Как проверить систему рулевого управления с усилителя (служебной информация): диагностики
- ОСМОТР МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА Измерить с помощью микрометра и калибратора зазор сальника. Стандартный зазор 0 021-0 043 мм (0,0008-0,0017 дюйма) Максимальный зазор 0,07 мм. (0,0028 дюйма) Если он больше максимального, заменить лопастной насос в сборе.
- ОСМОТР РОТОРА ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛАСТИНЫ ПЛАСТИНЧАТОГО ПОМПА Измерить с помощью микрометра высоту, толщину и длину пластин лопаток. Минимальная высота 7,7 мм (0 303 дюйма) Минимальная толщина 1 408 мм (0,0554 дюйма) Минимальную длину 11 993 мм (0.4722 дюйма) При помощи щупа замерить зазор между боковой поверхностью канавки ротора лопастного насоса и пластиной лопатки. Максимальный зазор 0 025 мм (0,0012 дюйма) Если он больше максимального зазора.
- ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН-РЕГУЛЯТОР РАСХОДА Покрыть клапан-регулятор расхода жидкостью гидроусилителя рулевого управления и проверить, чтобы он плавно падал в отверстие клапана-регулятора расхода под собственным весом. Проверить клапан регулировки расхода на наличие утечки. Закрыть одно из отверстий и подать сжатый воздух от 392 до 490 к Па (4-5 кгс / см 2, 57-71 фунт / кв. дюйм) в отверстие с противоположной стороны. Убедиться, что воздух не вытекает из торцевого отверстия. При необходимости заменить лопастной насос в сборе.
- ОСМОТРЕТЬ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ С помощью штангенциркуля измерить свободную длину пружины. Минимальная свободная длина 36,9 мм (1 453 дюйма) Если она не соответствует спецификации, заменить лопастной насос в сборе.
- ПРОВЕРИТЬ ШТУЦЕР ПОРТА ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Если седло штуцера в штуцере порта давления сильно повреждено, это может привести к утечке жидкости, поэтому заменить узел лопастного насоса.
