Система связи CAN (хэтчбек) (за исключением отдельного датчика скорости рыскания) (диагностика и испытания цепей): Диагностика Toyota Yaris III

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ.

Система диагностики

1. СОВЕТ ПО ПРОВЕРКЕ ШИНЫ: Только расшифровка кода ошибки системы связи CAN для каждого ECU могут отображаться в Techstream. Выбрать «шина CAN проверить» из «система Select».
2. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ (ЭБУ / ДАТЧИКИ) Все системы управления рулевым управлением по спирали с помощью СКВ (ecus и сенсоры) Система контроля угла наклона руля (Eu / SENSORS) Весь блок усилителя воздуха Все блоки усилителей Усилители воздушного кондиционирования Все транспортные средства Комбинированный измерительный прибор для рулевого управления Все автомобили
3. Расшифровка кода ошибки TABLE BY ECU HINT: В системе связи с CAN потерян коммуникационный модуль УАТС No2; коммуникационная система УУТП коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящаяся на ЭБУ, может быть выведена из ЭСУ посредством Techstream. Если коммуникационные системы УОУП выведены, неисправность не может быть определена исключительно по коды неисправностей. Выполнить поиск и устранение неисправностей согласно " Как приступить к поиску неисправностей ".блок управления двигателем HET управления Уиспользует коммуникационную систему У U0129 U0100 U0101 U0151 U0155 U0164 Коммуникационный модуль U0073 Коммуникационная система No. Блок управления шиной ".компьютер системы управления коробкой передач Xxd10 Коммуникация с системой управления рулевым управлением ".объединение с блоком управления рулевой машиной Xx + 7 может быть потеряна коммуникационная система блок управления двигателем ".выключено коммуникационное устройство Xt + 6 ".устройство связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса " B SKID ". U0100 U0123 U0124 U0126 U0142 U0073 U0142 U0100 U0129 U0100 U0129 U0131 U0151 Обнаружение Элемент U0100 Потеря связи с датчиком блок управления двигателем / PCМ в сборе не может храниться датчик А " хтагх1 Утеряна связь с модулем управления усилителем рулевого управления U0142 Потерян обмен данными с модулем контроля кузова " B " xtangx3 Терена связь с кластером приборной панели (IPC) Модуль управления ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА (спиральный кабель SUB-сборка) (w / VSC): U0131 U0155
4. TTC COMBINATION 14 Xu - xu + xo + x0 Xt x + xо + Xs + x- xo Xc o xo - Xe Xo + Sh * -объединение X- + x2 Xa g O x- + Tc Xo C + 1 Xb E t o - + x Xxx xo Xcc X(X- X) Xt- - xо Xp Xs- Х- х Xy Xе Xу X0 xо * X4 Xс -: Xв - / X. X10 Xсо - To Xо - xо - x- х- xу xо: xо-xо x- - - хо xо • X6 Xа X3 Xh- 16 X1 xо? Xо x- t- X- X.x11 X Хо - - х- -: Ху Хt- - Ш- -xь Xи Xм Xк Xдо X12 X20 X9 Xос X, Xы X2 xо U0129 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0142 U0073 U0142 U0100 U0131 U0142 U0155 U0100 U0101 U0151 U0155 U0164 U0100 U0129 U0100 U0129 U0131 U0151 Разъем Xtc для подключения к системе хранения данных - 1 шт. Xt x + xo + Xe xx + Tu + x0, Xo * Xx х Xs y Xp o Xcd- Xa t Xpk Ox Xsh (Xxxc X x X) Xd Axx x10 X3 X- Хx Хt X0 X2 Xе - 1 X6 X X4 Xh- Х -: Xу - T0 U0129 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0142 U0073 U0142 U0100 U0131 U0142 U0155 U0100 U0101 U0151 U0155 U0164 U0100 U0129 U0100 U0129 U0131 U0151 Выход из разъема Xtc 15 Разъем для подключения питания Xt - Xe x Xu, Xo + Xs xo Xp atch Xb ostop Xa: Xx tg Xck axt Xxd o x0 Xf sh X- Ху Xx x X х Xy xtx3 U0129 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0142 U0073 U0142 U0100 U0131 U0142 U0155 U0100 U0101 U0151 U0155 U0164 U0100 U0129 U0100 U0129 U0131 U0151

Процедура проверки

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ПРОВОДА ШИНЫ В СБОРЕ (УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ ПРОВОД ECU (тормоз ACTUATOR сборка) Провод ПРИВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем A71 управления салазками В СБОРКЕ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение состояние переключателя Указанное условие xtag 1-25 (CANH) - A71-14 (CAN L * view A71
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Переключатель состояния Указано условие A71-12 (+ Bs) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 V A71-24 (Bm) -масса корпуса Постоянно от 11до 14vxxtag2-34 (xxtax3) - Сопротивление выключателя массы корпуса на 11 к 14 A71 IG1 A71 GND1 A71 GND2
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ПРОВОДА ШИНЫ В СБОРЕ (УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ ПРОВОД ECU (тормоз ACTUATOR сборка) Провод ПРИВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем A70 управления салазками В СБОРКЕ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение состояние переключателя Указанное условие xtag 1-25 (CANH) - A70-14 (CAN L * view A70
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Переключатель состояния Указано условие A70-12 (+ Bs) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 V A70-24 (Bm) -масса корпуса Постоянно от 11до 14vxxtag2-34 (xxtax3) - Сопротивление выключателя массы корпуса на 11 к 14 A70 IG1 A70 GND1 A70 GND2
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В СБОРЕ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА СБОРНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить разъем D130 для подключения к блоку усилителя кондиционера. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие: хтагх1-8 (Tx +) - D130-9 (ЖГУТ -) Выключатель зажигания от 54 до 69 ОМ на иллюстрации * Вид СПЕРЕДИ D130
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный разъем для подключения тестера напряжения Состояние, указанное на рисунке D130-1 (IG +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестера Состояние подключения кабеля, указанное в виде текста: xtag1-23 (масса * 1) D130
3. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод сборка (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ECU В СБОРЕ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем D104 для ремонта усилителя рулевого управления ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние переключателя соединения Указанное условие xtangx1-7 (CANH) - D104-8 (Canl) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 до 69 ОМ D104
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Отсоединить разъем A68 электроусилителя рулевого управления ECU в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие xtigx1-1 (PIG) - кузов масса Всегда 11 до 14 V xtag2-1 [IG] - Корпус масса Выключатель включения зажигания на 11-14 В измерить сопротивление ниже значения (величины) A68 D104 A68
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472756-S08772044242012051500000)

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

1. ОТВЕТВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ обрыв IN шина CAN В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ШИНЫ (СПИРАЛЬНАЯ КАБЕЛЬНАЯ ПОДСТАНЦИЯ) ПРОВОД ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить соединитель датчика угла поворота D122 (спиральная кабельная подстанция). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение состояние переключателя Указанное условие: xtag1-4 (CANH) - x2-3 (CNL) выключатель зажигания * 69 D122 D122
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE сборка) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Провод переключателя состояния Указано условие D122-5 (IG) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В хтагх1-6 (BAT) -объем массы Всегда от 11 до 14в Всегда Измеряйте сопротивление согласно значению (ам), указанному в таблице далее. D122 D122
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №119

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ГЛАВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ECNG) Отсоединить разъем A72 блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие: хтагкс1-13 (CANH) - хстагс2-26 (КАНЛ) Выключатель зажигания можно отключить 108 до 132 OHMS ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Заменить вид провода спереди A72 A72
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Проверить наличие цепи источника питания блок управления двигателем. См. " Цепь источника питания ЕСМ ".ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) OK -- > См. шаг 3 (ref-472664-S13195561802012051500000)
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ СЕТИ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов Ecu) ПРОВОД ПРОВОДА ДЛЯ РЕМОНТА КАБЕЛЯ) Отсоединить D143 основного корпуса ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние Выключатель xtax1-14 (CANH) - 69 Заменить 2-13 D143 D143
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Удалить основной корпус Xu (ремонтный сетевой блок 11 ECU). См. " УДАЛЕНИЕ ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без жгута подключен (панель приборов Соединительный блок в сборе) - - Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано Состояние (измерить напряжение массы) 0 (измеряйте значение 1). MB-11 GND1 MB-30 MB-32 (ref-472751-S35781526032012051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПАНЕЛИ КИП и А более высокого уровня - РИСУНОК * a Компонент без подключенного жгута (клеммная колодка панели приборов xx10) - - Всегда отсоединять клеммные колодки панелей приборов xtx0, 3b или 3c. См. значение сопротивления в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие: MB-11 (xtax2) - 3b-8 Всегда ниже 1 Ом - 3 3A GND1 MB-30 MB-32 3A MB-11 GND1 MB-30 MB-32 3A
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472751-S35781526032012051500000)

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла D100. Замерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние xtag 1-32 (CANH) - D100-31 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 ОМ Ремонт разъема измерителя проводов на рисунке * вид спереди можно заменить D100
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE сборка) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное состояние XTET переключателя подключения - указано: D100-39 (IG +) - кузов масса Переключатель зажигания ON 11 to 14 V xtag 1-40 (B) -base масса Всегда от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице далее. D100 D100 D100
3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ШИНЫ AIRBNG (ШИНА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, В СБОРЕ, ПРОВОД) Отсоединить разъем D112 провода в сборе с датчиком подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D112-13 (CANH) - хтагх2-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания можно отключить 54 до 69 OHMS TEXT на рисунке * Вид спереди D112
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера напряжения Соединение Переключатель Состояние Указано условие D112-21 (IG2) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестер Подключение Условие Задано состояние Etag2-25 (E1) Масса Всегда ляется на массу D112 D112
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. Проверить DLC3 Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное измерение сопротивления Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D102-6 (CANH) - D102-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди xtigx3 СОВЕТ: когда измеренное значение может быть равно 133 Ом или выше, можно заменить расшифровка кода ошибки системы DLC3 DLC3 DLC3 (ref-472716-S09249626652012051500000)
2. ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ПРОВОДА ИЛИ РАЗЪЕМА CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединительный разъем D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D147-10 (CANH) - D147-21 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя проводов Перейти к шагу № 2
3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ ПРОВОД ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла D100. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D100-32 (CANH) - хтагх2-31 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя кабельного жгута (шаг > шаг 5) D100
5. CONNECT разъём Повторно подключить разъем комбинированного измерительного прибора D100. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (№ 2 JUNCTION сборка NO) Отсоединить соединительный разъем D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние xtigx1-7 (CANH) - D147-18 (КАНЛ) Комбинированный выключатель зажигания 108 на 132 OHMS TEXT repair на рисунке * a D147
7. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A72 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие A72-13 (CANH) - A72-26 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (перейти к ЭКМ)
9. CONNECT разъём Повторно подключить разъем A72 блок управления двигателем. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
10. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель A73 и D146 № 1 для ремонта. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние хтагх2-9 (CANH) - хтакх3-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 на 132 СМ текста Вид * A73 A73
11. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (№ 1 JUNCTION COUNT OK - № 2 Шарнир CONGNER) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение ТЕСТЕР Подключение Переключатель Состояние D146-4 (CANH) - D146-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид соединителя провода кабельного жгута сзади (для ремонта разъема № 1)
12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)
13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (DLC3 BRANCH провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители ответвления хтагх1 и хтегх2 № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие D102-6 (CANH) - Хтагс4-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания 1 Заменить МОС * вид или выше в текстовом виде A73 D146 D102 DLC3 DLC3
2. CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы A73 и D146 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (№ 2 JUNCTION разъём) Отсоединить соединительный разъем D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D102-6 (CANH) - D102-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 до 132 ohms TEXT НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди шага XAG8 > следующий шаг DLC3
4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D147-7 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Выключатель зажигания ОК 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади кабельного жгута (к № 2 соединительному разъему > Шаг " Перейти " D147
5. Проверить короткое замыкание IN шина CONDITIONS (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИНЕ) - Переход от провода Tng к проводу Tb > ПЕРЕХОДНИК к ШИНОПРОВОДУ / СОЕДИНИТЕЛЮ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ В СБОРЕ - переход от ПРОВОДНИКА Xn-19 (№ 2 Соединительный соединитель) - переключатель зажигания выкл. 200 ом или выше Вид сзади соединителя электрического жгута (поз. D147 D147 D147 D147
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ)) ПОДСКАЗКА: Для транспортных средств без VSC перейдите к пункту 7. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния Указанный жгут Условие D147-1 (CANH) - хтекст 1-12 (КАНЛ) Соединитель выключения зажигания на шаге 200 или выше (см. D147
7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - СБОРКА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D147-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 200 Ом или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид сзади соединителя для жгута проводов (№ 17 соединительный разъем > Заменить соединитель шага) D147
8. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительные разъемы A73 и D146 № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие хтагх2-4 (CANH) - D146-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 1 Mohms или выше * D146
9. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A73-9 (CANH) - A73-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади кабельного жгута разъема (к № 1 соединительному разъему 18 см. шаг)
11. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (тормоз ACTUATOR сборка) 19) Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A73-10 (CANH) - A73-21 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключается на 200 ом или выше TEXT step step to провод разъём - см.
12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D146-2 (CANH) - хтагх1-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов перейти к соединителю № 1 шаг > D146
13. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть № 21 кузов ECU)) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D146-1 (CANH) - xtag 1-12 (Canl) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше, вид сзади (кабельного жгута) см. D146
14. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного узла D100. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D147-7 (CANH) - D147-18 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен на 1 Mohms или выше Вид соединителя для ремонта * a
15. Проверить короткое замыкание IN шина CAN сборка WIRES (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER COLLECTION провод) Отсоединить провод D130 или разъем ответвления усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер подключение Переключатель Состояние Указанное условие: D147-8 (CANH) - хтагх2-19 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 1 Moмс или выше TEXT на схеме монтажа проводов * Вид кабеля сзади см. D147
16. Короткое замыкание IN шина CAN WIRES (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ШИНЫ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ) ПРОВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОВОД 24) Отсоединить соединитель D122 датчика угла поворота (спиральный кабель в сборе). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие хтагс1-1 (КАНХ) - № хтакс2-12 (CANL) выключатель зажигания выкл. D147 D147
17. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (AIRBOG датчик сборка BRANCH провод) Отсоединить разъем разъема D112 для подключения датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие: D147-4 (CANH) - хтагх2-15 (Canl) Выключатель может быть отключен на 1 мо или выше TEXT на рисунке соединителя * вид сзади D147
18. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ECOK) Отсоединить разъем A72 блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние A73-9 (CANH) - хтагх2-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 1 Мохмс или выше Вид соединителя провода для ремонта см. на рисунке * a A73
19. Проверить короткое замыкание IN шина CONDUCTIONS (SKID управление ECU 27 провод привода зажигания > ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить A70 * 1 или A71 * 2 кабель управления коробкой передач (привод тормоза в сборе) a. * 1: c / VSC * 2: w / o VCC Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартный переключатель сопротивления тестера Соединение выключателя Условие, указанное в пункте x2 A73 A73
20. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (усилитель рулевого управления ECU сборка) Отсоединить разъем ответвления D104 усилителя рулевого управления в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние D146-2 (CANH) - хтагх2-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 1 Mohms или выше TEXT на кабеле * Вид ельного жгута сзади D146
21. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (MAN кузов ECU > разъем для подключения кабеля к шине MULTIPLEX сеть No.) Провод ответвления сзади) Отсоединить соединитель D143 главного корпуса ECU1 (Multiplex сеть кузов ECU.). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние Указанное условие выключатель - Переключатель D146-1 (CANH) - 2-12 (xa D146
22. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)
23. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
24. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
26. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
27. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
28. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472756-S08772044242012051500000)
29. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
30. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN CAN ПРОВОД (DLC3 ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить провод A73 и D146 № 1 от соединительных разъемов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние Переключатель Указанное условие xt Ag3-6 (CANH) - x x4-16 (BAT) Выключатель зажигания отключен 5 или выше D102 D102 D102 D102 DLC3 DLC3
2. CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы A73 и D146 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 2 JUNCTION разъём) Отсоединить соединительный разъем D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние переключателя подключения указано Условие: D102-6 (CANH) - хтагс2-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 kohms или выше Переключатель tag3-14 (Canl-x4) * ag D102 D102 D102 DLC3
4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D147-7 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 кохм или выше Хтаг2-18 (CANL) -xtag3-16 D102 D147 D102 DLC3
5. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ - COHCONITING AMPLIFIER сборка) Переход к ШИНЕ ТОКОПОДВОДА > Переходная муфта для подключения провода ТОКОПРОВОДОВ К Шв остановить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние тестера D147-8 (CANH) - xtag 1-16 (bat? 1-6 (B) -xt-16) выключатель выключателя выключателя выключения выключателя Xt- xt1-4 (but 1-1-15-18-16 / 16 ((bit-16 или BAT- Xa) - 6) xtx 1-11-16, xtag-16 D102 D147 D102 DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + IN ПРОВОД ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ № x6 ПОДУЗЕЛ)) ПОДСКАЗКА: Для транспортных средств без VSC перейдите к разделу 7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Указанное состояние Условие D147-1 (CANH) -xtag1-16 (BAT x2 выключатель выключения зажигания * см. D102 D147 D102 DLC3
7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - СОЕДИНИТЕЛЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ > Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D147-4 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 к Ом или выше Выключатель BATX 2-15 (CAL) -xtax 3-16 D147 D102 DLC3
8. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РОЗЖИГА x6 - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить A73 и D146 № 1 соединительные разъемы No1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Указанное Состояние Условие хтагх 2-4 (CANH) - Х3-16 (BAT) Выключатель выключателя зажигания откл. D146 D102 D146 D102 DLC3
9. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xm) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A73-9 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 к Ом или выше ХТАГХ2-20 (КАНЛ) -шт * см. D102 A73 D102 DLC3
11. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xx - SKID управление ECU (тормоз ACTUATOR сборка)) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное состояние A73-10 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель выключателя зажигания 6 kohms или выше 2-21 A73 D102 DLC3
12. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xt 20 - СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие: D146-2 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 kohms * или выше Переключатель tag2-13 (Canl) -xx3 D146 D102 DLC3
13. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ No. ОСНОВНОЙ КОРПУС ВИД ПРОВОДА ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D146-1 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания отключен 6 или выше D146 D102 DLC3
14. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина провод (КОМБИНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ С ПРОВОДОМ) Провод передней ЧАСТИ ШИНЫ > Разъем для ремонта провода задней части датчика положения xtagx6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Соединительный переключатель Состояние указано Условие: D147-7 (CANH) - хтагс2-16 (BAT) выключатель зажигания выкл. 6 кохмс или более высокий переключатель 3-18 D100 D102 D147 D102 DLC3
15. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка WIRES > Разъем для ремонта проводов передней части шины 2) Отсоединить провод D130 разъема для сборки усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер соединение Переключатель указанное состояние xtigx1-8 (CANH) - D102-16 (BAT) выключатель зажигания 6 kohms или выше (xtax3-19) D147 D147 D102 DLC3
16. Проверить короткое замыкание TO B + IN ШИНА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВОД (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА No. x6) ПРОВОД ДЛЯ РЕМОНТА ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем датчика угла поворота D122 (спиральный кабель в сборе). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие: 1-1 (CANH) - 2-16 (BAT) Выключатель зажигания D147 D102 D147 D102 DLC3
17. Короткое замыкание TO B + IN шина провод (ШИНА БЕЗОПАСНОСТИ > Провод ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ 2 ПРОВОД ДЛЯ РЕМОНТА) Отсоединить разъем провода датчика подушки безопасности D112. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние D147-4 (CANH) - xtakx2-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или выше (xx3-15) D102 D147 D102 DLC3
18. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина провод (блок управления двигателем ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) - отсоединить разъем A72 блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние A73-9 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл 6 кохм или выше хтах3-20 (can4) D102 A73 D102 DLC3
19. Короткое замыкание TO B + IN шина провод - провод Xu для управления зажиганием (шинопровод Xb > ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) см. Tc ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА БОЛЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СООТВЕТСТВИИ С ШИНОЙ 27 (ШИНОПРОВОД Х6) См. A70 A71 A73 D102 A73 D102 DLC3
20. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина провод (усилитель рулевого управления no. ECU REPAIR разъём) Отсоединить разъем провода рулевого управления с усилителем D104 или разъём ЭБУ в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Состояние указано Условие: хтагх1-2 (CANH) - хтаг-2-16 (BAT) выключатель зажигания 6 кохмс или выше хт-3-13 D146 D102 D146 D102 DLC3
21. Короткое замыкание TO B + IN ПРОВОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИНЕ ЗАЖИГАНИЯ (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU > СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ KOHX5) ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ПРОВОДА) Отсоединить соединитель D143 главного корпуса ECU1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Соединение тестера Переключатель Указанное состояние выключателя BAT-2 D146 D102 D146 D102 DLC3
22. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)
23. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
24. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
26. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
27. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
28. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
29. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472756-S08772044242012051500000)
30. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. КОНТРОЛЬНОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить переходные разъемы хтагх1 и хтег2 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие Хтагх 3-6 (CANH) - хтаг 4-4 (Cg) Переключатель зажигания 200 A73 D146 D102 D102 D102 D102 DLC3 DLC3
2. CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы A73 и D146 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 JUNCTION разъём) Отсоединить соединительный разъем D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера переднее соединение Переключатель Условие Указанное состояние D102-6 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или более высокий шаг TAGX3-14 (Xo A) см. D102 D102 D102 DLC3
4. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера Сопротивление Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D147-7 (CANH) - D102-4 (Cg) Выключатель выкл 200 Ом или выше хтаг2-18 (КАНЛ) -хс3-см. D147 D102 DLC3
5. Переход проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ОХЛАДИТЕЛЯ - БЛОК УСИЛИТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Продолжение вывода провода Tng > Вывод провода Xw В СБОРЕ измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Состояние указано Условие D147-8 (CANH) - xtag1-4 (Cg) Выключатель выключателя зажигания 200 ом или выше -xta3 D102 D147 D102 DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Xx - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА 200 (ПОДУЗЕЛ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ)) ПОДСКАЗКА: для транспортных средств без VSC перейдите к разделу 7. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное состояние D147-1 (CANH) - tagx1-4 (Cg) Выключатель * D102 D147 D102 DLC3
7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ № В СБОРЕ > Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное шаговое сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие D147-4 (CANH) - D102-4 D147 D102 DLC3
8. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ № 2) Отсоединить A73 и D146 соединительные разъемы No1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное Условие: D146-4 (CANH) - x Ag * 3-4 D102 D146 D102 DLC3
9. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
10. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 JUNCTION разъём - блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A73-9 (CANH) - хтагх1-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или выше Хтаг2-20 провода (КАНЛ) -ХТОГ3-4 см. D102 A73 D102 DLC3
11. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ № РАЗЪЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ Xu (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ)) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Указанное состояние A73-10 (CANH) - D102-4 (Cg) Выключатель выключен на 200 ом или выше (xoh2-21) A73 D102 DLC3
12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - ВИД СПЕРЕДИ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ № 20 РАЗЪЕМ ПРИВОДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое соединение тестера Состояние переключателя указано Условие D146-2 (CANH) - D102-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или выше Выключатель Xtag2-13 (Canl x3) * D146 D102 DLC3
13. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 РАЗЪЕМ РОЗЖИГА № 200 рисунок на корпусе ЭБУ > Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D146-1 (CANH) - хтагс1-4 (Cg выключатель зажигания 200 ом или выше D102 D146 D102 DLC3
14. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (COMFORTATION METER сборка CONDUCT > Разъем для монтажа проводов передней шины > Провод задней панели D100, вид сзади. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Указанное состояние D147-7 (CANH) - D102-4 (Cg) выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше (Xta 3-18) D147 D102 DLC3
15. ШИНОПРОВОД проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА К РАЗЪЕМУ В СБОРЕ > Провод ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ШИНЫ > Кабель задней части - Соединитель 200 с разъемом для монтажа в сборе) Отсоединить разъем D130 усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя тестера сопротивления XTAG1-8 (canh 2-4) - выключатель зажигания выкл. D147 D102 D147 D102 DLC3
16. ШИНА С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ ПРОВОДОМ В ШИНЕ CAN (разъем для подключения датчика угла рулевого управления 5 (спиральный кабель 200), провод для ремонта) Отсоединить соединитель D122 датчика угла поворота (спирального кабеля). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие: 1-1 (CANH) - tag2-4 (выключатель Cg 12) D147 D102 D147 D102 DLC3
17. ПЕРЕМЫЧКА ШИНОПРОВОДА > ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ В СБОРЕ CAN (РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 2, РЕМОНТНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить соединитель D112 датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Заданное Условие xtigx1-4 (CANH) - хтагх2-4- (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше (xtog3-15) D147 D102 D147 D102 DLC3
18. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА масса В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем MAIN провод) - отсоединить разъем A72 провода блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние A73-9 (CANH) -хтагх2-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 ом или выше A73-20 D102 D102 DLC3
19. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод - (SKID управление № 200 REPAIR ECU (тормоз ACTUATOR сборка) Провод Tc > Cks1 * 2 Переходник к шине зажигания Xnd- см. Рис. 4 - См. Рисунок 3.3 - см. раздел " Клеммное соединение с разъемом управления " A " (тормозным приводом в сборе). A70 A71 A73 D102 A73 D102 DLC3
20. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (разъем для подключения кабеля к шине зажигания усилителя рулевого управления) - отсоединить провод D104 с усилителем на ECU в сборе; заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtigx1-2 (CANH) - D102-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше D146 D146 D102 DLC3
21. ШИНОПРОВОД проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (ГЛАВНАЯ ЧАСТЬ КАБЕЛЯ No ECU 30 (MULTIPLEX сеть b D143 D146 D102 D146 D102 DLC3
22. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)
23. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
24. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
26. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
27. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
28. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
29. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472756-S08772044242012051500000)
30. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.
2. Выполнить следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, выполнить следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к системе связи CAN.
3. Не снимайте комбинированный измерительный узел и блок управления двигателем, так как они являются конечными частями цепи. В случае удаления связь по CAN будет невозможна.
4. Проверка разомкнутой цепи комбинированного измерительного прибора в сборе, блок управления двигателем и основного провода выполняется в процедуре " проверить шина CAN Line " (проверка линии шины CAN) из раздела " How to Proceed с поиск неисправностей " (как приступить к поиску неисправностей).

Схема №158

Войти

1. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (SKID управление ECU (тормоз ACTUATOR сборка)) Disconnect the A70 * 1 or A71 * 2 skid управление ECUE (тормозной привод в сборе) разъём. * 1: w / VSC * 2: без VSK Выбрать " Communication шина Sensors проверить " на Techstream. См. (ref-472716-S17890653552012051500000)
2. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод - (SKID управление REPAIR ECU (тормоз ACTUATOR сборка) провод Vc * ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ 2 СМ. РАЗЪЕМ / ШТОК 1 СМ. A70 A70 A71 A71 A70 A71
3. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) Disconnect the D130 кондиционер amplifier сборка разъём. Select " Communication шина проверить " on the Techstream. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Перейдите к пункту " усилитель кондиционера ", не отображается. а несколько экусов и датчиков, кроме ".прил. (ref-472716-S17890653552012051500000)
4. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка CONSTRIBUTION UNCONNECT - ПРОВОД СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ > Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное Условие xtagxtx0-8 (Tx +) - xtagxtax1-9 (Tagsx (tx-T- T) -xttxtag 1-11 (tax (Txxx-9 T Tх x X -) - Может выключать выключатель зажигания от 54 до 69 Om см. D130 D130 D130
5. ПРОВЕРИТЬ, ОТКРЫТО ЛИ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика подушки безопасности D112. Выбрать " Проверка коммуникационной шины " на Techstream. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту " Подушка безопасности ", не отображаемая на устройстве Tech Stream. А Несколько экусов и датчиков, отличных от " подушки безопасности " не отображаемой на приборе Tb -- > Перейти к следующему шагу 7. (ref-472716-S17890653552012051500000)
6. ПРОВЕРЬ ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (ПРОВОД ОТВОДА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D112-13 (CANH) - хтагх1-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания 54 до 69 OHMS ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * вид спереди соединителя жгута проводов (Датчик безопасности) D112 D112
7. ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ПОДУЗЕЛ)) ПОДСКАЗКА: Для автомобилей без VSC перейдите к пункту 9. Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления D122 (спиральный кабельный подузел). Выбрать " Проверка шины связи " на Techstream. Обратитесь к разделу " ДАТЧИКИ ДИАГНОСТИКИ ". Результат Echprodue to " спиральный кабель (датчик угла поворота) не отображается на следующем шаге, кроме как a. (ref-472716-S17890653552012051500000)
8. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (рулевое управление ANGLE разъём 2 / SPIRAL CABLE RECONNEMBLY) ПРОВОД ДЛЯ ПОДСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ В СБОРЕ - СПИРАЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ УГЛА ПОВОРОТА > РЕМОНТ ПРОВОДА Для измерения сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера состояние переключателя соединения Указанное условие D122-4 (CANH) - xtg 1-3 (canl) - ext 1-1-69 Oвыключатель зажигания (на рис. D122 D122
9. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (MAN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECE)) Отсоединить разъем D143 main кузов Ecu. Выбрать " Communication шина проверить " на Techstream. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Перейдите к пункту " Основной корпус ", не отображается в потоке A. (ref-472716-S17890653552012051500000)
10. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод - ГЛАВНЫЙ КОРПУС Разъем для мультиплексного соединения корпуса ECU (MULTIPLEX сеть Xu) ПРОВОД ДЛЯ РЕМОНТА КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель подключения Указанное состояние D143-14 (CANH) - D143-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 54 до 69 ОМ D143
11. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод сборка (усилитель рулевого управления ECU ASSIGNMENT CONDUCT) -отключить разъем D104 усилителя рулевого управления Ecu в сборе заменить разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер подключение Переключатель Указанное состояние Условие D104-7 (CANH) - eD104-8 (canl) Выключатель зажигания от 54 до 69 * см. D104
12. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
13. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
14. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
16. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
17. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
18. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472756-S08772044242012051500000)