Поршень и шток в сборе
- Убедиться, что на шатуне и крышке шатуна указан соответствующий номер цилиндра для справки по установке. Поршень и шатун должны быть установлены в блоке цилиндров передней меткой, обращенной к торцу ремня ГРМ двигателя. (Схема №63)
- Перед разборкой поршня и шатуна старайтесь перемещать поршень взад-вперед на поршневом пальце. Заменить поршень и поршневой палец в сборе, если ощущается какое-либо движение.
- При снятии поршня с шатуна снять с поршня стопорные кольца. Нагрейте поршень до 60°C в воде. Снять поршневой палец. Отделить поршень от шатуна.
- Используются различные размеры поршня. Диаметр поршня определяется по метке размера (" 1 ", " 2 " или " 3 "), нанесенной на верхнюю часть поршня. (Рисунок 35) Измерить диаметр юбки поршня на расстоянии 1,02 дюйма (26,0 мм) от верхней части поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Убедиться, что диаметр поршня соответствует техническим требованиям. См. ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА и " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " В ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49480-S32384550462001011500000)
- Убедиться, что диаметр поршневого пальца соответствует спецификации. См. " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить, чтобы диаметр отверстия втулки шатунного поршня, изгиб и скручивание соответствовали техническим требованиям. Смотрите раздел " ШАТУНЫ " под ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ К ДВИГАТЕЛЮ (ref-49480-S42723590682001011500000)(ref-49480-S31746007862001011500000)
- Втулка поршневого пальца может быть заменена в шатуне, если диаметр отверстия не соответствует спецификации. Заменить втулку с помощью съемника/установщика прессов и втулок (09222-30010 из нержавеющей стали).
- Убедиться, что масляное отверстие втулки совмещено с масляным отверстием шатуна. Отточите втулку для получения правильного зазора между поршневыми пальцами и штоком. См. " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49480-S42723590682001011500000)
- Убедиться, что гайка легко вращается на болте шатуна. Если гайка вращается с трудом, измерить с помощью суппорта наружный диаметр шатунного болта в резьбовой зоне на расстоянии 59" (15,0 мм) от торца шатунного болта. Заменить шатун шатунным болтом и гайкой в сборе, если наружный диаметр меньше 2992" (7 600 мм).
- Для повторной сборки установить НОВОЕ стопорное кольцо в поршень. Убедиться, что концы стопорного кольца не совмещены с областью выреза поршневого пальца поршня. Установить поршень на шатун передней меткой (впадиной) сверху поршня, совмещенной с передней меткой на шатуне. (Схема №63)
- Покрыть поршневой палец моторным маслом. Постепенно нагрейте поршень до 60°C в воде. Установить поршневой палец в поршень и шатун. Установить оставшееся НОВОЕ стопорное кольцо. Убедиться, что концы стопорного кольца не совмещены с областью выреза поршневого пальца поршня.
