Сопротивление и работа топливного насоса
- Снять ковер, крышку запасного колеса, запасное колесо и накладку на панели пола багажника для доступа к электрическому соединителю у топливного насоса Отсоединить электрический соединитель от топливного насоса.
- Чтобы проверить сопротивление топливного насоса, использовать омметр для проверки сопротивления между указанными клеммами на топливном насосе. (Рис. 35) Заменить топливный насос, если сопротивление не равно 20-3,00 Ом при 20°C на моделях без турбонаддува, или 10-3,00ом на модели с турбо. ВНИМАНИЕ: при тестировании работы топливного насоса не прикладывайте напряжение аккумулятора к топливному насосу, так как это может привести к повреждению топливного насоса в течение более чем 10 секунд.
- Для проверки работы топливного насоса приложите напряжение аккумуляторной батареи и заземлите клеммы (+) и (-) на топливном насосе. Прикладывайте к топливному насосу напряжение аккумуляторных батарей НЕ более 10 секунд, по возможности держите топливный насос подальше от аккумулятора, а если топливный насос не работает, заменить его.
Схема №48
