Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (хэтчбек) (отдельный датчик скорости рыск…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи CAN (хэтчбек) (отдельный датчик скорости рыскания) (диагностика и испытания цепей): Диагностика Toyota Yaris III

Средства связи 52 иллюстрации ~38 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Результат выполнения команды " How to Proceed с поиск неисправностей ": " обрыв in CAN Main шина Line "Открыть в главной линии шины CANСм. Размыкание в главной шинной линии CAN
Результат " How to Proceed с поиск неисправностей " - " проверка линий шины CAN на короткое замыкание "Проверка линий шины CAN на короткое замыканиеСм. раздел Проверка линий шины CAN на короткое замыкание
Результатом выполнения команды " How to Proceed с поиск неисправностей " является " проверить шина CAN Line for короткое замыкание to + B "Проверить линию шины CAN на короткое замыкание на + BОбратитесь к разделу Проверка линии шины CAN на короткое замыкание до + B
Результатом выполнения команды " How to Proceeding с поиск неисправностей " является команда " проверить шина CAN Line for короткое замыкание to масса " (проверить линию шины CAN на короткое замыкание на масса).Проверить линию шины CAN на короткое замыкание на массаСм. раздел Проверка линии шины CAN на короткое замыкание на масса
Результат выполнения команды " How to Proceed с поиск неисправностей ": " обрыв in One сторона of CAN Branch Line "Открыть с одной стороны линии ответвления CANСм. раздел Открыть с одной стороны линии ответвления CAN

РЕЗУЛЬТАТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
В Techstream не отображается надпись " Skid управление (ABS / VSC / TRAC) "Режим останова связи АБС и тягового привода (блок управления установкой пиролиза)См. Режим останова связи АБС и тягового привода (блок управления установкой пиролиза)
«Усилитель кондиционера» не отображается на TechstreamРежим остановки связи усилителя кондиционераСм. раздел Режим остановки связи усилителя кондиционера воздуха
" Усилитель руля (EPS) " не отображается в TechstreamРежим останова связи ЭБУ усилителя рулевого управленияСм. раздел Режим останова связи блока управления с усилителем
" Спиральный трос (датчик угла поворота рулевого колеса) " не отображается в TechstreamРежим остановки связи датчика угла поворотаОбратитесь к разделу Режим останова связи датчика угла поворота рулевого колеса
" Скорость рыскания / датчик замедления " не отображается в TechstreamРежим остановки связи датчика угловой скорости рысканияСм. раздел Режим останова связи датчика угловой скорости рыскания
" блок управления двигателем (двигатель) " не отображается в TechstreamРежим остановки связи блок управления двигателемСм. раздел Режим остановки связи блок управления двигателем
" Main кузов " не отображается на TechstreamОсновной корпус Режим останова связи ЭБУСм. Режим останова связи основного корпуса ЭБУ
" Комбинированный счетчик " не отображается в TechstreamРежим останова связи ECU комбинированного расходомераОбратитесь к разделу Режим останова связи блока управления (ЭБУ) с комбинированным расходомером
«Подушка безопасности» не отображается на TechstreamРежим остановки связи датчика центральной подушки безопасностиОбратитесь к разделу Режим остановки связи датчика центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ.

Система диагностики

  1. СОВЕТ ПО ПРОВЕРКЕ ШИНЫ: Только расшифровка кода ошибки системы связи CAN для каждого ECU могут отображаться в Techstream. Выбрать «шина CAN проверить» из «система Select».
  2. Датчик угла поворота рулевого колеса (ECU и датчики) Все системы управления поворотом рулевого управления с помощью спирали (EAW и сенсоры), которые используют коммуникацию CAN, различаются в зависимости от дополнительных настроек транспортного средства. Проверить, какие системы (ecus и сенсорные датчики) установлены на транспортном средстве.
  3. Коммуникационный модуль расшифровка кода ошибки TABLE BY ECU HINT: В коммуникационной системе CAN коммуникационная система УАТС No3 потеряна Коммуникационная система УПТК Неисправность коммуникационного модуля УУТП Отказ Коммуникационное устройство УАКТС U0129 U0100 U0101 U0151 U0155 U0164 Модуль управления извещателем U0073 коммуникационный модуль Шина связи выкл. " Xxd7 Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A " U0123 Утеряна связь с датчиком угловой скорости рыскания Модуль датчика углового ускорения Модуль хтагх4 Утерянная связь с модулем датчика угла поворота рулевого колеса U0100 U0124 U0126 U0142 U0100 U0129 U0100 U0129 U0131 U0151 Уровень обнаружения: U0100 Потеря связи с датчиком блок управления двигателем / PCМ в сборе не может быть датчик А, сохраненный на 1 Потеряна связь с модулем управления усилителем рулевого управления. U0142 Утерян обмен данными с модулем контроля кузова " B " U0155 Терена связь с панелью приборов Комбинация приборов (IPC) Модуль управления ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА (спиральный кабель, хранящийся на сборочной единице) Подсказка: угол рулевого механизма U0131
  4. TTC COMBINATION TABLE: 14 Xu - Xo + Xx AGO • Xe x Xs * Xt o X0 Xc t X- Xp a X10 Xо d Xc- Ху k Xe Xx1 Xy C-X(X) X4 X3 X2 Xa - х x X Xo- S- A- to xo x0 xo Х- - xo x x x xo - x0 U0129 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0142 U0100 U0131 U0142 U0155 U0100 U0101 U0151 U0155 U0164 U0100 U0129 U0100 U0129 U0131 U0151 Выход из разъема Xtc - Xo + 1, Xx + Xt - разъем X0 * X10 - разъем для подключения к шине X2 - Разъем X4 - разъем х X6 - разъем Х5 * Разъем для подсоединения к шинопроводу (разъем для соединения с шиной X3) U0129 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0142 U0100 U0131 U0142 U0155 U0100 U0101 U0151 U0155 U0164 U0100 U0129 U0100 U0129 U0131 U0151 Выход из выходного сигнала Xtc - разъем Xo - 1 шт. Xu + Xt x + x0, Xe xo * -объединение для подключения питания к шине: Xx Xs o X- Xa g Xp ox Xb ax x10 Xd-Xx0 Xk a X(Xc X) X3 х X x x X Х x Х х Х U0129 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0142 U0100 U0131 U0142 U0155 U0100 U0101 U0151 U0155 U0164 U0100 U0129 U0100 U0129 U0131 U0151

Процедура проверки

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. Выключить выключатель зажигания до измерения сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Выключайте выключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN на предмет замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №22
Схема №23
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ПРОВОДА ШИНЫ В СБОРЕ (УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ ПРОВОД ECU (тормоз ACTUATOR сборка) Провод ПРИВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем A70 управления салазками В СБОРКЕ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение состояние переключателя Указанное условие xtag 1-25 (CANH) - A70-14 (CAN L * view A70
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Переключатель состояния Указано условие A70-12 (+ Bs) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 V A70-24 (Bm) -масса корпуса Постоянно от 11до 14vxxtag2-34 (xxtax3) - Сопротивление выключателя массы корпуса на 11 к 14 A70 IG1 A70 GND1 A70 GND2
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. Выключить выключатель зажигания до измерения сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Выключайте выключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN на предмет замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №24
Схема №25
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В СБОРЕ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА СБОРНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить разъем D130 для подключения к блоку усилителя кондиционера. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие: хтагх1-8 (Tx +) - D130-9 (ЖГУТ -) Выключатель зажигания от 54 до 69 ОМ на иллюстрации * Вид СПЕРЕДИ D130
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный разъем для подключения тестера напряжения Состояние, указанное на рисунке D130-1 (IG +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестера Состояние подключения кабеля, указанное в виде текста: xtag1-23 (масса * 1) D130
  3. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. Выключить выключатель зажигания до измерения сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Выключайте выключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN на предмет замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №26
Схема №27
  1. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод сборка (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ECU В СБОРЕ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем D104 для ремонта усилителя рулевого управления ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние переключателя соединения Указанное условие xtangx1-7 (CANH) - D104-8 (Canl) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 до 69 ОМ D104
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Отсоединить разъем A68 электроусилителя рулевого управления ECU в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие xtigx1-1 (PIG) - кузов масса Всегда 11 до 14 V xtag2-1 [IG] - Корпус масса Выключатель включения зажигания на 11-14 В измерить сопротивление ниже значения (величины) A68 D104 A68
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472756-S08772044242012051500000)

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. Выключить выключатель зажигания до измерения сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Выключайте выключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN на предмет замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №28
Схема №29
  1. ОТВЕТВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ обрыв IN шина CAN В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ШИНЫ (СПИРАЛЬНАЯ КАБЕЛЬНАЯ ПОДСТАНЦИЯ) ПРОВОД ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить соединитель датчика угла поворота D122 (спиральная кабельная подстанция). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение состояние переключателя Указанное условие: xtag1-4 (CANH) - x2-3 (CNL) выключатель зажигания * 69 D122 D122
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE сборка) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Провод переключателя состояния Указано условие D122-5 (IG) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В хтагх1-6 (BAT) -объем массы Всегда от 11 до 14в Всегда Измеряйте сопротивление согласно значению (ам), указанному в таблице далее. D122 D122
  3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры осмотра осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. Выключить выключатель зажигания до измерения сопротивлений основного провода CAN и ответвительного провода CAN.П осле выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания ключа и система светового напоминания не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если для проверки разъемов необходимо открыть двери и оставить их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.
Схема №30
Схема №31
  1. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (YAW RATE датчик BRANCH w D153 D153 D153
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Соединительный переключатель Состояние Указано условие D153-4 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице.стандартный резистор Соединение жгут Указанное состояние Провод 1-1 (масса) * Вид под корпусом D153
  3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S34151186112012051500000)

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. Выключить выключатель зажигания до измерения сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Выключайте выключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN на предмет замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №32
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ГЛАВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ECNG) Отсоединить разъем A72 блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие: хтагкс1-13 (CANH) - хстагс2-26 (КАНЛ) Выключатель зажигания можно отключить 108 до 132 OHMS ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Заменить вид провода спереди A72 A72
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Проверить наличие цепи источника питания блок управления двигателем. См. " Цепь источника питания ЕСМ ".ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) OK -- > См. шаг 3 (ref-472664-S13195561802012051500000)
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. Выключить выключатель зажигания до измерения сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Выключайте выключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN на предмет замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ СЕТИ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов Ecu) ПРОВОД ПРОВОДА ДЛЯ РЕМОНТА КАБЕЛЯ) Отсоединить D143 основного корпуса ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние Выключатель xtax1-14 (CANH) - 69 Заменить 2-13 D143 D143
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Удалить основной корпус Xu (ремонтный сетевой блок 11 ECU). См. " УДАЛЕНИЕ ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без жгута подключен (панель приборов Соединительный блок в сборе) - - Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано Состояние (измерить напряжение массы) 0 (измеряйте значение 1). MB-11 GND1 MB-30 MB-32 (ref-472751-S35781526032012051500000)
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПАНЕЛИ КИП и А более высокого уровня - РИСУНОК * a Компонент без подключенного жгута (клеммная колодка панели приборов xx10) - - Всегда отсоединять клеммные колодки панелей приборов xtx0, 3b или 3c. См. значение сопротивления в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие: MB-11 (xtax2) - 3b-8 Всегда ниже 1 Ом - 3 3A GND1 MB-30 MB-32 3A MB-11 GND1 MB-30 MB-32 3A
  4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. Выключить выключатель зажигания до измерения сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Выключайте выключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN на предмет замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №36
Схема №37
  1. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла D100. Замерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние xtag 1-32 (CANH) - D100-31 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 ОМ Ремонт разъема измерителя проводов на рисунке * вид спереди можно заменить D100
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE сборка) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное состояние XTET переключателя подключения - указано: D100-39 (IG +) - кузов масса Переключатель зажигания ON 11 to 14 V xtag 1-40 (B) -base масса Всегда от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице далее. D100 D100 D100
  3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. Выключить выключатель зажигания до измерения сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Выключайте выключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN на предмет замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №38
Схема №39
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ШИНЫ AIRBNG (ШИНА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, В СБОРЕ, ПРОВОД) Отсоединить разъем D112 провода в сборе с датчиком подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D112-13 (CANH) - хтагх2-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания можно отключить 54 до 69 OHMS TEXT на рисунке * Вид спереди D112
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера напряжения Соединение Переключатель Состояние Указано условие D112-21 (IG2) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестер Подключение Условие Задано состояние Etag2-25 (E1) Масса Всегда ляется на массу D112 D112
  3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Проверить DLC3 Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное измерение сопротивления Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D102-6 (CANH) - D102-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди xtigx3 СОВЕТ: когда измеренное значение может быть равно 133 Ом или выше, можно заменить расшифровка кода ошибки системы DLC3 DLC3 DLC3 (ref-472715-S08717942492012051500000)
  2. ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ПРОВОДА ИЛИ РАЗЪЕМА CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединительный разъем D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D147-10 (CANH) - D147-21 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя проводов Перейти к шагу № 2
  3. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ ПРОВОД ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла D100. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D100-32 (CANH) - хтагх2-31 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя кабельного жгута (шаг > шаг 5) D100
  5. CONNECT разъём Повторно подключить разъем комбинированного измерительного прибора D100. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  6. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (№ 2 JUNCTION сборка NO) Отсоединить соединительный разъем D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние xtigx1-7 (CANH) - D147-18 (КАНЛ) Комбинированный выключатель зажигания 108 на 132 OHMS TEXT repair на рисунке * a D147
  7. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  8. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A72 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие A72-13 (CANH) - A72-26 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (перейти к ЭКМ)
  9. CONNECT разъём Повторно подключить разъем A72 блок управления двигателем. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  10. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель A73 и D146 № 1 для ремонта. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние хтагх2-9 (CANH) - хтакх3-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 на 132 СМ текста Вид * A73 A73
  11. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (№ 1 JUNCTION COUNT OK - № 2 Шарнир CONGNER) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение ТЕСТЕР Подключение Переключатель Состояние D146-4 (CANH) - D146-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид соединителя провода кабельного жгута сзади (для ремонта разъема № 1)
  12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)
  13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (DLC3 BRANCH провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители ответвления хтагх1 и хтегх2 № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие D102-6 (CANH) - Хтагс4-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания 1 Заменить МОС * вид или выше в текстовом виде A73 D146 D102 DLC3 DLC3
  2. CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы A73 и D146 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединительный соединитель D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D102-6 (CANH) - xtegx2-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 ohms TEXT НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на шаге XAG9 > D102 DLC3
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D147-7 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Выключатель зажигания ОК 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади кабельного жгута (к № 2 соединительному разъему > Шаг " Перейти к следующему шагу " D147
  5. Короткое замыкание IN шина CONDITIONS (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИНЕ) - переход от провода Tng к проводу Xb > Подключение к воздухоохладителю в сборе с / охладителем Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Состояние указано условие: D147-8 (CANH) - D147-19 (canl) Отключение выключателя 200 ом или выше ТЕКСТ на РИСУНКЕ * Вид соединителя кабельного жгута соединительного разъема D147 D147
  6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПОДУЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ)) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D147-1 (CANH) - хтагх1-12 (КАНЛ) Выключатель зажигания отключить на 200 Ом или выше, см. НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ПРОВОДОВ: шаг 2 Сзади (см. D147
  7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивлений указано условие D147-9 (CANH) - D147-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади разъема жгута проводов к разъему перехода 18 > следующий шаг
  8. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (№ 2 JUNCTION разъём - AIRFAG датчик сборка) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений 19 Указанное условие D147-4 (CANH) - D147-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 200 ом или выше ТЕКСТ НА № ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид сзади соединителя жгута проводов для замены соединительного разъема > шаг >
  9. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительные разъемы A73 и D146 № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие хтагх2-4 (CANH) - D146-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 1 Mohms или выше * D146
  10. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  11. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A73-9 (CANH) - xtigx1-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид сзади соединителя жгута проводов (к № 1 соединительному разъему > Шаг см. Далее шаг) -- A73
  12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЕМ ECU 21 (тормоз ACTUATOR сборка)) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие A73-10 (CANH) - хтагх1-21 (Canl) Выключатель выключается на 200 ом или выше TEXT шаг провода см. на иллюстрации * Вид кабеля 1 сзади A73
  13. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D146-2 (CANH) - D146-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов перейти к соединителю шага 22 >
  14. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть NO кузов ECU)) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D146-1 (CANH) - xtагх1-12 (кабельный жгут) Выключатель зажигания выключен 200 ом или выше ТЕКСТ НА Вид СОЕДИНИТЕЛЯ сзади D146
  15. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла D100. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие xtigx1-7 (CANH) - хтагх2-18 (КАНЛ) Комбинация зажигания выключателя 1 Mohms или выше Вид соединителя провода Заменить * а D147 D147
  16. Проверить короткое замыкание IN шина CAN сборка WIRES (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER COLLECTION провод) Отсоединить провод D130 или разъем ответвления усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер подключение Переключатель Состояние Указанное Условие: D147-8 (CANH) - хтагх2-19 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 1 Moили выше TEXT на схеме монтажа проводов * Вид кабеля сзади (см. D147
  17. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (LEARNING TUSER ANGLE датчик 26 (SPIRAL CABLE SUB-сборка) BRANDING провод разъём > Отсоединить разъем D122 для датчика угла рулевого управления (спиральный кабель в сборе). Измерить сопротивление согласно значению, приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера Xtxtag1-1 (CANH) - см. положение выключателя зажигания D147 D147
  18. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (YOK RATE датчик BRANCH провод) Отсоединить разъем ответвления датчика скорости рыскания D153. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие D147-9 (CANH) - хтагс2-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 1 Mohms или выше TEXT на рисунке соединителя * вид сзади D147
  19. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (AIRBOG датчик сборка BRANCH LIRE) Отсоединить разъем разъема D112 для подключения датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие: D147-4 (CANH) - хтагс2-15 (КАНЛ) Выключатель может быть отключен 1 мо или выше TEXT на рисунке соединителя * вид сзади D147
  20. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ECOK) Отсоединить разъем A72 блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние хтагс1-9 (CANH) - хтегкс2-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен 1 Мохмс или выше Вид соединителя для ремонта можно посмотреть НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а A73 A73
  21. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (SKID управление ECU (тормоз ACTUATOR сборка) Провод управления шиной > Отсоединить соединитель A70 для управления шинопроводом В СБОРЕ ЭБУ (тормозной привод в сборе). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние A73-10 (CANH) - хтек 2-21 (канальный выключатель зажигания * Вид 1 A73
  22. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (усилитель рулевого управления ECU сборка) Отсоединить разъем ответвления D104 усилителя рулевого управления в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние D146-2 (CANH) - хтагх2-13 (Canl) Выключатель зажигания может быть отключен 1 Mohms или выше TEXT на схеме соединений * a Вид D146
  23. Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (MAN кузов ECU > разъем для подключения кабеля 32 (MULTIPLEX сеть TABEL No.) Провод ответвления сзади) Отсоединить соединитель D143 главного корпуса ECU1 (Multiplex сеть кузов ECUE). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестер соединение Переключатель Указанное состояние Условие Выключатель D146-1 (CANH) - 12 (xt off 2-12) D146
  24. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)
  25. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
  27. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S34151186112012051500000)
  28. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  29. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
  30. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  31. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472756-S08772044242012051500000)
  32. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN CAN ПРОВОД (DLC3 ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить провод A73 и D146 № 1 от соединительных разъемов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние Переключатель Указанное условие xt Ag3-6 (CANH) - x x4-16 (BAT) Выключатель зажигания отключен 5 или выше D102 D102 D102 D102 DLC3 DLC3
  2. CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы A73 и D146 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 2 JUNCTION разъём) Отсоединить соединительный разъем D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D102-6 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 kohms или выше Переключатель TAG3-14 (Canl-x4) * ag D102 D102 D102 DLC3
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице 15. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние D147-7 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или более высокий хтег2-18 (CANL) -хтах3-16 D102 D147 D102 DLC3
  5. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИНЕ > Провод от ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА - ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие D147-8 (CANH) - xtag1-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 кохм или выше выключателя BAT2-19 (CANL) -x3-16 D102 D147 D102 DLC3
  6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Xx - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ No. ПОДУЗЕЛ)) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления D147-1 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или выше XTAG2-12 (Canl) D147 D102 DLC3
  7. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 2 JUNCTION разъём - YAW XTEXT датчик) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединительный переключатель Условие Указанное состояние D147-9 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 к ом или выше хтаг2-20 (CAN) -xtax3-16 D147 D102 DLC3
  8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - СОЕДИНИТЕЛЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ > Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D147-4 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 к Ом или выше Выключатель BATX 2-15 (CAL) -xtax 3-16 D147 D102 DLC3
  9. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РОЗЖИГА x6 - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить A73 и D146 № 1 соединительные разъемы No1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Указанное Состояние Условие хтагх 2-4 (CANH) - Х3-16 (BAT) Выключатель выключателя зажигания откл. D146 D102 D146 D102 DLC3
  10. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  11. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xm) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A73-9 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 к Ом или выше ХТАГХ2-20 (КАНЛ) -шт * см. D102 A73 D102 DLC3
  12. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 1 соединительный разъем Xx - SKID управление ECU (тормоз ACTUATOR сборка)) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное состояние A73-10 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания выключателя 6 kohms или выше 2-21 A73 D102 DLC3
  13. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - РАЗЪЁМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Xu В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие: D146-2 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл 6 kohms * или выше Переключатель tag2-13 (Canl) -xt16 D146 D102 DLC3
  14. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 23 - ОСНОВНОЙ КОРПУС ВИД КАБЕЛЯ ЭБУ (MULTIPLEX сеть TODY ECU)) Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние D146-1 (CANH) - хтаг1-16 (BAT) Выключатель выключен на 6 кохм или выше 2-12 D102 D146 D102 DLC3
  15. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (КОМБИНИРОВАННЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ К ШИНЕ > Провод В СБОРЕ ДАТЧИКА ТОКА > Кабель ЗАЖИГАНИЯ В КОМПЛЕКТЕ 2, РЕМОНТНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить соединитель комбинированного датчика тока xtagx6. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Соединительный переключатель Состояние указано условие D147-7 (CANH) - x2-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms или выше (ax3-18) D100 D102 D147 D102 DLC3
  16. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка WIRES > Разъем для ремонта проводов передней части шины 2) Отсоединить провод D130 разъема для сборки усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер соединение Переключатель указанное состояние xtigx1-8 (CANH) - D102-16 (BAT) выключатель зажигания 6 kohms или выше (xtax3-19) D147 D147 D102 DLC3
  17. Проверить короткое замыкание TO B + IN ШИНА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВОД (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА № x6 (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ) Провод для ремонта ответвления) Отсоединить датчик угла поворота D122 (спиральный кабель в сборе) Разъем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие: xtag1-1 (CANH) - xx2-16 (BAT) Выключатель выключателя зажигания D147 D102 D147 D102 DLC3
  18. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина провод (YAW no. XTOCK датчик BRANCH разъём) Разъем провода передней части шины зажигания > Отсоединить соединитель датчика скорости рыскания D153, измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D147-9 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или выше xtag 3-20 D147 D102 DLC3
  19. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (AIRFAG NO X5 датчик сборка REPAIR разъём) Отсоединить разъем провода датчика подушки безопасности D112 в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Указанное условие: xtigx1-4 (CANH) - D102-16 (BAT) выключатель зажигания 6 kohms или выше (xx3-15) D147 D147 D102 DLC3
  20. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина провод (блок управления двигателем ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) - отсоединить разъем A72 для подключения провода блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера Состояние переключателя указано Условие: A73-9 (CANH) -хтагх2-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 kohms или выше xtax3-20 (Canl x4) D102 A73 D102 DLC3
  21. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (SKID управление xx ECU (тормоз ACTUATOR сборка) Разъем для подключения провода передней части шины - вид провода задней части коробки передач > Провод ответвления отсоединить разъем D102 управления коробкой передач * (тормозной привод в сборе). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер подключение переключатель Указанное состояние Условие A73-10 (canh) - x2-16 (выключатель зажигания A70 D102 A73 DLC3
  22. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления no. ECU сборка) Отсоединить разъем провода задней панели усилителя рулевого управления D104 от разъема в сборе ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель состояния Указано условие D146-2 (CANH) - D102-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms или выше 3-13 D146 D102 DLC3
  23. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN ПРОВОД ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU > СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ KOHX5) ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА СЕТИ) Отсоединить соединитель D143 основного корпуса ECU1 (сетевой разъем для соединительной муфты мультиплексора). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель соединения Указанное состояние выключателя BATX o1-1 (CANH) - x2 D146 D102 D146 D102 DLC3
  24. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)
  25. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
  27. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S34151186112012051500000)
  28. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  29. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
  30. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  31. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472756-S08772044242012051500000)
  32. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. КОНТРОЛЬНОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить переходные разъемы хтагх1 и хтег2 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие Хтагх 3-6 (CANH) - хтаг 4-4 (Cg) Переключатель зажигания 200 A73 D146 D102 D102 D102 D102 DLC3 DLC3
  2. CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы A73 и D146 № 1. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 JUNCTION разъём) Отсоединить соединительный разъем D147 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер переднего соединения Переключатель Условие Указанное состояние D102-6 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или более высокий шаг TAGX3-14 (Xo A) см. D102 D102 D102 DLC3
  4. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое соединение тестера Состояние указано условие D147-7 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 Ом или выше Переключатель Xtag2-18 (КАНЛ) D102 D147 D102 DLC3
  5. Переход проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ОХЛАДИТЕЛЯ - БЛОК УСИЛИТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Продолжение вывода провода Tng > Вывод провода Xw В СБОРЕ измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. D147 D102 D147 D102 DLC3
  6. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УГЛОВОЙ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 200 (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние D147-1 (CANH) - D102-4 (Cg) Выключатель выключен на 200 Ом или выше (Xtoh2-12) D147 D102 DLC3
  7. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 JUNCTION разъём NO XAW RATE датчик) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный шаг тестера Подключение переключателя Указанное состояние D147-9 (CANH) - D102-4 (Cg) Выключатель выключен на 200 Ом или выше XTAG2-20 (CHANNEL 4) -xtag 3 D147 D102 DLC3
  8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 Xb - ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ No В СБОРЕ > Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние D147-4 (CANH) - D102-4 [Cg] Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше XTAG2-15 [CANL 4] - xag3 D147 D102 DLC3
  9. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ № 2) Отсоединить A73 и D146 соединительные разъемы No1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное Условие: D146-4 (CANH) - x Ag * 3-4 D102 D146 D102 DLC3
  10. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D147 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  11. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Переключатель Состояние Указанное условие A73-9 (CANH) - D102-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или выше Выключатель хтаг2-20 (КАНЛ) -хтагг3-4 A73 D102 DLC3
  12. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 соединительный разъем - номер разъема управления зажиганием Xu (тормоз ACTUATOR сборка)) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние A73-10 (CANH) - D102-4 (Cg) Выключатель выключателя зажигания 200 ом или выше - 200 ом A73 D102 DLC3
  13. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN жгут провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - РАЗЪЁМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 200 БЛОК ЭБУ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель указанного состояния D146-2 (CANH) - D102-4 (Cg) Выключатель выключения зажигания на 200 Ом или выше * выключателя Xtag2-13 (Canl X3) D146 D102 DLC3
  14. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 соединительный разъем для розжига № 23 - основной корпус ECU изображение провода > Заменить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D146-1 (CANH) - хтагс1-4 (Cg выключатель зажигания 200 ohms или выше) D102 D146 D102 DLC3
  15. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (COMFORTATION METER сборка CONSTRUCT > Разъем для подключения проводов к шине AGNG в сборе с разъемом передней части > Провод XTAG0 в сборе, вид сзади можно отсоединить. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединений тестера сопротивления D147-7 (CANH) - Xt2-4-4 (CAG) - выключатель зажигания 200 ом или выше (X3-18 D100 D102 D147 D102 DLC3
  16. ШИНОПРОВОД проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ) Провод ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ШИНЫ > Провод задней части D130 можно отсоединить от разъема сборки усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель указанное состояние xtigx1-8 (CANH) - xtag2-4 (Cg) выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше (xtoh3-19) D147 D102 D147 D102 DLC3
  17. ШИНА С КОРОТКОЗАМЫКАЮЩЕЙ ОБМОТКОЙ В шина CAN ПРОВОД (УГЛОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ > ПРОВОД ДЛЯ РЕМОНТА) Отсоединить датчик угла поворота D122 (подузел спирального кабеля). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие: 1-1 (CANH) - 2-4 (выключатель зажигания) D147 D102 D147 D102 DLC3
  18. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (YAW RATE датчик REPAIR разъём 200) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания D153. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D147-9 (CANH) - XTAG2-4 (Cg) Выключатель выключателя зажигания выкл 200 ом или выше (xtax3-20) D102 D147 D102 DLC3
  19. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (разъем для ремонта кабеля датчика подушки безопасности 2) Отсоединить соединитель D112 для датчика надувной подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtigx1-4 (CANH) - D102-4 / Cg Выключатель зажигания 200 ом или выше D147 D147 D102 DLC3
  20. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (блок управления двигателем ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) - отсоединить разъем A72 для ремонта проводов блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Условие Указанное состояние xtg1-9 (CANH) -хтагх2-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или выше XTAG3-20 A73 D102 A73 D102 DLC3
  21. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (SKID управление ECU (тормоз ACTUATOR сборка) Разъем провода передней части шины > Провод задней части Xu для управления коробкой передач > Кабель ответвления Xb > Отсоединить разъем D102 * для управления подвеской (тормозной привод в сборе). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие переключателя подключения тестера Xttagx 1-10 (cang2) - Cohg A70 A73 D102 A73 DLC3
  22. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (разъем для подключения кабеля питания рулевого управления ECU в сборе) Отсоединить D104 разъем блока усилителя рулевого механизма ECU.З аизмерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-2 (CANH) - xtag-2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 ом или выше - 200 ом D146 D102 D146 D102 DLC3
  23. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN цепь (MAIN B сеть NO ECU) разъем для подключения кабеля к передней части Tx4 (MULTIPLEX сеть) > провод для подключения провода Tohc1-1 (CANH) - xoh2 D143 D146 D102 D146 D102 DLC3
  24. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472660-S32510916632012051500000)
  25. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО ТРОСА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
  27. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472729-S34151186112012051500000)
  28. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472713-S33856885402012051500000)
  29. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
  30. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  31. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472756-S08772044242012051500000)
  32. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.
  2. Выполнить следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, выполнить следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к системе связи CAN.
  3. Не снимайте комбинированный измерительный узел и блок управления двигателем, так как они являются конечными частями цепи. В случае удаления связь по CAN будет невозможна.
  4. Проверка разомкнутой цепи комбинированного измерительного прибора в сборе, блок управления двигателем и основного провода выполняется в процедуре " проверить шина CAN Line " (проверка линии шины CAN) из раздела " How to Proceed с поиск неисправностей " (как приступить к поиску неисправностей).

Другие статьи — Система связи CAN (хэтчбек) (отдельный датчик скорости рыскания) (диагностика и испытания цепей)