Предосторожность
ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Имя системы См. процедуру Система доводчика задней двери Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
- ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в этой информации. Переключатель Тип Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Выражение Выключение Выключателя зажигания БЛОКИРОВКА Выключатель зажигания ВКЛ ВКЛ. (IG) выключатель зажигания ACC ACС Вкл.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ HID HEADLIGHT система). Когда какие-либо дефекты, такие как деформация, трещины, вмятины, сколы и т. Д., выявляются на электрическом фонаре высокой интенсивности (особенно на ЭБУ управления светом), заменить его новым. Даже если работа светильников кажется нормальной, отказоустойчивая функция может быть неисправной. Поскольку лампа HIDT имеет газ под давлением внутри и может легко сломаться при царапинах или падении. При выполнении операции, связанной с HID-фарой, эксплуатируйте ее только после завершения сборки. Никогда не включайте HIT-фары без установленной колбы. Не включайте фары Hd с помощью источника питания, отличного от аккумулятора транспортного средства.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ Замена лампочки. Если даже тонкая пленка масла надежно осталась на поверхности HID-лампы или галогенной лампочки, срок ее службы будет сокращен, потому что свет будет гореть при более высокой температуре. При замене лампы обязательно держите фланцевую часть света так, чтобы ваша рука не соприкасалась со стеклянной частью лампы. Из-за высокого внутреннего давления HAD-ламп подсветки автомобиля они могут взорваться и разрушаться при падении новой лампы.
- Защита от ветрового стекла и т.д., когда на лобовом стекле есть ветровое стекло. При наличии передней защиты от дождя или пыли. Общее описание Автоматическая противотуманная система - это система, которая помогает обеспечить видимость путем автоматического включения и выключения дальнего света. Кроме того, из-за ограничений по погоде автоматической системы дальнего света может потребоваться ручное включение / выключение высоких лучей. В целях безопасности обязательно переключайте высокие лучи и низкие лучи вручную в соответствии с условиями вождения. Условия непригодны для использования автоматической системы ближнего света при следующих условиях: Когда объект на приборной панели отражается от передних стекол, при наличии любых других ненормальных условий с передними стеклами, при наезде на неровные дороги, при повороте автомобиля на обочину или при движении по неровным дорогам. При нахождении на дороге на неровных дорогах - при наезде на неровную поверхность; при нахождении транспортного средства на обочине - при движении на неровной поверхности; при отсутствии габаритных огней или других дополнительных приспособлений - в случае неправильного расположения зеркала заднего вида или встроенной камеры. Когда высокая светоотражающая способность лучей света переднего стекла (зеркала, дорожные знаки и т. д.). Собственное транспортное средство в зависимости от того, повреждены ли фары, деформированы или загрязнены. Когда положение транспортного средства ненормальное (положение изменилось из-за полной загрузки транспортного средства, буксировки прицепа, дорожных условий и т. Д.). Если у транспортного средства есть другие неисправности или они были изменены. Автоматическая система дальнего света Неисправность Когда индикатор на комбинированном счетчике в сборе выключен или мигает. Другое, Когда авто системы дальнего света часто отключается. Внутреннее зеркало заднего вида в сборе Меры предосторожности при обращении Несоблюдение следующих мер предосторожности может привести к неисправности: Не прикасайтесь голыми руками к объективу камеры (встроенному во внутренний узел зеркала заднего вида). Не допускайте, чтобы что-либо прилипало к линзе камеры (встроенной во внутренний блок зеркала заднего обзора).
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ.
- Фонарь AUTO TURN-OFF система COMMUNICATION TABLE Transmitter Receiver Line Data Name Certification ECU (Smart ключ ECUE сборка) Main кузов ECU- CAN Wireless дверь замок сигнал
- ТАБЛИЦА СВЯЗИ СИСТЕМЫ ХОДОВОГО ОГНЯ В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ Передатчик Приемник Строка данных Имя блок управления двигателем Основной корпус ECU (Узел соединительного блока на стороне водителя) CAN Данные об оборотах двигателя
- ECU BEAM сигнал Headscription (Eku) Передняя панель управления Блок-кондуктор Датчик передней панели Модуль переднего света Блок ECU.С бъединение светового индикатора Передний блок ECU. Система заднего вида Коробка передач Переключатель передачи данных Автоматический световой сигнал (встроенный / неверный) Внутренний блок управления рулевого механизма Lin высокий Beam ON Request ECCUMP Точка
- HID СИСТЕМА ФАР.
- СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ УРОВНЯ СВЕТА ФАР.
Как настроить параметры
- НАСТРОЙКА Индикатор освещенности с индикатором подсветки 1, регулировка яркости подсветки 2. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Перед настройкой обязательно обратить внимание на текущие настройки. При устранении неполадок в функции сначала проверить, установлена ли функция по умолчанию. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Light2, фонарь 1, Normal, Dark1 или Dark 2 фонарь Auto OFF Задержка 30 с Сохраняет фары включенными в течение определенного периода времени после выключения выключателя зажигания и закрытия всех дверей при включенных фарах ближнего света. Выкл., 30 с, 60 с или 90 с Автоматическое включение / выключение дальнего света Функция автоматического включения / выключения дальнего света. Вкл или откл.
Инициализация
ПримечаниеИнициализировать блок ЭБУ выравнивания фар (установить нулевую точку датчика контроля высоты в блоке ЭСУ регулирования фар) после изменения высоты автомобиля из-за замены подвески или после выполнения таких операций, как снятие и переустановка или замена подузла датчика управления высотой задней балки Rh. При замене блока ЭКУ регулирования света фар также необходима инициализация. Отрегулировать цель фары после инициализации блока э (ref-394791-S30518695712011040800000)
Схема №22
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Разгрузите транспортное средство и его багажник, убедившись в том, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в исходном положении. Проверить отсутствие пассажиров в транспортном средстве. Выключить фары. Остановить автомобиль на ровной поверхности и держите высоту автомобиля неизменной. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
- Проверить IT BEAM управление SYMPTOMS фонарь Проверить таблицу зажигания, чтобы включить индикатор. OK Condition Specified Состояние Блок управления установкой фар заменяется на новый. Индикаторная лампа непрерывно мигает 6 раз при 2 Гц. Демонтаж и переустановка блока ECU для выравнивания фары, замена заднего подузла датчика высоты Rh, снятие и перестановка задней панели сенсора регулировки высоты. (ref-394633-S15183101342011040800000)
- INITIALIZATION Подключение клемм 4 (Cg) и 8 (Lvl) задней подсветки в сборе. Высота DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 Включение и выключение фар ближнего света в пределах диапазона управления светом в течение 20 секунд после подключения клемм. HINT: количество включений и отключений фар дальнего света определяется текущим уровнем топлива, как показано ниже. Выкл -- > Непрерывно мигает N * 1 раз при 2 Гц. ПОДСКАЗКА: * 1: Количество миганий индикатора определяется количеством включений и выключений фар ближнего света. Если нормально завершить инициализацию не удается, отключить SST от DLC3 и выключить выключатель зажигания. Затем перезапуститесь с процедуры 1. Ng -- > GO TO PROBLEM SYMPTOMS TABLE OK -- > ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (конец)
Данные Стоп-Кадра.
- Данные стоп-кадра Всякий раз, когда обнаруживается расшифровка кода ошибки, AFS ECU (блок поворотного ЭБУ фар) сохраняет текущее состояние транспортного средства (датчика) как данные стоп-кадров.
- Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к выходу DLC3. Включить переключатель зажигания. Включив рулевое колесо.5. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / AFS / коды неисправностей. Согласно отображению на Tech Stream, выбрать отображение данных по коду неисправности с помощью параметра Freeze Frame Data.
- Сброс FREEZE FRAME DATA ПРИМЕЧАНИЕ: очистка расшифровка кода ошибки также очистит данные кадра замораживания. Подключить Techstream к DLC3. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Очистить данные кадров DTS и заморозки. См. раздел " Проверка / ОЧИСТКА DCS ". (ref-394633-S29109778382011040800000)
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
- HID Headlight State Выход фары ECU работает в аварийном режиме, если обнаружено ненормальное состояние, такое как перечисленное ниже. Item Outline Обнаружение аномального входного напряжения (высокое входное напряжение) Если напряжение на входе блока управления светом составляет приблизительно 20 В или более, блок управления остановит освещение фар и возобновит работу, когда напряжение упадет до 16 В и менее. Обнаружение ненормального напряжения света (низкое напряжение света) Приблизительно через 80 секунд после подачи входного напряжения, если напряжение света ниже примерно 31 В в течение примерно 0,5 секунды, ECU управления светом прекращает освещение фар ближнего света и будет поддерживать это состояние до тех пор, пока питание не восстановится (путем поворота переключателя управления светом из положения " выключено " в положение " голова "). Обнаружение аномального напряжения освещения (высокое напряжение света.) Если напряжение света выше примерно 69 В течение примерно 0.5 секунды, то ECY управления освещением останавливает включение фары от состояния " низкий свет " и поддерживает " до того момента, когда происходит восстановление фары ".
- Автоматическое выключение света фары и т. д. Аварийное зажигание, частота вращения не превышает 0,1 ч / ч. Менее освещенный блок ECU работает в отказоустойчивом режиме, если обнаружено ненормальное состояние, такое как перечисленные ниже.75 км, и сохраняет последнее высокое состояние луча. Элемент Обнаружение ненормальности Условие возврата Предупреждение Индикатор высоты напряжение источника питания датчика управления высотой Напряжение источника питания (4,6 В или меньше) обнаружено. Аномальное напряжение не обнаруживается в течение 5 секунд подряд. Высота Сигнал датчика управления высоким напряжением управляющего сигнала напряжения 25 вольт.
- Автоматическая система управления светом Если ECU основного корпуса (узел соединительных блоков со стороны водителя) обнаруживает неисправность в датчике автоматического контроля света, ECU- основной корпус (блок соединительных блоков на стороне водителя) осуществляет безотказное управление для запрета автоматического управления светом. Если фары ближнего света и задние фонари включены, огни будут оставаться включенными до тех пор, пока не будет выключен выключатель управления светом
- Автоматическая система дальнего света Сигнал о неисправности датчика скорости вспышки. Датчик частоты вращения основного корпуса: неисправный, если обнаружено ненормальное состояние, например, в соответствии с нижеперечисленным. Обнаружен неисправность Датчик угла поворота рулевого колеса Условие срабатывания Индикатор предупреждения Датчик углового положения рулевого управления Неисправность датчика угла поворота руля. Неисправность не обнаружена и выключатель зажигания снова включен. Вспышка нулевая точка датчика угла наклона рулевого механизма обнаружена.