Позиционер дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
- Прогрейте двигатель и проверьте обороты холостого хода. Проверьте скорость настройки позиционера дроссельной заслонки. Для регулировки скорости отсоедините вакуумный шланг от мембраны позиционера дроссельной заслонки и заглушите конец шланга.
- Скорость настройки позиционера дроссельной заслонки 1400 об/мин. Если скорость не соответствует заданной, отрегулируйте с помощью винта управления положением дроссельной заслонки.
- Проверьте работу VTV. Подсоедините вакуумный шланг к диафрагме ТП и проверьте, что двигатель возвращается на холостые обороты в течение 2-6 секунд.
Клапан передачи вакуума (VTV)
Продуйте воздух через каждую сторону клапана. Воздух должен свободно проходить из стороны В в сторону А, но с трудом проходить из стороны А в сторону В. (Схема №23)
Испытание клапана передачи вакуума. Схема №23
Схема №24
- Слейте хладагент из радиатора и снимите клапан ТВС. Поместите резьбовой конец клапана в емкость с ледяной водой с термометром.
- При температуре ниже 7°C проверьте, чтобы воздух поступал из трубы A в трубы B и E и из трубы C в D. (Схема №24) (Схема №24):
- Нагрейте воду до 63-86°C (17-50 ° C). Проверьте наличие перетоков воздуха из трубопровода В в Д и Д и из трубопровода А в Б.
- Продолжайте нагревать воду до температуры выше 68°C. Проверьте, чтобы воздух поступал из труб В в В и Е и не поступал из трубы К в любую другую трубу. При обнаружении неисправности замените клапан ТВС.