Заправочные ёмкости
| Внимание | Для некоторых трансмиссий может потребоваться, чтобы дифференциал заполнялся отдельно от трансмиссии. Для дифференциала требуется отдельное количество смазки. См. Соответствующую таблицу FLUID заправочные ёмкости. |
|---|
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-11372-S24666798722000121500000) |
|---|
Емкости для жидкости (AVALON)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III) |
| Слив и пополнение | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Сухое заполнение | 8,5 Qts. (8.0L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) | 9.5 Qts. (9.0L) |
| Картер (включая фильтр) (2) | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .85 Qt. (.80L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (AVALON)
Емкости жидкости (CAMRY и CAMRI SOLARA)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III) |
| 2.2L 4-Cyl. (3) |
| Слив и пополнение | 2.6 Qts. (2,5 Л) |
| Сухое заполнение | 5.9 Qts. (5.6L) |
| 3.0L V6 |
| Слив и пополнение | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Сухое заполнение | 8,5 Qts. (8.0L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| 2.2L 4-Cyl. (3) | 7.3 Qts. (6.9L) |
| 3.0L V6 | 9.3 Qts. (8.8L) |
| Картер (включая фильтр) (2) |
| 2.2L 4-Cyl. (3) | 3.8 Qts. (3.6L) |
| 3.0L V6 | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (SAE 75W-90/API GL-5) |
| 2.2L 4-Cyl. (3) | 2.3 Qts. (2.2L) |
| 3.0L V6 | 4.4 Qts. (4.2L) |
| Дифференциал (Dexron-III) (4) |
| 2.2L 4-Cyl. АКПП (3) | 1.7 Qts. (1,6 Л) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .85 Qt. (.80L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. (3) На моделях Camry спецификация распространяется как на бензиновые, так и на модели со сжатым природным газом (CNG). (4) На МКПП дифференциальная жидкость включена в емкость трансмиссии. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
| (3) | На моделях Camry спецификация распространяется как на бензиновые, так и на модели со сжатым природным газом (CNG). |
|---|
| (4) | На МКПП дифференциальная жидкость включена в пропускную способность трансмиссии. |
|---|
ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ (CAMRY и CAMRI SOLARA)
Емкости для жидкости (CELICA)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматический трансмиссия (Toyota Type «T-IV» ATF) |
| 1,8 л (1ZZ-FE) |
| Слив и пополнение | 3.1 Кол-во (2.9L) |
| Сухая заправка | 7.3 Qts. (6.9L) |
| 1,8 л (2ZZ-GE) |
| Слив и пополнение | 4.3 Qts. (4.1L) |
| Сухая заправка | 8,0 Qts. (7.6L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| 1,8 л (1ZZ-FE) |
| АКПП | 5.9 Qts. (5.6L) |
| МКПП | 6,0 Qts. (5.7L) |
| 1,8 л (2ZZ-GE) |
| АКПП | 6.1 Кол-во (5.8L) |
| МКПП | 6.2 Кол-во (5.9L) |
| Картер (включая фильтр) (2) |
| 1,8 л (1ZZ-FE) | 3.9 Qts. (3.7L) |
| 1,8 л (2ZZ-GE) | 4.8 Qts. (4.5L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (SAE 75W-90/API GL-5) |
| 1,8 л (1ZZ-FE) | 2,0 Qts. (1.9L) |
| 1,8 л (2ZZ-GE) | 2.4 Qts. (2,3 Л) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | 1.1 Qt. (1.0L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (CELICA)
Емкости жидкости (COROLLA)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| АКПП |
| 3-скорость (Dexron-III) |
| Слив и пополнение | 2.6 Qts. (2,5 Л) |
| Сухая заправка | 5.8 Qts. (5.5L) |
| 4-скорость (Dexron-III) |
| Слив и пополнение | 3.3 Qts. (3.1L) |
| Сухая заправка | 8,0 Qts. (7.6L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| АКПП | 6,0 Qts. (5.7L) |
| МКПП | 6.1 Кол-во (5.8L) |
| Картер (включая фильтр) (2) | 3.9 Qts. (3.7L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (SAE 75W-90/API GL-5) | 2,0 Qts. (1.9L) |
| Дифференциал (3) |
| 3-ступенчатая АКПП (Dexron-III) | 1,5 Qts. (1.4L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .85 Qt. (.80L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. (3) На 4-ступенчатых АКПП и всех МКПП дифференциальная жидкость включена в пропускную способность трансмиссии. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
| (3) | На 4-ступенчатых АКПП и всех МКПП дифференциальная жидкость включена в емкость трансмиссии. |
|---|
ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ (COROLLA)
Емкости жидкости (эхо)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматический трансмиссия (Toyota Type «T-IV» ATF) |
| Слив и пополнение | 3.1 Кол-во (2.9L) |
| Сухое заполнение | 7.3 Qts. (6.9L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| АКПП | 4.5 Qts. (4.3L) |
| МКПП | 4.7 Qts. (4.4L) |
| Картер (включая фильтр) (2) | 3.9 Qts. (3.7L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (SAE 75W-90/API GL-5) | 2,0 Qts. (1.9L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .74 Qt. (.70L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
Емкости для жидкости (HIGHLANDER)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматический трансмиссия (Toyota Type «T-IV» ATF) |
| 2WD |
| 2,4 л 4-Cyl. |
| Слив и пополнение | 3.5 Qts. (3.3L) |
| Сухая заправка |
| С маслоохладителем воздушного охлаждения | 9.5 Qts. (9.0L) |
| Без масляного охладителя с воздушным охлаждением | 9.1 Кол-во (8.6L) |
| 3.0 V6 |
| Слив и пополнение | 3.3 Qts. (3.1L) |
| Сухая заправка |
| С маслоохладителем воздушного охлаждения | 9.3 Qts. (8.8L) |
| Без масляного охладителя с воздушным охлаждением | 8.9 Qts. (8.4L) |
| 4WD |
| Слив и пополнение | 4.1 Кол-во (3.9L) |
| Сухая заправка |
| С маслоохладителем воздушного охлаждения | 9.2 Qts. (8.7L) |
| Без масляного охладителя с воздушным охлаждением | 8,8 Qts. (8.3L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| 2,4 л 4-Cyl. | 6,8 Qts. (6.4L) |
| 3.0L V6 | 9.9 Qts. (9.4L) |
| Картер (включая фильтр) (2) |
| 2,4 л 4-Cyl. | 4.0 Qts. (3.8L) |
| 3.0L V6 | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Дифференциал (SAE 80W-90/API GL-5) |
| 4WD |
| Задний мост | 1,0 Qt. (.9L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) |
| 2,4 л 4-Cyl. |
| С буксировочным комплектом | 1,0 Qt. (.9L) |
| Без буксировочного комплекта | .85 Qt. (.80L) |
| 3.0L V6 | .85 Qt. (.80L) |
| Раздаточная коробка (SAE 80W-90 / API Gl-5) | 1,0 Qt. (.9L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (HIGHLANDER)
Емкости для жидкости (LAND CRUISER)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III) |
| Слив и пополнение | 3.7 Qts. (3,5 Л) |
| Сухая заправка | 12.4 Qts. (11.7L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| Только с передним нагревателем | 15,6 Qts. (14.8L) |
| С передним и задним нагревателем | 16.2 Qts. (15.3L) |
| Картер (включая фильтр) (2) | 7.2 Кол-во (6.8L) |
| Дифференциал |
| Передняя ось (SAE 80W-90/API GL-5) | 1.8 Qts. (1.7L) |
| Задний мост |
| С дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (LSD) (Hypoid передача масло LSD SAE 80W-90/API GL-5) | 3.5 Qts. (3.3L) |
| С блокировкой заднего дифференциала (SAE 80W-90/API GL-5) | 3.4 Qts. (3.2L) |
| Без блокировки заднего дифференциала (SAE 80W-90/API GL-5) | 3.5 Qts. (3.3L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .85 Qt. (.80L) |
| Раздаточная коробка (SAE 75W-90/API GL-5) | 1.4 Qts. (1.3L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (LAND CRUISER)
Производительность по жидкости (MR2)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Система охлаждения (включая нагреватель) | 11,0 Qts. (10.4L) |
| Картер (включая фильтр) (2) | 3.9 Qts. (3.7L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (SAE 75W-90/API GL-5) |
| С дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (LSD) | 1.9 Qts. (1,8 Л) |
| Без дифференциала с ограниченным скольжением (LSD) | 2,0 Qts. (1.9L) |
| Последовательная ручная жидкость для резервуара трансмиссия |
| Модели 2001 года (3) | (4) |
| Жидкость для гидроусилителя руля (жидкость для гидроусилителя руля Toyota EH) | .63 Кол-во (.60L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать трансмиссию API Sj, обеспечивающую только экономию энергии моторного масла. (3) Существует 2 типа ручного переключения ". Стандартный тип ручной передачи и последовательная ручная передача. Стандартная тип механической передачи - это обычная передача, в которой водитель управляет сцеплением и переключает передачу. Последовательная механическая передача - это управляемая электронным образом передача, при которой сцепление работает, а передача осуществляется гидравлическим путем посредством перемещения рычага вперед. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
| (3) | Используются 2 типа ручных трансмиссий. Стандартный тип ручной трансмиссии и последовательная ручная коробка передач. Стандартная ручная трансмиссия - это обычная трансмиссия, в которой водитель управляет сцеплением и переключает педаль. Последовательный ручной трансаксель - это электронная управляемая механическая коробка передач, в котором муфта работает, а трансмиссия переключается гидравлически путем перемещения рычага переключения вперед или назад. Последовательную ручную коробку передач можно идентифицировать по схеме рычага переключения " Рычаг переключения передач и используется специальная схема жидкости в резервуаре переключения ". |
|---|
| (4) | Емкость не доступна от производителя. Использовать только последовательную жидкость M / T (08886-02206). |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ (MR2)
Емкость жидкости (PRIUS)
| Применение | (2) Количество |
|---|
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| Система охлаждения двигателя (включая нагреватель) | 5.2 Qts. (4.9L) |
| Инверторная система охлаждения (4) | 2.7 Qts. (2.6L) |
| Картер (включая фильтр) (3) | 3.9 Qts. (3.7L) |
| Жидкость гидроусилителя руля | (5) |
| Трансмиссия Unit (Toyota Type " T-IV " ATF) | 4.9 Qts. (4.6L) |
| (1) Ознакомьтесь с мерами предосторожности перед выполнением сервисной процедуры. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (2) Указано приблизительное количество. (3) Использовать энергосберегающее моторное масло API Sj. (4) Это охлаждающая жидкость, используемая для охлаждения инверторной системы. Резервуар охлаждающей жидкости расположен сверху двигателя, рядом с инвертором. (5) Этот автомобиль не использует жидкость усилителя рулевого управления в качестве электрического рулевого механизма в сборе. (ref-11372-S24666798722000121500000) |
| (1) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-11372-S24666798722000121500000) |
|---|
| (2) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (3) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
| (4) | Это охлаждающая жидкость, используемая для охлаждения инверторной системы. Резервуар с охлаждающей жидкостью расположен сверху двигателя, рядом с инвертором. |
|---|
| (5) | Это транспортное средство не использует жидкость гидроусилителя руля, поскольку используется электрический рулевой механизм в сборе. |
|---|
ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ (PRIUS) (1)
Емкость жидкости (RAV4)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматический трансмиссия (Toyota Type «T-IV» ATF) |
| 2WD |
| Слив и пополнение | 3.5 Qts. (3.3L) |
| Сухая заправка | 9.1 Кол-во (8.6L) |
| 4WD |
| Слив и пополнение | 4.1 Кол-во (3.9L) |
| Сухая заправка | 8,8 Qts. (8.3L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| АКПП | 6.6 Qts. (6.2L) |
| МКПП | 6,7 Qts. (6.3L) |
| Картер (включая фильтр) (2) | 4.4 Qts. (4.2L) |
| Дифференциал (SAE 80W-90/API GL-5) |
| 4WD |
| Задний мост | 1,0 Qt. (.9L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .75 Кол-во (.71L) |
| Раздаточная коробка (SAE 90 / API Gl-5) | .95 Кол-во (.90L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (SAE 75W-90/API GL-5) |
| 2WD | 2.6 Qts. (2,5 Л) |
| 4WD | 3.6 Qts. (3.4L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
Емкость жидкости (секвойя)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III) |
| Слив и пополнение | 2.1 Кол-во (2,0 Л) |
| Сухая заправка | 13,0 Qts. (12.3L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| Только с передним нагревателем | 12.4 Qts. (11.7L) |
| С передним и задним нагревателем | 14.1 Кол-во (13.4L) |
| Картер (включая фильтр) (2) | 6.6 Qts. (6.2L) |
| Дифференциал |
| Передняя ось (SAE 75W-90/API GL-5) | 1.2 Qts. (1.1L) |
| Задний мост (SAE 80W-90/API GL-5) | 3.9 Qts. (3.7L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .85 Qt. (.80L) |
| Раздаточная коробка (SAE 75W-90/API GL-5) | 1.3 Qts. (1.2L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ (СЕКВОЙЯ)
Емкости для жидкости (SIENNA)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III) |
| Слив и пополнение | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Сухое заполнение | 8,5 Qts. (8.0L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| С задним нагревателем | 11,0 Qts. (10.4L) |
| Без заднего нагревателя | 10,0 Qts. (9.5L) |
| Картер (включая фильтр) (2) | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .85 Qt. (.80L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (SIENNA)
Емкости для жидкости (TACOMA)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III) |
| 2WD |
| PreRunner |
| 2.7L 4-Cyl. (3RZ-FE) и 3.4L V6 |
| Слив и пополнение | 1.7 Qts. (1,6 Л) |
| Сухая заправка | 7.6 Qts. (7.2L) |
| Кроме PreRunner |
| 2,4 л 4-Cyl. (2RZ-FE) |
| Слив и пополнение | 2,5 Qts. (2,4 Л) |
| Сухая заправка | 6.9 Qts. (6.5L) |
| 3.4L V6 |
| Слив и пополнение | 1.7 Qts. (1,6 Л) |
| Сухая заправка | 7.6 Qts. (7.2L) |
| 4WD |
| Слив и пополнение | 2.1 Кол-во (2,0 Л) |
| Сухая заправка | 10.7 Qts. (10.1L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| 2WD |
| PreRunner |
| АКПП |
| 2.7L 4-Cyl. (3RZ-FE) | 8.7 Qts. (8.2L) |
| 3.4L V6 | 10,5 Qts. (10.0L) |
| МКПП |
| 2.7L 4-Cyl. (3RZ-FE) | 8,8 Qts. (8.3L) |
| 3.4L V6 | 10.7 Qts. (10.1L) |
| Кроме PreRunner |
| АКПП |
| 2,4 л 4-Cyl. (2RZ-FE) | 8.2 Qts. (7.8L) |
| 3.4L V6 | 10,0 Qts. (9.5L) |
| МКПП |
| 2,4 л 4-Cyl. (2RZ-FE) | 8,5 Qts. (8.0L) |
| 3.4L V6 | 10.3 Qts. (9.7L) |
| 4WD |
| АКПП |
| 2.7L 4-Cyl. (3RZ-FE) | 8.7 Qts. (8.2L) |
| 3.4L V6 | 10,5 Qts. (10.0L) |
| МКПП |
| 2.7L 4-Cyl. (3RZ-FE) | 8,8 Qts. (8.3L) |
| 3.4L V6 | 10.7 Qts. (10.1L) |
| Картер (включая фильтр) (2) |
| 2WD |
| PreRunner |
| 2.7L 4-Cyl. (3RZ-FE) | 5.7 Qts. (5.4L) |
| 3.4L V6 | 5,5 Qts. (5.2L) |
| Кроме PreRunner |
| 2,4 л 4-Cyl. (2RZ-FE) | 5.8 Qts. (5.5L) |
| 3.4L V6 | 5.7 Qts. (5.4L) |
| 4WD |
| 2.7L 4-Cyl. (3RZ-FE) | 5.7 Qts. (5.4L) |
| 3.4L V6 | 5,5 Qts. (5.2L) |
| Дифференциал |
| 2WD (SAE 80W-90/API GL-5) |
| PreRunner |
| Короткая колесная база |
| С задней системой блокировки дифференциала | 2.8 Qts. (2.7L) |
| Без системы блокировки заднего дифференциала | 2.7 Qts. (2.6L) |
| Длинная колесная база |
| С задней системой блокировки дифференциала | 3.1 Кол-во (2.9L) |
| Без системы блокировки заднего дифференциала | 2.6 Qts. (2,5 Л) |
| Кроме PreRunner |
| 2,4 л 4-Cyl. (2RZ-FE) | 1.4 Qts. (1.3L) |
| 3.4L V6 | 2.7 Qts. (2.6L) |
| 4WD |
| Передняя ось (SAE 75W-90/API GL-5) | 1.2 Qts. (1.1L) |
| Задний мост (SAE 80W-90/APGL-5) |
| Короткая колесная база |
| С задней системой блокировки дифференциала | 2.8 Qts. (2.7L) |
| Без системы блокировки заднего дифференциала | 2.7 Qts. (2.6L) |
| Длинная колесная база |
| С задней системой блокировки дифференциала | 3.1 Кол-во (2.9L) |
| Без системы блокировки заднего дифференциала | 2.6 Qts. (2,5 Л) |
| Механическая коробка передач (SAE 75W-90/API GL-5) |
| 2WD | 2.7 Qts. (2.6L) |
| 4WD |
| 2.7L 4-Cyl. (3RZ-FE) | 2.6 Qts. (2,5 Л) |
| 3.4L V6 | 2.3 Qts. (2.2L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .85 Qt. (.80L) |
| Раздаточная коробка (SAE 75W-90/API GL-5) | 1.1 Qts. (1.0L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (TACOMA)
Емкости для жидкости (тундра)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III) |
| 3.4L V6 |
| Слив и пополнение | 2.1 Кол-во (2,0 Л) |
| Сухая заправка | 10.7 Qts. (10.1L) |
| 4.7L V8 |
| Слив и пополнение | 2.1 Кол-во (2,0 Л) |
| Сухая заправка | 13,0 Qts. (12.3L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| АКПП |
| 3.4L V6 | 10,5 Qts. (10.0L) |
| 4.7L V8 | 12.3 Qts. (11.6L) |
| МКПП | 10,5 Qts. (10.0L) |
| Картер (включая фильтр) (2) |
| 3.4L V6 | 5,5 Qts. (5.2L) |
| 4.7L V8 | 6.5 Qts. (6.2L) |
| Дифференциал |
| 2WD (SAE 80W-90/API GL-5) | 4.0 Qts. (3.8L) |
| 4WD |
| Передняя ось (SAE 75W-90/API GL-5) | 1.2 Qts. (1.1L) |
| Задний мост (SAE 80W-90/APGL-5) | 3.7 Qts. (3,5 Л) |
| Механическая коробка передач (SAE 75W-90/API GL-5) |
| 2WD | 2.7 Qts. (2.6L) |
| 4WD | 2.3 Qts. (2.2L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | 1.1 Qt. (1.0L) |
| Раздаточная коробка (SAE 75W-90/API GL-5) | 1.1 Qts. (1.0L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (ТУНДРА)
Емкости для жидкости (4RUNNER)
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Автоматическая коробка передач (Dexron-III) |
| 2WD |
| Слив и пополнение | 1.7 Qts. (1,6 Л) |
| Сухая заправка | 7.6 Qts. (7.2L) |
| 4WD |
| Слив и пополнение | 2.1 Кол-во (2,0 Л) |
| Сухая заправка | 10,8 Qts. (10.2L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| С задним нагревателем | 9.5 Qts. (9.0L) |
| Без заднего нагревателя | 8,5 Qts. (8.0L) |
| Картер (включая фильтр) (2) | 5,5 Qts. (5.2L) |
| Дифференциал |
| 2WD (SAE 80W-90/API GL-5) | 2.9 Qts. (2.8L) |
| 4WD |
| Передняя ось |
| С дифференциалом автоматического отключения (SAE 75W-90/API GL-5) | 1.2 Qts. (1.1L) |
| Без дифференциала автоматического отключения (SAE 80W-90/API GL-5) | 1.2 Qts. (1.1L) |
| Задний мост (SAE 80W-90/API GL-5) |
| С задней системой блокировки дифференциала | 2.9 Qts. (2.8L) |
| Без системы блокировки заднего дифференциала | 2.6 Qts. (2,5 Л) |
| Жидкость гидроусилителя руля (Dexron-III) | .85 Qt. (.80L) |
| Раздаточная коробка (SAE 75W-90/API GL-5) | 1.3 Qt. (1.2L) |
| (1) Указано приблизительное количество. (2) Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
| (1) | Указано приблизительное количество. |
|---|
| (2) | Использовать энергосберегающее моторное масло API SJ. |
|---|
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (4RUNNER)
Характеристики компрессии двигателя (4-цилиндр)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Нормальное давление сжатия |
| Камри |
| Модели КПГ | 252 фунт/кв. дюйм (17,7 кг/см2) |
| Бензиновые модели | 178 фунт/кв. дюйм (12,5 кг/см2) |
| Камри Солара | 178 фунт/кв. дюйм (12,5 кг/см2) |
| Целика |
| 1,8 л (1ZZ-FE) | 218 фунт/кв. дюйм (15,3 кг/см2) |
| 1,8 л (2ZZ-GE) | 203 фунт/кв. дюйм (14,3 кг/см2) |
| Венчик | 218 фунт/кв. дюйм (15,3 кг/см2) |
| ECHO | 213 фунт/кв. дюйм (15,0 кг/см2) |
| Горец | 198 фунт/кв. дюйм (13,9 кг/см2) |
| MR2 | 184 фунт/кв. дюйм (13,0 кг/см2) |
| Приус (2) | 106 фунт/кв. дюйм (7,4 кг/см2) |
| RAV4 | 184 фунт/кв. дюйм (13,0 кг/см2) |
| Такома | 178 фунт/кв. дюйм (12,5 кг/см2) |
| Минимальное давление сжатия |
| Камри |
| Модели КПГ | 202 фунт/кв. дюйм (14,2 кг/см2) |
| Бензиновые модели | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Камри Солара | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Целика |
| 1,8 л (1ZZ-FE) и 1,8 л (2ZZ-GE) | 145 фунт/кв. дюйм (10,2 кг/см2) |
| Венчик | 145 фунт/кв. дюйм (10,2 кг/см2) |
| ECHO | 156 фунт/кв. дюйм (11,0 кг/см2) |
| Горец | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| MR2 | 145 фунт/кв. дюйм (10,2 кг/см2) |
| Приус | 77 фунт/кв. дюйм (5,4 кг/см2) |
| RAV4 | 145 фунт/кв. дюйм (10,2 кг/см2) |
| Такома | 128 фунт/кв. дюйм (9,0 кг/см2) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами |
| Camry и Camry Solara (1) | 14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
| Целика |
| 1,8 л (1ZZ-FE) | 14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
| 1,8 л (2ZZ-GE) | 16 фунт/кв. дюйм (1,1 кг/см2) |
| Corolla, ECHO, Highlander, MR2, Prius, RAV4 и Tacoma | 14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
| (1) На моделях Camry спецификация распространяется как на бензиновые, так и на модели со сжатым природным газом. (2) Ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-11372-S24666798722000121500000) |
| (1) | На моделях Camry спецификация распространяется как на бензиновые, так и на модели со сжатым природным газом (CNG). |
|---|
| (2) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-11372-S24666798722000121500000) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ (4-цилиндр)
Характеристики сжатия двигателя (V6)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Нормальное давление сжатия |
| Авалон, Камри и Камри Солара | 218 фунт/кв. дюйм (15,3 кг/см2) |
| Горец | 213 фунт/кв. дюйм (15,0 кг/см2) |
| Сиена | 218 фунт/кв. дюйм (15,3 кг/см2) |
| Такома, Тундра и 4Runner | 174 фунт/кв. дюйм (12,2 кг/см2) |
| Минимальное давление сжатия |
| Авалон, Камри и Камри Солара | 145 фунт/кв. дюйм (10,2 кг/см2) |
| Горец | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Сиенна, Такома, Тундра и 4Runner | 145 фунт/кв. дюйм (10,2 кг/см2) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами |
| Все модели | 14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЯ (V6)
Характеристики сжатия двигателя (V8)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Нормальное давление сжатия |
| Land Cruiser, Секвойя и Тундра | 192 фунт/кв. дюйм (13,5 кг/см2) |
| Минимальное давление сжатия |
| Land Cruiser, Секвойя и Тундра | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами |
| Land Cruiser, Секвойя и Тундра | 14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЯ (V8)
Технические условия на зазор клапана (4-цилиндр)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Камри и Камри Солара |
| Впуск | .007-.011 (.19-.29) |
| Выпускная система | .011-.015 (.29-.38) |
| Целика |
| 1,8 л (1ZZ-FE) |
| Впуск | .006-.010 (.15-.25) |
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.35) |
| 1,8 л (2ZZ-GE) |
| Впуск | .004-.006 (.10-.15) |
| Выпускная система | .009-.012 (.23-.30) |
| Corolla и ECHO |
| Впуск | .006-.010 (.15-.25) |
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.35) |
| Горец |
| Впуск | .007-.011 (.19-.29) |
| Выпускная система | .012-.016 (.30-.40) |
| MR2 |
| Впуск | .006-.010 (.15-.25) |
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.35) |
| Приус (2) |
| Впуск | .006-.009 (.15-.23) |
| Выпускная система | .011-.013 (.29-.33) |
| RAV4 |
| Впуск | .007-.011 (.19-.29) |
| Выпускная система | .012-.016 (.30-.40) |
| Такома |
| Впуск | .006-.010 (.15-.25) |
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.35) |
| (1) Отрегулировать зазор клапана при холодном двигателе. (2) Прочитайте меры предосторожности перед выполнением процедуры обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-11372-S24666798722000121500000) |
| (1) | Регулировка зазора клапанов при холодном двигателе. |
|---|
| (2) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-11372-S24666798722000121500000) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА (4 ЦИЛИНДРА) (1)
Характеристики зазора клапана (V6)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Avalon, Camry, Camry Solara, Highlander и Sienna |
| Впуск | .006-.010 (.15-.25) |
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.35) |
| Такома, Тундра и 4Runner |
| Впуск | .006-.009 (.15-.23) |
| Выпускная система | .011-.014 (.29-.35) |
| (1) Отрегулировать зазор клапана при холодном двигателе. |
| (1) | Регулировка зазора клапанов при холодном двигателе. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА (V6) (1)
Характеристики зазора клапана (V8)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Land Cruiser, Секвойя и Тундра |
| Впуск | .006-.010 (.15-.25) |
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.35) |
| (1) Отрегулировать зазор клапана при холодном двигателе. |
| (1) | Регулировка зазора клапанов при холодном двигателе. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА (V8) (1)
Технические условия на свечи зажигания (4-цилиндр)
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Camry CNG и бензиновые модели, Камри Солара, Celica, Corolla и ECHO | .043 (1.10) | 13 (18) |
| Горец | .043 (1.10) | 14 (19) |
| MR2 | .043 (1.10) | 19 (26) |
| Приус (1) | .043 (1.10) | 13 (18) |
| RAV4 | .043 (1.10) | 14 (19) |
| Такома | .043 (1.10) | 15 (20) |
| (1) Ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-11372-S24666798722000121500000) |
| (1) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-11372-S24666798722000121500000) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (4-цилиндр)
Технические характеристики свечей зажигания (V6)
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Avalon, Camry, Камри Солара, Highlander, Sienna, Tacoma, тундра и 4runner | .043 (1.10) | 13 (18) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (V6)
Технические характеристики свечей зажигания (V8)
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Сухопутный крейсер | .043 (1.10) | 13 (18) |
| Секвойя и тундра | .031 (.80) | 13 (18) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (V8)
Характеристики частоты вращения на холостом ходу (4-цилиндр)
| Применение | RPM |
|---|
| Camry CNG и бензиновые модели, и Camry Solara | 650-750 |
| Целика |
| 1,8 л (1ZZ-FE) |
| АКПП | 700-800 |
| МКПП | 650-750 |
| 1,8 л (2ZZ-GE) |
| АКПП | 700-800 |
| МКПП | 750-850 |
| Венчик | 650-750 |
| ECHO |
| АКПП | 650-750 |
| МКПП | 600-700 |
| Горец | 600-700 |
| MR2 | 650-750 |
| Приус (2) | 950-1050 |
| RAV4 и Tacoma | 650-750 |
| (1) Проверить двигатель при нормальной рабочей температуре, трансмиссию / коробку передач в нейтральном положении (за исключением Prius, в парке на Приусе), включенный стояночный тормоз, воздухоочиститель и все установленные шланги для забора воздуха, все вакуумные шланги установлены, должным образом установлены соединительные разъемы электронной системы впрыска топлива, правильно установлен угол опережения зажигания, выключен электрический вентилятор охлаждения (если он оборудован). (2) Ознакомьтесь с мерами предосторожности перед началом обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Проверка с транзитом в режиме осмотра и в парке. (ref-11372-S24666798722000121500000) |
| (1) | Проверить двигатель при нормальной рабочей температуре, трансмиссию/трансмиссию в нейтральном положении (кроме Prius, в парке на Prius), включенный стояночный тормоз, воздухоочиститель и все установленные воздухозаборные шланги, все вакуумные шланги установлены правильно, разъемы проводки электронной системы впрыска топлива правильно установлены, правильно установлен угол опережения зажигания, вентилятор электрического охлаждения выключен (если оборудован), а также выключены кондиционер и все аксессуары. |
|---|
| (2) | Прочитайте меры предосторожности при обслуживании перед тем, как приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Проверить с транзитом в режиме осмотра и трансмиссия в парке. (ref-11372-S24666798722000121500000) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (4-цилиндр) (1)
Технические характеристики частоты вращения на холостом ходу (V6)
| Применение | RPM |
|---|
| Авалон | 600-700 |
| Camry, Камри Солара, Highlander, Sienna, Tacoma, тундра и 4runner | 650-750 |
| (1) Проверить, что двигатель находится при нормальной рабочей температуре, трансмиссия/коробка передач находится в нейтральном положении, применен стояночный тормоз, воздухоочиститель и все воздухозаборные шланги установлены, все вакуумные шланги установлены, правильно установлены электрические соединители электронной системы впрыска топлива, правильно установлен угол опережения зажигания, а кондиционер и все аксессуары выключены. |
| (1) | Проверить, что двигатель находится при нормальной рабочей температуре, трансмиссия/коробка передач находится в нейтральном положении, стояночный тормоз включен, воздухоочиститель и все воздухозаборные шланги установлены, все вакуумные шланги установлены, разъемы проводки электронной системы впрыска топлива правильно установлены, синхронизация зажигания правильно установлена, а кондиционер и все аксессуары выключены. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (V6) (1)
Технические характеристики частоты вращения на холостом ходу (V8)
| Применение | RPM |
|---|
| Land Cruiser, Секвойя и Тундра | 650-750 |
| (1) Проверить, что двигатель находится при нормальной рабочей температуре, коробка передач находится в нейтральном положении, стояночный тормоз включен, воздухоочиститель и все воздухозаборные шланги установлены, все вакуумные шланги установлены, разъемы проводки электронной системы впрыска топлива правильно установлены, синхронизация зажигания правильно установлена, а кондиционер и все аксессуары выключены. |
| (1) | Проверить двигатель при нормальной рабочей температуре, коробку передач в нейтральном положении, включенный стояночный тормоз, воздухоочиститель и все воздухозаборные шланги установлены, все вакуумные шланги установлены, разъемы проводки электронной системы впрыска топлива установлены правильно, правильно установлен угол опережения зажигания, а кондиционер и все аксессуары выключены. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (V8) (1)
Технические характеристики DASHPOT
| Применение | RPM |
|---|
| Tacoma 3.4L V6 M / T | 1800-2200 |
| (1) Проверить двигатель при нормальной рабочей температуре. |
| (1) | Проверить с двигателем при нормальной рабочей температуре. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DASHPOT (1)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (AVALON)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 3.0L | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-6300 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
| (1) Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте вакуум на открыватель дроссельной заслонки. |
| (1) | Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте разрежение на открыватель дроссельной заслонки. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (AVALON) (1)
Технические характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (CAMRY и CAMRI SOLARA)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 2,2 л 4-Цил. (2) | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
| 3.0L V6 | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-6300 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
| (1) Примените вакуум к открывателю дроссельной заслонки перед проверкой датчика Tp. (2) На моделях Camry спецификация распространяется как на бензиновые, так и на модели со сжатым природным газом (CNG). |
| (1) | Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте разрежение на открыватель дроссельной заслонки. |
|---|
| (2) | На моделях Camry спецификация распространяется как на бензиновые, так и на модели со сжатым природным газом (CNG). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (CAMRY и CAMRI SOLARA) (1)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (CELICA и COROLLA)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 1.8L | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (CELICA и COROLLA)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (эхо-сигнал)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 1.5L | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (эхо-сигнал)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (HIGHLANDER)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 2,4 л 4-Cyl. | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5000 |
| 3.0L V6 | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5000 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (HIGHLANDER)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (LAND CRUISER)
| Применение | Терминалы | Омы |
|---|
| 4.7L | VC и E2 | (1) 1250-2350 |
| (1) Сопротивление при 20°C. |
| (1) | Сопротивление при 20°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (LAND CRUISER)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (MR2)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 1,8 л 4-Cyl. |
| Модели 2000 г. | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
| 2001модели (1) |
| Со стандартным типом ручной трансмиссия | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
| Модели с последовательной ручной трансмиссия | — | VC и E2 | (2) 1200-3200 |
| (1) Используется 2 типа механических трансмиссий. Стандартная ручная коробка передач f ° и последовательная механическая коробка передач 68. Стандартный тип ручной коробки передач является общей коробкой передач, в которой водитель управляет сцеплением и переключает коробку передач. Последовательная ручная КПП представляет собой электронную управляемую механическую коробку передач, при которой муфта управления и коробка передач переключаются гидравлически путем перемещения рычага переключения вперед или назад и использует специальную жидкость в резервуаре для жидкости. |
| (1) | Используются 2 типа механических трансмиссий. Стандартный тип ручной коробки передач и последовательная механическая коробка передач. Стандартная ручная коробка передач - это обычная коробка передач, в которой водитель управляет сцеплением и переключает коробку передач. Последовательная ручная КПП - это электронная управляемая ручная трансмиссия, в котором муфта управляется, а коробка передач переключается гидравлически путем перемещения рычага переключения вперед или назад и использует специальную жидкость в резервуаре для жидкости. |
|---|
| (2) | Сопротивление при 20°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (MR2)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (PRIUS)
| Применение | Терминалы | Омы |
|---|
| 1.5L | VC и E2 | (2) 1200-3200 |
| (1) Ознакомьтесь с мерами предосторожности перед выполнением процедуры обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (2) Сопротивление при 20°C. (ref-11372-S24666798722000121500000) |
| (1) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-11372-S24666798722000121500000) |
|---|
| (2) | Сопротивление при 20°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (PRIUS) (1)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (RAV4)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 2.0L | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (RAV4)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (SEQUOIA)
| Применение | Терминалы | Омы |
|---|
| 4.7L | VC и E2 | (1) 1250-2350 |
| (1) Сопротивление при 20°C. |
| (1) | Сопротивление при 20°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (SEQUOIA)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (SIENNA)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 3.0L | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-6300 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
| (1) Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте вакуум на открыватель дроссельной заслонки. |
| (1) | Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте разрежение на открыватель дроссельной заслонки. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (SIENNA) (1)
Характеристики сопротивления датчика положения дросселя (TACOMA)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 2.4L 4-Cyl. и 2.7L 4-Cyl. | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
| 3.4L V6 | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
| (1) Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте вакуум на открыватель дроссельной заслонки. |
| (1) | Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте разрежение на открыватель дроссельной заслонки. |
|---|
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (TACOMA) (1)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (тундра)
| Применение | Положение дроссельной заслонки | Терминалы | Омы |
|---|
| 3.4L V6 (1) | Полностью закрыто | VTA И E2 | 200-5700 |
| Полностью открыто | VTA И E2 | 2000-10,200 |
| VC и E2 | 2500-5900 |
| 4.7L V8 | — | VC и E2 | (2) 1250-2350 |
| (1) Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте вакуум на открыватель дроссельной заслонки. (2) Сопротивление при 20°C. |
| (1) | Перед проверкой датчика положение дроссельной заслонки подайте разрежение на открыватель дроссельной заслонки. |
|---|
| (2) | Сопротивление при 20°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (ТУНДРА)
Характеристики сопротивления датчика положения дроссельной заслонки (4RUNNER)
| Применение | Терминалы | Омы |
|---|
| 3.4L | VC и E2 | (1) 1200-3200 |
| (1) Сопротивление при 20°C. |
| (1) | Сопротивление при 20°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (4RUNNER)
