпусе.
  1. Снять трубопроводы хладагента с расширительного клапана.
  2. Снять переднюю панель (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Снятие и установка передней панели).
  3. Разъединить разъемы [стрелки] на модуле отопителя и климатической установки.
  1. Открутить гайки [стрелки] со шпилек.
  1. Выкрутить винты [1] и [2].
  1. Отсоединить монтажную балку (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Снятие и установка монтажной балки).
  2. Снять облицовку правой стойки А (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Снятие и установка облицовки стойки А).
  3. Высвободить жгут проводов к стойке А.
  4. Вдвоем переместить монтажную балку в салон и снять модуль отопителя и климатической установки.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

После установки залить ОЖ (см. Группа ремонта19).

Надлежащим образом проложить шланг слива конденсата

Проверка шланга для слива конденсата
  1. Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Снятие и установка центральной консоли).
  2. Шланг для слива конденсата должен быть правильно установлен на штуцере модуля отопителя и климатической установки [1] и продет через уплотняющую втулку днища [2].
Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки
  1. Снять модуль отопителя и климатической установки
  • Блок поворотных регуляторов отопителя и климатической установки снятие и установка — Блок поворотных регуляторов отопителя и климатической установки
  • Воздуховод вентилятора — Воздуховод вентилятора
  • Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха (V113) снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха (V113)
  • Винты — Винты
  • Приточный вентилятор (V2) снятие и установка — Приточный вентилятор (V2)
  • Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
  • Штуцер для подключения охлаждаемого отсека в вещевом ящике — Штуцер для подключения охлаждаемого отсека в вещевом ящике
  • Датчик температуры испарителя (G308) снятие и установка — Датчик температуры испарителя (G308)
  • Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35)
  • Блок заслонок не разбирать — Блок заслонок
  • Исполнительный электродвигатель центральной заслонки (V70) снятие и установка — Исполнительный электродвигатель центральной заслонки (V70)
  • Исполнительный электродвигатель заслонки регулирования температуры (V68) снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки регулирования температуры (V68)
  • Блок управления приточного вентилятора (J126) снятие и установка — Блок управления приточного вентилятора (J126)
  • Испаритель снятие и установка — Испаритель
Снятие и установка испарителя

Снятие

  1. Снять модуль отопителя и климатической установки .
  2. Вывернуть винты [стрелки] и снять крышку [1].
  1. Извлечь испаритель [в направлении стрелки] из модуля отопителя и климатической установки.

Установка

При замене испарителя наклеить на новый уплотнительную ленту так же, как и на прежней детали.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установки компрессора климатической установки фирмы Denso

Снятие

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Стенд для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)

ПримечаниеИнструкция Перед началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок (VAS 6007A). Следовать указаниям .

Внимание! Опасность обморожения! При разгерметизации из заполненного контура циркуляции будет выходить хладагент. Перед разгерметизацией контура циркуляции откачать хладагент.

  1. Отсоединить трубопроводы хладагента от компрессора климатической установки.
  2. Снять поликлиновой ремень (см. Группа ремонта13)
  3. Отсоединить разъем на компрессоре климатической установки.
  4. Вывернуть болты [5] и снять компрессор кондиционера [4] с кронштейна. (Момент затяжки болтов [5] составляет 25 Нм.)

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо обеспечить надлежащую установку центровочных втулок между компрессором климатической установки и кронштейном.

Момент затяжки болтов [3] составляет 50 Нм.

ПримечаниеИнструкция Все уплотнительные кольца круглого сечения магистралей и подсоединения, как правило, подлежат замене.

Указания по установке компрессора климатической установки
  1. Запускать двигатель только после полной сборки контура хладагента.
  2. Прежде чем запустить двигатель после установки компрессора климатической установки или заправки новым хладагентом (например, после утечки из контура циркуляции хладагента), провернуть вручную на 10 оборотов шкив поликлинового ремня компрессора климатической установки. Таким образом предотвращается повреждение компрессора климатической установки.
  3. Если компрессор климатической установки выполнен без шкива поликлинового ремня, то вращать его следует за предохранительную муфту.
  4. По возможности запускать двигатель только при заполненном контуре хладагента.

ПримечаниеИнструкция Компрессор климатической установки всегда приводится шкивом поликлинового ремня или эластичной муфтой (электромагнитная муфта не устанавливается): При заклинивании компрессора климатической установки предохранительная муфта прерывает передачу крутящего момента на вал компрессора. Заклинивание компрессора не всегда распознается по деформации шкива поликлинового ремня или предохранительной муфты. Дополнительно об этом свидетельствует наличие продуктов износа резины в области шкива поликлинового ремня или предохранительной муфты. Во избежание повреждения компрессора климатической установки при незаполненном контуре циркуляции хладагента компрессор оборудован надежной системой смазки. Её конструкция предусматривает, что примерно 40 - 50 см^3 масла для контура хладагента остается в компрессоре климатической установки. Двигатель разрешается запускать только при собранном надлежащим образом контуре циркуляции хладагента. Если, например, трубопроводы хладагента не подсоединены к компрессору климатической установки, то при работающем двигателе компрессор может разогреться (из-за внутреннего нагрева) так сильно, что это приведет к его повреждению. При незаполненном контуре циркуляции хладагента регулировочный клапан компрессора климатической установки (N280) не управляется, и компрессор климатической установки работает в режиме холостого хода. В случае необходимости пуска двигателя при незаполненном контуре циркуляции хладагента нужно соблюдать следующие требования: Контур циркуляции хладагента должен быть полностью собран. В компрессоре климатической установки должно находиться не менее четверти количества масла, предусмотренного для данного контура циркуляции хладагента. Число оборотов двигателя не должно превышать 2500 об/мин. В этих условиях двигатель должен работать лишь при крайней необходимости.

  1. При первом пуске двигателя после заполнения контура циркуляции хладагента необходимо соблюдать следующий порядок действий:
  2. Включить зажигание.
  3. Отключить климатическую установку, нажав на блоке поворотных регуляторов отопителя и климатической установки кнопку «„AC off“».
  4. Запустить двигатель.

Как только стабилизируются обороты холостого хода:

  1. Открыть все дефлекторы передней панели.
  2. На блоке поворотных регуляторов отопителя и климатической установки повернуть регулятор температуры против часовой стрелки в положение «„холодно“».
  3. Еще раз нажать на блоке поворотных регуляторов отопителя и климатической установки кнопку «„AC off“» (включить климатическую установку) и дать поработать климатической установке не менее 5 минут (двигатель при этом должен работать на холостых оборотах).
  • Контрольная лампа в переключателе не должна светиться.
Проверка предохранительного клапана компрессора климатической установки

Внимание! Опасность обморожения! При работающем двигателе и при слишком большом давлении в контуре циркуляции предохранительный клапан сбрасывает хладагент. Заглушить двигатель.

  • Действие: предохраняет контур системы кондиционирования от чрезмерно высокого давления
  • Предохранительный клапан имеет сигнализатор, информирующий о произошедшем аварийном сбросе хладагента (при открытии отделяется приклеенная пластинка [стрелка]).
Детали и узлы шкива компрессора климатической установки
  • Колпачок — Колпачок
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Приводная шайба — Приводная шайба
  • Упорное кольцо — Упорное кольцо
  • Дистанционная шайба — Дистанционная шайба
  • Шкив поликлинового ремня — Шкив поликлинового ремня
  • Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
  • Демпфер 6 шт. — Демпфер

Снятие

  1. Снять компрессор климатической установки .
  2. Снять стопорное кольцо Поз. и колпачок Поз..
  3. Удерживая обычным накидным ключом вал компрессора климатической установки, отвернуть приводную шайбу.
  4. Удалить упорное кольцо Поз..
  5. Снять шкив поликлинового ремня с компрессора климатической установки.