Система рециркуляции отработавших газов - бензин: Прочее Toyota Tercel L20

Вакуумный модулятор.

1. Отсоедините вакуумные шланги от обоих портов вакуумного модулятора. Заглушите порт, ближайший к клапану рециркуляция отработавших газов, и продуйте воздух в порт, наиболее удаленный от клапана рециркуляция отработавших газов. Воздух должен свободно выходить через воздушный фильтр модулятора.
2. Запустите двигатель и поддерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин. Повторить испытание на удар. Должно быть сильное сопротивление потоку воздуха. В противном случае замените вакуумный модулятор. Подсоедините вакуумные шланги в соответствующие места.

Термостатический вакуумный переключающий клапан (TVSV)

1. Слейте хладагент из радиатора и снимите ТВСВ. Поместите резьбовой конец клапана в емкость с ледяной водой с термометром. При температуре ниже 7°C убедитесь, что воздух поступает из порта «J» в порты «L» и «M» и из порта «K» в порт «N». (Схема №19)
2. Нагрейте воду до 63-86°C (17-50 ° C). Убедитесь, что воздух поступает из порта «K» в порты «N» и «L» и из порта «J» в порт «M».
3. Продолжайте нагревать воду до температуры выше 68°C. Убедитесь, что воздух поступает из порта «K» в порты «M» и «L» и не поступает из порта «J» в любой другой порт.
4. Смажьте резьбу ТВСВ жидким герметиком и установите на место. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью. Если проблема обнаружена, замените TVSV.

Испытание термостатического вакуумного переключающего клапана (TVSV). Схема №19

Войти

Обратный клапан

Отсоедините вакуумные шланги и снимите клапан. Продуйте клапан. Воздух должен поступать из Оранжевой стороны в Черную сторону, но не из Черной в Оранжевую. Замените клапан, если он не работает, как указано.

Схема №20

Войти

1. Проверьте и очистите фильтры модулятора вакуума сжатым воздухом, прежде чем приступить к тесту. Отсоедините вакуумный шланг от клапана ЭГР и с помощью штуцера «Т» подсоедините вакуумметр. Проверьте, что двигатель запускается и работает на холостом ходу.
2. Проверить TVSV при температуре охлаждающей жидкости ниже 50°C. Проверьте, что вакуумметр показывает ноль при 3000 об/мин. (Схема №20) Система рециркуляция отработавших газов
3. Проверьте на прогретом двигателе вакуумный модулятор TVSV и рециркуляция отработавших газов. Вакуумметр должен показывать низкий вакуум при 3000 об/мин.
4. На холостом ходу двигателя подайте вакуум непосредственно на клапан рециркуляция отработавших газов. Двигатель должен работать грубо или умереть. Удалите вакуум и снова подсоедините вакуумные шланги в соответствующие места. Двигатель должен работать плавно. Если с этим осмотром проблем не обнаружено, система в порядке.